Forwarded from СТРАЖ БАЛТИКИ
⚓️ В Балтийске сегодня вот так. На городском пляже, недалеко от памятника российской императрице Елизавете Петровне, припарковался самый большой в мире десантный корабль на воздушной подушке.
Внутри корабля - выставки оружия и трофеев СВО. Рядом так же боевая техника, в том числе палубный вертолет Ка-27.
Успейте посетить патриотическую акцию «Сила V правде» в главной базе Балтфлота. Экспозиции будут доступны до вечера воскресенья.
Внутри корабля - выставки оружия и трофеев СВО. Рядом так же боевая техника, в том числе палубный вертолет Ка-27.
Успейте посетить патриотическую акцию «Сила V правде» в главной базе Балтфлота. Экспозиции будут доступны до вечера воскресенья.
Forwarded from Минобороны России
Это сражение считается одним из наиболее известных в истории парусного флота.
В ходе русско-турецкой войны 1768-1774 годов эскадра под командованием адмирала Григория Спиридова и капитана-командора Самуила Грейга в бухте Чесма в Хиосском проливе Эгейского моря у западного побережья Турции разбила вдвое превосходивший её по численности турецкий флот под командованием Ибрагима Хасан-паши.
К началу сражения русская эскадра состояла из 9 линейных кораблей, 3 фрегатов, одного бомбардирского корабля, 17 вспомогательных судов с общим вооружением около 740 орудий и 6,5 тысяч человек.
Турецкий флот насчитывал 16 линейных кораблей, 6 фрегатов, около 50 вспомогательных судов с общим числом орудий свыше 1,4 тысячи и 15 тысяч человек.
В Чесменском сражении турки лишились всего флота и потеряли 11 тысяч человек. Потери русских составили 11 человек.
Чесменское сражение имело большое военно-стратегическое значение. Благодаря этой победе русский флот серьезно нарушил турецкие коммуникации в Эгейском море и установил эффективную блокаду Дарданелл.
#ВэтотДень
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О том, что советские подлодки вернулись на Балтику в 1944-м, британцы узнали из Стокгольма от своего военно-морского атташе. 17 октября тот сообщил в Лондон о выходе из Финского залива 7-10 субмарин, которые уже начали действовать в центральной и южной Балтике. В частности, Стокгольм подтвердил Лондону о том, что 12 октября у острова Кристиансо (остров сев.-вост. Бронхольма) потоплен датский пароход "Хильма Лау" (2414 т.). Это была работа Матиясевича на "Лембите".
На снимке Матиясевич (кр. справа) и его экипаж. Фото с сайта Е. Чирва "Великая Отечественная под водой".
Источник (с) @dasboothistory
#подводники #подплав #матиясевич #история #бф #балтийскийфлот #вов
На снимке Матиясевич (кр. справа) и его экипаж. Фото с сайта Е. Чирва "Великая Отечественная под водой".
Источник (с) @dasboothistory
#подводники #подплав #матиясевич #история #бф #балтийскийфлот #вов
А позднее сегодня большие десантные корабли Северного флота "Иван Грен" и "Кондопога" прошли проливом Большой Бельт, следуя в генеральном направлении на славный город Кронштадт.
©️ @operline_ru
#николайчикер #ивангрен #кондопога #бдк #сф #северныйфлот #дальнийпоход
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
При выходе из главной базы флота экипажи кораблей отработали экстренное приготовление к бою и походу, а при прохождении узкости провели тренировку по отражению налёта БПЛА условного противника.
Накануне в заливе Петра Великого один из корветов принял на борт вертолёт Ка-27ПС морской авиации ТОФ.
В рамках предстоящих мероприятий боевой подготовки корветы «Резкий» и «Громкий» Тихоокеанского флота проведут в АТР ряд учений, в том числе по поиску и уничтожению подводных лодок условного противника, а также отработают совместные алгоритмы действий по противовоздушной и противодиверсионной обороне в море.
Пресс-служба Восточного военного округа
#резкий #громкий #дальнийпоход #тоф #тихоокеанскийфлот #корвет #атр #бпла #боеваяподготовка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
Прибалтийскому судостроительному заводу "Янтарь" исполнилось 79 лет. Согласно Постановлению № 9467 Государственного Комитета Обороны СССР в июле 1945 года на базе судоверфи бывшей немецкой фирмы "Schichau-Werke" было узаконено образование советского судостроительного предприятия.
Основной послевоенной специализацией калининградской верфи были ремонт и постройка боевых кораблей. Первенцем судостроительной программы стал сторожевой корабль "Зоркий" проекта 29К.
В 1958 году на заводе было организовано самостоятельное специализированное производство рыбопромыслового флота, а спустя 14 лет, в 1972 году, началось масштабное строительство кораблей и судов со спусковым весом до 12 000 тонн.
Сегодня "Янтарь" продолжает строительство боевых кораблей и судов гражданского флота.
Среди текущих заказов можно выделить строительство самого крупного в России рыболовецкого траулера "Виктор Гаврилов", уникального океанографического судна "Алмаз", способного исследовать тайны Мирового океана, аварийно-спасательного судна "Воевода", а также больших десантных кораблей проекта 11711 и фрегатов проекта 11356.
Желаем предприятию дальнейшего роста, наращивания производственных мощностей, развития и получения новых заказов!
Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM