Вчера при транзите английской проливной зоны ОИС "Янтарь" удостоился повышенного внимания от фрегата HMS Somerset.

©️ @operline_ru
#янтарь #гуги #сф #северныйфлот #дальнийпоход

Военнослужащие Балтийского флота провели тренировку по прикрытию командного пункта от ударных беспилотников условного противника под Калининградом.

В ходе мероприятия боевой подготовки специалистами был создан защитный купол радиусом несколько десятков километров с помощью средств радиоэлектронной борьбы комплекса РБ-341В «Леер-3» и ракетно-пушечных комплексов противовоздушной обороны «Панцирь-С1».

По замыслу практических действий специалисты в ходе ведения радиотехнической разведки обнаружили движение группы беспилотников условного противника в направлении охраняемого военного объекта. Военнослужащие с помощью современных комплексов радиоэлектронной борьбы нарушили управление беспилотными летательными аппаратами на безопасном расстоянии. Для уничтожения БЛА на дальних подступах были оборудованы огневые позиции зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С1».

Комплексное применение комплексов РЭБ и ПВО позволило надежно прикрыть собственные объекты от ударов с воздуха.

В учении приняли участие около 100 военнослужащих, было задействовано порядка 10 единиц техники.

ДИиМК МО РФ
#бф #балтийскийфлот #бпла #леер3 #рэб

«Мы сами убиваем наших мужей и сыновей». Эмоции и тупость приводят к катастрофе.

Я хочу поднять очень страшную тему - как жены и матери российских бойцов помогают ВСУ убивать наших военных. Каждая вторая мама и жена сообщает третьим лицам, в том числе противнику, точное местонахождение своего сына/мужа на СВО. Эти данные аккумулирует враг и наносит точные удары.

«Анастасия, помогите, не выходит на связь 10 дней, я куда только не писала, все данные передавала - никто мне не может сказать». Рядовая история, когда мужики уходят на БЗ, они идут в основном без связи, матери и жены начинают переживать, паниковать и в панике стучаться во все боты и паблики, сообщая информацию о последнем местонахождении своего бойца.

95% пабликов, куда пишут и предоставляют всю информацию родные наших военнослужащих, украинские. Они работают напрямую с ГУР и СБУ. Передают данные семьи наших военных, они анализируются, далее передаются разведке и уже дальше по информации от семей военнослужащих РФ наносятся удары по местам дислокации наших военных.

Кто наводит на полигоны и опорники артиллерию? Не только ждуны, а как раз те, кто должен защищать тыл и быть опорой нашим мужчинам - их самые родные женщины.

Вы, дорогие мои мамы и жены, сообщая точное местонахождение своих бойцов убиваете не только их, но и других наших воинов.

Вы сообщаете местонахождение полигонов, и туда прилетает Himars.

Вы сообщаете не просто направление, а деревни и улицы, и туда прилетает дрон.

Вы сообщаете о боевом задании и куда он направился, а противник уже знает от вас информацию и ждет наших бойцов.

Я выступаю за то, чтобы передача данных российских военнослужащих украинской стороне, каралась на законодательном уровне. Я всегда прошу указывать в анкете направление, на котором был боец пропавший без вести, а наши женщины пишут на каком был полигоне, могут даже координаты сбросить, хотя их никто об этом не просит.

Мужики, прекратите всю информацию передавать женам, только самую основную. Вы называете полигон, присылаете ей фото, а она отсылает это все в хохлятские паблики и группы.

Попал я на новенький, только с завода, корабль.Он уже был принят в состав КСФ, но ещё не до конца "объезжен". И поэтому мы два месяца практически с моря не вылазили, выполняя всё, что вмещается в определение "выполнение задач". "Пароход" был последним в серии проекта 671, но на нём испытывалось новейшее суперсекретное вооружение и системы гидроакустики. Поэтому, помимо экипажа, с нами выходили в море куча гражданских.Тут и представители конструкторского бюро, и оружейники, и наука. Даже однажды "ныряла" с нами женщина...Хотя всё это сопровождалось некими бытовыми неудобствами, но было интересно и весело!

Иногда выходили в море на сутки, иногда на двое-трое. Но перед каждым выходом в море происходила загрузка.Брали на борт пресную воду, боезапас, ну и, самое главное, продовольствие.
Грузились всегда ночью.Чтобы супостат не узнал секрет консервированной картошки!
Кормили нас от пуза, но привычка чего-нибудь из съестного зашхерить в русских людях неистребима. Продукты грузили в люки первого и пятого отсеков. Внизу принимали интенданты, наверху следили (чтобы никто ничего не спёр), боцмана. И те следили более рьяно, почему объясню попозже.

Поскольку погрузкой продовольствия занимался весь свободный от вахты экипаж, то в суматохе за каждым не уследишь.
Лодка у нас двухкорпусная, внутренний прочный корпус и наружный - лёгкий. По бортам между ними цистерны главного балласта, а наверху различное оборудование - баллоны воздуха высокого давления, трубопроводы, арматура, троса, якорные цепи и пр. А чтобы проникнуть в эти закоулки, наверху присутствуют лючки. Вот в эти лючки и бросают банки с вареньем, компотом, мёдом, сгущёнкой.
Потом это извлекается и шхерится уже в лодке до лучших времён.Но обычно часть банок остаётся в межкорпусном пространстве по разным причинам.

Командир прекрасно знает об этих "неучтёнках". И как только выходим в открытое море,начинается операция по нейтрализации источников повышенной шумности. Ведь звук катающейся по корпусу корабля железной банки акустики вероятного противника слышат за сотни миль...
И так, выходим в море. Лодка погружается в позиционное положение. У лодки четыре положения движения. Надводное, когда цистерны продуты, примерно четверть корабля находится над водой. Подводное, когда цистерны заполнены и лодка идёт на какой-либо глубине. Перископное, когда из воды торчит лишь голова перископа. Название весьма условное, так как на современных кораблях выдвижных устройств разного назначения, кроме перископа, около десятка.
И позиционное, когда снаружи лишь часть рубки.

По кораблю проходит команда: "Режим тишины!" Значит, отключают все, не влияющие на ход и живучесть механизмы и устройства: калориферы, кондиционеры, система вентиляции, компрессора и прочее (кстати,при режиме тишины температура в турбинном отсеке полнимается до 60 градусов). Затем следует команда: "Слушать в отсеках!" И по команде командира рулевые начинают раскачивать корабль с борта на борт. Если какие-либо банки были оставлены в лючках, то они начинают греметь так, что их отлично слышно. Примерно определяют их местонахождение. Лодка всплывает и в любую погоду боцманская команда вылезает наверх, вскрывает лючки и извлекает неизвлечённое. Затем снова погружение, снова раскачка. Если обнаруживается ещё, то всё по-новой. Боцмана в гневе.Не дай Бог попасть в это время им под руку.