СБС "Евгений Чуров" и одна из субмарин ВМФ продолжают переход с Балтики пока неизвестно куда.

Сегодня с борта португальских ВМС их сфотографировали в районе к западу от Лиссабона.

(с) @operline_ru
#бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход #евгенийчуров #чф #черноморскийфлот

Вчера СБС "Евгений Чуров" и одна из субмарин ВМФ прошли Гибралтарским проливом курсом на Восток.

(с) @operline_ru
#бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход #евгенийчуров #чф #черноморскийфлот

Близ побережья Алжира в кадр попала субмарина ВМФ, которая в обеспечении СБС "Евгений Чуров" продолжает переход в восточном направлении пока неизвестно в какой конечный пункт назначения.

Иностранные наблюдатели активно утверждают, что звать её "Краснодар".

©️ @operline_ru
#бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход #евгенийчуров #чф #черноморскийфлот #краснодар

Очень мутная ситуация сложилась с базой Тартус после захвата власти в Сирии басмачамм.

С одной стороны, Минобороны оттуда всё массово вывозит на грузовиках от "ОборонЛогистики" и больших десантных кораблях СФ и БФ, с другой - ВМФ продолжает рулить переходом субмарины "Краснодар" в сопровождении СБС"Евгений Чуров", следующих в восточном направлении в направлении на эту базу.

Вчера около 15.00 эта группа была примерно здесь.

Возможно, если "Краснодар" снова "осядет" в Тартусе, у военных руководителей есть полная ясность и понимание того, как обеспечить теперь там её безопасность в новых, куда как более суровых, чем прежде, условиях.

©️ @operline_ru
#краснодар #евгенийчуров #бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход #чф #черноморскийфлот

Последний парад Беззаветного.
Документальные фильмы телеканала "Россия-Культура" можно посмотреть по ссылке 👉 https://vkvideo.ru/video-129663182_456241149

В феврале 1988 года, когда Советский Союз уже трещал по швам, а наши армия и флот страдали от непродуманных нововведений, американскими военными и политиками была предпринята серьезная провокация в Черном море, которая могла иметь далеко идущие негативные последствия. Советские моряки оказались в сложном положении. С одной стороны, надо было не допустить прямого огневого столкновения с кораблями США, что было чревато глобальным ядерным конфликтом, а с другой, нельзя было позволить стратегическому противнику хозяйничать в наших территориальных водах. Это был вызов нашему военно-морскому флоту и вызов стране, на который ответил капитан и вся команда маленького сторожевика "Беззаветный".

⏱️ Продолжительность: 38:55
🎥 852x478
Статья о навале СКР «Беззаветный» на крейсер «Йорктаун» 👉 https://vk.com/@navyofrussia-naval-skr-bezzavetnyi-na-kreiser-iorktaun

#беззаветный #скр #история #навал #чф #черноморскийфлот

Чем дальше на Восток, тем мутности ситуации с вопросом "А куда же в итоге всё же следуют СБС "Евгений Чуров" и субмарина "Краснодар"? не убавляется.

Вчера примерно в 15.00 мск эта группа дала о себе знать из этого района Средиземного моря, что близ побережья Египта, в связи с чем база Тартус уже не выглядит безальтернативным вариантом конечной точки их путешествия.

©️ @operline_ru
#краснодар #евгенийчуров #бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход #чф #черноморскийфлот

Министерство обороны потребовало с Ярославского судостроительного завода 1,5 млрд рублей за двухлетнюю просрочку передачи буксира «Капитан Сергеев» для Черноморского флота.

Буксир «Капитан Сергеев» - четвертое судно проекта 23470. Его заложили в 2016-м году и собирались сдать через четыре года. Одновременно Ярославский судостроительный завод заложил и третье судно проекта «Капитан Найден», его плановая дата сдачи — 2019-й год. Также по контракту с Минобороны судозавод обязался в 2021-м году построить буксир «Капитан Ушаков».

В 2017-м году выяснилось, что Центр судоремонта «Звездочка» не сможет поставить в срок винторулевые колонки. Чтобы не сдвигать сдачу судов Ярославский судостроительный завод нашел другого поставщика. Им стала промышленная группа «Конор» из Челябинска.

Предполагалось, что в апреле 2018 года судостроители получат винторулевые колонки для «Капитана Найдена», в июне 2019-го — для «Капитана Сергеева» и «Капитана Ушакова».

В итоге для «Капитана Сергеева» оборудование поставили в ноябре 2020 года, для «Капитана Найдена» оно пришло раньше, но до августа 2022 года шло устранение неполадок.

По буксиру «Капитан Сергеев» Минобороны не стало предъявлять претензий и, учитывая обстоятельства, продлило сроки сдачи для буксиров всей серии. В 2022 году Черноморский флот получил «Капитана Найдена».

Ожидалось, что в конце 2022 года будет передан и следующий буксир серии, но «Капитан Сергеев» лишь в апреле 2023-го прошел швартовые испытания. В мае 2023 года Троицкий крановый завод, который поставлял для буксира судовой электрогидравлический кран, сообщил, что это оборудование тоже успешно испытано. С тех пор сведений о дальнейшей судьбе судна в медиапространстве не звучало.

4 декабря Арбитражный суд Москвы, вынося решение о начислении неустойки, указал, что Ярославский судостроительный завод выполнил в полном объеме и в установленные сроки 11 этапов работ из 15-ти. Оставалось завершить швартовые испытания, окончить переход на сдаточную базу, завершить заводские ходовые и госиспытания и подписать приемный акт.

Представители Ярославского судостроительного завода ссылались на то, что предприятие оказалось жертвой обстоятельств, например, из-за смены поставщика винторулевых колонок. Однако этот аргумент суд отверг, поскольку Ярославский судостроительный завод являлся головным исполнителем проекта, смена поставщика произошла еще в 2017 году, причем, предприятие само искало изготовителя оборудования и подписывало с Минобороны допсоглашения с новыми графиками сдачи буксиров.

Минобороны посчитало, что судозавод должен заплатить просрочку из расчета более 2 млн рублей в день — 1,495 млрд рублей с 1 декабря 2022 года по 1 октября 2024 года (дата, когда Минобороны конкретизировало исковые требования). Суды в двух инстанциях пришли к выводу, что неустойка должна рассчитываться именно за невыполненные или просроченные работы, поэтому сумма уменьшилась и 19 февраля Девятый Арбитражный апелляционный суд постановил, что судозавод должен выплатить 187 млн рублей. Судостроители настаивали на неустойке 4 млн рублей. На обжалование у сторон есть два месяца.

СПРАВКА.
Пока построено три судна проекта 23470. Буксиры «Сергей Балк» и «Андрей Степанов» сданы в 2020 году. Всего предполагается строительство семи буксиров, последний - «Капитан Ковалев» заложен в августе 2024 года.

Проект разработан Центральным конструкторским бюро «Балтсудопроект». Суда предназначены для буксировки кораблей, их проводки и сопровождения, тушения пожаров, как на суше, так и на воде. Длина буксиров проекта 69,5 м, ширина — 15 м, осадка — 5,2 м, водоизмещение — 3200 т, дальность плавания — 3000 миль.

(c) @news_engineering
#ярославскийсз #ясз #капитансергеев #буксир #чф #черноморскийфлот #новыйкорабль