©️ Военный Осведомитель
Источник: Копоть Мазутная
#адмиралнахимов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Коллективный Запад во главе с США планирует постоянное присутствие в Черном море в ущерб интересам России. Об этом заявил председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев в ходе посещения Черноморского флота.
"В этих условиях для защиты национальных интересов нашей страны, повышения универсальности военно-морского флота, расширения круга выполняемых задач важно <...> обеспечить производство безэкипажных подводных аппаратов и робототехнических комплексов", — констатировал Патрушев.
Он также подчеркнул важность развития флота как единой боевой системы. При этом управление флотом должно происходить при помощи "передовых технологий и цифровых решений".
©️ @izvestia
#бэк #дрон #беспилотник #оружие #вооружение
"В этих условиях для защиты национальных интересов нашей страны, повышения универсальности военно-морского флота, расширения круга выполняемых задач важно <...> обеспечить производство безэкипажных подводных аппаратов и робототехнических комплексов", — констатировал Патрушев.
Он также подчеркнул важность развития флота как единой боевой системы. При этом управление флотом должно происходить при помощи "передовых технологий и цифровых решений".
©️ @izvestia
#бэк #дрон #беспилотник #оружие #вооружение
Швартовка на "бочку" АПРК "Северодвинск" (проекта 885 / шифр - "Ясень") на рейде Североморска.
04 мая 2015 года.
Фото из архива ©️ Алексея Акентьева
04 мая 2015 года.
Фото из архива ©️ Алексея Акентьева
Подводная лодка "Новороссийск" - установка на штатное место кормового аварийного буя.
14 марта 2017 г.
Они придут на помощь
Подводная лодка - одним из самых опасных видов вооружений. И не только для противника! Летчик в случае чего рванёт на себя ручки катапульты, танкист - вылезет наружу через люк, а надводник - спустит за борт спасательный плот. Но когда у тебя авария на глубине моря в 200 метров - тут всё становится уже не так очевидно. Для этих крайне неприятных ситуация и придумали их.
Аварийно-спасательные буи размещаются в носовой и кормовой части подводной лодки. В случае аварии они отстыковываются и, прикрепленные тросом, всплывают на поверхность. Размещение двух буёв необходимо с точки зрения безопасности - если не выпустится один, всегда можно попробовать выпустить другой.
Всплыв, аварийно-сигнальный буй выносит на поверхность сигнальный огонь и телефон для связи с аварийной подводной лодкой.
Ну, что бы никогда не отдавать наверх буй! 🥃
(с) @kchf_ru
#буй #новоросийск #дэпл #оборудование
14 марта 2017 г.
Они придут на помощь
Подводная лодка - одним из самых опасных видов вооружений. И не только для противника! Летчик в случае чего рванёт на себя ручки катапульты, танкист - вылезет наружу через люк, а надводник - спустит за борт спасательный плот. Но когда у тебя авария на глубине моря в 200 метров - тут всё становится уже не так очевидно. Для этих крайне неприятных ситуация и придумали их.
Аварийно-спасательные буи размещаются в носовой и кормовой части подводной лодки. В случае аварии они отстыковываются и, прикрепленные тросом, всплывают на поверхность. Размещение двух буёв необходимо с точки зрения безопасности - если не выпустится один, всегда можно попробовать выпустить другой.
Всплыв, аварийно-сигнальный буй выносит на поверхность сигнальный огонь и телефон для связи с аварийной подводной лодкой.
Ну, что бы никогда не отдавать наверх буй! 🥃
(с) @kchf_ru
#буй #новоросийск #дэпл #оборудование
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Северный флот отправил в дальний поход спецпароход "Янтарь", работающий в океане по задачам ГУГИ МО РФ. Сейчас корабль находится у Лофотенских островов, Норвегия, и держит курс на Юг, вероятно в Средиземное море. Учитывая специфику "Янтаря", давненько про…
Со вчерашнего вечера спецпароход "Янтарь", вероятно, временно приостановил своё поступательное движение на Юг и в районе, что к северу от Лофотенских островов, следуя малыми ходами и переменными курсами, приступил к выполнению одной из своих секретнейших исследовательских миссий.
За действиями экипажа судна осуществляет неусыпный и постоянный контроль патрульный корабль БОхр Норвегии "Ян Майен".
Определённый шарм ситуации придаёт тот факт, что работы судном выполняются не так уж и далеко от трасс, ведущих из Норвежского моря в урочище Грётсунд в пригороде Тромсё, облюбованный в последние годы НАТОвскими атомоходами для посещения.
©️ @operline_ru
#янтарь #гуги #разведчик #дальнийпоход #сф #северныйфлот
За действиями экипажа судна осуществляет неусыпный и постоянный контроль патрульный корабль БОхр Норвегии "Ян Майен".
Определённый шарм ситуации придаёт тот факт, что работы судном выполняются не так уж и далеко от трасс, ведущих из Норвежского моря в урочище Грётсунд в пригороде Тромсё, облюбованный в последние годы НАТОвскими атомоходами для посещения.
©️ @operline_ru
#янтарь #гуги #разведчик #дальнийпоход #сф #северныйфлот
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Пресс-служба Тихоокеанского флота
©️ ТАСС @tass_agency
Состав отряда - корветы «Громкий», «Резкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и танкер «Печенга».
#громкий #резкий #алдарцыденжапов #печенга #орруда #орруда2024 #дальнийпоход #индонезия #тоф #тихоокеанскийфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минобороны России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Фрегат "Адмирал Эссен" - реактивная бомбовая установка РБУ-6000.
28 августа 2020 г.
Бомбила
Что бы поразить подводную лодку противника, имеются несколько вариантов. Глубинные бомбы - один из наиболее простых и возрастных вариантов. Бомбы сбрасываются с корабля, тонут строго вниз - гравитация, понимаешь! - и взрываются на установленной глубине.
Но! Тут необходимо быть вот прямо над подводной лодкой. То есть задача не столь тривиальна, как кажется на первый взгляд. При этом стоять на одном месте та самая подлодка явно не будет.
Модернизация глубинных бомб привела сначала к появлению бомбометов, а затем и РБУ- теперь ГБ не надо вываливать за борт точно по макушке противника - она на реактивном двигателе летит в заданную точку, и вот там уже тонет, и взрывается. Автоматизирован на корабле и процесс заряжания, поэтому скорострельность вполне на уровне.
Очумелые ручки прикрутили РБУ-6000 на грузовики, которые теперь стреляют в зоне СВО. И это стрельба не по подлодкам!
Ба-бах!!! 🧨
(с) @kchf_ru
#рбу #рбу6000 #адмиралэссен #оружие #воружение #бомбила
28 августа 2020 г.
Бомбила
Что бы поразить подводную лодку противника, имеются несколько вариантов. Глубинные бомбы - один из наиболее простых и возрастных вариантов. Бомбы сбрасываются с корабля, тонут строго вниз - гравитация, понимаешь! - и взрываются на установленной глубине.
Но! Тут необходимо быть вот прямо над подводной лодкой. То есть задача не столь тривиальна, как кажется на первый взгляд. При этом стоять на одном месте та самая подлодка явно не будет.
Модернизация глубинных бомб привела сначала к появлению бомбометов, а затем и РБУ- теперь ГБ не надо вываливать за борт точно по макушке противника - она на реактивном двигателе летит в заданную точку, и вот там уже тонет, и взрывается. Автоматизирован на корабле и процесс заряжания, поэтому скорострельность вполне на уровне.
Очумелые ручки прикрутили РБУ-6000 на грузовики, которые теперь стреляют в зоне СВО. И это стрельба не по подлодкам!
Ба-бах!!! 🧨
(с) @kchf_ru
#рбу #рбу6000 #адмиралэссен #оружие #воружение #бомбила
Павел - сын погибшего военнослужащего участника СВО.
Здравствуй мой любимый папа!
Не хватает мне тебя.
Я пишу тебе на небо,
Знаю, любишь ты меня!
Я горжусь тобой - ты лучший!
Ты не с нами - это горечь...
Обещаю быть достойным
Маму и сестру беречь!
Люблю тебя! Твой сын Пашка.
Фотограф Анастасия Христофор
©️ СЕМЬЯ ГЕРОЯ. СЕВАСТОПОЛЬ
Здравствуй мой любимый папа!
Не хватает мне тебя.
Я пишу тебе на небо,
Знаю, любишь ты меня!
Я горжусь тобой - ты лучший!
Ты не с нами - это горечь...
Обещаю быть достойным
Маму и сестру беречь!
Люблю тебя! Твой сын Пашка.
Фотограф Анастасия Христофор
©️ СЕМЬЯ ГЕРОЯ. СЕВАСТОПОЛЬ
РПКСН К-51 "Верхотурье" (проекта 667 БДРМ / шифр - "Дельфин") покидает Североморск, после участия в параде к Дню ВМФ России.
31 июля 2014 года.
Фото из архива ©️ Алексея Акентьева
31 июля 2014 года.
Фото из архива ©️ Алексея Акентьева
Forwarded from КМЗ — военно-промышленный холдинг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минобороны России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Russian Submarine
Вот такой пазл. Сложить тяжеловато.
Forwarded from Черные береты Каспия
Во всех армиях мира элитные подразделения, как правило, имеют отличительный головной убор. Чаще всего - береты разного цвета.
В нашей армии первыми получили берет морские пехотинцы. Советские военачальники сами прошли войну и прекрасно знали боевые качества морпехов.
Изначально берет был частью полевого обмундирования. Но он так подчёркивал лихость и силу этих здоровенных ребят, что было принято решение: на парадах морпехи маршируют в полевой форме.
Хотим пожелать всем, кто причастен к чёрным беретам, а это и наши подписчики тоже, крепкого здоровья и всего самого доброго!
Помните наш девиз: Там, где мы, там - победа!
В нашей армии первыми получили берет морские пехотинцы. Советские военачальники сами прошли войну и прекрасно знали боевые качества морпехов.
Изначально берет был частью полевого обмундирования. Но он так подчёркивал лихость и силу этих здоровенных ребят, что было принято решение: на парадах морпехи маршируют в полевой форме.
Хотим пожелать всем, кто причастен к чёрным беретам, а это и наши подписчики тоже, крепкого здоровья и всего самого доброго!
Помните наш девиз: Там, где мы, там - победа!
Головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550, постройка которого ведется на «Адмиралтейских верфях» ОСК, планируется к передаче ВМФ и вхождению в состав Северного флота летом 2025 года. Об этом сообщил ТАСС в день 320-летия предприятия временно исполняющий обязанности генерального директора предприятия Андрей Быстров.
Передача «Ивана Папанина» флоту планируется летом следующего года. До этого ему предстоит пройти ледовые испытания в районе архипелага Земля Франца-Иосифа, и как минимум три месяца займут летные испытания, – сказал глава «Адмиралтейских верфей».
Проект корабля разработан в ЦМКБ «Алмаз», а контракт на строительство подписан 25 апреля 2016 года.
Корабль проекта 23550 предназначен для охраны арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; кроме того, обладает возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели.
(с) @mediapaluba
#иванпапанин #новыйкорабль #проект23550 #ледокол #патрульныйкорабль #арктика #ермак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПОЛЯРНЫЙ – ГОРОД СЛАВЫ ПОДВОДНИКОВ СЕВЕРНОГО ФЛОТА
6 ноября 1935 г. над главной базой Северной военной флотилии были подняты государственный и военно-морской флаги. Корабли отдельного дивизиона эскадренных миноносцев под артиллерийский салют из 21 залпа эсминца «Карл Либкнехт» перешли из Мурманска в новую базу – Полярный. Сюда же были перемещены штаб, политотдел и другие учреждения флотилии.
Город обрел особый, неповторимый на Кольском Севере облик. Дома с колоннами, арка Циркульного дома с лестничными пролетами напоминали о других флотских городах – Кронштадте и Севастополе. Народная молва прочно связала строительство зданий в этом стиле с именем первого командующего Северным флотом Константина Душенова, служившего и на Балтике, и на Черном море. Он поднял вопрос о возвращении Полярному статуса города, что и произошло 19 сентября 1939 г.
В годы Второй мировой войны именно здесь базировались основные силы Северного флота и главный штаб, где принимались решения о военно-морских операциях по защите конвоев союзников, высадках в тылу врага десантов морских пехотинцев, атаках вражеских морских коммуникаций. Город на протяжении трех лет давал отпор врагу на море и на суше.
В 1947 г. главная база Северного флота передислоцировалась в поселок Ваенга, ныне город Североморск. При этом в Полярном остались некоторые воинские части и база подводников Северного флота, но достаточного внимания его благоустройству не уделялось.
И вновь помогло удачное географическое расположение Полярного. На этот раз в руководстве страны внимание обратили на Пала-губу, где со времен войны располагались судоремонтные мастерские, а в 1960-е гг. стал расти и развиваться судоремонтный завод (впоследствии СРЗ-10), специализировавшийся на ремонте атомных подводных лодок.
Новое дыхание Полярный получил с приобретением статуса ЗАТО – закрытого административно-территориального образования. За мужество и боевую отвагу Полярный носит почетное звание «Город воинской славы».
Сейчас город остается военно-морским форпостом России на Крайнем Севере, здесь базируются корабли и подводные лодки соединений, входящих в состав Краснознаменной Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.
©️ "Клуб Русская морская традиция"
6 ноября 1935 г. над главной базой Северной военной флотилии были подняты государственный и военно-морской флаги. Корабли отдельного дивизиона эскадренных миноносцев под артиллерийский салют из 21 залпа эсминца «Карл Либкнехт» перешли из Мурманска в новую базу – Полярный. Сюда же были перемещены штаб, политотдел и другие учреждения флотилии.
Город обрел особый, неповторимый на Кольском Севере облик. Дома с колоннами, арка Циркульного дома с лестничными пролетами напоминали о других флотских городах – Кронштадте и Севастополе. Народная молва прочно связала строительство зданий в этом стиле с именем первого командующего Северным флотом Константина Душенова, служившего и на Балтике, и на Черном море. Он поднял вопрос о возвращении Полярному статуса города, что и произошло 19 сентября 1939 г.
В годы Второй мировой войны именно здесь базировались основные силы Северного флота и главный штаб, где принимались решения о военно-морских операциях по защите конвоев союзников, высадках в тылу врага десантов морских пехотинцев, атаках вражеских морских коммуникаций. Город на протяжении трех лет давал отпор врагу на море и на суше.
В 1947 г. главная база Северного флота передислоцировалась в поселок Ваенга, ныне город Североморск. При этом в Полярном остались некоторые воинские части и база подводников Северного флота, но достаточного внимания его благоустройству не уделялось.
И вновь помогло удачное географическое расположение Полярного. На этот раз в руководстве страны внимание обратили на Пала-губу, где со времен войны располагались судоремонтные мастерские, а в 1960-е гг. стал расти и развиваться судоремонтный завод (впоследствии СРЗ-10), специализировавшийся на ремонте атомных подводных лодок.
Новое дыхание Полярный получил с приобретением статуса ЗАТО – закрытого административно-территориального образования. За мужество и боевую отвагу Полярный носит почетное звание «Город воинской славы».
Сейчас город остается военно-морским форпостом России на Крайнем Севере, здесь базируются корабли и подводные лодки соединений, входящих в состав Краснознаменной Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.
©️ "Клуб Русская морская традиция"