10 июля 1915 года русская подводная лодка «Краб» заминировала пролив Босфор. Это была первая минная постановка с борта субмарины.
Русская подлодка «Краб» являлась первым в мире подводным минным заградителем.

Она была заложена в конце 1909 года на судоверфи завода «Наваль» в Николаеве, спущена на воду 25 августа 1912 года. Во время Первой мировой войны в первый боевой поход подводный минный заградитель вышел 8 июля 1915 года. С 58 минами и 4 торпедами «Краб» направился в сопровождении подводных лодок «Морж», «Нерпа» и «Тюлень» к Босфору. 10 июля мины были выставлены в районе маяков Анатоли-Фенер и Румели-фенер. На выставленных минах подорвалась турецкая канонерская лодка «Иса-Рейс».
© @Morskaya_Pehota_Russia

#история #краб #минноеполе #подводнаялодка #минныйзагродитель #подлодка #подводныйфлот #мина

Торпедный и моторный отсеки подводной лодки «Краб».

🇷🇺 Российская подводная лодка, построенная в 1912 году по проекту Михаила Петровича Налётова, первый в мире подводный минный заградитель. Строилась в Николаеве, на судоверфи «Наваль». 12 августа 1912 г. была спущена на воду, в 1915 г. вошла в состав Черноморского флота. В 1917 году встала на ремонт с заменой двигателей. Электромоторы, электрические станции и батарейные вентиляторы были отправлены в Харьков на капитальный ремонт. Четыре керосиновых двигателя были заменены на два новых дизельных двигателя по 480 л. с. от подлодок типа «АГ», присланных в Николаев в разобранном виде. Получилось, что последняя лодка серии, АГ-26, имела дизели с мощностью вчетверо меньше штатной. В 1918 году лодка попала в руки немцев, а затем Антанте. В апреле 1919 г. затопили в Северной бухте Севастополя. Для затопления на его левом борту в районе рубки была сделана пробоина размером 0,5 м² и открыт носовой люк.

#краб #та #торпедныйаппарат #история #налетов #налётов