Дельфин, он же миноносец №150.
Начало нашего славного подплава.
(с) Модели U Boat Laboratorium
#дельфин
Начало нашего славного подплава.
(с) Модели U Boat Laboratorium
#дельфин
Forwarded from Вести Мурман
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СЛАВНАЯ ПОБЕДА К-22: НЕ ЧИСЛОМ, А УМЕНИЕМ
19 января 1942 г. подводная лодка К-22 (командир капитан 3 ранга В.Н. Котельников, на борту командир дивизиона капитан 2 ранга М.И. Гаджиев), следуя на перископной глубине вдоль берега в районе Тана-фьорда, обнаружила в бухте Стурстенбукт стоявший на якоре транспорт противника. С дистанции 12 кабельтов по транспорту были выпущены 3 торпеды с интервалом в одну минуту. Однако взрывов не было слышно.
Командир выпустил в транспорт еще 3 торпеды и наблюдал в перископ их след. Один взрыв зафиксировал акустик. Транспорт продолжал стоять как заколдованный. Решено было всплыть в надводное положение и уничтожить его артиллерией. Когда лодка всплыла, стало очевидно, что торпеды все же попали в цель, но транспорт тонул очень медленно, почти незаметно.
Неожиданно из-за мыса показался сторожевой корабль. Погружаться было поздно, и Котельников приказал открыть по кораблю стрельбу из обеих 100-мм пушек. Сторожевик загорелся. В этот момент возле К-22 разорвались снаряды — по лодке открыла огонь береговая батарея. Маневрируя на зигзаге, лодка вела стрельбу по транспорту. После четвертого выстрела транспорт получил пробоину и стал тонуть. Оказалось, что за тонущим транспортом стоит еще одно судно. Лодка перенесла артиллерийский огонь на обнаруженную цель. Вскоре сторожевик справился с пожаром, но был вновь подвергнут обстрелу и после нескольких попаданий стал кормой погружаться в воду.
В это время из-за мыса показался второй сторожевой корабль противника. Увидев тонущие корабли и стреляющую подводную лодку, он повернул на обратный курс и скрылся из виду. Опасаясь преследования, командир лодки хотел погрузиться, но оказалось, что поврежден газоотвод дизеля. Пришлось начать движение в надводном положении. Когда лодка выходила из Тана-фьорда, с мостика увидели след торпеды, шедшей к левому борту.
Поворотом влево удалось уклониться от нее. Однако вскоре была обнаружена еще одна торпеда, теперь с правого борта. Выполнили маневр уклонения поворотом вправо. Через несколько минут с правого борта показался перископ, а за ним — рубка и носовая надстройка вражеской подводной лодки. Наши моряки открыли по ней артиллерийский огонь. Лодка скрылась под водой и больше не показывалась. К-22 благополучно вышла из фьорда.
Как выяснилось впоследствии, на потопленном транспорте было около 30 000 полушубков, предназначенных для горнострелкового корпуса противника, действовавшего на мурманском направлении (сохранение транспортом плавучести после попадания торпед объяснялось, по-видимому, характером находившегося на нем груза).
31 января 1942 г. К-22 благополучно вернулась на базу в Полярный. По возвращении из похода командир подводной лодки В.И. Котельников доложил об уничтожении двух транспортов и одного сторожевого корабля германских войск общим водоизмещением в 8 800 тонн. За подводной лодкой К-22 прочно утвердилось прозвище «специалиста по раздеванию немцев».
3 февраля 1943 г. две подлодки К-22 и К-3 отправились на совместный боевой поход. Командиром К-22 был назначен капитан 3 ранга В.Ф. Кульбакин вместе с ним отправился и командир дивизиона подводных лодок капитан 1 ранга В.Н. Котельников.
7 февраля 1943 г. в 19:00 К-22 еще вела радиопереговоры с подлодкой К-3 затем акустик на К-3 зафиксировал 4 громких щелчка, и после этого связь с подводной лодкой прекратилась. В заданный район, предусмотренный на случай потери связи, лодка не появилась.
Точная причина гибели К-22 неизвестна. В официальных источниках записано: «Погибли в море при выполнении боевого задания».
©️ @clubrmt
#к22 #история #вов #котельников #гаджиев
19 января 1942 г. подводная лодка К-22 (командир капитан 3 ранга В.Н. Котельников, на борту командир дивизиона капитан 2 ранга М.И. Гаджиев), следуя на перископной глубине вдоль берега в районе Тана-фьорда, обнаружила в бухте Стурстенбукт стоявший на якоре транспорт противника. С дистанции 12 кабельтов по транспорту были выпущены 3 торпеды с интервалом в одну минуту. Однако взрывов не было слышно.
Командир выпустил в транспорт еще 3 торпеды и наблюдал в перископ их след. Один взрыв зафиксировал акустик. Транспорт продолжал стоять как заколдованный. Решено было всплыть в надводное положение и уничтожить его артиллерией. Когда лодка всплыла, стало очевидно, что торпеды все же попали в цель, но транспорт тонул очень медленно, почти незаметно.
Неожиданно из-за мыса показался сторожевой корабль. Погружаться было поздно, и Котельников приказал открыть по кораблю стрельбу из обеих 100-мм пушек. Сторожевик загорелся. В этот момент возле К-22 разорвались снаряды — по лодке открыла огонь береговая батарея. Маневрируя на зигзаге, лодка вела стрельбу по транспорту. После четвертого выстрела транспорт получил пробоину и стал тонуть. Оказалось, что за тонущим транспортом стоит еще одно судно. Лодка перенесла артиллерийский огонь на обнаруженную цель. Вскоре сторожевик справился с пожаром, но был вновь подвергнут обстрелу и после нескольких попаданий стал кормой погружаться в воду.
В это время из-за мыса показался второй сторожевой корабль противника. Увидев тонущие корабли и стреляющую подводную лодку, он повернул на обратный курс и скрылся из виду. Опасаясь преследования, командир лодки хотел погрузиться, но оказалось, что поврежден газоотвод дизеля. Пришлось начать движение в надводном положении. Когда лодка выходила из Тана-фьорда, с мостика увидели след торпеды, шедшей к левому борту.
Поворотом влево удалось уклониться от нее. Однако вскоре была обнаружена еще одна торпеда, теперь с правого борта. Выполнили маневр уклонения поворотом вправо. Через несколько минут с правого борта показался перископ, а за ним — рубка и носовая надстройка вражеской подводной лодки. Наши моряки открыли по ней артиллерийский огонь. Лодка скрылась под водой и больше не показывалась. К-22 благополучно вышла из фьорда.
Как выяснилось впоследствии, на потопленном транспорте было около 30 000 полушубков, предназначенных для горнострелкового корпуса противника, действовавшего на мурманском направлении (сохранение транспортом плавучести после попадания торпед объяснялось, по-видимому, характером находившегося на нем груза).
31 января 1942 г. К-22 благополучно вернулась на базу в Полярный. По возвращении из похода командир подводной лодки В.И. Котельников доложил об уничтожении двух транспортов и одного сторожевого корабля германских войск общим водоизмещением в 8 800 тонн. За подводной лодкой К-22 прочно утвердилось прозвище «специалиста по раздеванию немцев».
3 февраля 1943 г. две подлодки К-22 и К-3 отправились на совместный боевой поход. Командиром К-22 был назначен капитан 3 ранга В.Ф. Кульбакин вместе с ним отправился и командир дивизиона подводных лодок капитан 1 ранга В.Н. Котельников.
7 февраля 1943 г. в 19:00 К-22 еще вела радиопереговоры с подлодкой К-3 затем акустик на К-3 зафиксировал 4 громких щелчка, и после этого связь с подводной лодкой прекратилась. В заданный район, предусмотренный на случай потери связи, лодка не появилась.
Точная причина гибели К-22 неизвестна. В официальных источниках записано: «Погибли в море при выполнении боевого задания».
©️ @clubrmt
#к22 #история #вов #котельников #гаджиев
Forwarded from Russian Submarine
Как всем известно подводные лодки стреляют торпедами, минами, ракетами из торпедных аппаратов. Но не все знают, что из торпедного аппарата ещё и вертолетами стреляли!!!
⠀
Был разработан вертолет К-56. Предназначался для доставки диверсанта (разведчика) в тыл врага.
⠀
Был разработан вертолет К-56. Предназначался для доставки диверсанта (разведчика) в тыл врага.
Forwarded from Вести. Калининград
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Свежий пример — боеприпас накануне выбросило волной на зеленоградский пляж.
Его обезвредили специалисты группы разминирования отдельного морского инженерного полка Балтийского флота. Сапёры выехали на место, оцепили опасный участок для обеспечения безопасности. 75-миллиметровый артиллерийский снаряд вывезли для дальнейшего уничтожения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Корветы «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и «Громкий» Тихоокеанского флота (ТОФ) совершили первый в новом учебном году контрольный выход в море для совершенствования навыков боевых расчетов.
В акватории залива Петра Великого экипажи корветов выполнили комплекс упражнений по отражению атак безэкипажных катеров и беспилотных летательных аппаратов противника. Отработаны вопросы взаимодействия в составе корабельной ударной группы с организацией выдачи целеуказания от вертолетов Ка-27м.
Морской танкер «Печенга» в ходе проведения специального учения отработал с кораблями пополнение запасов траверсным и кильватерными способами со сменой позиций кораблей охранения в назначенном районе.
ДИиМК МО РФ
#тоф #тихоокеанскийфлот #громкий #алдарцыденжапов #печенга #бэк #бпла #боеваяподготовка
В акватории залива Петра Великого экипажи корветов выполнили комплекс упражнений по отражению атак безэкипажных катеров и беспилотных летательных аппаратов противника. Отработаны вопросы взаимодействия в составе корабельной ударной группы с организацией выдачи целеуказания от вертолетов Ка-27м.
Морской танкер «Печенга» в ходе проведения специального учения отработал с кораблями пополнение запасов траверсным и кильватерными способами со сменой позиций кораблей охранения в назначенном районе.
ДИиМК МО РФ
#тоф #тихоокеанскийфлот #громкий #алдарцыденжапов #печенга #бэк #бпла #боеваяподготовка
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
После выполнения задач в точке гибели грузовика "Большая Медведица", ОИС "Янтарь" не позднее вчерашнего вечера начало движение в сторону Гибралтарского пролива, который прошло уже сегодня. На выполнение задач у экипажа "Янтаря" ушли сутки, может, чуть более.…
©️ @operline_ru
На фото 2 «Янтарь» ранее в Гибралтаре.
#янтарь #гуги #сф #северныйфлот #дальнийпоход
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экипажи корабельных противолодочных вертолетов Ка-27 и Ка-27М морской авиации Балтийского флота провели учение по поиску, слежению и уничтожению подводной лодки условного противника в морском полигоне флота.
В ходе учения экипажи противолодочных вертолетов отработали задачи по поиску, обнаружению, классификации, поддержанию контакта и слежению, а также противодействию подводным лодкам условного противника.
Во время выполнения летных смен вертолетчики отработали тактические приемы поиска и классификации подводных лодок, слежения за ними с применением радиолокационных и гидроакустических средств. После выполнения задач по слежению за целью экипажи вертолетов Ка-27 и Ка-27М отработали условное применение противолодочного вооружения.
Кроме отработки учебно-боевых упражнений, морские летчики совершенствовали навыки прохождения заданного курса над безориентирной местностью, выполнили полетные задания на слетанность экипажей для получения допуска пилотирования в простых и сложных метеоусловиях.
Полеты выполнялись по установленному маршруту над акваторией морского полигона Балтийского флота. Выполнению полетов морской авиации предшествовала тщательная подготовка с проверкой готовности инженерно-технического состава, наземных служб и специалистов к обеспечению задач летной подготовки.
В полетах было задействовано до 10 единиц авиационной техники.
ДИиМК МО РФ
#бф #балтийскийфлот #морскаяавиация #пло #боеваяподготовка
В ходе учения экипажи противолодочных вертолетов отработали задачи по поиску, обнаружению, классификации, поддержанию контакта и слежению, а также противодействию подводным лодкам условного противника.
Во время выполнения летных смен вертолетчики отработали тактические приемы поиска и классификации подводных лодок, слежения за ними с применением радиолокационных и гидроакустических средств. После выполнения задач по слежению за целью экипажи вертолетов Ка-27 и Ка-27М отработали условное применение противолодочного вооружения.
Кроме отработки учебно-боевых упражнений, морские летчики совершенствовали навыки прохождения заданного курса над безориентирной местностью, выполнили полетные задания на слетанность экипажей для получения допуска пилотирования в простых и сложных метеоусловиях.
Полеты выполнялись по установленному маршруту над акваторией морского полигона Балтийского флота. Выполнению полетов морской авиации предшествовала тщательная подготовка с проверкой готовности инженерно-технического состава, наземных служб и специалистов к обеспечению задач летной подготовки.
В полетах было задействовано до 10 единиц авиационной техники.
ДИиМК МО РФ
#бф #балтийскийфлот #морскаяавиация #пло #боеваяподготовка
26 января в филиале ЦВММ «Кронштадтская крепость» состоится открытие выставки «Сплоченные войной – Блокада. Большая и Малая Дороги жизни». Соорганизаторами выставки выступят филиал ЦВММ «Дорога жизни», Историко-просветительская общественная организация «Память земли нашей».
Выставка посвящена 80-летию победы в Великой Отечественной войне и 81-й годовщине полного снятия Блокады Ленинграда.
Наш адрес: г. Кронштадт, Макаровская ул., д.3.
Режим работы: с 10:00 до 18:00. Касса работает до 17:15
(с) Филиал ЦВММ "Кронштадтская крепость"
Выставка посвящена 80-летию победы в Великой Отечественной войне и 81-й годовщине полного снятия Блокады Ленинграда.
Наш адрес: г. Кронштадт, Макаровская ул., д.3.
Режим работы: с 10:00 до 18:00. Касса работает до 17:15
(с) Филиал ЦВММ "Кронштадтская крепость"
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Вчера при транзите английской проливной зоны ОИС "Янтарь" удостоился повышенного внимания от фрегата HMS Somerset.
©️ @operline_ru
#янтарь #гуги #сф #северныйфлот #дальнийпоход
©️ @operline_ru
#янтарь #гуги #сф #северныйфлот #дальнийпоход
Военнослужащие Балтийского флота провели тренировку по прикрытию командного пункта от ударных беспилотников условного противника под Калининградом.
В ходе мероприятия боевой подготовки специалистами был создан защитный купол радиусом несколько десятков километров с помощью средств радиоэлектронной борьбы комплекса РБ-341В «Леер-3» и ракетно-пушечных комплексов противовоздушной обороны «Панцирь-С1».
По замыслу практических действий специалисты в ходе ведения радиотехнической разведки обнаружили движение группы беспилотников условного противника в направлении охраняемого военного объекта. Военнослужащие с помощью современных комплексов радиоэлектронной борьбы нарушили управление беспилотными летательными аппаратами на безопасном расстоянии. Для уничтожения БЛА на дальних подступах были оборудованы огневые позиции зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С1».
Комплексное применение комплексов РЭБ и ПВО позволило надежно прикрыть собственные объекты от ударов с воздуха.
В учении приняли участие около 100 военнослужащих, было задействовано порядка 10 единиц техники.
ДИиМК МО РФ
#бф #балтийскийфлот #бпла #леер3 #рэб
В ходе мероприятия боевой подготовки специалистами был создан защитный купол радиусом несколько десятков километров с помощью средств радиоэлектронной борьбы комплекса РБ-341В «Леер-3» и ракетно-пушечных комплексов противовоздушной обороны «Панцирь-С1».
По замыслу практических действий специалисты в ходе ведения радиотехнической разведки обнаружили движение группы беспилотников условного противника в направлении охраняемого военного объекта. Военнослужащие с помощью современных комплексов радиоэлектронной борьбы нарушили управление беспилотными летательными аппаратами на безопасном расстоянии. Для уничтожения БЛА на дальних подступах были оборудованы огневые позиции зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С1».
Комплексное применение комплексов РЭБ и ПВО позволило надежно прикрыть собственные объекты от ударов с воздуха.
В учении приняли участие около 100 военнослужащих, было задействовано порядка 10 единиц техники.
ДИиМК МО РФ
#бф #балтийскийфлот #бпла #леер3 #рэб
Экипажи корабельных противолодочных и поисково-спасательных вертолетов Ка-27 смешанного авиационного корпуса Северного флота выполнили учебные полеты по установленным маршрутам над Кольским полуостровом и Баренцевым морем в соответствии с планом боевой подготовки.
Основной задачей тренировок являлась отработка взаимодействия летных экипажей с группой руководства полетами при выполнении полетов в условиях отрицательных температур, выпадения осадков и ограниченной видимости из-за низкой границы облачности.
Особенностью полетов было выполнение экипажами учебно-тренировочных задач по отработке маневров различной сложности на предельно малой высоте и выполнение ухода от средств противовоздушной обороны.
В общей сложности в мероприятиях боевой подготовки было задействовано более 10 экипажей корабельных вертолетов.
Выполнению полетов корабельных вертолетов Ка-27 предшествовала подготовка с проверкой готовности инженерно-технического состава к обеспечению задач летной подготовки.
Пресс-служба Северного флота
#сф #северныйфлот #морскаяавиация
Основной задачей тренировок являлась отработка взаимодействия летных экипажей с группой руководства полетами при выполнении полетов в условиях отрицательных температур, выпадения осадков и ограниченной видимости из-за низкой границы облачности.
Особенностью полетов было выполнение экипажами учебно-тренировочных задач по отработке маневров различной сложности на предельно малой высоте и выполнение ухода от средств противовоздушной обороны.
В общей сложности в мероприятиях боевой подготовки было задействовано более 10 экипажей корабельных вертолетов.
Выполнению полетов корабельных вертолетов Ка-27 предшествовала подготовка с проверкой готовности инженерно-технического состава к обеспечению задач летной подготовки.
Пресс-служба Северного флота
#сф #северныйфлот #морскаяавиация