Уникальность конструкции корпуса минных тральщиков проекта 12700 "Александрит" состоит в том, что он полностью построен из стеклопластика, этой технологией обладает исключительно Средне-невский судостроительный завод, сообщил корреспондент "Известий" Родион Северьянов.
Процесс создания корабля проконтролировал председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев. Ему сообщили, что в завод вкладывались деньги в партнерстве с государством: четыре млрд. рублей от правительства, а три млрд. от прибыли завода.
Видео и текст ©️ Известия @izvestia
🛠 Обсуждая вопросы исполнения государственных контрактов для ВМФ России, помощник Президента обратил внимание на безусловное исполнение сроков контрактных обязательств.
💠На слипе и в цехах помощник Президента РФ ознакомился со строительством уникальной серии кораблей противоминной обороны проекта 12700 «Александрит». Проект кораблей разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.
Помощник Президента РФ отметил, что при реализации проектов гражданского судостроения завод также должен применять передовые технологии и наработки, в частности, активнее развивать компетенции в сфере использования композитов. Он подчеркнул, что мировая композитная промышленность развивается, появляются новые рынки сбыта, заинтересованные в использовании композитов.
«Средне-Невский завод – лидер композитного судостроения в России и единственное предприятий, освоившее строительство кораблей и судов из четырех видов материалов: композитные материалы, судостроительная, маломагнитная сталь и алюминиево-магниевые сплавы», - сказал председатель Морской коллегии.
Средне-Невский судостроительный завод – первая верфь в стране, где ведется строительство судов класса «река-море», которые будут работать в Арктической зоне (маршрут Красноярк – Дудинка – Красноярск). В 2025 году со стапелей завода сойдет второе судно данного проекта – «Андрей Дубенский».
💠Помимо пассажирских лайнеров, здесь же строят катамараны сразу двух проектов: 04580 «Котлин» и 04710 «Соммерс».
Катамараны созданы для курсирования на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов».
Фото и текст ©️ «СНСЗ» @snsz_news
#патрушев #снсз #александрит #тральщик #проект12700 #новыйкорабль
Процесс создания корабля проконтролировал председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев. Ему сообщили, что в завод вкладывались деньги в партнерстве с государством: четыре млрд. рублей от правительства, а три млрд. от прибыли завода.
Видео и текст ©️ Известия @izvestia
🛠 Обсуждая вопросы исполнения государственных контрактов для ВМФ России, помощник Президента обратил внимание на безусловное исполнение сроков контрактных обязательств.
💠На слипе и в цехах помощник Президента РФ ознакомился со строительством уникальной серии кораблей противоминной обороны проекта 12700 «Александрит». Проект кораблей разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.
Помощник Президента РФ отметил, что при реализации проектов гражданского судостроения завод также должен применять передовые технологии и наработки, в частности, активнее развивать компетенции в сфере использования композитов. Он подчеркнул, что мировая композитная промышленность развивается, появляются новые рынки сбыта, заинтересованные в использовании композитов.
«Средне-Невский завод – лидер композитного судостроения в России и единственное предприятий, освоившее строительство кораблей и судов из четырех видов материалов: композитные материалы, судостроительная, маломагнитная сталь и алюминиево-магниевые сплавы», - сказал председатель Морской коллегии.
Средне-Невский судостроительный завод – первая верфь в стране, где ведется строительство судов класса «река-море», которые будут работать в Арктической зоне (маршрут Красноярк – Дудинка – Красноярск). В 2025 году со стапелей завода сойдет второе судно данного проекта – «Андрей Дубенский».
💠Помимо пассажирских лайнеров, здесь же строят катамараны сразу двух проектов: 04580 «Котлин» и 04710 «Соммерс».
Катамараны созданы для курсирования на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов».
Фото и текст ©️ «СНСЗ» @snsz_news
#патрушев #снсз #александрит #тральщик #проект12700 #новыйкорабль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Военно-морском музее Северного флота продолжает работу выставка «Помни войну», где вы сможете узнать о результатах работы научно-исследовательской комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического общества «Помни войну».
На выставке представлены уникальные экспонаты, рассказывающие о кораблях и судах, которые погибли в годы Великой Отечественной войны и были обнаружены в ходе экспедиции. В числе них — редкие артефакты из фондовой коллекции нашего музея, а также предметы, предоставленные Гидрографической службой Северного флота и Русским Географическим обществом.
Среди экспонатов вы увидите:
• карты, которыми пользовались участники комплексной экспедиции;
• модели погибших кораблей и судов;
• личные вещи членов экипажей, среди которых письмо краснофлотца А. Ф. Маряшина, написанное им за день до того, как его тральщик был торпедирован противником;
• водолазное снаряжение;
• грунт с места гибели подводной лодки К-2;
• и многое другое.
Также на выставке можно увидеть тематические фотографии и видеоматериалы, которые демонстрируют захватывающий процесс обнаружения затонувших объектов и дальнейшую обработку полученных данных. Материалы были предоставлены Фондом «Люди моря» и Морской инженерной компанией «Фертоинг».
❗ Не упустите возможность попасть на выставку «Помни войну», которая завершится уже через два месяца!
(с) Военно-морской музей Северного флота https://vk.com/wall-129663182_40927
#помнивойну #выставка #экспедиция
На выставке представлены уникальные экспонаты, рассказывающие о кораблях и судах, которые погибли в годы Великой Отечественной войны и были обнаружены в ходе экспедиции. В числе них — редкие артефакты из фондовой коллекции нашего музея, а также предметы, предоставленные Гидрографической службой Северного флота и Русским Географическим обществом.
Среди экспонатов вы увидите:
• карты, которыми пользовались участники комплексной экспедиции;
• модели погибших кораблей и судов;
• личные вещи членов экипажей, среди которых письмо краснофлотца А. Ф. Маряшина, написанное им за день до того, как его тральщик был торпедирован противником;
• водолазное снаряжение;
• грунт с места гибели подводной лодки К-2;
• и многое другое.
Также на выставке можно увидеть тематические фотографии и видеоматериалы, которые демонстрируют захватывающий процесс обнаружения затонувших объектов и дальнейшую обработку полученных данных. Материалы были предоставлены Фондом «Люди моря» и Морской инженерной компанией «Фертоинг».
❗ Не упустите возможность попасть на выставку «Помни войну», которая завершится уже через два месяца!
(с) Военно-морской музей Северного флота https://vk.com/wall-129663182_40927
#помнивойну #выставка #экспедиция
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это видео сейчас распространяется в сирийских соцсетях. Ждём подтверждения от Минобороны.
3 декабря флот провёл в Восточной Средиземке учения с запуском "Калибров", "Цирконов" и "Ониксов".
Тогда отстрелялись фрегаты "Адмирал Горшков" и "Адмирал Головко", а также ДЭПЛ "Новороссийск"и БРК "Бастион".
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Отряд боевых кораблей ВМФ России прибыл с визитом в китайский порт Циндао.
Отряд в составе корветов «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», «Резкий» и «Громкий», а также судна обеспечения «Печенга», прибыл сегодня, 5 декабря, в порт Циндао Китайской Народной Республики (КНР).
Визит российских боевых кораблей в КНР состоялся в рамках выполнения задач дальнего похода и продлится до 9 декабря.
Программой визита предусмотрены протокольные встречи командования отряда боевых кораблей ВМФ России с представителями командования военно-морской базы ВМС НОАК, взаимное посещение кораблей. Для экипажей российского отряда боевых кораблей будет организован ряд культурных мероприятий, включая осмотр достопримечательностей Циндао, спортивные состязания с китайскими военными моряками.
(с) ДИиМК МО РФ
Источник фото: @chdambiev
#громкий #резкий #алдарциденжапов #печенга #дальнийпоход #тоф #тихоокеанскийфлот
Отряд в составе корветов «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», «Резкий» и «Громкий», а также судна обеспечения «Печенга», прибыл сегодня, 5 декабря, в порт Циндао Китайской Народной Республики (КНР).
Визит российских боевых кораблей в КНР состоялся в рамках выполнения задач дальнего похода и продлится до 9 декабря.
Программой визита предусмотрены протокольные встречи командования отряда боевых кораблей ВМФ России с представителями командования военно-морской базы ВМС НОАК, взаимное посещение кораблей. Для экипажей российского отряда боевых кораблей будет организован ряд культурных мероприятий, включая осмотр достопримечательностей Циндао, спортивные состязания с китайскими военными моряками.
(с) ДИиМК МО РФ
Источник фото: @chdambiev
#громкий #резкий #алдарциденжапов #печенга #дальнийпоход #тоф #тихоокеанскийфлот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео от @Zvezdanews прибытие корветов «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», «Резкий» и «Громкий» в китайский порт Циндао.
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
В акватории залива Петра Великого с экипажем корвета «Совершенный» Тихоокеанского флота (ТОФ) проведена тренировка по приему на борт вертолета Ка-27 морской авиации.
Экипаж вертолета совершил перелет с аэродрома базирования в Приморском крае, в ходе которого попутно отработал задачи по разведке.
На подлете к району нахождения корвета вертолетчики провели тренировку по взаимодействию с воздушным командным пунктом управления корабля.
Военнослужащие авиационных групп на корвете, отработали спектр задач по обеспечению посадок и взлетов вертолета на палубу корабля.
В рамках учебно-тренировочных полетов, помимо посадок на палубу, вертолетчики отработали тактические приемы поиска подводных лодок противника.
Также были проведены облеты корабля с целью проверки его радиотехнического вооружения, комплексов противовоздушной обороны, систем связи и управления авиацией.
ДИиМК МО РФ
#совершенный #боеваяподготовка #тоф #тихоокеанскийфлот #морскаяавиация
Экипаж вертолета совершил перелет с аэродрома базирования в Приморском крае, в ходе которого попутно отработал задачи по разведке.
На подлете к району нахождения корвета вертолетчики провели тренировку по взаимодействию с воздушным командным пунктом управления корабля.
Военнослужащие авиационных групп на корвете, отработали спектр задач по обеспечению посадок и взлетов вертолета на палубу корабля.
В рамках учебно-тренировочных полетов, помимо посадок на палубу, вертолетчики отработали тактические приемы поиска подводных лодок противника.
Также были проведены облеты корабля с целью проверки его радиотехнического вооружения, комплексов противовоздушной обороны, систем связи и управления авиацией.
ДИиМК МО РФ
#совершенный #боеваяподготовка #тоф #тихоокеанскийфлот #морскаяавиация
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду среднего морского танкера «Инженер-адмирал Котов». Новое судно станет третьим средним морским танкером проекта, не имеющего аналогов на территории Российской Федерации.
Танкер предназначен для приема, хранения, транспортировки и передачи различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания.
«Данное событие очень важно для Военно-Морского Флота. Преимущество данных танкеров, это возможность одновременного осуществления заправки 3-х кораблей на ходу. Его основное предназначение, это обеспечение дальних походов кораблей в дальних океанских и морских зонах», – заявил начальник службы вспомогательного флота Главного командования ВМФ капитан 1 ранга Анзор Дандамаев.
Судно способно без швартовки к другому кораблю передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море.
«Уверен, что этому танкеру предстоит большое будущее и он станет надежной поддержкой Российскому флоту. Желаю судну и его будущему экипажу семь футов под килем», — отметил в своем обращении к участникам спуска генеральный директор Невского судостроительно-судоремонтного завода Евгений Кузнецов.
Функциональные возможности танкера позволят ему выдавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров на борт или кильватерным способом.
Танкеры данного проекта – самые большие суда, которые, когда-либо спускались на воду за всю историю Невского ССЗ, которому в 2024 году исполнилось 111 лет.
Для справки:
Инженер-адмирал Котов Павел Григорьевич родился 21 декабря 1910 года в семье потомственных корабелов в деревне Матвейково Сычёвского уезда Смоленской губернии.
Дед – Василий Андреевич строил крейсер «Аврора».
Отец – Григорий Васильевич, строил линейные корабли для Балтийского флота.
Павел Григорьевич лично участвовал в разработке проекта тяжелого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» и крупнейшей в мире ядерной подводной лодки стратегического назначения «Тайфун».
С марта 1986 года в отставке. Автор многочисленных статей по вопросам судостроения и истории ВМФ СССР в различных журналах и сборниках. Умер 12 января 2007 года в Москве.
©️ @nevsky_shipyard Невский судостроительно-судоремонтный завод
Танкер предназначен для приема, хранения, транспортировки и передачи различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания.
«Данное событие очень важно для Военно-Морского Флота. Преимущество данных танкеров, это возможность одновременного осуществления заправки 3-х кораблей на ходу. Его основное предназначение, это обеспечение дальних походов кораблей в дальних океанских и морских зонах», – заявил начальник службы вспомогательного флота Главного командования ВМФ капитан 1 ранга Анзор Дандамаев.
Судно способно без швартовки к другому кораблю передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море.
«Уверен, что этому танкеру предстоит большое будущее и он станет надежной поддержкой Российскому флоту. Желаю судну и его будущему экипажу семь футов под килем», — отметил в своем обращении к участникам спуска генеральный директор Невского судостроительно-судоремонтного завода Евгений Кузнецов.
Функциональные возможности танкера позволят ему выдавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров на борт или кильватерным способом.
Танкеры данного проекта – самые большие суда, которые, когда-либо спускались на воду за всю историю Невского ССЗ, которому в 2024 году исполнилось 111 лет.
Для справки:
Инженер-адмирал Котов Павел Григорьевич родился 21 декабря 1910 года в семье потомственных корабелов в деревне Матвейково Сычёвского уезда Смоленской губернии.
Дед – Василий Андреевич строил крейсер «Аврора».
Отец – Григорий Васильевич, строил линейные корабли для Балтийского флота.
Павел Григорьевич лично участвовал в разработке проекта тяжелого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» и крупнейшей в мире ядерной подводной лодки стратегического назначения «Тайфун».
С марта 1986 года в отставке. Автор многочисленных статей по вопросам судостроения и истории ВМФ СССР в различных журналах и сборниках. Умер 12 января 2007 года в Москве.
©️ @nevsky_shipyard Невский судостроительно-судоремонтный завод