Юные моряки из Новосибирска совершили экспедицию в Крым.
Группа юнармейцев из Новосибирской области, проходящих обучение в подшефном Главному командованию ВМФ России Детском морском центре «Каравелла», совершила уникальную поездку в республику Крым. Совместно с представителями Министерства обороны Российской Федерации и Русского географического общества дети приняли участие в экспедиции по обследованию участка побережья Черного моря, побывали в крымских горах и пещерах.
Юных сибиряков радушно встретили и разместили в Черноморском высшем военно-морском училище имени П.С. Нахимова (ЧВВМУ). Там ребята встретились с выпускником ДМЦ «Каравелла» Егором Хубаевым, который уже оканчивает обучение в вузе. Будущий лейтенант познакомил их со своей специальностью и курсантским бытом. Также для воспитанников Центра была проведена экскурсия по кафедрам училища.
В рамках экспедиции юнармейцы провели замеры береговой линии и взяли образцы пресной воды у берега Черного моря. Интересным фактом является то, что береговая черта в этом районе не уменьшается, а увеличивается вследствие подъёма морского дна.
Самым запоминающимся событием поездки для юнармейцев стало восхождение на вершину горы Ай-Петри, где находится метеорологическая станция. Поездка на автомобилях к плато горы, а затем пешим ходом с необходимым снаряжением для преодоления участков, недоступных для транспорта, и последний этап - вертикальный участок, стали реальностью для участников. Подъем был сложным и требовал применения специальных навыков, полученных ребятами заранее на тренировках в спелеоклубе «Солнышко».
Помимо исследовательских задач курсанты посетили множество достопримечательностей Севастополя: музей «Херсонес Таврический», памятник затопленным кораблям, парк Победы и музей «Подземный Севастополь». Благодаря Русскому географическому обществу команде удалось побывать на Белой Скале и осмотреть уникальную пещеру «Таврида».
См. комментарии...
ДИиМК МО РФ
#юнармия #юнармейцы #новосибирск #каравелла #чввму #рго
Группа юнармейцев из Новосибирской области, проходящих обучение в подшефном Главному командованию ВМФ России Детском морском центре «Каравелла», совершила уникальную поездку в республику Крым. Совместно с представителями Министерства обороны Российской Федерации и Русского географического общества дети приняли участие в экспедиции по обследованию участка побережья Черного моря, побывали в крымских горах и пещерах.
Юных сибиряков радушно встретили и разместили в Черноморском высшем военно-морском училище имени П.С. Нахимова (ЧВВМУ). Там ребята встретились с выпускником ДМЦ «Каравелла» Егором Хубаевым, который уже оканчивает обучение в вузе. Будущий лейтенант познакомил их со своей специальностью и курсантским бытом. Также для воспитанников Центра была проведена экскурсия по кафедрам училища.
В рамках экспедиции юнармейцы провели замеры береговой линии и взяли образцы пресной воды у берега Черного моря. Интересным фактом является то, что береговая черта в этом районе не уменьшается, а увеличивается вследствие подъёма морского дна.
Самым запоминающимся событием поездки для юнармейцев стало восхождение на вершину горы Ай-Петри, где находится метеорологическая станция. Поездка на автомобилях к плато горы, а затем пешим ходом с необходимым снаряжением для преодоления участков, недоступных для транспорта, и последний этап - вертикальный участок, стали реальностью для участников. Подъем был сложным и требовал применения специальных навыков, полученных ребятами заранее на тренировках в спелеоклубе «Солнышко».
Помимо исследовательских задач курсанты посетили множество достопримечательностей Севастополя: музей «Херсонес Таврический», памятник затопленным кораблям, парк Победы и музей «Подземный Севастополь». Благодаря Русскому географическому обществу команде удалось побывать на Белой Скале и осмотреть уникальную пещеру «Таврида».
См. комментарии...
ДИиМК МО РФ
#юнармия #юнармейцы #новосибирск #каравелла #чввму #рго
Командиры авиационных подразделений морской авиации Балтийского флота отрабатывают навыки в воздухе.
Основной задачей данных полетов является выработка единой методики обучения летного состава при выполнении наиболее сложных упражнений курса боевой подготовки.
В течение нескольких дней командиры авиационных подразделений и их заместители выполнят упражнения летной подготовки в дневное и ночное время на поисково-спасательных и противолодочных вертолетах Ка-27, ударных и транспортных вертолетах Ми-24 и МИ-8. В общей сложности задействовано свыше 10 вертолетов, а также различная аэродромная техника.
Во время выполнения командирских полетов будут проверены методические навыки летного инструкторского состава. Кроме того, летчики отработают взаимодействие с группой руководства полетами на аэродроме при выполнении взлета, захода на посадку и ухода на второй круг.
Помимо этого, пилоты отработают посадку в ночных условиях и при метеоминимуме, пилотирование над водной поверхностью на малых и сверхмалых высотах, посадки на палубы авианесущих кораблей как на ходу, так и в дрейфе. Кроме того, летчики выполнят посадки с самостоятельным подбором площадки с воздуха.
ДИиМК МО РФ
#морскаяавиация #бф #балтийскийфлот #боеваяподготовка
Основной задачей данных полетов является выработка единой методики обучения летного состава при выполнении наиболее сложных упражнений курса боевой подготовки.
В течение нескольких дней командиры авиационных подразделений и их заместители выполнят упражнения летной подготовки в дневное и ночное время на поисково-спасательных и противолодочных вертолетах Ка-27, ударных и транспортных вертолетах Ми-24 и МИ-8. В общей сложности задействовано свыше 10 вертолетов, а также различная аэродромная техника.
Во время выполнения командирских полетов будут проверены методические навыки летного инструкторского состава. Кроме того, летчики отработают взаимодействие с группой руководства полетами на аэродроме при выполнении взлета, захода на посадку и ухода на второй круг.
Помимо этого, пилоты отработают посадку в ночных условиях и при метеоминимуме, пилотирование над водной поверхностью на малых и сверхмалых высотах, посадки на палубы авианесущих кораблей как на ходу, так и в дрейфе. Кроме того, летчики выполнят посадки с самостоятельным подбором площадки с воздуха.
ДИиМК МО РФ
#морскаяавиация #бф #балтийскийфлот #боеваяподготовка
Forwarded from Клуб Русская морская традиция (Ярослав Мудрик)
День прорыва морской минной блокады Ленинграда.
Во время блокады Ленинграда военно-морской флот фашистской Германии установил в Финском заливе огромное количество мин в многоярусных минно-заградительных рубежах, залив стал непроходим для судов.
После прорыва блокады города на суше в январе 1943 г. Военный Совет Ленинградского фронта стал готовиться к решительному наступлению наших войск с целью полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Так как для продвижения на запад на морском направлении требовалось преодоление многочисленных минных полей противника, а большая часть кораблей тральщиков к этому времени погибла, Военный Совет в апреле 1943 г. принял важное решениео строительстве на всех судостроительных заводах осаждённого города малых минных тральщиков — «стотонников».
После полного снятия блокады Ленинграда в январе 1944 г. появилась возможность для проведения операции боевого траления по очистке Финского залива от мин, в которой по условиям соглашения о перемирии приняли участие и финские тральщики. Однако, когда закончилась война, Финский залив все еще оставался районом, закрытым для прохождения судов.
Ограниченное морское сообщение Ленинграда с «большой землей» поддерживалось только по предоставленному Финляндией шхерному фарватеру, проходящему по внутренним водам этого государства. Он был предназначен для прохождения судов малого водоизмещения. Поэтому сразу же после окончания войны важнейшее государственное значение приобрело восстановление традиционного глубоководного выхода из Ленинграда в Балтийское море по Финскому заливу, тем более, что морские порты Прибалтики были полностью разрушены.
До войны основным фарватером для такого морского сообщения был Большой корабельный фарватер, который за годы морской блокады оказался многократно перегорожен минными заграждениями. Именно его и предстояло открыть для безопасного прохождения кораблей и судов в первую очередь.
Враг хорошо позаботился о том, чтобы сделать свои минные поля практически неприступными. Их специально окружали небольшими минами – «минными защитниками», в большом количестве ставили мины-ловушки и использовали другие ухищрения, затруднявшие траление и делавшими его чрезвычайно опасным.
5 июня 1946 года Гидрографический отдел КБФ оповестил мореплавателей об открытии плавания по Большому корабельному фарватеру от Кронштадта до фарватера Таллин-Хельсинки, имеющему уже к тому времени сообщение с Балтийским морем. С той поры снова на полную мощность заработал Ленинградский морской порт.
В память об этом исторически важном событии дата 5 июня внесена в закон «О праздниках и днях памяти в Санкт-Петербурге» как «День прорыва морской минной блокады Ленинграда».
Во время блокады Ленинграда военно-морской флот фашистской Германии установил в Финском заливе огромное количество мин в многоярусных минно-заградительных рубежах, залив стал непроходим для судов.
После прорыва блокады города на суше в январе 1943 г. Военный Совет Ленинградского фронта стал готовиться к решительному наступлению наших войск с целью полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Так как для продвижения на запад на морском направлении требовалось преодоление многочисленных минных полей противника, а большая часть кораблей тральщиков к этому времени погибла, Военный Совет в апреле 1943 г. принял важное решениео строительстве на всех судостроительных заводах осаждённого города малых минных тральщиков — «стотонников».
После полного снятия блокады Ленинграда в январе 1944 г. появилась возможность для проведения операции боевого траления по очистке Финского залива от мин, в которой по условиям соглашения о перемирии приняли участие и финские тральщики. Однако, когда закончилась война, Финский залив все еще оставался районом, закрытым для прохождения судов.
Ограниченное морское сообщение Ленинграда с «большой землей» поддерживалось только по предоставленному Финляндией шхерному фарватеру, проходящему по внутренним водам этого государства. Он был предназначен для прохождения судов малого водоизмещения. Поэтому сразу же после окончания войны важнейшее государственное значение приобрело восстановление традиционного глубоководного выхода из Ленинграда в Балтийское море по Финскому заливу, тем более, что морские порты Прибалтики были полностью разрушены.
До войны основным фарватером для такого морского сообщения был Большой корабельный фарватер, который за годы морской блокады оказался многократно перегорожен минными заграждениями. Именно его и предстояло открыть для безопасного прохождения кораблей и судов в первую очередь.
Враг хорошо позаботился о том, чтобы сделать свои минные поля практически неприступными. Их специально окружали небольшими минами – «минными защитниками», в большом количестве ставили мины-ловушки и использовали другие ухищрения, затруднявшие траление и делавшими его чрезвычайно опасным.
5 июня 1946 года Гидрографический отдел КБФ оповестил мореплавателей об открытии плавания по Большому корабельному фарватеру от Кронштадта до фарватера Таллин-Хельсинки, имеющему уже к тому времени сообщение с Балтийским морем. С той поры снова на полную мощность заработал Ленинградский морской порт.
В память об этом исторически важном событии дата 5 июня внесена в закон «О праздниках и днях памяти в Санкт-Петербурге» как «День прорыва морской минной блокады Ленинграда».
Боевые пловцы Балтийского флота провели тактическое учение и стрельбы с патрульных катеров.
В рамках планового учения был отработан элемент остановки и задержания плавсредства. Боевая группа отряда ПДСС на патрульных катерах выдвинулась на перехват условного нарушителя, одновременно произведя выброску водолазов. Нарушитель оказал сопротивление, в результате был произведён штурм и захват катера с применением оружия.
На втором этапе учения экипажи патрульных катеров отработали стрельбы из штатного вооружения, крупнокалиберных 14,5 мм пулеметов и 7,62-мм пулеметов «Печенег» по надводным и береговым целям.
В учении было задействовано около 30 военнослужащих, патрульные катера типа «Грачонок» и «Раптор», а также специальное оборудование.
Подразделения по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами функционируют в местах базирования Балтийской, Ленинградской военно-морских баз и предназначены для обеспечения защиты кораблей и подводных лодок Балтийского флота от диверсионно-разведывательных подразделений вероятного противника.
На вооружении отрядов ПДСС стоят быстроходные лодки и новейшие катера типа «Грачонок» и «Раптор», современные образцы водолазного снаряжения, гидроакустические приборы и спецоружие для ведения боя, как на суше, так и под водой.
ДИиМК МО РФ
#бф #балтийскийфлот #пдсс #ппдо #боевыеплавцы
В рамках планового учения был отработан элемент остановки и задержания плавсредства. Боевая группа отряда ПДСС на патрульных катерах выдвинулась на перехват условного нарушителя, одновременно произведя выброску водолазов. Нарушитель оказал сопротивление, в результате был произведён штурм и захват катера с применением оружия.
На втором этапе учения экипажи патрульных катеров отработали стрельбы из штатного вооружения, крупнокалиберных 14,5 мм пулеметов и 7,62-мм пулеметов «Печенег» по надводным и береговым целям.
В учении было задействовано около 30 военнослужащих, патрульные катера типа «Грачонок» и «Раптор», а также специальное оборудование.
Подразделения по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами функционируют в местах базирования Балтийской, Ленинградской военно-морских баз и предназначены для обеспечения защиты кораблей и подводных лодок Балтийского флота от диверсионно-разведывательных подразделений вероятного противника.
На вооружении отрядов ПДСС стоят быстроходные лодки и новейшие катера типа «Грачонок» и «Раптор», современные образцы водолазного снаряжения, гидроакустические приборы и спецоружие для ведения боя, как на суше, так и под водой.
ДИиМК МО РФ
#бф #балтийскийфлот #пдсс #ппдо #боевыеплавцы
В военно-морских базах ВМФ России создают пункты управления противороботовой защитой. С них будет осуществляться управление отражением атак воздушных и морских дронов.
Эксперты отмечают, что эти командные центры, куда поступает вся информация, помогут максимально эффективно использовать силы и средства при защите баз от ударов противника.
"При отражении атак беспилотников надо иметь единый центр, куда поступает все информация — это помогает грамотно распределить и использовать силы и средства. Пост противороботовой защиты будет играть эту роль", — сказал "Известиям" военный эксперт Дмитрий Болтенков.
В числе первых — пункт дислокации Камчатской бригады кораблей охраны водного района получил пост управления противороботовой защиты (ПРЗ), а также пункты воздушного наблюдения с вахтенной службой. В местах с удобными для стрельбы секторами по периметру базы были установлены спаренные зенитные установки ЗУ-23-2. Они хорошо себя зарекомендовали во время СВО при выполнении подобных задач, рассказали «Известиям» источники в Минобороны РФ.
В ВМФ уже было проведено несколько учений по отражению атак воздушных и морских беспилотников противника. Они проходили в рамках программы боевой подготовки по противороботовой защите, которая предусматривает отработку заданий по уничтожению безэкипажных катеров (БЭК) и БПЛА, уточнили собеседники издания.
Для защиты базы должно быть организовано несколько линий обороны. На дальнем рубеже БПЛА будут встречать самолеты — истребители и перехватчики, потом — дальнобойные зенитные комплексы С-400 и ЗРК кораблей. При приближении к базе БПЛА должны оказаться под плотным огнем зенитных артустановок и даже стрелкового оружия.
БЭК, по словам Дмитрия Болтенкова, тоже надо встречать на дальних подступах к базам. Первыми в дело должны вступить самолеты и вертолеты. Эксперт отметил, что они уже доказали свою эффективность в борьбе с безэкипажными катерами в ходе СВО.
Окончание в комментариях...
(с) "Известия" @izvestia
#бэк #бпла #дрон #дроны #вмб
Эксперты отмечают, что эти командные центры, куда поступает вся информация, помогут максимально эффективно использовать силы и средства при защите баз от ударов противника.
"При отражении атак беспилотников надо иметь единый центр, куда поступает все информация — это помогает грамотно распределить и использовать силы и средства. Пост противороботовой защиты будет играть эту роль", — сказал "Известиям" военный эксперт Дмитрий Болтенков.
В числе первых — пункт дислокации Камчатской бригады кораблей охраны водного района получил пост управления противороботовой защиты (ПРЗ), а также пункты воздушного наблюдения с вахтенной службой. В местах с удобными для стрельбы секторами по периметру базы были установлены спаренные зенитные установки ЗУ-23-2. Они хорошо себя зарекомендовали во время СВО при выполнении подобных задач, рассказали «Известиям» источники в Минобороны РФ.
В ВМФ уже было проведено несколько учений по отражению атак воздушных и морских беспилотников противника. Они проходили в рамках программы боевой подготовки по противороботовой защите, которая предусматривает отработку заданий по уничтожению безэкипажных катеров (БЭК) и БПЛА, уточнили собеседники издания.
Для защиты базы должно быть организовано несколько линий обороны. На дальнем рубеже БПЛА будут встречать самолеты — истребители и перехватчики, потом — дальнобойные зенитные комплексы С-400 и ЗРК кораблей. При приближении к базе БПЛА должны оказаться под плотным огнем зенитных артустановок и даже стрелкового оружия.
БЭК, по словам Дмитрия Болтенкова, тоже надо встречать на дальних подступах к базам. Первыми в дело должны вступить самолеты и вертолеты. Эксперт отметил, что они уже доказали свою эффективность в борьбе с безэкипажными катерами в ходе СВО.
Окончание в комментариях...
(с) "Известия" @izvestia
#бэк #бпла #дрон #дроны #вмб
В Главном военно-морском параде (ГВМП), который состоится в День ВМФ 28 июля в Санкт-Петербурге и Кронштадте, задействуют три надводных корабля и три подводные лодки Северного флота, включая два атомохода. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к российскому флоту.
"На предстоящем 28 июля ГВМП от Северного флота примут участие шесть боевых единиц – три надводных корабля и три подлодки. В частности, на Большом Кронштадтском рейде встанут многоцелевая атомная подлодка К-561 "Казань" и торпедная атомная подлодка Б-448 "Тамбов". При этом большая дизель-электрическая подлодка Б-586 "Кронштадт" будет задействована в прохождении парадного строя на Кронштадтском рейде вместе с большим противолодочным кораблем "Адмирал Левченко" и большим десантным кораблем проекта 11711 "Иван Грен". А первый патрульный ледокол проекта 23550 "Иван Папанин" встанет на рейде реки Невы", – сказал собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальной информацией на этот счет.
По данным собеседника агентства, всего в параде задействуют семь субмарин и 21 надводный корабль, включая сторожевой корабль Погрануправления ФСБ "Сочи", восемь малых ракетных кораблей, два больших десантных корабля, два малых противолодочных корабля, три корвета, два морских тральщика и учебный корабль, а также парусные суда "Крузенштерн", "Мир" и барк "Седов".
Практика проведения ГВМП в День ВМФ возобновилась с 2017 года. Парад кораблей проводится в акватории реки Невы в Санкт-Петербурге и в акватории Большого Кронштадтского рейда. В нем участвуют корабли и подлодки всех четырех флотов, а также Каспийской флотилии. Церемония состоит из морской и воздушной частей: самолеты и вертолеты морской авиации пролетают над Санкт-Петербургом после прохождения строя кораблей.
В 2023 году в Главном параде ВМФ участвовали 33 надводных корабля и катера, четыре подводные лодки, а также восемь парусных судов.
(с) Mil Press FlotProm
#гвмп #деньвмф #деньфлота #казань #тамбов #кронштадт #адмираллевченко #ивангрен #сочи #иванпапанин #парад
"На предстоящем 28 июля ГВМП от Северного флота примут участие шесть боевых единиц – три надводных корабля и три подлодки. В частности, на Большом Кронштадтском рейде встанут многоцелевая атомная подлодка К-561 "Казань" и торпедная атомная подлодка Б-448 "Тамбов". При этом большая дизель-электрическая подлодка Б-586 "Кронштадт" будет задействована в прохождении парадного строя на Кронштадтском рейде вместе с большим противолодочным кораблем "Адмирал Левченко" и большим десантным кораблем проекта 11711 "Иван Грен". А первый патрульный ледокол проекта 23550 "Иван Папанин" встанет на рейде реки Невы", – сказал собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальной информацией на этот счет.
По данным собеседника агентства, всего в параде задействуют семь субмарин и 21 надводный корабль, включая сторожевой корабль Погрануправления ФСБ "Сочи", восемь малых ракетных кораблей, два больших десантных корабля, два малых противолодочных корабля, три корвета, два морских тральщика и учебный корабль, а также парусные суда "Крузенштерн", "Мир" и барк "Седов".
Практика проведения ГВМП в День ВМФ возобновилась с 2017 года. Парад кораблей проводится в акватории реки Невы в Санкт-Петербурге и в акватории Большого Кронштадтского рейда. В нем участвуют корабли и подлодки всех четырех флотов, а также Каспийской флотилии. Церемония состоит из морской и воздушной частей: самолеты и вертолеты морской авиации пролетают над Санкт-Петербургом после прохождения строя кораблей.
В 2023 году в Главном параде ВМФ участвовали 33 надводных корабля и катера, четыре подводные лодки, а также восемь парусных судов.
(с) Mil Press FlotProm
#гвмп #деньвмф #деньфлота #казань #тамбов #кронштадт #адмираллевченко #ивангрен #сочи #иванпапанин #парад
Дизель-электрическая подлодка "Великие Луки", третья субмарина проекта 677 (шифр "Лада"), построенная на "Адмиралтейских верфях", войдет в боевой состав Балтийского флота до завершения 2024 года. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
На прошлой неделе, пресс-служба Минобороны РФ сообщила об участии ДЭПЛ "Великие Луки" в учениях Балтийского флота.
В январе этого года первая серийная "Лада", подлодка "Кронштадт", официально пополнила состав ВМФ, усилив Кольскую флотилию разнородных сил Северного флота.
Головная подлодка проекта 677 "Санкт-Петербург" после длительной опытной эксплуатации, по имеющимся данным, была выведена из эксплуатации.
"Великие Луки" заложили в ноябре 2006 года, а спуск на воду состоялся в декабре 2022 года.
Водоизмещение ДЭПЛ – 1765 тонн, длина корпуса – 66,8 метра, ширина – 7,1 метра. Подводная скорость – до 21 узла, глубина погружения – до 300 метров, автономность – 45 суток. Экипаж – 36 человек. "Великие Луки" оснащены шестью 533-мм торпедными аппаратами, через которые также может осуществляться запуск крылатых ракет "Калибр".
(с) Mil Press FlotProm
#великиелуки #лада #проект677 #новыйкорабль #бф #балтийскийфлот #б587
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
На прошлой неделе, пресс-служба Минобороны РФ сообщила об участии ДЭПЛ "Великие Луки" в учениях Балтийского флота.
В январе этого года первая серийная "Лада", подлодка "Кронштадт", официально пополнила состав ВМФ, усилив Кольскую флотилию разнородных сил Северного флота.
Головная подлодка проекта 677 "Санкт-Петербург" после длительной опытной эксплуатации, по имеющимся данным, была выведена из эксплуатации.
"Великие Луки" заложили в ноябре 2006 года, а спуск на воду состоялся в декабре 2022 года.
Водоизмещение ДЭПЛ – 1765 тонн, длина корпуса – 66,8 метра, ширина – 7,1 метра. Подводная скорость – до 21 узла, глубина погружения – до 300 метров, автономность – 45 суток. Экипаж – 36 человек. "Великие Луки" оснащены шестью 533-мм торпедными аппаратами, через которые также может осуществляться запуск крылатых ракет "Калибр".
(с) Mil Press FlotProm
#великиелуки #лада #проект677 #новыйкорабль #бф #балтийскийфлот #б587
В пункте базирования Тихоокеанского флота (ТОФ) во Владивостоке экипаж подводной лодки (ПЛ) «Волхов» соединения подводных лодок Приморской флотилии разнородных сил отработал комплекс задач по борьбе за живучесть (БЗЖ).
Непосредственно на борту ПЛ «Волхов» подводники выполнили учебный комплекс мероприятий по ликвидации условных пробоин в корпусе и алгоритм действий по устранению поступления забортной воды.
Далее военные моряки на учебно-тренировочном комплексе «Каспий» провели тренировку по локализации и тушению пожара в условных отсеках подводной лодки с использованием средств пожаротушения.
Тренировка была проведена со снятием временных нормативов, которые подтвердили высокий уровень подготовленности экипажа.
Пресс-служба Восточного военного округа
#волхов #тоф #тихоокеанскийфлот #бзж #боеваяподготовка #владивосток
Непосредственно на борту ПЛ «Волхов» подводники выполнили учебный комплекс мероприятий по ликвидации условных пробоин в корпусе и алгоритм действий по устранению поступления забортной воды.
Далее военные моряки на учебно-тренировочном комплексе «Каспий» провели тренировку по локализации и тушению пожара в условных отсеках подводной лодки с использованием средств пожаротушения.
Тренировка была проведена со снятием временных нормативов, которые подтвердили высокий уровень подготовленности экипажа.
Пресс-служба Восточного военного округа
#волхов #тоф #тихоокеанскийфлот #бзж #боеваяподготовка #владивосток
В заливе Петра Великого экипажи вертолётами Ка-27ПС морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) в обеспечении корветов «Резкий» и «Совершенный» провели учение в сложных гидрометеорологических условиях.
В рамках учения корветы отработали экстренное приготовление к бою и походу в пункте базирования во Владивостоке и вышли в назначенный район для обеспечения работы вертолётчиков.
В ходе мероприятия боевой подготовки экипажи вертолётов Ка-27ПС выполнили взлёты с корветов в условиях тумана и низкой облачности. Полёты также осложнял порывистый ветер и осадки в виде моросящего дождя.
Лётчики отработали пилотирование при почти полном отсутствии визуального контроля окружающей обстановки с управлением вертолётами по приборам.
После облёта района проведения учения вертолёты совершили перелёт на аэродром базирования в Приморском крае.
Пресс-служба Восточного военного округа
#резкий #совершенный #морскаяавиация #тоф #тихоокеанскийфлот #боеваяподготовка
В рамках учения корветы отработали экстренное приготовление к бою и походу в пункте базирования во Владивостоке и вышли в назначенный район для обеспечения работы вертолётчиков.
В ходе мероприятия боевой подготовки экипажи вертолётов Ка-27ПС выполнили взлёты с корветов в условиях тумана и низкой облачности. Полёты также осложнял порывистый ветер и осадки в виде моросящего дождя.
Лётчики отработали пилотирование при почти полном отсутствии визуального контроля окружающей обстановки с управлением вертолётами по приборам.
После облёта района проведения учения вертолёты совершили перелёт на аэродром базирования в Приморском крае.
Пресс-служба Восточного военного округа
#резкий #совершенный #морскаяавиация #тоф #тихоокеанскийфлот #боеваяподготовка
Дизель-электрическая подлодка "Можайск" проекта 636.3 (шифр "Варшавянка"), построенная на "Адмиралтейских верфях", совершит межфлотский переход с Балтики на Тихоокеанский флот после Главного военно-морского парада (ГВМП), который планируется провести 28 июля. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
Ранее сообщалось, что по состоянию на середину марта 2024 года предыдущая "Варшавянка" из серии, предназначенной для Тихоокеанского флота", – "Уфа", – в рамках межфлотского перехода решала задачи в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
"Можайск" – пятая ДЭПЛ в серии из шести подлодок проекта 636.3, заказанных для ТОФ. Субмарину заложили на "Адмиралтейских верфях" в августе 2021 года, спустили на воду в апреле 2023 года. Ходовые испытания начались на Балтике в августе 2023 года. В конце ноября ДЭПЛ передали ВМФ России.
"Варшавянки" предназначены для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника.
Длина "Варшавянки" составляет 73 метра, ширина – 10 метров, водоизмещение – 3950 тонн. Рабочая глубина погружения – 240 метров, предельная – 300 метров. Скорость подводного хода – 20 узлов, автономность – 45 суток. Экипаж – 52 человека. Подлодка вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм, минами и крылатыми ракетами "Калибр".
(с) Mil Press FlotProm
#можайск #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #дэпл
Ранее сообщалось, что по состоянию на середину марта 2024 года предыдущая "Варшавянка" из серии, предназначенной для Тихоокеанского флота", – "Уфа", – в рамках межфлотского перехода решала задачи в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
"Можайск" – пятая ДЭПЛ в серии из шести подлодок проекта 636.3, заказанных для ТОФ. Субмарину заложили на "Адмиралтейских верфях" в августе 2021 года, спустили на воду в апреле 2023 года. Ходовые испытания начались на Балтике в августе 2023 года. В конце ноября ДЭПЛ передали ВМФ России.
"Варшавянки" предназначены для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника.
Длина "Варшавянки" составляет 73 метра, ширина – 10 метров, водоизмещение – 3950 тонн. Рабочая глубина погружения – 240 метров, предельная – 300 метров. Скорость подводного хода – 20 узлов, автономность – 45 суток. Экипаж – 52 человека. Подлодка вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм, минами и крылатыми ракетами "Калибр".
(с) Mil Press FlotProm
#можайск #тоф #тихоокеанскийфлот #новыйкорабль #дэпл
В рамках плана боевой подготовки малые десантные корабли на воздушной подушке (МДКВП) «Евгений Кочешков» и «Мордовия» Балтийского флота выполнили артиллерийские стрельбы по воздушным и морским малоразмерным целям в морских полигонах Балтийского флота.
Во время выхода в море экипажи кораблей произвели артиллерийские стрельбы из 140-мм пусковых установок системы «Огонь» (морской аналог системы залпового огня типа «Град») по специальному буйковому полю, имитирующему береговую батарею противника, малоразмерным подвижным целям, обозначающим безэкипажные катера.
Помимо этого, экипажи десантных кораблей выполнили артиллерийские стрельбы из 30-мм автоматических установок АК-630 по имитированной воздушной цели. В качестве мишеней были использованы осветительные артиллерийские снаряды, поставленные из 152-мм дивизионной самоходной гаубицы «Акация» с мыса «Таран» в Калининградской области.
Боевые упражнения выполнялись на различных высотах и дистанциях. В результате проведения стрельб все мишени были успешно поражены.
Кроме того, в ходе выполнения задач боевой подготовки, экипажи МДКВП провели тренировку по погрузке личного состава и техники с береговой черты в танковый трюм, а после осуществили переброску и высадку морского десанта на необорудованное побережье.
Стоит отметить, что «Евгений Кочешков» и однотипный с ним МДКВП «Мордовия» - являются самыми большими в мире десантными кораблями на воздушной подушке и стоят на вооружении Балтийского флота.
Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)
#мордовия #евгенийкочешков #бф #балтийскийфлот
Во время выхода в море экипажи кораблей произвели артиллерийские стрельбы из 140-мм пусковых установок системы «Огонь» (морской аналог системы залпового огня типа «Град») по специальному буйковому полю, имитирующему береговую батарею противника, малоразмерным подвижным целям, обозначающим безэкипажные катера.
Помимо этого, экипажи десантных кораблей выполнили артиллерийские стрельбы из 30-мм автоматических установок АК-630 по имитированной воздушной цели. В качестве мишеней были использованы осветительные артиллерийские снаряды, поставленные из 152-мм дивизионной самоходной гаубицы «Акация» с мыса «Таран» в Калининградской области.
Боевые упражнения выполнялись на различных высотах и дистанциях. В результате проведения стрельб все мишени были успешно поражены.
Кроме того, в ходе выполнения задач боевой подготовки, экипажи МДКВП провели тренировку по погрузке личного состава и техники с береговой черты в танковый трюм, а после осуществили переброску и высадку морского десанта на необорудованное побережье.
Стоит отметить, что «Евгений Кочешков» и однотипный с ним МДКВП «Мордовия» - являются самыми большими в мире десантными кораблями на воздушной подушке и стоят на вооружении Балтийского флота.
Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)
#мордовия #евгенийкочешков #бф #балтийскийфлот
Forwarded from Севастопольский Историк
6 июня 1908 г премьер-министр России П.А. Столыпин выступил в Государственной думе со стратегической речью "О морской обороне".
Дума в лице ее левых представителей всячески пыталась заблокировать вопрос о выделении средств на строительство дредноутов и новых кораблей - крейсеров и эсминцев. В конце концов, Столыпину удалось продавить решение и в 1909 г были начаты постройкой линкоры типа "Севастополь". Следующим шагом стало строительство дредноутов для Черного моря.
"Я уверен, что всякая заминка в деле флота будет для него гибельной,
нельзя на полном ходу останавливать или давать задний ход машине - это ведет к ее поломке. Господа, в деле воссоздания нашего морского могущества, нашей морской мощи может быть только один лозунг, один пароль, и этот пароль - "вперед", - сказал тогда Столыпин.
Слова его звучат пророчески!
Приводим речь полностью тут https://clck.ru/34chBV
Дума в лице ее левых представителей всячески пыталась заблокировать вопрос о выделении средств на строительство дредноутов и новых кораблей - крейсеров и эсминцев. В конце концов, Столыпину удалось продавить решение и в 1909 г были начаты постройкой линкоры типа "Севастополь". Следующим шагом стало строительство дредноутов для Черного моря.
"Я уверен, что всякая заминка в деле флота будет для него гибельной,
нельзя на полном ходу останавливать или давать задний ход машине - это ведет к ее поломке. Господа, в деле воссоздания нашего морского могущества, нашей морской мощи может быть только один лозунг, один пароль, и этот пароль - "вперед", - сказал тогда Столыпин.
Слова его звучат пророчески!
Приводим речь полностью тут https://clck.ru/34chBV
На Камчатке началось лётное тактическое учение с привлечением самолётов и вертолётов морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ).
В ходе ЛТУ будут отработаны задачи учебно-боевого применения самолётов Ил-38 и Ил-38Н, Ан-12 и Ан-26, а также вертолётов Ка-29 и Ка-27 различных модификаций.
Основными целями ЛТУ является совершенствование навыков экипажей противолодочной и транспортной авиации по проведению разведки, поиску воздушных целей, надводных и подводных кораблей.
При выполнении полётов экипажи отработают полётные задания в дальних и ближних зонах в составе пар и звена противолодочных самолётов. Вертолётчики выполнят поиск подводных лодок условного противника с помощью опускаемой гидроакустической станции, а также отработают применение бортового вооружения.
Подразделения наземного обеспечения морской авиации ТОФ будут организовывать связь с экипажами на основных и запасных частотах в условиях применения условным противником средств радиоэлектронного подавления.
За время учения экипажи совершат более 30 вылетов.
Пресс-служба Восточного военного округа
#камчатка #тоф #тихоокеанскийфлот #морскаяавиация #лту #пло #противолодочнаяавиация
В ходе ЛТУ будут отработаны задачи учебно-боевого применения самолётов Ил-38 и Ил-38Н, Ан-12 и Ан-26, а также вертолётов Ка-29 и Ка-27 различных модификаций.
Основными целями ЛТУ является совершенствование навыков экипажей противолодочной и транспортной авиации по проведению разведки, поиску воздушных целей, надводных и подводных кораблей.
При выполнении полётов экипажи отработают полётные задания в дальних и ближних зонах в составе пар и звена противолодочных самолётов. Вертолётчики выполнят поиск подводных лодок условного противника с помощью опускаемой гидроакустической станции, а также отработают применение бортового вооружения.
Подразделения наземного обеспечения морской авиации ТОФ будут организовывать связь с экипажами на основных и запасных частотах в условиях применения условным противником средств радиоэлектронного подавления.
За время учения экипажи совершат более 30 вылетов.
Пресс-служба Восточного военного округа
#камчатка #тоф #тихоокеанскийфлот #морскаяавиация #лту #пло #противолодочнаяавиация
Ты для нас уже Герой.
За медалью не гоняйся,
И живой приедь домой.
Ждём мы всей семьёй
Поскорей. Не через год,
Ты б оказался дома.
Ты возьмёшь меня на руки.
Я к тебе прижмусь.
И забыв про дни разлуки,
Снова рассмеюсь.
А пока нам остаётся:
Верить лишь и ждать.
Папа жив - и он вернётся,
Что бы нас обнять.
Твоя любимая курочка Арина!
https://vk.com/wall-129663182_36032
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VK
ВМФ России |ZOV| Navy Of Russia. Запись со стены.
Арина - дочь военнослужащего участника СВО.
Ты для нас уже Герой.
За медалью не гоняйся, ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Ты для нас уже Герой.
За медалью не гоняйся, ... Смотрите полностью ВКонтакте.
🇨🇺⚓️ На Кубе анонсировали визит российских АПЛ "Казань" и фрегата "Адмирал флота Советского Союза Горшков".
Группа кораблей Военно-морского флота (ВМФ) РФ прибудет с официальным визитом в порт Гаваны 12 июня. Об этом говорится в заявлении Революционных вооруженных сил Кубы.
"В период с 12 по 17 июня 2024 года состоится официальный визит в порт Гаваны группы кораблей ВМФ РФ в составе четырех судов", - отметили в ведомстве. Там добавили, что речь идет о фрегате "Адмирал Горшков", атомной подводной лодке "Казань", танкере "Академик Пашин" и спасательном буксире "Николай Чикер".
"Этот визит связан с историческими дружескими отношениями между Кубой и Россией и строго соответствует международным правилам", - указали в кубинском Минобороны.
"Ни один из кораблей не несет ядерного оружия, поэтому их стоянка в нашей стране не представляет угрозы для региона", - говорится в заявлении.
"Во время своего пребывания российские моряки осуществят программу мероприятий, включающую визиты вежливости к командующему ВМФ Кубы и губернатору Гаваны. Они также посетят места, представляющие исторический и культурный интерес", - отметили кубинские военные.
"По прибытии в порт Гаваны с одного из кораблей будет дан 21 салютный залп в знак приветствия, на что будет дан ответ артиллерийской батареей Революционных вооруженных сил из крепости Сан-Карлос-де-ла-Кабанья", - резюмировали в Минобороны.
(с) ТАСС
#куба #дальнийпоход #казань #горшков #адмиралфлотагоршков #сф #северныйфлот
Группа кораблей Военно-морского флота (ВМФ) РФ прибудет с официальным визитом в порт Гаваны 12 июня. Об этом говорится в заявлении Революционных вооруженных сил Кубы.
"В период с 12 по 17 июня 2024 года состоится официальный визит в порт Гаваны группы кораблей ВМФ РФ в составе четырех судов", - отметили в ведомстве. Там добавили, что речь идет о фрегате "Адмирал Горшков", атомной подводной лодке "Казань", танкере "Академик Пашин" и спасательном буксире "Николай Чикер".
"Этот визит связан с историческими дружескими отношениями между Кубой и Россией и строго соответствует международным правилам", - указали в кубинском Минобороны.
"Ни один из кораблей не несет ядерного оружия, поэтому их стоянка в нашей стране не представляет угрозы для региона", - говорится в заявлении.
"Во время своего пребывания российские моряки осуществят программу мероприятий, включающую визиты вежливости к командующему ВМФ Кубы и губернатору Гаваны. Они также посетят места, представляющие исторический и культурный интерес", - отметили кубинские военные.
"По прибытии в порт Гаваны с одного из кораблей будет дан 21 салютный залп в знак приветствия, на что будет дан ответ артиллерийской батареей Революционных вооруженных сил из крепости Сан-Карлос-де-ла-Кабанья", - резюмировали в Минобороны.
(с) ТАСС
#куба #дальнийпоход #казань #горшков #адмиралфлотагоршков #сф #северныйфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На "Судостроительный завод "Вымпел" состоялся спуск на воду катера специального назначения "Грачонок" проекта 21980, построенный для Министерства обороны России.
⚓️ Это пятый "Грачонок", построенный на "Вымпеле" @vympelrybinsk для Минобороны. Всего же на предприятии построено девять аналогичных катеров. "Грачонок" предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами в акваториях и ближних к ним пунктах базирования. Проект разработан одноименным конструкторским бюро ОСК "Вымпел".
На катере установлено современное стрелковое, противодиверсионное, радиотехническое и гидроакустическое вооружение. Он оснащен новейшей электронной аппаратурой, средствами связи, видеонаблюдения и навигационным оборудованием. "Грачонок" имеет двухвальную дизель-редукторную энергетическую установку.
После проведения швартовных, ходовых и приёмо-сдаточных испытаний катер отправится нести службу на Северном флоте.
Вместе с военными моряками, представителями ОСК, завода и города церемонию спуска катера на воду посетили члены рыбинского Клуба юных моряков и ярославского детского морского центра им. Ф.Ф. Ушакова.
Основные технические характеристики катера проекта 21980:
Водоизмещение (нормальное) - 138,69 тонн
Длина наибольшая - 31,04 м
Ширина наибольшая - 7,4 м
Скорость хода полного /экономического - 23/16 узлов
Дальность плавания при скорости 16 узлов - 200 миль
(с) @aoOCK
#грачонок #проект21980 #новыйкорабль #вымпел #спускнаводу #катер #пдсс #ппдо
На катере установлено современное стрелковое, противодиверсионное, радиотехническое и гидроакустическое вооружение. Он оснащен новейшей электронной аппаратурой, средствами связи, видеонаблюдения и навигационным оборудованием. "Грачонок" имеет двухвальную дизель-редукторную энергетическую установку.
После проведения швартовных, ходовых и приёмо-сдаточных испытаний катер отправится нести службу на Северном флоте.
Вместе с военными моряками, представителями ОСК, завода и города церемонию спуска катера на воду посетили члены рыбинского Клуба юных моряков и ярославского детского морского центра им. Ф.Ф. Ушакова.
Основные технические характеристики катера проекта 21980:
Водоизмещение (нормальное) - 138,69 тонн
Длина наибольшая - 31,04 м
Ширина наибольшая - 7,4 м
Скорость хода полного /экономического - 23/16 узлов
Дальность плавания при скорости 16 узлов - 200 миль
(с) @aoOCK
#грачонок #проект21980 #новыйкорабль #вымпел #спускнаводу #катер #пдсс #ппдо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM