Forwarded from Минобороны России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минобороны России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры прибытия ракетного подводного крейсера «Казань» и фрегата «Адмирал Горшков» в порт Гавана Республики Куба.
🔹 Минобороны России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня во Владивостоке прошел автопробег в честь дня России 🇷🇺
Спасибо ❤️Марина Юрьевна❤️, @Marishka200121
Спасибо ❤️Марина Юрьевна❤️, @Marishka200121
Экипаж спасательного буксирного судна (сбс) «Алатау» Тихоокеанского флота (ТОФ), выполняющего задачи дальнего похода, преодолел Баб-эль-Мандебский пролив и зашёл в Красное море.
Перед заходом в Красное море экипаж судна успешно прошёл Аденский залив, где личный состав провёл тренировку с выполнением алгоритма действий по оказанию помощи судну, терпящему бедствие в море.
В настоящее время сбс «Алатау» продолжает выполнение поставленных задач дальнего похода в Красном море.
Пресс-служба Восточного военного округа
#алатау #тоф #тихоокеанскийфлот #дальнийпоход #красноеморе
Перед заходом в Красное море экипаж судна успешно прошёл Аденский залив, где личный состав провёл тренировку с выполнением алгоритма действий по оказанию помощи судну, терпящему бедствие в море.
В настоящее время сбс «Алатау» продолжает выполнение поставленных задач дальнего похода в Красном море.
Пресс-служба Восточного военного округа
#алатау #тоф #тихоокеанскийфлот #дальнийпоход #красноеморе
©️ @russian_fleet
#горшков #адмиралфлотагоршков #казань #куба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Несколько дней назад из Северодвинска в Белое море по плану госиспытаний выдвинулся новейший российский атомоход "Архангельск".
©️ @operline_ru
#архангельск #новыйкорабль #ясеньм #проект885м #сф #северныйфлот
©️ @operline_ru
#архангельск #новыйкорабль #ясеньм #проект885м #сф #северныйфлот
Forwarded from Вестник подводных сил
Какими маршрутами добирались до столицы Кубы фр «Адмирал флота Советского Союза Горшков» и апкр «Казань», широкой общественности не известно.
Как уже сообщалось ранее, для поиска и слежения за ними Пентагон отрядил несколько многоцелевых атомных субмарин из состава 2-ой группы пл ВМС США.
Среди них были пла «Вашингтон» (USS Washington), пла «Хайман Риковер» (USS Hyman Rickover) и пла «Пасадина» (USS Pasadena).
И «совершенно случайно» вчера – сегодня в районе поиска засветились два зафрахтованных ВМС США судна, оборудованные мобильной контейнерной версией гидроакустической системы противолодочного наблюдения с буксируемой антенной решеткой SURTASS-E (Expeditionary SURTASS).
Судно «Ред Рок» (HOS Red Rock) действовало между восточным побережьем Флориды и северными Багамскими островами, и сегодня ночью прибыло на стоянку в порт Эверглейдс. А судно «Ред Дон» (HOS Red Dawn) маневрировало в 270-ти милях к востоку от ВМБ Мейпорт.
Так что все было по-взрослому…
Как уже сообщалось ранее, для поиска и слежения за ними Пентагон отрядил несколько многоцелевых атомных субмарин из состава 2-ой группы пл ВМС США.
Среди них были пла «Вашингтон» (USS Washington), пла «Хайман Риковер» (USS Hyman Rickover) и пла «Пасадина» (USS Pasadena).
И «совершенно случайно» вчера – сегодня в районе поиска засветились два зафрахтованных ВМС США судна, оборудованные мобильной контейнерной версией гидроакустической системы противолодочного наблюдения с буксируемой антенной решеткой SURTASS-E (Expeditionary SURTASS).
Судно «Ред Рок» (HOS Red Rock) действовало между восточным побережьем Флориды и северными Багамскими островами, и сегодня ночью прибыло на стоянку в порт Эверглейдс. А судно «Ред Дон» (HOS Red Dawn) маневрировало в 270-ти милях к востоку от ВМБ Мейпорт.
Так что все было по-взрослому…
С "Северной верфи" затребовали 267 млн рублей за так и недостроенный новый эллинг.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к производству иск московского ООО "Отечественные системы и технологии" (ОСТ) к ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" @nordsyofficial на 267,2 млн рублей (с учётом процентов). Как сообщает Деловой Петербург, первое заседание назначено на 19 июня.
Поводом к разбирательству стал госконтракт на строительство нового эллинга "Северной верфи" за 7,8 млрд рублей, заключённый с ОСТ в 2020 году. Однако столичная компания обанкротилась: в декабре 2022 года Арбитражный суд Москвы признал ОСТ несостоятельными и открыл конкурсное производство, утвердив арбитражным управляющим Андрея Мошкина.
По его словам, компания ОСТ осталась должна не только контрагентам, но и своим сотрудникам – примерно 45 млн рублей. По закону долги по зарплате выплачиваются перед расчётом с другими кредиторами должника.
"В основном это задолженность перед работниками, которые как раз трудились в Петербурге на возведении судостроительного комплекса по контракту с "Северной верфью", – рассказал "ДП" конкурсный управляющий ОСТ Андрей Мошкин. – Чтобы погасить её, был подан ряд исков, в том числе и к "Северной верфи" на величину выполненных, но не оплаченных работ – 211 млн рублей".
При этом, обращает внимание Андрей Мошкин, на стройплощадке остались металлоконструкции, поставленные ОСТ, но "Северная верфь" не даёт возможности конкурсному управляющему провести их осмотр и инвентаризацию.
"Это прямой удар по интересам работников, которые здесь трудились и, несмотря на задержку зарплаты, до последнего продолжали исполнять госконтракт. Иск подан, спор непростой, но у нас есть твёрдые основания для успеха и погашения долгов – по крайней мере перед работниками ОСТ", – говорит Андрей Мошкин.
Как отмечает "ДП", претензии ОСТ и "Северной верфи" по контракту на постройку эллинга обоюдные. Судостроительное предприятие подало заявление о включении 113,3 млн рублей в реестр требований кредиторов ОСТ в рамках дела о банкротстве московской компании. Правда, пока суд не рассмотрел претензии корабелов.
"Северная верфь", входящая в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК, находится под управлением банка ВТБ), за последние годы предприняла три попытки возведения нового эллинга. Первым подрядчиком стал "Метрострой", с которым в 2017 году заключили контракт на 6,7 млрд рублей. Компания обанкротилась, не выполнив своих обязательств.
Вторым подрядчиком стала компания ОСТ. А в конце 2022 года корабелы заключили третий контракт – с ООО "ПК "РусГард", его сумма не разглашалась. Завершение стройки ожидалось в 2024 году. Но осенью 2023-го прежний глава "Северной верфи" Игорь Орлов сообщил, что с "РусГардом" договор расторгнут, а сам проект приостановлен.
Новый эллинг необходим верфи для того, чтобы строить корабли большего водоизмещения.
(с) Mil Press FlotProm
#севернаяверфь #арбитраж #суд #иск #корабелы
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к производству иск московского ООО "Отечественные системы и технологии" (ОСТ) к ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" @nordsyofficial на 267,2 млн рублей (с учётом процентов). Как сообщает Деловой Петербург, первое заседание назначено на 19 июня.
Поводом к разбирательству стал госконтракт на строительство нового эллинга "Северной верфи" за 7,8 млрд рублей, заключённый с ОСТ в 2020 году. Однако столичная компания обанкротилась: в декабре 2022 года Арбитражный суд Москвы признал ОСТ несостоятельными и открыл конкурсное производство, утвердив арбитражным управляющим Андрея Мошкина.
По его словам, компания ОСТ осталась должна не только контрагентам, но и своим сотрудникам – примерно 45 млн рублей. По закону долги по зарплате выплачиваются перед расчётом с другими кредиторами должника.
"В основном это задолженность перед работниками, которые как раз трудились в Петербурге на возведении судостроительного комплекса по контракту с "Северной верфью", – рассказал "ДП" конкурсный управляющий ОСТ Андрей Мошкин. – Чтобы погасить её, был подан ряд исков, в том числе и к "Северной верфи" на величину выполненных, но не оплаченных работ – 211 млн рублей".
При этом, обращает внимание Андрей Мошкин, на стройплощадке остались металлоконструкции, поставленные ОСТ, но "Северная верфь" не даёт возможности конкурсному управляющему провести их осмотр и инвентаризацию.
"Это прямой удар по интересам работников, которые здесь трудились и, несмотря на задержку зарплаты, до последнего продолжали исполнять госконтракт. Иск подан, спор непростой, но у нас есть твёрдые основания для успеха и погашения долгов – по крайней мере перед работниками ОСТ", – говорит Андрей Мошкин.
Как отмечает "ДП", претензии ОСТ и "Северной верфи" по контракту на постройку эллинга обоюдные. Судостроительное предприятие подало заявление о включении 113,3 млн рублей в реестр требований кредиторов ОСТ в рамках дела о банкротстве московской компании. Правда, пока суд не рассмотрел претензии корабелов.
"Северная верфь", входящая в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК, находится под управлением банка ВТБ), за последние годы предприняла три попытки возведения нового эллинга. Первым подрядчиком стал "Метрострой", с которым в 2017 году заключили контракт на 6,7 млрд рублей. Компания обанкротилась, не выполнив своих обязательств.
Вторым подрядчиком стала компания ОСТ. А в конце 2022 года корабелы заключили третий контракт – с ООО "ПК "РусГард", его сумма не разглашалась. Завершение стройки ожидалось в 2024 году. Но осенью 2023-го прежний глава "Северной верфи" Игорь Орлов сообщил, что с "РусГардом" договор расторгнут, а сам проект приостановлен.
Новый эллинг необходим верфи для того, чтобы строить корабли большего водоизмещения.
(с) Mil Press FlotProm
#севернаяверфь #арбитраж #суд #иск #корабелы
Глава «Севмаша»: ВМФ России в 2024 году получит несколько атомных подлодок.
Военно-морскому флоту (ВМФ) России в 2024 году передадут несколько атомных подводных лодок, которые укрепят ядерную триаду государства. Об это 12 июня генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко сообщил во время церемонии награждения Героев Труда и лауреатов Госпремии за 2023 год.
«Мы будем продолжать стремиться работать более эффективно, более качественно, более дешево. Этот год не будет исключением. Я хочу вам доложить, что флот получит еще несколько атомных подводных лодок, которые усилят и нашу ядерную составляющую нашей морской триады, и многоцелевых подводных лодок», — сказал Будниченко.
Он также рассказал, что «Севмаш» строит две серии новейших атомных подводных судов четвертого поколения. Предприятие закончило работу с проектами субмарин «Ясень» и «Борей», и теперь занимается изготовлением усовершенствованных «Ясень-М» и «Борей-А». В течение последних 12 лет ВМФ получил от «Севмаша» 12 подлодок, и в последние три года предприятие передает военным морякам по две-три субмарины ежегодно, что превышает советские темпы строительства.
Президент России Владимир Путин на этой церемонии вручил Будниченко медаль Героя Труда.
«Это предприятие («Севмаш». — Ред.) выпускает атомные ракетоносцы нового поколения, которые обеспечивают надежность и высочайшие боевые возможности ядерной триады России», — подчеркнул глава государства.
(с) МИЦ «Известия»
#севмаш #будниченко #ясеньм #борейа #проект855м #проект955а
Военно-морскому флоту (ВМФ) России в 2024 году передадут несколько атомных подводных лодок, которые укрепят ядерную триаду государства. Об это 12 июня генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко сообщил во время церемонии награждения Героев Труда и лауреатов Госпремии за 2023 год.
«Мы будем продолжать стремиться работать более эффективно, более качественно, более дешево. Этот год не будет исключением. Я хочу вам доложить, что флот получит еще несколько атомных подводных лодок, которые усилят и нашу ядерную составляющую нашей морской триады, и многоцелевых подводных лодок», — сказал Будниченко.
Он также рассказал, что «Севмаш» строит две серии новейших атомных подводных судов четвертого поколения. Предприятие закончило работу с проектами субмарин «Ясень» и «Борей», и теперь занимается изготовлением усовершенствованных «Ясень-М» и «Борей-А». В течение последних 12 лет ВМФ получил от «Севмаша» 12 подлодок, и в последние три года предприятие передает военным морякам по две-три субмарины ежегодно, что превышает советские темпы строительства.
Президент России Владимир Путин на этой церемонии вручил Будниченко медаль Героя Труда.
«Это предприятие («Севмаш». — Ред.) выпускает атомные ракетоносцы нового поколения, которые обеспечивают надежность и высочайшие боевые возможности ядерной триады России», — подчеркнул глава государства.
(с) МИЦ «Известия»
#севмаш #будниченко #ясеньм #борейа #проект855м #проект955а
📖 В Тихоокеанском высшем военно-морском училище имени С.О. Макарова был проведен конкурс чтецов, посвященный Дню России. В нём приняли участие несколько десятков курсантов училища разных курсов.
Конкурсанты состязались в 3-х номинациях: «С чего начинается Родина?» - стихотворения о России; «Поклонимся великим тем годам!» - стихи о Великой Отечественной войне; «Вставай страна! Идет война!» - поэтические произведения о специальной военной операции. Также был учрежден специальный приз «За поэтическое творчество» за прочтение стихотворения собственного сочинения.
В ходе мероприятия прозвучали стихи Михаила Лермонтова, Бориса Пастернака, Александра Твардовского, Семена Гудзенко, Константина Симонова, Роберта Рождественского, Эдуарда Асадова, Иосифа Бродского, а также современных поэтов – Владимира и Михаила Силкиных, Светланы Мозговой.
По итогам конкурса победителям и призерам были вручены дипломы и кубки.
ДИиМК МО РФ
#товвму #конкурс #соревнование
Конкурсанты состязались в 3-х номинациях: «С чего начинается Родина?» - стихотворения о России; «Поклонимся великим тем годам!» - стихи о Великой Отечественной войне; «Вставай страна! Идет война!» - поэтические произведения о специальной военной операции. Также был учрежден специальный приз «За поэтическое творчество» за прочтение стихотворения собственного сочинения.
В ходе мероприятия прозвучали стихи Михаила Лермонтова, Бориса Пастернака, Александра Твардовского, Семена Гудзенко, Константина Симонова, Роберта Рождественского, Эдуарда Асадова, Иосифа Бродского, а также современных поэтов – Владимира и Михаила Силкиных, Светланы Мозговой.
По итогам конкурса победителям и призерам были вручены дипломы и кубки.
ДИиМК МО РФ
#товвму #конкурс #соревнование
🤿 Водолазы Северного флота совершенствуют профессиональное мастерство и готовятся к конкурсу «Глубина».
Их тренировки проходят во время плановых занятий по профессиональной подготовке, а также в ходе практических подводных работ.
Отработка профессиональных навыков водолазов начинается в учебных классах и на тренажёрах, где имитируются различные нештатные ситуации, которые могут произойти под водой.
Перед погружением под воду для проведения работ, водолазы проводят тренировки на берегу.
Для подготовки водолазов к конкурсным испытаниям специалистами управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота был собран специальный стенд для работы под водой, сваренный из стальных трубок, на котором размещены тиски, кронштейны и другие приспособления для выполнения различных операций на глубине.
Работа водолазов на глубине проходит под наблюдением видеокамеры телеуправляемого подводного аппарата. С его помощью руководитель спуска может контролировать действия водолаза с борта водолазного катера. В обязательном порядке на катере дежурит водолаз- спасатель, готовый прийти на помощь и эвакуировать товарища с глубины в экстренном случае.
Регулярные тренировки помогли водолазам Северного флота завоевать переходящий кубок Всеармейского конкурса по водолазному многоборью «Глубина», который состоялся в феврале этого года в Севастополе.
Пресс-служба Северного флота
#глубина #водолазы #сф #северныйфлот #тренировка #спасатели
Их тренировки проходят во время плановых занятий по профессиональной подготовке, а также в ходе практических подводных работ.
Отработка профессиональных навыков водолазов начинается в учебных классах и на тренажёрах, где имитируются различные нештатные ситуации, которые могут произойти под водой.
Перед погружением под воду для проведения работ, водолазы проводят тренировки на берегу.
Для подготовки водолазов к конкурсным испытаниям специалистами управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота был собран специальный стенд для работы под водой, сваренный из стальных трубок, на котором размещены тиски, кронштейны и другие приспособления для выполнения различных операций на глубине.
Работа водолазов на глубине проходит под наблюдением видеокамеры телеуправляемого подводного аппарата. С его помощью руководитель спуска может контролировать действия водолаза с борта водолазного катера. В обязательном порядке на катере дежурит водолаз- спасатель, готовый прийти на помощь и эвакуировать товарища с глубины в экстренном случае.
Регулярные тренировки помогли водолазам Северного флота завоевать переходящий кубок Всеармейского конкурса по водолазному многоборью «Глубина», который состоялся в феврале этого года в Севастополе.
Пресс-служба Северного флота
#глубина #водолазы #сф #северныйфлот #тренировка #спасатели