Forwarded from Полпред ДФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍На Шумшу может появиться музей, посвященный Курильской десантной операции
🚁Этот Курильский остров посетили полпред ДФО Юрий Трутнев и Первый заместитель Руководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко
👍Также на Шумшу прибыли врио командующего войсками Восточного военного округа Михаил Носулев, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, губернатор Камчатского края Владимир Солодов, мэр Северо-Курильского городского округа Александр Овсянников
💪Во время Великой Отечественной войны остров Шумшу был северной цитаделью японских войск на Курильских островах и считался неприступным. Высадка советских десантников на Шумшу стала решающим событием в ходе всей Курильской десантной операции
🔹Предложения по созданию музея на Шумшу будут доложены Президенту России Владимиру Путину
#СахалинскаяОбласть #Курилы #Шумшу #ВОВ #память #общество #история #патриотическоеВоспитание #патриотизм
🚁Этот Курильский остров посетили полпред ДФО Юрий Трутнев и Первый заместитель Руководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко
👍Также на Шумшу прибыли врио командующего войсками Восточного военного округа Михаил Носулев, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, губернатор Камчатского края Владимир Солодов, мэр Северо-Курильского городского округа Александр Овсянников
💪Во время Великой Отечественной войны остров Шумшу был северной цитаделью японских войск на Курильских островах и считался неприступным. Высадка советских десантников на Шумшу стала решающим событием в ходе всей Курильской десантной операции
🔹Предложения по созданию музея на Шумшу будут доложены Президенту России Владимиру Путину
#СахалинскаяОбласть #Курилы #Шумшу #ВОВ #память #общество #история #патриотическоеВоспитание #патриотизм
👍24🫡4
Североморцы предали земле останки воинов, погибших в боях за Заполярье в годы Великой Отечественной войны.
Вчера на мемориальном комплексе «Долина Славы» в Мурманской области военнослужащие Северного флота приняли участие в торжественной церемонии захоронения останков советских солдат, погибших в годы Великой Отечественной войны в Заполярье, которые были найдены поисковиками в ходе поискового сезона 2024 года.
«Мы с вами имеем честь предать земле останки наших героев, сложно представить, что они ощущали стоя здесь на мурманской земле, перед лицом 150 тысячной армии фашистов, но они выстояли и победили. Сегодня их потомки продолжают славное дело своих дедов и прадедов. Вечная память героям, погибшим в борьбе за независимость нашей Родины», - в ходе торжественного митинга сказал вице-адмирал Дмитрий Украинец.
По окончании торжественного митинга состоялась церемония захоронения останков 67 советских воинов, из них 65 безымянных в братской могиле. Красноармеец 325 полка Александр Макеев и красноармеец 12 бригады морской пехоты Северного флота Константин Шубников были захоронены в именных могилах. Почтить память Александра Макеева приехали внук и внучки.
Салютная группа произвела холостые выстрелы, память воинов, погибших за Родину почтили минутой молчания, после чего к могилам красноармейцев были возложены венки и цветы.
Пресс-служба Северного флота
#долинаславы #память #история #сф #северныйфлот #североморцы #заполярье #вов
Вчера на мемориальном комплексе «Долина Славы» в Мурманской области военнослужащие Северного флота приняли участие в торжественной церемонии захоронения останков советских солдат, погибших в годы Великой Отечественной войны в Заполярье, которые были найдены поисковиками в ходе поискового сезона 2024 года.
«Мы с вами имеем честь предать земле останки наших героев, сложно представить, что они ощущали стоя здесь на мурманской земле, перед лицом 150 тысячной армии фашистов, но они выстояли и победили. Сегодня их потомки продолжают славное дело своих дедов и прадедов. Вечная память героям, погибшим в борьбе за независимость нашей Родины», - в ходе торжественного митинга сказал вице-адмирал Дмитрий Украинец.
По окончании торжественного митинга состоялась церемония захоронения останков 67 советских воинов, из них 65 безымянных в братской могиле. Красноармеец 325 полка Александр Макеев и красноармеец 12 бригады морской пехоты Северного флота Константин Шубников были захоронены в именных могилах. Почтить память Александра Макеева приехали внук и внучки.
Салютная группа произвела холостые выстрелы, память воинов, погибших за Родину почтили минутой молчания, после чего к могилам красноармейцев были возложены венки и цветы.
Пресс-служба Северного флота
#долинаславы #память #история #сф #северныйфлот #североморцы #заполярье #вов
🙏36🫡8👍6👏1💯1💔1
СЛАВНАЯ ПОБЕДА К-22: НЕ ЧИСЛОМ, А УМЕНИЕМ
19 января 1942 г. подводная лодка К-22 (командир капитан 3 ранга В.Н. Котельников, на борту командир дивизиона капитан 2 ранга М.И. Гаджиев), следуя на перископной глубине вдоль берега в районе Тана-фьорда, обнаружила в бухте Стурстенбукт стоявший на якоре транспорт противника. С дистанции 12 кабельтов по транспорту были выпущены 3 торпеды с интервалом в одну минуту. Однако взрывов не было слышно.
Командир выпустил в транспорт еще 3 торпеды и наблюдал в перископ их след. Один взрыв зафиксировал акустик. Транспорт продолжал стоять как заколдованный. Решено было всплыть в надводное положение и уничтожить его артиллерией. Когда лодка всплыла, стало очевидно, что торпеды все же попали в цель, но транспорт тонул очень медленно, почти незаметно.
Неожиданно из-за мыса показался сторожевой корабль. Погружаться было поздно, и Котельников приказал открыть по кораблю стрельбу из обеих 100-мм пушек. Сторожевик загорелся. В этот момент возле К-22 разорвались снаряды — по лодке открыла огонь береговая батарея. Маневрируя на зигзаге, лодка вела стрельбу по транспорту. После четвертого выстрела транспорт получил пробоину и стал тонуть. Оказалось, что за тонущим транспортом стоит еще одно судно. Лодка перенесла артиллерийский огонь на обнаруженную цель. Вскоре сторожевик справился с пожаром, но был вновь подвергнут обстрелу и после нескольких попаданий стал кормой погружаться в воду.
В это время из-за мыса показался второй сторожевой корабль противника. Увидев тонущие корабли и стреляющую подводную лодку, он повернул на обратный курс и скрылся из виду. Опасаясь преследования, командир лодки хотел погрузиться, но оказалось, что поврежден газоотвод дизеля. Пришлось начать движение в надводном положении. Когда лодка выходила из Тана-фьорда, с мостика увидели след торпеды, шедшей к левому борту.
Поворотом влево удалось уклониться от нее. Однако вскоре была обнаружена еще одна торпеда, теперь с правого борта. Выполнили маневр уклонения поворотом вправо. Через несколько минут с правого борта показался перископ, а за ним — рубка и носовая надстройка вражеской подводной лодки. Наши моряки открыли по ней артиллерийский огонь. Лодка скрылась под водой и больше не показывалась. К-22 благополучно вышла из фьорда.
Как выяснилось впоследствии, на потопленном транспорте было около 30 000 полушубков, предназначенных для горнострелкового корпуса противника, действовавшего на мурманском направлении (сохранение транспортом плавучести после попадания торпед объяснялось, по-видимому, характером находившегося на нем груза).
31 января 1942 г. К-22 благополучно вернулась на базу в Полярный. По возвращении из похода командир подводной лодки В.И. Котельников доложил об уничтожении двух транспортов и одного сторожевого корабля германских войск общим водоизмещением в 8 800 тонн. За подводной лодкой К-22 прочно утвердилось прозвище «специалиста по раздеванию немцев».
3 февраля 1943 г. две подлодки К-22 и К-3 отправились на совместный боевой поход. Командиром К-22 был назначен капитан 3 ранга В.Ф. Кульбакин вместе с ним отправился и командир дивизиона подводных лодок капитан 1 ранга В.Н. Котельников.
7 февраля 1943 г. в 19:00 К-22 еще вела радиопереговоры с подлодкой К-3 затем акустик на К-3 зафиксировал 4 громких щелчка, и после этого связь с подводной лодкой прекратилась. В заданный район, предусмотренный на случай потери связи, лодка не появилась.
Точная причина гибели К-22 неизвестна. В официальных источниках записано: «Погибли в море при выполнении боевого задания».
©️ @clubrmt
#к22 #история #вов #котельников #гаджиев
19 января 1942 г. подводная лодка К-22 (командир капитан 3 ранга В.Н. Котельников, на борту командир дивизиона капитан 2 ранга М.И. Гаджиев), следуя на перископной глубине вдоль берега в районе Тана-фьорда, обнаружила в бухте Стурстенбукт стоявший на якоре транспорт противника. С дистанции 12 кабельтов по транспорту были выпущены 3 торпеды с интервалом в одну минуту. Однако взрывов не было слышно.
Командир выпустил в транспорт еще 3 торпеды и наблюдал в перископ их след. Один взрыв зафиксировал акустик. Транспорт продолжал стоять как заколдованный. Решено было всплыть в надводное положение и уничтожить его артиллерией. Когда лодка всплыла, стало очевидно, что торпеды все же попали в цель, но транспорт тонул очень медленно, почти незаметно.
Неожиданно из-за мыса показался сторожевой корабль. Погружаться было поздно, и Котельников приказал открыть по кораблю стрельбу из обеих 100-мм пушек. Сторожевик загорелся. В этот момент возле К-22 разорвались снаряды — по лодке открыла огонь береговая батарея. Маневрируя на зигзаге, лодка вела стрельбу по транспорту. После четвертого выстрела транспорт получил пробоину и стал тонуть. Оказалось, что за тонущим транспортом стоит еще одно судно. Лодка перенесла артиллерийский огонь на обнаруженную цель. Вскоре сторожевик справился с пожаром, но был вновь подвергнут обстрелу и после нескольких попаданий стал кормой погружаться в воду.
В это время из-за мыса показался второй сторожевой корабль противника. Увидев тонущие корабли и стреляющую подводную лодку, он повернул на обратный курс и скрылся из виду. Опасаясь преследования, командир лодки хотел погрузиться, но оказалось, что поврежден газоотвод дизеля. Пришлось начать движение в надводном положении. Когда лодка выходила из Тана-фьорда, с мостика увидели след торпеды, шедшей к левому борту.
Поворотом влево удалось уклониться от нее. Однако вскоре была обнаружена еще одна торпеда, теперь с правого борта. Выполнили маневр уклонения поворотом вправо. Через несколько минут с правого борта показался перископ, а за ним — рубка и носовая надстройка вражеской подводной лодки. Наши моряки открыли по ней артиллерийский огонь. Лодка скрылась под водой и больше не показывалась. К-22 благополучно вышла из фьорда.
Как выяснилось впоследствии, на потопленном транспорте было около 30 000 полушубков, предназначенных для горнострелкового корпуса противника, действовавшего на мурманском направлении (сохранение транспортом плавучести после попадания торпед объяснялось, по-видимому, характером находившегося на нем груза).
31 января 1942 г. К-22 благополучно вернулась на базу в Полярный. По возвращении из похода командир подводной лодки В.И. Котельников доложил об уничтожении двух транспортов и одного сторожевого корабля германских войск общим водоизмещением в 8 800 тонн. За подводной лодкой К-22 прочно утвердилось прозвище «специалиста по раздеванию немцев».
3 февраля 1943 г. две подлодки К-22 и К-3 отправились на совместный боевой поход. Командиром К-22 был назначен капитан 3 ранга В.Ф. Кульбакин вместе с ним отправился и командир дивизиона подводных лодок капитан 1 ранга В.Н. Котельников.
7 февраля 1943 г. в 19:00 К-22 еще вела радиопереговоры с подлодкой К-3 затем акустик на К-3 зафиксировал 4 громких щелчка, и после этого связь с подводной лодкой прекратилась. В заданный район, предусмотренный на случай потери связи, лодка не появилась.
Точная причина гибели К-22 неизвестна. В официальных источниках записано: «Погибли в море при выполнении боевого задания».
©️ @clubrmt
#к22 #история #вов #котельников #гаджиев
🫡33👍20💔8
Не факт. «Щука». Оружие подводной победы.
Какую роль сыграли подлодки в прорыве минной блокады Балтики, могла ли самая массовая советская субмарина 40-х годов быть копией западного оригинала и что уже в наше время нашли ученые у берегов Эстонии?
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241169
(с) ТРК Звезда
#нефакт #щука #история #вов #подводнаялодка #подлодка
Какую роль сыграли подлодки в прорыве минной блокады Балтики, могла ли самая массовая советская субмарина 40-х годов быть копией западного оригинала и что уже в наше время нашли ученые у берегов Эстонии?
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241169
(с) ТРК Звезда
#нефакт #щука #история #вов #подводнаялодка #подлодка
VK Видео
Не факт. «Щука». Оружие подводной победы.
Какую роль сыграли подлодки в прорыве минной блокады Балтики, могла ли самая массовая советская субмарина 40-х годов быть копией западного оригинала и что уже в наше время нашли ученые у берегов Эстонии? (с) ТРК Звезда
🫡13👏4👍2
НЕ ФАКТ. Лиинахамари «коридор смерти». Выпуск №150
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241256
К 1944 году войска антигитлеровской коалиции повсеместно перешли в наступление, тесня Вермахт по всем фронтам. Союзники освободили от немцев часть Польши, Латвии и Литвы, значительную территорию Франции и пригороды Парижа. Однако в советском Заполярье ситуация была совсем иная. Линия фронта здесь стабилизировалась осенью 1942 года и сдвинуть ее хоть на несколько километров не удавалось ни советским, ни германским войскам. Кроме того, здесь находилась одна из важнейших баз Рейха - порт Лиинахамари, подходы к которому немцы называли «коридором смерти».
Обороной Лиинахамари занимались лучшие инженеры Вермахта. По периметру гавани появились железобетонные доты с бронированными башнями. Вход в залив и портовую бухту контролировался крупнокалиберными артиллерийскими батареями на мысе Крестовый. Еще 3 береговые батареи обеспечивали сквозной прострел всего залива, а 20 зенитных орудий вели огонь по воздушным и наземным целям. Ведущий программы «Не факт!» Андрей Бурковский отправился в Лиинахамари, чтобы узнать, как советским войскам удалось захватить эту неприступную крепость.
14 сентября 2019 г.
(с) ТРК Звезда
#лиинахамари@navyofrussia #история@navyofrussia #сф@navyofrussia #северныйфлот@navyofrussia #вов@navyofrussia #заполярье@navyofrussia
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241256
К 1944 году войска антигитлеровской коалиции повсеместно перешли в наступление, тесня Вермахт по всем фронтам. Союзники освободили от немцев часть Польши, Латвии и Литвы, значительную территорию Франции и пригороды Парижа. Однако в советском Заполярье ситуация была совсем иная. Линия фронта здесь стабилизировалась осенью 1942 года и сдвинуть ее хоть на несколько километров не удавалось ни советским, ни германским войскам. Кроме того, здесь находилась одна из важнейших баз Рейха - порт Лиинахамари, подходы к которому немцы называли «коридором смерти».
Обороной Лиинахамари занимались лучшие инженеры Вермахта. По периметру гавани появились железобетонные доты с бронированными башнями. Вход в залив и портовую бухту контролировался крупнокалиберными артиллерийскими батареями на мысе Крестовый. Еще 3 береговые батареи обеспечивали сквозной прострел всего залива, а 20 зенитных орудий вели огонь по воздушным и наземным целям. Ведущий программы «Не факт!» Андрей Бурковский отправился в Лиинахамари, чтобы узнать, как советским войскам удалось захватить эту неприступную крепость.
14 сентября 2019 г.
(с) ТРК Звезда
#лиинахамари@navyofrussia #история@navyofrussia #сф@navyofrussia #северныйфлот@navyofrussia #вов@navyofrussia #заполярье@navyofrussia
VK Видео
НЕ ФАКТ. Лиинахамари «коридор смерти». Выпуск №150
К 1944 году войска антигитлеровской коалиции повсеместно перешли в наступление, тесня Вермахт по всем фронтам. Союзники освободили от немцев часть Польши, Латвии и Литвы, значительную территорию Франции и пригороды Парижа. Однако в советском Заполярье ситуация…
👍22
В рамках, проводимых мероприятий по военно-патриотическому воспитанию воспитанники филиала Нахимовского военно-морского училища во Владивостоке встретились с ветераном Великой Отечественной войны Лидией Негода, награжденной «Орденом Отечественной войны 2 степени», медалями «За Победу над Японией», «За доблестный труд в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.» и «Медалью Жукова».
Ветеран рассказала нахимовцам, что, когда началась война, ей было всего 15 лет. Все мужчины в их семье отправились на фронт. Лидия Ивановна тоже не могла оставаться в стороне. Она бросила учёбу и пошла работать в 874-й батальон, где обслуживала истребители. Каждый день, вместе с работниками аэродрома провожала в небо боевые самолеты и ждала их возвращения.
Лидия Негода вспоминает: «Когда война пришла на Дальний Восток, тогда наших летчиков отправили на границу, мы последовали за ним, взяли с собой оборудование и инструменты. В пути следования было не легко, попадали несколько раз под обстрелы, к счастью обошлось все благополучно, потерь с нашей стороны не было.
Война на Дальнем Востоке была недолгой. В течение месяца Советские войска полностью разгромили квантунскую армию. В победном 1945 году все мы были очень счастливы, нашей радости не было предела, сказала Лидия Ивановна».
В знак уважения к ветерану нахимовец Артем Руднев прочитал свое авторское стихотворение «Семья – крупица родины моей», посвященное прадеду, который громил немцев в 1945, освобождая Родину от врагов. И как брат в двадцать пятом, отдал жизнь за Родину! А сводный хор «Голоса НВМУ» исполнили песню «Аист на крыше».
В завершении встречи нахимовцы вручили ветерану Великой отечественной войны букет цветов, сувениры и сфотографировались на память.
Проведенное мероприятие позволило нахимовцам узнать больше о людях защищающих нашу страну. Данное мероприятие воспитывает уважительное отношение к защитнику Отечества, тем самым закладывая в души нахимовцев патриотическое чувство долга перед Родиной.
ДИиМК МО РФ
#нахимовцы@navyofrussia #ветеран@navyofrussia #вов@navyofrussia
Ветеран рассказала нахимовцам, что, когда началась война, ей было всего 15 лет. Все мужчины в их семье отправились на фронт. Лидия Ивановна тоже не могла оставаться в стороне. Она бросила учёбу и пошла работать в 874-й батальон, где обслуживала истребители. Каждый день, вместе с работниками аэродрома провожала в небо боевые самолеты и ждала их возвращения.
Лидия Негода вспоминает: «Когда война пришла на Дальний Восток, тогда наших летчиков отправили на границу, мы последовали за ним, взяли с собой оборудование и инструменты. В пути следования было не легко, попадали несколько раз под обстрелы, к счастью обошлось все благополучно, потерь с нашей стороны не было.
Война на Дальнем Востоке была недолгой. В течение месяца Советские войска полностью разгромили квантунскую армию. В победном 1945 году все мы были очень счастливы, нашей радости не было предела, сказала Лидия Ивановна».
В знак уважения к ветерану нахимовец Артем Руднев прочитал свое авторское стихотворение «Семья – крупица родины моей», посвященное прадеду, который громил немцев в 1945, освобождая Родину от врагов. И как брат в двадцать пятом, отдал жизнь за Родину! А сводный хор «Голоса НВМУ» исполнили песню «Аист на крыше».
В завершении встречи нахимовцы вручили ветерану Великой отечественной войны букет цветов, сувениры и сфотографировались на память.
Проведенное мероприятие позволило нахимовцам узнать больше о людях защищающих нашу страну. Данное мероприятие воспитывает уважительное отношение к защитнику Отечества, тем самым закладывая в души нахимовцев патриотическое чувство долга перед Родиной.
ДИиМК МО РФ
#нахимовцы@navyofrussia #ветеран@navyofrussia #вов@navyofrussia
👍23👏1
В Севастополе военнослужащие Черноморского флота поздравили ветеранов Великой Отечественной войны полковника Токарева Николая Алексеевича и капитана 1 ранга Хромова Алексея Николаевича с наступающим Днём Победы.
Участник Великой Отечественной войны, полковник в отставке Токарев Николай Алексеевич родился 19 сентября 1927 года в с. Рамонье, Новохоперского района, Воронежской области.
2 ноября 1944 года призван Георгиевским РВК Ставропольского края в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. За самоотверженность и отвагу, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками награжден орденом «Отечественная война» II ст., медалями «За победу над Германией», «За боевые заслуги» и др. медалями.
Участник Великой Отечественной войны, капитан 1 ранга в отставке Хромов Алексей Николаевич родился 11 февраля 1927 года в деревне Меньшиково, Алексеевского района, Тульской области.
18 августа 1944 года призван Москворецким РВК г. Москвы в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. За храбрость, мужество и стойкость, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками награжден орденом «Отечественная война» II степени, медалями «За победу над Германией», «За боевые заслуги» и др. медалями.
Торжественное мероприятие прошло в рамках стартовавшей общероссийской акции «Парад во двор», приуроченной к 80-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
В ходе сегодняшней акции состоялись мини-парады с участием роты почётного караула, военнослужащих ЧФ и юнармейцев, а также концерты в исполнении артистов Ансамбля песни и пляски Черноморского флота.
Поздравлять ветеранов будут вплоть до 9 мая, всего планируется провести 11 мини-парадов под руководством командования Черноморского флота.
Символично, что первый, парад Победы, прошел 4 мая 1945 года в освобождённом Берлине. Прошло всего два дня после капитуляции берлинского гарнизона, а по площади у Бранденбургских ворот шли солдаты-Победители.
Принимал тот парад военный комендант Берлина, командующий 5-й ударной армией, Герой Советского Союза генерал-полковник Николай Берзарин. Парадным строем прошли 2 тысячи военнослужащих Красной Армии и около 50 единиц военной техники.
ДИиМК МО РФ
#чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #ветераны@navyofrussia #вов@navyofrussia #деньпобеды@navyofrussia
Участник Великой Отечественной войны, полковник в отставке Токарев Николай Алексеевич родился 19 сентября 1927 года в с. Рамонье, Новохоперского района, Воронежской области.
2 ноября 1944 года призван Георгиевским РВК Ставропольского края в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. За самоотверженность и отвагу, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками награжден орденом «Отечественная война» II ст., медалями «За победу над Германией», «За боевые заслуги» и др. медалями.
Участник Великой Отечественной войны, капитан 1 ранга в отставке Хромов Алексей Николаевич родился 11 февраля 1927 года в деревне Меньшиково, Алексеевского района, Тульской области.
18 августа 1944 года призван Москворецким РВК г. Москвы в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. За храбрость, мужество и стойкость, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками награжден орденом «Отечественная война» II степени, медалями «За победу над Германией», «За боевые заслуги» и др. медалями.
Торжественное мероприятие прошло в рамках стартовавшей общероссийской акции «Парад во двор», приуроченной к 80-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
В ходе сегодняшней акции состоялись мини-парады с участием роты почётного караула, военнослужащих ЧФ и юнармейцев, а также концерты в исполнении артистов Ансамбля песни и пляски Черноморского флота.
Поздравлять ветеранов будут вплоть до 9 мая, всего планируется провести 11 мини-парадов под руководством командования Черноморского флота.
Символично, что первый, парад Победы, прошел 4 мая 1945 года в освобождённом Берлине. Прошло всего два дня после капитуляции берлинского гарнизона, а по площади у Бранденбургских ворот шли солдаты-Победители.
Принимал тот парад военный комендант Берлина, командующий 5-й ударной армией, Герой Советского Союза генерал-полковник Николай Берзарин. Парадным строем прошли 2 тысячи военнослужащих Красной Армии и около 50 единиц военной техники.
ДИиМК МО РФ
#чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #ветераны@navyofrussia #вов@navyofrussia #деньпобеды@navyofrussia
👍22🫡4👏1
Кожемяко | официально
Легендарная «С-56» отмечает юбилей! Ровно 50 лет назад гвардейская Краснознаменная подводная лодка была установлена на пьедестал на вечную стоянку и стала частью мемориального комплекса «Боевая слава Тихоокеанского флота» во Владивостоке. Это единственная…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ожившие памятники Владивостока – продолжение. Сегодня рассказ о легендарной подлодке С-56.
🇷🇺 Субмарина, что красуется на Корабельной набережной Владивостока, - одна из первых лодок-кругосветниц. В годы войны она повредила 4 и потопила 10 вражеских кораблей. Гитлеровцы сбросили на лодку более 3000 глубинных бомб, 16 раз её объявляли потопленной! Командир лодки Григорий Щедрин получил Звезду Героя, а экипаж – более 400 наград.
🚩 История С-56 началась в 1936 году в Ленинграде, где заложили её киль. Затем детали доставили во Владивосток, собрали на Дальзаводе, спустили на воду в 1939 году. «С» в названии обозначало тип лодки – «Сталинец».
🇷🇺 Боевой путь подлодки начался 20 октября 1941 года с получения секретного задания: перехода длиной в 16,7 тысяч морских миль – выход в Атлантику через Панамский канал и на Северный флот. Это был беспрецедентный по масштабам и сложности переход.
⛈В один момент изношенные аккумуляторы не давали лодке погрузиться, приходилось идти над водой. Тайфун повредил палубу и надстройки, порвал антенны, смыл сходни и шесты. В Тихом океане поочередно остановились оба двигателя. Подводники смогли запустить один из них. Затем подлодка подверглась торпедной атаке.
🥵В тропиках температура в машинном отделении подскочила до +55 градусов, снарядный погреб в любой момент мог взорваться. У берегов Южной Калифорнии подлодка была вновь атакована, но успела на полном ходу уйти вперёд. В Саргассовом море ураган повредил лодку, затопил снарядный погреб и отбросил на 60 миль от курса. Возле Галифакса С-56 наткнулась на корабли союзников, которые не опознали русских моряков и чуть не расстреляли их. Но лодка дошла до базы Северного флота.
🇷🇺Сражения С-56
🇷🇺 За первый поход в апреле «щедринцы» потопили 2 вражеских судна. Второй поход был в мае – С-56 уничтожила танкер «Ойрштадт» и повредила транспорт «Вартеланд». К осени 1944 года экипаж С-56 сумел потопить 3 транспорта, 2 танкера, 1 миноносец, 2 сторожевых корабля и повредить 4 корабля противника.
🇷🇺 В феврале 1944 года, во время пятого похода, С-56 оказалась на грани гибели. После атаки лодку обнаружили и преследовали 7 вражеских кораблей, сбросив на нее более 300 глубинных бомб. С-56 ушла на критическую глубину и оставалась под водой 6,5 часов почти без кислорода. Как морякам удалось выжить, читайте в нашей статье.
🇷🇺После войны
В 1954 году С-56 вернулась на Дальний Восток и продолжила службу на Тихоокеанском флоте. Позже стала учебной, а к 30-летию Победы её установили, как мемориал во Владивостоке, создав музей истории подводного флота и боевого пути лодки. Мужество, героизм и сплочённость экипажа С-56 стали легендой.
©️ @Deitaru
#с56@navyofrussia #история@navyofrussia #вов@navyofrussia #подводнаялодка@navyofrussia #подлодка@navyofrussia #субмарина@navyofrussia #сталинец@navyofrussia
🇷🇺 Субмарина, что красуется на Корабельной набережной Владивостока, - одна из первых лодок-кругосветниц. В годы войны она повредила 4 и потопила 10 вражеских кораблей. Гитлеровцы сбросили на лодку более 3000 глубинных бомб, 16 раз её объявляли потопленной! Командир лодки Григорий Щедрин получил Звезду Героя, а экипаж – более 400 наград.
🚩 История С-56 началась в 1936 году в Ленинграде, где заложили её киль. Затем детали доставили во Владивосток, собрали на Дальзаводе, спустили на воду в 1939 году. «С» в названии обозначало тип лодки – «Сталинец».
🇷🇺 Боевой путь подлодки начался 20 октября 1941 года с получения секретного задания: перехода длиной в 16,7 тысяч морских миль – выход в Атлантику через Панамский канал и на Северный флот. Это был беспрецедентный по масштабам и сложности переход.
⛈В один момент изношенные аккумуляторы не давали лодке погрузиться, приходилось идти над водой. Тайфун повредил палубу и надстройки, порвал антенны, смыл сходни и шесты. В Тихом океане поочередно остановились оба двигателя. Подводники смогли запустить один из них. Затем подлодка подверглась торпедной атаке.
🥵В тропиках температура в машинном отделении подскочила до +55 градусов, снарядный погреб в любой момент мог взорваться. У берегов Южной Калифорнии подлодка была вновь атакована, но успела на полном ходу уйти вперёд. В Саргассовом море ураган повредил лодку, затопил снарядный погреб и отбросил на 60 миль от курса. Возле Галифакса С-56 наткнулась на корабли союзников, которые не опознали русских моряков и чуть не расстреляли их. Но лодка дошла до базы Северного флота.
🇷🇺Сражения С-56
🇷🇺 За первый поход в апреле «щедринцы» потопили 2 вражеских судна. Второй поход был в мае – С-56 уничтожила танкер «Ойрштадт» и повредила транспорт «Вартеланд». К осени 1944 года экипаж С-56 сумел потопить 3 транспорта, 2 танкера, 1 миноносец, 2 сторожевых корабля и повредить 4 корабля противника.
🇷🇺 В феврале 1944 года, во время пятого похода, С-56 оказалась на грани гибели. После атаки лодку обнаружили и преследовали 7 вражеских кораблей, сбросив на нее более 300 глубинных бомб. С-56 ушла на критическую глубину и оставалась под водой 6,5 часов почти без кислорода. Как морякам удалось выжить, читайте в нашей статье.
🇷🇺После войны
В 1954 году С-56 вернулась на Дальний Восток и продолжила службу на Тихоокеанском флоте. Позже стала учебной, а к 30-летию Победы её установили, как мемориал во Владивостоке, создав музей истории подводного флота и боевого пути лодки. Мужество, героизм и сплочённость экипажа С-56 стали легендой.
©️ @Deitaru
#с56@navyofrussia #история@navyofrussia #вов@navyofrussia #подводнаялодка@navyofrussia #подлодка@navyofrussia #субмарина@navyofrussia #сталинец@navyofrussia
🔥23👍12❤🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НЕ ФАКТ Выпуск №113 Мифы вокруг ленд-лиза.
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241277
Тема ленд-лиза – программы помощи США Советскому союзу во Второй мировой войне – давно стала притчей во языцех. Намеренно забытая сразу после войны, она стала широко освещаться в прессе с середины 90-х годов 20 столетия. Тогда же появились и мифы вокруг ленд-лиза. Один из них связан с утверждением, что СССР за помощь союзников заплатил огромным количеством золота.
Но так ли это на самом деле? Программа «Не факт» отправляется на Кольский полуостров, туда, где началась советская часть ленд-лиза. Ведущий Арарат Кещян разберется, чем платил СССР за помощь в борьбе с немцами, так ли хороша была западная техника, как о ней говорят за океаном и какую роль она могла сыграть в исходе Великой Отечественной войны.
10 ноября 2018 г.
ТРК Звезда
#лендлиз@navyofrussia #история@navyofrussia #вов@navyofrussia #помощь@navyofrussia
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241277
Тема ленд-лиза – программы помощи США Советскому союзу во Второй мировой войне – давно стала притчей во языцех. Намеренно забытая сразу после войны, она стала широко освещаться в прессе с середины 90-х годов 20 столетия. Тогда же появились и мифы вокруг ленд-лиза. Один из них связан с утверждением, что СССР за помощь союзников заплатил огромным количеством золота.
Но так ли это на самом деле? Программа «Не факт» отправляется на Кольский полуостров, туда, где началась советская часть ленд-лиза. Ведущий Арарат Кещян разберется, чем платил СССР за помощь в борьбе с немцами, так ли хороша была западная техника, как о ней говорят за океаном и какую роль она могла сыграть в исходе Великой Отечественной войны.
10 ноября 2018 г.
ТРК Звезда
#лендлиз@navyofrussia #история@navyofrussia #вов@navyofrussia #помощь@navyofrussia
👍15
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НЕ ФАКТ Бой за Арктику. Пароход «Александр Сибиряков».
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241278
24 августа 1942 года ледокольный пароход «Александр Сибиряков» вышел из порта Диксон к архипелагу Северная земля. На следующий день капитан Анатолий Качарава заметил в плотном тумане очертания быстро приближающегося, большого военного корабля. Незнакомец дал предупредительный выстрел и вспышками прожектора запросил: «Кто вы? Куда следуете?». Капитан «Сибирякова» немедленно дал радиограмму на Диксон - главную советскую базу в Западной Арктике - об обнаружении неопознанного иностранного крейсера. В этот момент с крейсера потребовали: «Прекратите работать радиостанцией, остановите машину, сдавайтесь»! Над кораблем взвился флаг германских кригсмарине.
Чем закончилась роковая встреча в Карском море? Правда ли, что один гражданский пароход «Александр Сибиряков» сорвал грандиозные планы фашистского командования? Шла ли война за Полярным кругом? Как оборонялся порт Диксон — самый северный поселок России? Смотрите в очередном выпуске программы «Не факт!».
16 ноября 2019 г.
ТРК Звезда
#александрсибиряков@navyofrussia #история #вов@navyofrussia #пароход@navyofrussia #ледокол@navyofrussia #герой@navyofrussia
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241278
24 августа 1942 года ледокольный пароход «Александр Сибиряков» вышел из порта Диксон к архипелагу Северная земля. На следующий день капитан Анатолий Качарава заметил в плотном тумане очертания быстро приближающегося, большого военного корабля. Незнакомец дал предупредительный выстрел и вспышками прожектора запросил: «Кто вы? Куда следуете?». Капитан «Сибирякова» немедленно дал радиограмму на Диксон - главную советскую базу в Западной Арктике - об обнаружении неопознанного иностранного крейсера. В этот момент с крейсера потребовали: «Прекратите работать радиостанцией, остановите машину, сдавайтесь»! Над кораблем взвился флаг германских кригсмарине.
Чем закончилась роковая встреча в Карском море? Правда ли, что один гражданский пароход «Александр Сибиряков» сорвал грандиозные планы фашистского командования? Шла ли война за Полярным кругом? Как оборонялся порт Диксон — самый северный поселок России? Смотрите в очередном выпуске программы «Не факт!».
16 ноября 2019 г.
ТРК Звезда
#александрсибиряков@navyofrussia #история #вов@navyofrussia #пароход@navyofrussia #ледокол@navyofrussia #герой@navyofrussia
👍24🫡2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НЕ ФАКТ Трагедия теплохода «Армения»
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241322
В ноябре 1941 года произошла одна из самых страшных морских катастроф в истории - немецкая авиация атаковала теплоход «Армения», на котором находилось в четыре раза больше людей, чем на «Титанике».
Судно затонуло за 4 минуты. После войны большинство документов о гибели «Армении» получили гриф «секретно» или «совершенно секретно». Попытки найти сам корабль предпринимались неоднократно, но одна за другой экспедиции возвращались без результатов. Только спустя 79 лет, весной 2020 года, появилась новость, что «Армению» удалось обнаружить совместной экспедиции Министерства обороны России и Русского географического общества.
3 октября 2020 г.
ТРК Звезда
#армения@navyofrussia #теплоходармения@navyofrussia #история@navyofrussia #вов@navyofrussia #трагедия@navyofrussia #катастрофа@navyofrussia
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241322
В ноябре 1941 года произошла одна из самых страшных морских катастроф в истории - немецкая авиация атаковала теплоход «Армения», на котором находилось в четыре раза больше людей, чем на «Титанике».
Судно затонуло за 4 минуты. После войны большинство документов о гибели «Армении» получили гриф «секретно» или «совершенно секретно». Попытки найти сам корабль предпринимались неоднократно, но одна за другой экспедиции возвращались без результатов. Только спустя 79 лет, весной 2020 года, появилась новость, что «Армению» удалось обнаружить совместной экспедиции Министерства обороны России и Русского географического общества.
3 октября 2020 г.
ТРК Звезда
#армения@navyofrussia #теплоходармения@navyofrussia #история@navyofrussia #вов@navyofrussia #трагедия@navyofrussia #катастрофа@navyofrussia
🤬12🙏4🤝1
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
НЕ ФАКТ Трагедия теплохода «Армения» Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241322 В ноябре 1941 года произошла одна из самых страшных морских катастроф в истории - немецкая авиация атаковала теплоход «Армения», на котором находилось в четыре раза больше…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Теплоход "Армения". Вспомнить всех.
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241323
Собственный документальный фильм Центра подводных исследований Русского географического общества подробно рассказывает о двухлетнем исследовании самой масштабной морской трагедии нашей страны.
7 ноября 1941 г. теплоход «Армения» совершал последний эвакуационный рейс из Крыма и был потоплен немецкой авиацией в Черном море. Около пяти тысяч человек находились на его борту. На протяжении нескольких десятков лет обстоятельства гибели судна оставались неизвестными, а сам факт морской трагедии не упоминался ни в официальных документах, ни в средствах массовой информации.
Санитарно-транспортное судно «Армения» было обнаружено и достоверно идентифицировано в апреле 2020 года силами Министерства обороны Российской Федерации при участии специалистов Центра подводных исследований Русского географического общества.
14 марта 2022 г.
(с) Центр подводных исследований РГО
#армения #теплоходармения #история #вов
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241323
Собственный документальный фильм Центра подводных исследований Русского географического общества подробно рассказывает о двухлетнем исследовании самой масштабной морской трагедии нашей страны.
7 ноября 1941 г. теплоход «Армения» совершал последний эвакуационный рейс из Крыма и был потоплен немецкой авиацией в Черном море. Около пяти тысяч человек находились на его борту. На протяжении нескольких десятков лет обстоятельства гибели судна оставались неизвестными, а сам факт морской трагедии не упоминался ни в официальных документах, ни в средствах массовой информации.
Санитарно-транспортное судно «Армения» было обнаружено и достоверно идентифицировано в апреле 2020 года силами Министерства обороны Российской Федерации при участии специалистов Центра подводных исследований Русского географического общества.
14 марта 2022 г.
(с) Центр подводных исследований РГО
#армения #теплоходармения #история #вов
🫡12🙏10👍3💔2
☝10 июля 2025 года, Начальник Главного штаба ВМФ адмирал Владимир Касатонов принял участие в открытии памятника «Валаамским юнгам» на острове Валаам под руководством Святейшего Патриарха Кирилла.
Памятник установили рядом с мемориалом морякам Ладожской флотилии на берегу Монастырской бухты о. Валаам в память о курсантах Валаамской школы боцманов, ставших морпехами, которые проявили чудеса мужества и героизма, заслужив уважение среди бойцов и командиров других подразделений в боях на «Невском пятачке» в сентябре 1941 года.
«Эти парни были мальчишками, такими же, как нахимовцы, которые стоят рядом с нами. По разным причинам они попали в школу юнг, или школу юнгов, как тогда ее называли. Они ходили в штыковые атаки. В бескозырках, как положено морякам, в тельняшках – побеждали, и благодаря им мы отстояли Ленинград. Мы победили благодаря таким людям, которые, не задумываясь о своем будущем, положили свои жизни на алтарь Отечества... И конечно, мы всегда будем их помнить!», – отметил в своем выступлении Начальник Главного штаба ВМФ адмирал Владимир Касатонов.
В 1940 году согласно приказу наркома ВМФ СССР Н.Г. Кузнецова на Валаамском архипелаге, вошедшем по итогам Советско-финской войны в состав СССР, были организованы Учебная база высших военно-морских учебных заведений и школа боцманов Народного Комиссариата Рабоче-крестьянского Военно-морского флота.
В августе 1940 года при школе боцманов была также организована экспериментальная, первая в истории СССР рота юнг. В нее набрали чуть более 100 юношей-добровольцев 15-17 лет, «мечтавших о море и о походах». Номера Зимней гостиницы превратились в кубрики и учебные классы. На трех этажах огромного здания готовились кадры младшего командного состава флота.
Часть курсантов школы боцманов пополнила экипажи судов Балтийского флота, часть влилась в штат Ладожской военной флотилии, которая с 1941 по 1944 год самоотверженно обеспечивала связь блокадного Ленинграда с большой землей. Часть вошла в состав 1-й роты 3-го батальона 4-й бригады морской пехоты. Из 100 валаамских юнг 51 юноша оказался среди легендарных морпехов.
Именно на «Невский пятачок» и были отправлены в сентябре 1941 года юнги и курсанты Валаамской школы боцманов, ставшие морпехами.
К сожалению, в ходе наступательных операций по прорыву блокады Ленинграда в период с 25 сентября по 15 ноября 1941 года почти каждый второй юнга (21 из 51), сражавшихся на плацдарме, пал смертью храбрых.
Вторая половина роты юнг была направлена в роту охраны военно-морских баз Ладожской военной флотилии в бухте Морье и в Новой Ладоге. 42 юнги за храбрость, мужество и героизм, проявленные в битве за Ленинград в 1941-1943 годах, были награждены медалью «За оборону Ленинграда».
©️ ДИиМК МО РФ
#юнги@navyofrussia #валаам@navyofrussia #история@navyofrussia #памятник@navyofrussia #вов@navyofrussia #валаамскиеюнги@navyofrussia
Памятник установили рядом с мемориалом морякам Ладожской флотилии на берегу Монастырской бухты о. Валаам в память о курсантах Валаамской школы боцманов, ставших морпехами, которые проявили чудеса мужества и героизма, заслужив уважение среди бойцов и командиров других подразделений в боях на «Невском пятачке» в сентябре 1941 года.
«Эти парни были мальчишками, такими же, как нахимовцы, которые стоят рядом с нами. По разным причинам они попали в школу юнг, или школу юнгов, как тогда ее называли. Они ходили в штыковые атаки. В бескозырках, как положено морякам, в тельняшках – побеждали, и благодаря им мы отстояли Ленинград. Мы победили благодаря таким людям, которые, не задумываясь о своем будущем, положили свои жизни на алтарь Отечества... И конечно, мы всегда будем их помнить!», – отметил в своем выступлении Начальник Главного штаба ВМФ адмирал Владимир Касатонов.
В 1940 году согласно приказу наркома ВМФ СССР Н.Г. Кузнецова на Валаамском архипелаге, вошедшем по итогам Советско-финской войны в состав СССР, были организованы Учебная база высших военно-морских учебных заведений и школа боцманов Народного Комиссариата Рабоче-крестьянского Военно-морского флота.
В августе 1940 года при школе боцманов была также организована экспериментальная, первая в истории СССР рота юнг. В нее набрали чуть более 100 юношей-добровольцев 15-17 лет, «мечтавших о море и о походах». Номера Зимней гостиницы превратились в кубрики и учебные классы. На трех этажах огромного здания готовились кадры младшего командного состава флота.
Часть курсантов школы боцманов пополнила экипажи судов Балтийского флота, часть влилась в штат Ладожской военной флотилии, которая с 1941 по 1944 год самоотверженно обеспечивала связь блокадного Ленинграда с большой землей. Часть вошла в состав 1-й роты 3-го батальона 4-й бригады морской пехоты. Из 100 валаамских юнг 51 юноша оказался среди легендарных морпехов.
Именно на «Невский пятачок» и были отправлены в сентябре 1941 года юнги и курсанты Валаамской школы боцманов, ставшие морпехами.
К сожалению, в ходе наступательных операций по прорыву блокады Ленинграда в период с 25 сентября по 15 ноября 1941 года почти каждый второй юнга (21 из 51), сражавшихся на плацдарме, пал смертью храбрых.
Вторая половина роты юнг была направлена в роту охраны военно-морских баз Ладожской военной флотилии в бухте Морье и в Новой Ладоге. 42 юнги за храбрость, мужество и героизм, проявленные в битве за Ленинград в 1941-1943 годах, были награждены медалью «За оборону Ленинграда».
©️ ДИиМК МО РФ
#юнги@navyofrussia #валаам@navyofrussia #история@navyofrussia #памятник@navyofrussia #вов@navyofrussia #валаамскиеюнги@navyofrussia
🫡20🔥5👍1
⚓️Памятный знак «Нос корабля»
В Лиинахамари, расположенном на живописном берегу Баренцева моря, находится необычный памятник - «Нос корабля». Этот выразительный монумент, расположенный при въезде, служит визитной карточкой и одним из первых встречает гостей поселка.
Памятный знак, установлен в 1970-х годах в честь героических действий моряков охраны водного района в годы Великой Отечественной войны. Носовая часть корабля, времен ВОВ, врезанная в скалу, величаво выступает из нее и производит сильное впечатление на путешественников, исследующих эти места.
❗️Чтобы прогуляться по поселку Лиинахамари и его окрестностям нужен пропуск. При самостоятельном планировании
путешествия, его можно заказать через Госуслуги. Если вы отправляетесь в поездку с туроператором, то ваш проводник позаботиться об этом самостоятельно.
Источник ©️ @murmansk_travel
#лиинахамари@navyofrussia #носкорабля@navyofrussia #памятник@navyofrussia #вов@navyofrussia
В Лиинахамари, расположенном на живописном берегу Баренцева моря, находится необычный памятник - «Нос корабля». Этот выразительный монумент, расположенный при въезде, служит визитной карточкой и одним из первых встречает гостей поселка.
Памятный знак, установлен в 1970-х годах в честь героических действий моряков охраны водного района в годы Великой Отечественной войны. Носовая часть корабля, времен ВОВ, врезанная в скалу, величаво выступает из нее и производит сильное впечатление на путешественников, исследующих эти места.
❗️Чтобы прогуляться по поселку Лиинахамари и его окрестностям нужен пропуск. При самостоятельном планировании
путешествия, его можно заказать через Госуслуги. Если вы отправляетесь в поездку с туроператором, то ваш проводник позаботиться об этом самостоятельно.
Источник ©️ @murmansk_travel
#лиинахамари@navyofrussia #носкорабля@navyofrussia #памятник@navyofrussia #вов@navyofrussia
🫡15🙏6🔥3