Корвет "Громкий", выполняющий задачи в рамках дальнего похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе, обеспечил безопасную проводку через Малаккский и Сингапурский проливы новейшего ледокола "Евпатий Коловрат" проекта 21180М, построенного для Тихоокеанского флота петербургской судостроительной фирмой "Алмаз".
В пресс-службе Минобороны РФ напомнили, что ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут ледокола пролегал через Средиземное море и Индийский океан. По прибытии на Камчатку "Евпатий Коловрат" введут в состав Тихоокеанского флота.
Ледокол "Евпатий Коловрат" – это облегченная версия проекта 21180 (на данный момент построено единственное судно этого типа – "Илья Муромец"). Его заложили на "Алмазе" в декабре 2018 года. В ноябре 2020 года стало известно, что судно вывели из эллинга.
(с) Mil Press FLOT
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #громкий #корвет #тоф #тихоокеанскийфлот #проект20380
В пресс-службе Минобороны РФ напомнили, что ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут ледокола пролегал через Средиземное море и Индийский океан. По прибытии на Камчатку "Евпатий Коловрат" введут в состав Тихоокеанского флота.
Ледокол "Евпатий Коловрат" – это облегченная версия проекта 21180 (на данный момент построено единственное судно этого типа – "Илья Муромец"). Его заложили на "Алмазе" в декабре 2018 года. В ноябре 2020 года стало известно, что судно вывели из эллинга.
(с) Mil Press FLOT
#евпатийколоврат #проект21180м #ледокол #громкий #корвет #тоф #тихоокеанскийфлот #проект20380
На Международном военно-морском салоне МВМС-2023 в Кронштадте "Адмиралтейские верфи" проведут презентацию моделей судна для спасения экипажей аварийных подводных лодок проекта 21301 и дизель-электрического ледокола проекта 21181. Об этом сообщили в оргкомитете мероприятия.
Судно проекта 21301 – это модифицированная версия проекта 21300, по которому на "Адмиралтейских верфях" построили головное судно – "Игорь Белоусов" (несет службу с 2015 года). Что касается проекта 21181, то это усовершенствованный ледокол проекта 21180. Единственный ледокол этого типа "Илья Муромец" находится в строю с 2017 года.
В 2023 году впервые площадкой проведения салона МВМС станет Музей военно-морской славы и Конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера "Остров Фортов" в Кронштадте. Мероприятие пройдет с 21 по 25 июня.
Mil Press FlotProm
#проект21301 #проект21181 #новыйкорабль #спасатель #ледокол #адмиралтейскиеверфи
Судно проекта 21301 – это модифицированная версия проекта 21300, по которому на "Адмиралтейских верфях" построили головное судно – "Игорь Белоусов" (несет службу с 2015 года). Что касается проекта 21181, то это усовершенствованный ледокол проекта 21180. Единственный ледокол этого типа "Илья Муромец" находится в строю с 2017 года.
В 2023 году впервые площадкой проведения салона МВМС станет Музей военно-морской славы и Конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера "Остров Фортов" в Кронштадте. Мероприятие пройдет с 21 по 25 июня.
Mil Press FlotProm
#проект21301 #проект21181 #новыйкорабль #спасатель #ледокол #адмиралтейскиеверфи
Головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 получил бортовой номер.
Сейчас заказ достраивают на плаву корабелы "Адмиралтейских верфей".
Контракт на постройку первой пары ПК проекта 23550 для ВМФ подписан 25 апреля 2016 года.
"Ивана Папанина" заложили 19 апреля 2017 года, спустили на воду 25 октября 2019-го. Текущий срок ввода "Ивана Папанина" в строй — конец 2024 года.
По два корабля этого проекта получат ВМФ (шифр "Арктика", оба строятся) и ПУ ФСБ (шифр "Пурга", строится один, второй планируют к закладке).
Многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 — крупнейший (по водоизмещению, полное ВИ — около 9000 т) боевой надводный корабль, с нуля созданный в современной России для ВМФ и уже спущенный на воду.
© Русский флот @fleetrus
#иванпапанин #проект23550 #патрульныйкорабль #ледокол #новыйкорабль #арктика #ермак #пскр
Сейчас заказ достраивают на плаву корабелы "Адмиралтейских верфей".
Контракт на постройку первой пары ПК проекта 23550 для ВМФ подписан 25 апреля 2016 года.
"Ивана Папанина" заложили 19 апреля 2017 года, спустили на воду 25 октября 2019-го. Текущий срок ввода "Ивана Папанина" в строй — конец 2024 года.
По два корабля этого проекта получат ВМФ (шифр "Арктика", оба строятся) и ПУ ФСБ (шифр "Пурга", строится один, второй планируют к закладке).
Многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 — крупнейший (по водоизмещению, полное ВИ — около 9000 т) боевой надводный корабль, с нуля созданный в современной России для ВМФ и уже спущенный на воду.
© Русский флот @fleetrus
#иванпапанин #проект23550 #патрульныйкорабль #ледокол #новыйкорабль #арктика #ермак #пскр
Новейший ледокол «Евпатий Коловрат», построенный для Тихоокеанского флота, прибыл на рейд порта Пусан (Республика Корея) для пополнения материальных запасов и продовольствия, а также отдыха экипажа.
Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку в июле 2023 года ледокол «Евпатий Коловрат» будет введён в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Справочно:
Судно построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 г., а его приём в состав флота ожидается в текущем году.
Водоизмещение чуть более 4000 тонн, длина 82 м, ширина 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот
Ледокол совершает межфлотский переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке – Петропавловск-Камчатский. Маршрут перехода судна проходил через Средиземное море, Индийский океан, и акваторию Юго-Восточной Азии.
По прибытии на Камчатку в июле 2023 года ледокол «Евпатий Коловрат» будет введён в корабельный состав ТОФ и продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Справочно:
Судно построено по модернизированному проекту 21180М на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Ледокол был заложен в 2018 г., а его приём в состав флота ожидается в текущем году.
Водоизмещение чуть более 4000 тонн, длина 82 м, ширина 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м.
Пресс-служба ВВО
#евпатийколоврат #ледокол #проект21180м #тоф #тихоокеанскийфлот