Forwarded from ОСК | Восточная верфь
По результатам проведения приемо-сдаточных испытаний пятнадцатого ноября 2023 года на АО «Восточная верфь» (управляющая компания ПАО «Амурский судостроительный завод») государственной комиссией, назначенной руководителем департамента Министерства обороны РФ по обеспечению Государственного оборонного заказа, состоялось подписание приёмных актов двух полутяжелых плавучих металлических причалов проекта ПМ-61М1. Работы выполнены в рамках Государственного оборонного заказа в интересах Тихоокеанского флота. Причалы способны обеспечивать одновременную стоянку двух подводных лодок или двух надводных кораблей, подачу с берега электроэнергии, воды, а также выполнение погрузочно-разгрузочных работ с применением специальной техники. В ближайшее время личный состав Тихоокеанского флота приступит к использованию плавучих причалов по прямому назначению.
Корвет «Резкий» Тихоокеанского флота провёл тренировку по приёму на борт вертолёта Ка-27ПС морской авиации в акватории залива Петра Великого.
Экипаж вертолёта Ка-27ПС совершил перелёт с аэродрома базирования в Приморском крае, в ходе которого попутно отработал задачи тренировочного полёта.
На подлёте к району нахождения корвета вертолётчики провели тренировку по взаимодействию с воздушным командным пунктом управления корабля.
Личный состав авиационной группы, дислоцированной на корвете, отработал спектр задач по обеспечению посадки вертолёта на палубу корабля.
Пресс-служба Восточного военного округа
#резкий #корвет #ка27пс #морскаяавиация #палубнаяавиация #тоф #тихоокеанскийфлот #боеваяподготовка
Экипаж вертолёта Ка-27ПС совершил перелёт с аэродрома базирования в Приморском крае, в ходе которого попутно отработал задачи тренировочного полёта.
На подлёте к району нахождения корвета вертолётчики провели тренировку по взаимодействию с воздушным командным пунктом управления корабля.
Личный состав авиационной группы, дислоцированной на корвете, отработал спектр задач по обеспечению посадки вертолёта на палубу корабля.
Пресс-служба Восточного военного округа
#резкий #корвет #ка27пс #морскаяавиация #палубнаяавиация #тоф #тихоокеанскийфлот #боеваяподготовка
Малый противолодочный корабль «Уренгой» и малый противолодочный корабль «Кабардино-Балкария» Балтийского флота обеспечили глубоководное погружение подводной лодки «Кронштадт» в рамках заводских ходовых испытаний в морских полигонах Балтийского флота.
В ходе погружения на глубину до 180 метров экипаж «Кронштадта» совместно с представителями промышленности проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблём на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Кроме того, в рамках очередного этапа заводских ходовых испытаний специалисты провели проверку системы электродвижения, эффективности гидроакустических комплексов, технических средств и устройств подлодки на рабочей глубине.
«Кронштадт» – дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Лада».
Пресс-служба Западного военного округа
#кронштадт #новыйкорабль #лада #проект677 #испытания #уренгой #кабардинобалкария #мпк #бф #балтискийфлот
В ходе погружения на глубину до 180 метров экипаж «Кронштадта» совместно с представителями промышленности проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблём на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Кроме того, в рамках очередного этапа заводских ходовых испытаний специалисты провели проверку системы электродвижения, эффективности гидроакустических комплексов, технических средств и устройств подлодки на рабочей глубине.
«Кронштадт» – дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Лада».
Пресс-служба Западного военного округа
#кронштадт #новыйкорабль #лада #проект677 #испытания #уренгой #кабардинобалкария #мпк #бф #балтискийфлот
На Тихоокеанском флоте (ТОФ) экипажи дальних противолодочных самолётов Ту-142МЗ провели плановые учебно-тренировочные полёты с целью слаживания экипажей и отработкой противолодочных задач над Охотским морем.
Лётчики выполняли задачи на двух самолётах Ту-142МЗ, базирующихся на одном из аэродромов морской авиации ТОФ.
В ходе проведения полётов экипажи Ту-142МЗ осуществили поисковые действия с использованием специальных штатных средств обнаружения подводных лодок условного противника.
Кроме того, экипажи Ту-142МЗ отработали элементы прохождения заданного курса над безориентирной местностью и слаженность действий лётчиков при пилотировании в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации.
Пресс-служба Восточного военного округа
#противолодочнаяавиация #морскаяавиация #тоф #тихоокеанскийфлот #боеваяподготовка #ту142мз
Лётчики выполняли задачи на двух самолётах Ту-142МЗ, базирующихся на одном из аэродромов морской авиации ТОФ.
В ходе проведения полётов экипажи Ту-142МЗ осуществили поисковые действия с использованием специальных штатных средств обнаружения подводных лодок условного противника.
Кроме того, экипажи Ту-142МЗ отработали элементы прохождения заданного курса над безориентирной местностью и слаженность действий лётчиков при пилотировании в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации.
Пресс-служба Восточного военного округа
#противолодочнаяавиация #морскаяавиация #тоф #тихоокеанскийфлот #боеваяподготовка #ту142мз
Экипаж подводного аппарата АС-34 Северного флота в ходе тренировки отработал маневрирование в Кольском заливе.
В Кольском заливе экипаж АС-34 выполнил работы по предварительному приготовлению подводного аппарата к плаванию и отработал действия операторов-манипуляторов.
После выгрузки подводного обитаемого аппарата на плав были выполнены морские элементы такие, как движение задним и передним ходом, изменение курса и скорости с помощью маршевого и лагового движительного комплекса. Все элементы экипаж аппарата отрабатывал в надводном положении.
В мероприятии принимали участие военнослужащие и гражданский персонал управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. Тренировка заняла несколько часов, в течение которых аппарат АС-34 успешно выполнил работы под водой и был возвращен обратно на борт судна-носителя «Михаил Рудницкий».
Пресс-служба Северного флота
#ас34 #михаилрудницкий #сф #северныйфлот #спасатели
В Кольском заливе экипаж АС-34 выполнил работы по предварительному приготовлению подводного аппарата к плаванию и отработал действия операторов-манипуляторов.
После выгрузки подводного обитаемого аппарата на плав были выполнены морские элементы такие, как движение задним и передним ходом, изменение курса и скорости с помощью маршевого и лагового движительного комплекса. Все элементы экипаж аппарата отрабатывал в надводном положении.
В мероприятии принимали участие военнослужащие и гражданский персонал управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. Тренировка заняла несколько часов, в течение которых аппарат АС-34 успешно выполнил работы под водой и был возвращен обратно на борт судна-носителя «Михаил Рудницкий».
Пресс-служба Северного флота
#ас34 #михаилрудницкий #сф #северныйфлот #спасатели
На Северном флоте подвели итоги совместной работы с РГО за 2023 год.
В текущем году на флоте при содействии и участии РГО было проведено 820 мероприятий. В их числе - 6 экспедиций, 15 тематических выставок, организованных в объединениях, соединениях и воинских частях флота, 17 конференций и семинаров. В общей сложности посетителями и участниками данных мероприятий стали более 67 тысяч человек.
Наиболее значимые из совместных проектов – экспедиция «Помни войну», на архипелаг Новая Земля, историко-мемориальная «Колгуев-2023», экологическая по очистке Арктической зоны РФ от техногенного загрязнения «Арктика. Генеральная уборка» на острове Кильдин, комплексная экспедиция Северного флота, 12-го Главного управления Минобороны России на полуостров Средний и Рыбачий, поисковая экспедиция по обследованию военно-исторических объектов, ряд акций военно-исторической и патриотической направленности.
Пресс-служба Северного флота
#рго #сф #северныйфлот #история #помнивойну #колгуев2023
В текущем году на флоте при содействии и участии РГО было проведено 820 мероприятий. В их числе - 6 экспедиций, 15 тематических выставок, организованных в объединениях, соединениях и воинских частях флота, 17 конференций и семинаров. В общей сложности посетителями и участниками данных мероприятий стали более 67 тысяч человек.
Наиболее значимые из совместных проектов – экспедиция «Помни войну», на архипелаг Новая Земля, историко-мемориальная «Колгуев-2023», экологическая по очистке Арктической зоны РФ от техногенного загрязнения «Арктика. Генеральная уборка» на острове Кильдин, комплексная экспедиция Северного флота, 12-го Главного управления Минобороны России на полуостров Средний и Рыбачий, поисковая экспедиция по обследованию военно-исторических объектов, ряд акций военно-исторической и патриотической направленности.
Пресс-служба Северного флота
#рго #сф #северныйфлот #история #помнивойну #колгуев2023
Экипаж корвета «Резкий» Тихоокеанского флота провел учение по обнаружению и уничтожению подводной лодки условного противника в заливе Петра Великого.
По замыслу учения в акватории залива были обнаружены признаки нахождения неопознанной подводной лодки.
Экипаж корвета, находившийся в это время в море, получил команду немедленно следовать в район поиска подводной цели.
В результате поиска подводного объекта во взаимодействии с противолодочными самолетам была обнаружена подводная лодка условного противника, предпринявшая попытку уйти от преследования.
Боевые расчеты корвета «Резкий» установили постоянный контакт с субмариной и условно уничтожили ее торпедным оружием.
Мероприятие боевой подготовки было проведено в одном из морских полигонов в заливе Петра Великого в соответствии с планом сдачи экипажем корвета «Резкий» элементов второй курсовой задачи К-2.
Роль субмарины противника выполняла дизель-электрическая подводная лодка проекта «Варшавянка».
Пресс-служба ВВО
#резкий #тоф #тихоокеанскийфлот #пло
По замыслу учения в акватории залива были обнаружены признаки нахождения неопознанной подводной лодки.
Экипаж корвета, находившийся в это время в море, получил команду немедленно следовать в район поиска подводной цели.
В результате поиска подводного объекта во взаимодействии с противолодочными самолетам была обнаружена подводная лодка условного противника, предпринявшая попытку уйти от преследования.
Боевые расчеты корвета «Резкий» установили постоянный контакт с субмариной и условно уничтожили ее торпедным оружием.
Мероприятие боевой подготовки было проведено в одном из морских полигонов в заливе Петра Великого в соответствии с планом сдачи экипажем корвета «Резкий» элементов второй курсовой задачи К-2.
Роль субмарины противника выполняла дизель-электрическая подводная лодка проекта «Варшавянка».
Пресс-служба ВВО
#резкий #тоф #тихоокеанскийфлот #пло
Авакимян Олег Арцвикович
«Крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец»
2008 г. Холст, масло. 200х300
© Студия военных художников имени М.Б. Грекова @grekovstudio
«Крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец»
2008 г. Холст, масло. 200х300
© Студия военных художников имени М.Б. Грекова @grekovstudio
Forwarded from Battle_🅉 _Sailor ⚓
Пишет мой друг с оккупированной Одессы:
Кэп, я читаю околовоенные тг-каналы и у меня глаза кровоточат. Столько шапкозакидательства на тему того, что, мол, у хохлов Мыколы заканчиваются, скоро Оксанок утилизировать начнут. Это жесткое заблуждение и оно может очень дорого обойтись. Потому что мужиков у хохлов до-ху-я. Прописью. В одной Одессе пушечного мяса на 2 войны натрясти можно. В других крупных городах аналогично. Транспорт, кабаки, спортзалы- битком. Пару лохов на улице поймают- и всё, а остальные ловят кайфарики.
К тому же сюда наехало куча рагулей из Херсона и Николаева. Всегда считал, что это пророссийские регионы, а оказалось- быдло камышовое. Сам знаешь, первыми из своих городов съебывает всякий шлак, нормальные до последнего сидят, а эти от первого прилета обосрались. Мордовороты призывного возраста. Все с баблом, все на машинах. Морда шире жопы, в очереди за гуманитаркой стоят, сиротинки бесноватые. И все им должны, они беженцы. И что то на фронт никого не забирают....
Вот така хуйня, малята
⚓️
Кэп, я читаю околовоенные тг-каналы и у меня глаза кровоточат. Столько шапкозакидательства на тему того, что, мол, у хохлов Мыколы заканчиваются, скоро Оксанок утилизировать начнут. Это жесткое заблуждение и оно может очень дорого обойтись. Потому что мужиков у хохлов до-ху-я. Прописью. В одной Одессе пушечного мяса на 2 войны натрясти можно. В других крупных городах аналогично. Транспорт, кабаки, спортзалы- битком. Пару лохов на улице поймают- и всё, а остальные ловят кайфарики.
К тому же сюда наехало куча рагулей из Херсона и Николаева. Всегда считал, что это пророссийские регионы, а оказалось- быдло камышовое. Сам знаешь, первыми из своих городов съебывает всякий шлак, нормальные до последнего сидят, а эти от первого прилета обосрались. Мордовороты призывного возраста. Все с баблом, все на машинах. Морда шире жопы, в очереди за гуманитаркой стоят, сиротинки бесноватые. И все им должны, они беженцы. И что то на фронт никого не забирают....
Вот така хуйня, малята
⚓️
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
"Иван Папанин" успешно "размагнитился"
С 21 октября по 11 ноября головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 проходил процедуру размагничивания.
Корабль отбуксировали в Кронштадт, а после размагничивания вернули к достроечной набережной завода-строителя, "Адмиралтейских верфей".
Арктические "патрульники" в планируемом облике — корабли для флота новые.
● Контракт на постройку первой пары таких кораблей для ВМФ подписали 25 апреля 2016-го, а в сентябре начали подготовку к постройке головного заказа (заводской номер 02460, будущий "Папанин").
● Его заложили 19 апреля 2017 года, спустили на воду 25 октября 2019-го.
● Корабль планировали передать флоту после 2020-го.
● Текущий срок ввода "Ивана Папанина" в строй — конец 2024 года.
По полному водоизмещению (9000 т) ПК проекта 23550 почти вдвое больше основного корабля дальней морской зоны ВМФ России — фрегата проекта 22350 (5400 т). Ничего крупнее из разработанного с нуля в РФ на воду пока не спускали.
В плане сразу — по две пары кораблей для ВМФ (шифр "Арктика", передача в 2024 и 2025 годах) и ФСБ (шифр "Пурга", передача в 2025-м и ~2028 годах).
- Конечно, "патрульники" проекта 23550 не станут столь же массовыми, как знаменитый патрульный ледокол проекта 97 и его модификации. Они значительно крупнее "девяносто седьмого" и создавались как своего рода "полярные флагманы".
- Зато это самые мощные в мире боевые корабли для полярных широт.
- Надеюсь, их будет не 4, а хотя бы 6-8.
- Также надеюсь, что они смогут использовать большой спектр беспилотников.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
С 21 октября по 11 ноября головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 проходил процедуру размагничивания.
Корабль отбуксировали в Кронштадт, а после размагничивания вернули к достроечной набережной завода-строителя, "Адмиралтейских верфей".
Арктические "патрульники" в планируемом облике — корабли для флота новые.
● Контракт на постройку первой пары таких кораблей для ВМФ подписали 25 апреля 2016-го, а в сентябре начали подготовку к постройке головного заказа (заводской номер 02460, будущий "Папанин").
● Его заложили 19 апреля 2017 года, спустили на воду 25 октября 2019-го.
● Корабль планировали передать флоту после 2020-го.
● Текущий срок ввода "Ивана Папанина" в строй — конец 2024 года.
По полному водоизмещению (9000 т) ПК проекта 23550 почти вдвое больше основного корабля дальней морской зоны ВМФ России — фрегата проекта 22350 (5400 т). Ничего крупнее из разработанного с нуля в РФ на воду пока не спускали.
В плане сразу — по две пары кораблей для ВМФ (шифр "Арктика", передача в 2024 и 2025 годах) и ФСБ (шифр "Пурга", передача в 2025-м и ~2028 годах).
- Конечно, "патрульники" проекта 23550 не станут столь же массовыми, как знаменитый патрульный ледокол проекта 97 и его модификации. Они значительно крупнее "девяносто седьмого" и создавались как своего рода "полярные флагманы".
- Зато это самые мощные в мире боевые корабли для полярных широт.
- Надеюсь, их будет не 4, а хотя бы 6-8.
- Также надеюсь, что они смогут использовать большой спектр беспилотников.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Forwarded from Севастопольский Историк
170 лет назад, 17 ноября 1853 г, состоялся первый в мире бой паровых кораблей. Пароходофрегат ЧФ «Владимир» под командой Г.И. Бутакова повредил и захватил 10-пушечный турецкий пароход «Перваз-Бахри». Используя преимущество «Владимира» в скорости и вооружении, Бутаков искусно маневрировал и вел точный огонь. После 3-часового боя турки спустили флаг. На мостике находился и адмирал В.А. Корнилов. В бою погиб его адъютант лейтенант Железнов, могила которого сохранилась на старом городском кладбище. Потери русских были минимальны. Приведенный на буксире в Севастополь, турецкий пароход получил название "Корнилов". "Владимир" же в том бою показал себя с самой лучшей стороны. Прежде всего, из-за расположения крупнокалиберных орудий на поворотных платформах. При строительстве в Англии в обход британских запретов установили две 254 мм пушки, а в России было добавлено еще три 68 фунтовых бомбических орудия, всего корабль имел на борту 11 пушек. Адмирал В.А.Корнилов любил и понимал паровой флот и его значение.