Водолаз Русского Императорского флота готовится исследовать повреждения затонувшего финского парохода «Боре-II» в Гельсингфорсе (ныне Хельсинки), 1915 год.
Колоризованное фото.

История России @historyrussi
@first_morskoy
#история #водолаз #русскийфлот #гельсингфорс #хельсинки

20 апреля 1918 года начальник Морских сил Балтийского моря Алексей Михайлович Щастный успешно завершил операцию по спасению кораблей Балтфлота от захвата противником, проведя их в тяжелейших ледовых условиях из Гельсингфорса в Кронштадт.

В связи с угрозой Балтийскому флоту со стороны наступающих немецких войск Щастный принял решение перевести корабли флота из Гельсингфорса в Кронштадт. Согласно Брестскому миру (статья 6), все русские корабли должны были покинуть финляндские порты, причём предусматривалось, что пока лёд не позволяет осуществить переход, на кораблях должны были оставаться лишь «незначительные команды», которые легко могли быть нейтрализованы немцами.
Этот поход получил название.Ледового.
Окончание в комментариях...

@Morskaya_Pehota_Russia
#щастный #история #ледовыйпоход #балтфлот #бф #балтийскийфлот #кронштадт #гельсингфорс