Экипажи тральщиков Черноморского флота (ЧФ) в составе корабельной тральной группы (КТГ) отработали противоминные действия в акватории Черного моря.
В условиях реальной минной опасности, обусловленной активностью украинской стороны по минированию отдельных участков побережья и акваторий, тральные силы ЧФ осуществили разведывательный поиск мин в Керчь-Еникальском канале и на маршрутах интенсивного торгового судоходства в акватории Черного моря.
В ходе разведывательного поиска экипажи противоминных кораблей отработали тактику действий по форсированию и уничтожению минных заграждений различными способами в дневное и ночное время.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации
#чф #черноморскийфлот #пмо #тральщик #учение #тренировка #боеваяподготовка
В условиях реальной минной опасности, обусловленной активностью украинской стороны по минированию отдельных участков побережья и акваторий, тральные силы ЧФ осуществили разведывательный поиск мин в Керчь-Еникальском канале и на маршрутах интенсивного торгового судоходства в акватории Черного моря.
В ходе разведывательного поиска экипажи противоминных кораблей отработали тактику действий по форсированию и уничтожению минных заграждений различными способами в дневное и ночное время.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации
#чф #черноморскийфлот #пмо #тральщик #учение #тренировка #боеваяподготовка
🎬5 декабря в 17:15 на телеканале "Россия - Культура" состоится показ очередной серии документального сериала "Настоящее-прошедшее. Поиски и находки" — "Вокруг света на "Неве" и "Надежде". Подробнее - https://vk.com/wall-129663182_30212
VK
ВМФ России |ZOV| Navy Of Russia
🎬5 декабря в 17:15 на телеканале "Россия - Культура" состоится показ очередной серии документального сериала "Настоящее-прошедшее. Поиски и находки" — "Вокруг света на "Неве" и "Надежде". Подробнее - https://ntvplus.tv/tv/review/6923044
🔱В съемках сериала…
🔱В съемках сериала…
БПК «Адмирал Трибуц» Тихоокеанского флота преодолел Сингапурский пролив и зашёл в воды Южно-Китайского моря в рамках выполнения поставленных задач в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР).
БПК «Адмирал Трибуц» продолжает деятельность в регионе по плану дальнего морского похода.
При прохождении через Сингапурский пролив экипаж БПК провёл тренировку по преодолению района с интенсивным движением судов. В ходе прохождения узкости на большом противолодочном корабле «Адмирал Трибуц» были проведены мероприятия по повышению боевой готовности, в рамках которых личный состав отработал действия, обеспечивающие безопасное маневрирование в районе с интенсивным уровнем судоходства.
В настоящее время БПК «Адмирал Трибуц» совершает переход через Южно-Китайское море.
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Адмирал Трибуц», «Адмирал Пантелеев» и среднего морского танкера «Печенга» вышел из Владивостока в дальний поход 7 октября.
Пресс-служба ВВО
#адмиралтрибуц #бпк #тоф #тихоокеанскийфлот #дальнийпоход
БПК «Адмирал Трибуц» продолжает деятельность в регионе по плану дальнего морского похода.
При прохождении через Сингапурский пролив экипаж БПК провёл тренировку по преодолению района с интенсивным движением судов. В ходе прохождения узкости на большом противолодочном корабле «Адмирал Трибуц» были проведены мероприятия по повышению боевой готовности, в рамках которых личный состав отработал действия, обеспечивающие безопасное маневрирование в районе с интенсивным уровнем судоходства.
В настоящее время БПК «Адмирал Трибуц» совершает переход через Южно-Китайское море.
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Адмирал Трибуц», «Адмирал Пантелеев» и среднего морского танкера «Печенга» вышел из Владивостока в дальний поход 7 октября.
Пресс-служба ВВО
#адмиралтрибуц #бпк #тоф #тихоокеанскийфлот #дальнийпоход
🚤 Катера «Афалина» и «Касатка-2М» производства военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» с 2024 года будут строиться с российскими двигателями и движителями. Их опытное производство уже началось.
ℹ️ Ранее КМЗ поставлял данные катера силовым структурам России с импортной энергетической установкой. В частности, МЧС получило 42 патрульных катера ПК-500, «Росгвардия» получила 6 катеров типа «Афалина».
📌 Разработка движителей началась год назад. Сейчас холдинг начал производство двух видов движителей: один под дизельный двигатель и второй под бензиновый двигатель. Оба для глиссирующих катеров «Афалина» и «Касатка-2М», а также легких маленьких катеров размеров 5-5,5 метра.
💬 «За год у нас есть результат, то есть первые опытные образцы. Маленькие даже уже запущены в серийное производство. С 2024 года все выпускаемые нами катера будут идти уже с нашими водометами», — рассказал управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко.
© «КМЗ» @kmz1ru
#кмз #катер #импортозамещение #афалина #касатка2м
ℹ️ Ранее КМЗ поставлял данные катера силовым структурам России с импортной энергетической установкой. В частности, МЧС получило 42 патрульных катера ПК-500, «Росгвардия» получила 6 катеров типа «Афалина».
📌 Разработка движителей началась год назад. Сейчас холдинг начал производство двух видов движителей: один под дизельный двигатель и второй под бензиновый двигатель. Оба для глиссирующих катеров «Афалина» и «Касатка-2М», а также легких маленьких катеров размеров 5-5,5 метра.
💬 «За год у нас есть результат, то есть первые опытные образцы. Маленькие даже уже запущены в серийное производство. С 2024 года все выпускаемые нами катера будут идти уже с нашими водометами», — рассказал управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко.
© «КМЗ» @kmz1ru
#кмз #катер #импортозамещение #афалина #касатка2м
Экипажи корветов «Резкий» и «Громкий» провели палубное учение с вертолетами Ка-27ПС и Ка-27ПЛ морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) в заливе Петра Великого.
В рамках учения корветы отработали экстренное приготовление к бою и походу в пункте базирования и вышли в назначенный район для обеспечения работы вертолетчиков.
В ходе мероприятия боевой подготовки экипажи вертолетов выполнили перелет с аэродрома на корабли, а потом отработали совместные взлеты и посадки на палубы корветов, выполняя подлеты к кораблям со стороны кормы с различных курсовых углов, в том числе на ходу и при стоянке на якоре.
Экипажи Ка-27ПС и Ка-27ПЛ также произвели облеты корветов с целью проверки их радиотехнического вооружения, систем связи и управления авиацией.
В ходе учения в составе экипажей вертолетов морской авиации были задействованы молодые летчики.
Пресс-служба Восточного военного округа
#резкий #громкий #тоф #тихоокеанскийфлот #боеваяподготовка #морскаяавиация
В рамках учения корветы отработали экстренное приготовление к бою и походу в пункте базирования и вышли в назначенный район для обеспечения работы вертолетчиков.
В ходе мероприятия боевой подготовки экипажи вертолетов выполнили перелет с аэродрома на корабли, а потом отработали совместные взлеты и посадки на палубы корветов, выполняя подлеты к кораблям со стороны кормы с различных курсовых углов, в том числе на ходу и при стоянке на якоре.
Экипажи Ка-27ПС и Ка-27ПЛ также произвели облеты корветов с целью проверки их радиотехнического вооружения, систем связи и управления авиацией.
В ходе учения в составе экипажей вертолетов морской авиации были задействованы молодые летчики.
Пресс-служба Восточного военного округа
#резкий #громкий #тоф #тихоокеанскийфлот #боеваяподготовка #морскаяавиация
Одиннадцатый "Буян-М" приступил к финальному этапу госиспытаний.
МРК "Наро-Фоминск" проекта 21631 (шифр "Буян-М"), построенный для Балтийского флота на Зеленодольском заводе имени Горького, в ходе финального этапа государственных испытаний провел артиллерийские стрельбы по морской цели из 100-мм и 30-мм артиллерийских установок.
В качестве мишени использовался малый корабельный щит. По данным объективного контроля, стрельбы выполнены успешно.
В ближайшее время экипажу МРК предстоит отработать комплекс мероприятий по противовоздушной обороне. Запланированы облеты корабля морской авиацией БФ.
В рамках госиспытаний представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем МРК и членами государственной приемной комиссии проводят маневренные и скоростные испытания корабля, проверяют работу всех агрегатов, систем и узлов, вооружения, навигационных и радиотехнических средств.
(с) Mil Press FlotProm
#нарофоминск #мрк #новыйкорабль #проект21631 #буянм
МРК "Наро-Фоминск" проекта 21631 (шифр "Буян-М"), построенный для Балтийского флота на Зеленодольском заводе имени Горького, в ходе финального этапа государственных испытаний провел артиллерийские стрельбы по морской цели из 100-мм и 30-мм артиллерийских установок.
В качестве мишени использовался малый корабельный щит. По данным объективного контроля, стрельбы выполнены успешно.
В ближайшее время экипажу МРК предстоит отработать комплекс мероприятий по противовоздушной обороне. Запланированы облеты корабля морской авиацией БФ.
В рамках госиспытаний представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем МРК и членами государственной приемной комиссии проводят маневренные и скоростные испытания корабля, проверяют работу всех агрегатов, систем и узлов, вооружения, навигационных и радиотехнических средств.
(с) Mil Press FlotProm
#нарофоминск #мрк #новыйкорабль #проект21631 #буянм
Завершивший свою миссию по сопровождению субмарины "Краснодар" в ремонт и вышедший 1 декабря из Кронштадта курсом на сирийский Тартус, сегодня морской буксир Черноморского флота "С.Балк" прошёл проливом Большой Бельт, следуя в Северное море и далее по маршруту перехода.
(с) @operline_ru
#сергейбалк #буксир #дальнийпоход #чф #черноморскийфлот
(с) @operline_ru
#сергейбалк #буксир #дальнийпоход #чф #черноморскийфлот
"Где раз поднят русский флаг, там он опускаться не должен!"
Сегодня, 5 декабря, исполняется 210 лет со дня рождения исследователя Дальнего Востока, основателя Николаевска-на-Амуре, русского адмирала Геннадия Невельского (1813-1876).
Геннадий Невельской командовал кораблем "Байкал", который осуществлял, казалось бы, неприметную функцию перевозки грузов на Камчатку. Однако Геннадий Иванович понимал, что, перевозя грузы, можно производить исследовательскую деятельность на Дальнем Востоке. Он установил, что Сахалин является островом, и Амур доступен для судоходства морскими судами".
Невельской отличался смелым и решительным характером и не всегда согласовывал свои действия с правительством Российской Империи. Так, в 1850 году, зная, что англичане могут захватить акваторию реки Амур, Невельской основал пост Николаевский, который впоследствии стал городом Николаевском-на-Амуре.
За это члены правительства предложили разжаловать Невельского до матроса. Однако Николай I назвал его поступок молодецким, благородным и патриотическим, наградил Геннадия Ивановича орденом Святого Владимира четвертой степени, и сказал исторические слова: "где раз поднят русский флаг, там он опускаться не должен"!
В Николаевске-на-Амуре установлен памятник Адмиралу Г.И. Невельскому. В его закладке участвовал последний российский император Николай II.
В 2020 году Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского регионального отделения Союза машиностроителей России) передал заказчику паром "Адмирал Невельской" проекта PV22, названный в честь легендарного исследователя.
В настоящее время паром работает в непростых условиях – обеспечивает бесперебойное транспортное сообщение между о. Сахалин и Курильскими островами.
https://vk.com/wall-129663182_30233
© @nevsky_shipyard
#история #невельской #адмиралневельской
Сегодня, 5 декабря, исполняется 210 лет со дня рождения исследователя Дальнего Востока, основателя Николаевска-на-Амуре, русского адмирала Геннадия Невельского (1813-1876).
Геннадий Невельской командовал кораблем "Байкал", который осуществлял, казалось бы, неприметную функцию перевозки грузов на Камчатку. Однако Геннадий Иванович понимал, что, перевозя грузы, можно производить исследовательскую деятельность на Дальнем Востоке. Он установил, что Сахалин является островом, и Амур доступен для судоходства морскими судами".
Невельской отличался смелым и решительным характером и не всегда согласовывал свои действия с правительством Российской Империи. Так, в 1850 году, зная, что англичане могут захватить акваторию реки Амур, Невельской основал пост Николаевский, который впоследствии стал городом Николаевском-на-Амуре.
За это члены правительства предложили разжаловать Невельского до матроса. Однако Николай I назвал его поступок молодецким, благородным и патриотическим, наградил Геннадия Ивановича орденом Святого Владимира четвертой степени, и сказал исторические слова: "где раз поднят русский флаг, там он опускаться не должен"!
В Николаевске-на-Амуре установлен памятник Адмиралу Г.И. Невельскому. В его закладке участвовал последний российский император Николай II.
В 2020 году Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского регионального отделения Союза машиностроителей России) передал заказчику паром "Адмирал Невельской" проекта PV22, названный в честь легендарного исследователя.
В настоящее время паром работает в непростых условиях – обеспечивает бесперебойное транспортное сообщение между о. Сахалин и Курильскими островами.
https://vk.com/wall-129663182_30233
© @nevsky_shipyard
#история #невельской #адмиралневельской
VK
ВМФ России |ZOV| Navy Of Russia. Запись со стены.
Сегодня день рождения исследователя Дальнего Востока, основателя Николаевска-на-Амуре, русского адми... Смотрите полностью ВКонтакте.
Тем временем в акватории Средиземного моря идет подготовка к совместным учениям ВМФ России и ВМС Алжира. Они начнутся 8 декабря, а их целью заявлено усиление и укрепление военного сотрудничества между странами.
В порт г. Алжир уже прибыл фрегат "Адмирал Григорович" проекта 11356Р. В стране он пробудет до 12 декабря.
Предыдущие военно-морские учениях наших стран были в ноябре 2021 года.
© @oboronka_channel по наводке @KotusMarineRusarmy
П.С. На помню, что это уже второй визит за месяц "Адмирала Григоровича" в Алжир.
#адмиралгригорович #скр #чф #черноморскийфлот #фрегат #проект11356р #алжир
В порт г. Алжир уже прибыл фрегат "Адмирал Григорович" проекта 11356Р. В стране он пробудет до 12 декабря.
Предыдущие военно-морские учениях наших стран были в ноябре 2021 года.
© @oboronka_channel по наводке @KotusMarineRusarmy
П.С. На помню, что это уже второй визит за месяц "Адмирала Григоровича" в Алжир.
#адмиралгригорович #скр #чф #черноморскийфлот #фрегат #проект11356р #алжир
Бойцы советской морской пехоты — супруги Григорьевы, Новороссийск, 1942 год.
© @rf_history
#история #новороссийск #морскаяпехота #вов
© @rf_history
#история #новороссийск #морскаяпехота #вов
Современные художники-маринисты.
Станислав Ананько, окончил Высшее военно-морское училище радиоэлектроники им. А. С. Попова. Проходил службу на атомных ракетных подводных лодках стратегического назначения Северного флота (пос. Гаджиево) в должностях от инженера группы до флагманского специалиста радиотехнической дивизии подводных лодок. Участник многих дальних походов и боевых служб.
https://vk.com/wall-129663182_30240
Станислав Ананько, окончил Высшее военно-морское училище радиоэлектроники им. А. С. Попова. Проходил службу на атомных ракетных подводных лодках стратегического назначения Северного флота (пос. Гаджиево) в должностях от инженера группы до флагманского специалиста радиотехнической дивизии подводных лодок. Участник многих дальних походов и боевых служб.
https://vk.com/wall-129663182_30240
VK
ВМФ России |ZOV| Navy Of Russia. Запись со стены.
Современные художники-маринисты.
Станислав Ананько, окончил Высшее военно-морское училище радиоэ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Станислав Ананько, окончил Высшее военно-морское училище радиоэ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from navy-korabel
"Нерпа": особое мнение
16 ноября с. г. была опубликована новость, определённо не относящаяся к категории приятных: "Главкомат ВМФ по финансовым соображениям считает нецелесообразным ремонт и модернизацию "Нерпы" [ПЛАК пр. 971]... и предлагает её утилизировать".
На статью, вышедшую вскоре из-под пера малокомпетентного автора, можно было бы наплевать и забыть, если бы её не разместили на популярном ресурсе. Ресурс этот весьма неплох, но попадается и мусор.
Примеров некомпетентности в статье великое множество (*). Дилетантизм и критиканство у нас вообще цветут пышным цветом, и скоро они, наверное, победят − отличить правду от вымысла станет невозможно.
(*) S 72 Chakra-2 (вместо S 71 Chakra); К-331 "Магадан" будет передан Индии, а его имя − другой ПЛ (передача Индии − гипотеза; есть сведения, что индийцы выбрали К-391 "Братск", который в числе ПЛАК пр. 971 вообще не упоминается; наименование (не имя) давно передано ПЛБ пр. 636.3 Б-602, которая служит на ТОФ); К-317 "Пантера" − в строю (в отстое с 2015 г.) и пр., и пр.
Особое удивление вызывает вот этот пассаж: "а с чем у нас [в России] сегодня вообще хорошо? В каком месте какой отрасли?" и далее о кадровом голоде и непрестижности рабочих профессий. Такое ощущение, что человек, крепко проспавший лет пять-семь, проснувшись и не осмотревшись, сморозил глупость.
Касательно "Нерпы", автор считает, что проблем с ремонтом атомных ПЛ в России нет − "Звездочка" и её филиал СРЗ "Нерпа" прекрасно справляются со своими обязанностями (на уровне трудового подвига). Неподъёмная же стоимость ремонта − целиком на совести криворуких индийских моряков, изувечивших лодку.
Резюме: решили, что восстанавливать дорого − значит дорого. "Нерпу", скрепя сердце, списать, и больше атомных лодок криворуким в лизинг не давать даже за $3,3 млрд − своему ВМФ не хватает.
Особое мнение автора канала: ВТГ "Нерпы" действительно обойдётся недёшево, поскольку лодка передавалась в лизинг с оборудованием, разрешённым для экспорта, и почти всё это оборудование подлежит агрегатной замене на используемое на российских кораблях.
И всё же, деньги − не главное, что тревожит главкомат ВМФ. Деятельность наших лодочных СРЗ ("Звёздочки", "Нерпы", "Звезды") в последнее время можно охарактеризовать не как трудовой подвиг, а как причинение вреда государству, поскольку главным образом из-за их низкой дееспособности наши многоцелевые атомные подводные силы находятся в столь удручающем состоянии (достоверно в строю: три пр. 971 из 11 и три АПКР пр. 885).
Имея перед глазами отрицательный опыт ремонта с модернизацией "Леопарда" ("Звёздочка"; 12,5 лет в заводе, 3 года назад выведен из эллинга, но, насколько известно, до сих пор не вышел на ЗХИ) и "Иркутска" ("Звезда"; >10,5 лет в ремонте, более 1,5 лет на ЗХИ), мало у кого возникнет желание оплачивать новый долгострой.
Хотелось бы верить, что слова, сказанные новым председателем совета директоров ОСК, материализуются, и спустя 5-7 лет российский судпром (включая военный судоремонт) станет по-настоящему современной эффективной отраслью.
Ну а что касается передачи очередной ПЛА Индии, то дело тут, разумеется, не только в деньгах. Несмотря на индийскую многовекторность (двустульчатость), Индия остаётся нашим стратегическим партнёром, и надо использовать любую возможность, чтобы ослабить (в идеале − остановить) её дрейф в сторону США. ■
16 ноября с. г. была опубликована новость, определённо не относящаяся к категории приятных: "Главкомат ВМФ по финансовым соображениям считает нецелесообразным ремонт и модернизацию "Нерпы" [ПЛАК пр. 971]... и предлагает её утилизировать".
На статью, вышедшую вскоре из-под пера малокомпетентного автора, можно было бы наплевать и забыть, если бы её не разместили на популярном ресурсе. Ресурс этот весьма неплох, но попадается и мусор.
Примеров некомпетентности в статье великое множество (*). Дилетантизм и критиканство у нас вообще цветут пышным цветом, и скоро они, наверное, победят − отличить правду от вымысла станет невозможно.
(*) S 72 Chakra-2 (вместо S 71 Chakra); К-331 "Магадан" будет передан Индии, а его имя − другой ПЛ (передача Индии − гипотеза; есть сведения, что индийцы выбрали К-391 "Братск", который в числе ПЛАК пр. 971 вообще не упоминается; наименование (не имя) давно передано ПЛБ пр. 636.3 Б-602, которая служит на ТОФ); К-317 "Пантера" − в строю (в отстое с 2015 г.) и пр., и пр.
Особое удивление вызывает вот этот пассаж: "а с чем у нас [в России] сегодня вообще хорошо? В каком месте какой отрасли?" и далее о кадровом голоде и непрестижности рабочих профессий. Такое ощущение, что человек, крепко проспавший лет пять-семь, проснувшись и не осмотревшись, сморозил глупость.
Касательно "Нерпы", автор считает, что проблем с ремонтом атомных ПЛ в России нет − "Звездочка" и её филиал СРЗ "Нерпа" прекрасно справляются со своими обязанностями (на уровне трудового подвига). Неподъёмная же стоимость ремонта − целиком на совести криворуких индийских моряков, изувечивших лодку.
Резюме: решили, что восстанавливать дорого − значит дорого. "Нерпу", скрепя сердце, списать, и больше атомных лодок криворуким в лизинг не давать даже за $3,3 млрд − своему ВМФ не хватает.
Особое мнение автора канала: ВТГ "Нерпы" действительно обойдётся недёшево, поскольку лодка передавалась в лизинг с оборудованием, разрешённым для экспорта, и почти всё это оборудование подлежит агрегатной замене на используемое на российских кораблях.
И всё же, деньги − не главное, что тревожит главкомат ВМФ. Деятельность наших лодочных СРЗ ("Звёздочки", "Нерпы", "Звезды") в последнее время можно охарактеризовать не как трудовой подвиг, а как причинение вреда государству, поскольку главным образом из-за их низкой дееспособности наши многоцелевые атомные подводные силы находятся в столь удручающем состоянии (достоверно в строю: три пр. 971 из 11 и три АПКР пр. 885).
Имея перед глазами отрицательный опыт ремонта с модернизацией "Леопарда" ("Звёздочка"; 12,5 лет в заводе, 3 года назад выведен из эллинга, но, насколько известно, до сих пор не вышел на ЗХИ) и "Иркутска" ("Звезда"; >10,5 лет в ремонте, более 1,5 лет на ЗХИ), мало у кого возникнет желание оплачивать новый долгострой.
Хотелось бы верить, что слова, сказанные новым председателем совета директоров ОСК, материализуются, и спустя 5-7 лет российский судпром (включая военный судоремонт) станет по-настоящему современной эффективной отраслью.
Ну а что касается передачи очередной ПЛА Индии, то дело тут, разумеется, не только в деньгах. Несмотря на индийскую многовекторность (двустульчатость), Индия остаётся нашим стратегическим партнёром, и надо использовать любую возможность, чтобы ослабить (в идеале − остановить) её дрейф в сторону США. ■
В послевоенные годы изготовление торпедных аппаратов для всех отечественных подлодок было сосредоточено на «Красном Сормове».
Их серийное производство требовало серьезного технического перевооружения завода. Регулировка схем стрельбы нуждалась в особых условиях, которые необходимо было создать на предприятии.
Решение нашли ровно 70 лет назад – в 1953 году. Тогда заводчане создали единственный в стране гидродинамический минно-торпедный пристрелочный стенд.
Он представлял собой прочную цилиндрическую бочку большого диаметра и длины. Чтобы испытать арматуру торпедных аппаратов, бочку заполняли водой и воздушной подушкой нужного объема. Таким образом внутри стенда создавали давление, имитирующее «морскую среду». Конструкцию дополняли направляющие дорожки, торпедная труба и торпедный аппарат, смонтированный снаружи. Стенд назвали "Слон" по принципу схожести - бочка напоминала туловище, а торпедный аппарат хобот.
(с) @Red_Sormovo_Shipyard
#история #торпедныйаппарат #та #вооружение #оружие #красноесормово
Их серийное производство требовало серьезного технического перевооружения завода. Регулировка схем стрельбы нуждалась в особых условиях, которые необходимо было создать на предприятии.
Решение нашли ровно 70 лет назад – в 1953 году. Тогда заводчане создали единственный в стране гидродинамический минно-торпедный пристрелочный стенд.
Он представлял собой прочную цилиндрическую бочку большого диаметра и длины. Чтобы испытать арматуру торпедных аппаратов, бочку заполняли водой и воздушной подушкой нужного объема. Таким образом внутри стенда создавали давление, имитирующее «морскую среду». Конструкцию дополняли направляющие дорожки, торпедная труба и торпедный аппарат, смонтированный снаружи. Стенд назвали "Слон" по принципу схожести - бочка напоминала туловище, а торпедный аппарат хобот.
(с) @Red_Sormovo_Shipyard
#история #торпедныйаппарат #та #вооружение #оружие #красноесормово
🎬 6 декабря в 17:15 на телеканале "Россия - Культура" состоится показ очередной серии документального сериала "Настоящее-прошедшее. Поиски и находки" — "Адмирал Макаров. Письмо к сыну". Подробнее - https://vk.com/wall-129663182_30249
VK
ВМФ России |ZOV| Navy Of Russia
🎬 6 декабря в 17:15 на телеканале "Россия - Культура" состоится показ очередной серии документального сериала "Настоящее-прошедшее. Поиски и находки" — "Адмирал Макаров. Письмо к сыну". Подробнее - https://ntvplus.tv/tv/review/6923043
🔱В съемках сериала…
🔱В съемках сериала…
Администрация Красноярска поддержит экипаж атомного подводного крейсера
Соглашение о взаимодействии подписано на ПО "Севмаш", где построен корабль.
© sudostroenie info
#красноярск #ясеньм #проект855м #апл #новыйкорабль
Соглашение о взаимодействии подписано на ПО "Севмаш", где построен корабль.
© sudostroenie info
#красноярск #ясеньм #проект855м #апл #новыйкорабль
Источник сообщил, что новые БДК станут носителями звена новейших ударных вертолетов Ка-52М.
Группа таких десантных кораблей сможет обеспечивать огневую поддержку крупной десантной операции, отметил собеседник.
Большие десантные корабли (БДК) модернизированного проекта 11711 "Владимир Андреев" и "Василий Трушин", строящиеся на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" по скорректированному техническому проекту, станут носителями звена новейших ударных вертолетов морского базирования Ка-52М для огневой поддержки десантных операций. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
Окончание в комментариях...
(с) ТАСС @tass_agency
ПСЗ "Янтарь" @shipyardyantar
#ка52м #бдк #проект11711 #владимирандреев #василийтрушин #янтарь #ветролет #вертолёт #новыйкорабль #морскаяавиация
Группа таких десантных кораблей сможет обеспечивать огневую поддержку крупной десантной операции, отметил собеседник.
Большие десантные корабли (БДК) модернизированного проекта 11711 "Владимир Андреев" и "Василий Трушин", строящиеся на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" по скорректированному техническому проекту, станут носителями звена новейших ударных вертолетов морского базирования Ка-52М для огневой поддержки десантных операций. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
Окончание в комментариях...
(с) ТАСС @tass_agency
ПСЗ "Янтарь" @shipyardyantar
#ка52м #бдк #проект11711 #владимирандреев #василийтрушин #янтарь #ветролет #вертолёт #новыйкорабль #морскаяавиация
👆👆👆
«Хабаровск» — атомная подводная лодка специального назначения, единственный корабль проекта 09851. Носитель торпеды «Посейдон». Подлодка войдёт в состав новой формируемой в 2024—2025 году дивизии на Камчатке.
#хабаровск #камчатка #тоф #тихоокеанскийфлот #проект09851 #апл #подводнаялодка
«Хабаровск» — атомная подводная лодка специального назначения, единственный корабль проекта 09851. Носитель торпеды «Посейдон». Подлодка войдёт в состав новой формируемой в 2024—2025 году дивизии на Камчатке.
#хабаровск #камчатка #тоф #тихоокеанскийфлот #проект09851 #апл #подводнаялодка