Forwarded from РаZVожаев
Сегодня мы проводили в последний путь командира мотострелковой бригады, генерал-майора Павла Юрьевича Клименко. Вместе с временно исполняющим обязанности командующего войсками Южного военного округа, генерал-лейтенантом Владимиром Анатольевичем Кочетковым, родными и близкими Павла Юрьевича мы почтили его память.
Наш верховный главнокомандующий Владимир Владимирович Путин принял решение присвоить Павлу Юрьевичу Клименко звание Героя России посмертно. Дети Павла Юрьевича, Никита и Наталья, сегодня приняли от военачальника награду папы — Звезду Героя России.
Павел Юрьевич родился в селе Озек-Суат Нефтекумского района Ставропольского края. Окончил среднюю школу в посёлке Затеречном, высшее образование получил в Санкт-Петербургском высшем общевойсковом училище им. С.М. Кирова и был направлен для прохождения службы в 810-ю бригаду морской пехоты. Затем окончил общевойсковую академию Вооруженных сил Российской Федерации.
Он был отважным и мужественным воином. Был награждён орденом Александра Невского, орденом «За военные заслуги», медалью «За отвагу», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени с мечами. Дважды кавалер ордена Мужества. Герой Донецкой народной республики. В этом году Указом Президента России получил звание генерал-майора.
Павел Юрьевич Клименко геройски погиб при выполнении боевой задачи в ходе специальной военной операции в посёлке Красногоровка на Донецком направлении.
Он был командиром от бога. Никогда не прятался за спины бойцов. Беззаветно любил Россию и делал все возможное, чтобы защитить нашу Родину.
Мы всегда будем помнить нашего Героя!
Наш верховный главнокомандующий Владимир Владимирович Путин принял решение присвоить Павлу Юрьевичу Клименко звание Героя России посмертно. Дети Павла Юрьевича, Никита и Наталья, сегодня приняли от военачальника награду папы — Звезду Героя России.
Павел Юрьевич родился в селе Озек-Суат Нефтекумского района Ставропольского края. Окончил среднюю школу в посёлке Затеречном, высшее образование получил в Санкт-Петербургском высшем общевойсковом училище им. С.М. Кирова и был направлен для прохождения службы в 810-ю бригаду морской пехоты. Затем окончил общевойсковую академию Вооруженных сил Российской Федерации.
Он был отважным и мужественным воином. Был награждён орденом Александра Невского, орденом «За военные заслуги», медалью «За отвагу», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени с мечами. Дважды кавалер ордена Мужества. Герой Донецкой народной республики. В этом году Указом Президента России получил звание генерал-майора.
Павел Юрьевич Клименко геройски погиб при выполнении боевой задачи в ходе специальной военной операции в посёлке Красногоровка на Донецком направлении.
Он был командиром от бога. Никогда не прятался за спины бойцов. Беззаветно любил Россию и делал все возможное, чтобы защитить нашу Родину.
Мы всегда будем помнить нашего Героя!
05 июля 2015 года
Фото из архива Алексея Акентьева
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Копоть Мазутная
11 ноября 2024 года фрегат «Маршал Шапошников» (543) проекта 1155, корабль управления «Маршал Крылов» (331) проекта 19141, атомный подводный крейсер проекта 885М и спасательное буксирное судно «Фотий Крылов» проекта Р-5757 прошли проливом Лаперуза курсом на запад в Японское море, за ними наблюдали патрульные противолодочные самолёты P-3C Флота Японии.
Фрегат «Маршал Шапошников» и корабль управления «Маршал Крылов» прошли проливом Лаперуза в Охотское море в течение 25-26 сентября.
Атомный подводный крейсер проекта 885М силы Флота Японии наблюдали впервые.
фото и карта Министерства обороны Японии
Фрегат «Маршал Шапошников» и корабль управления «Маршал Крылов» прошли проливом Лаперуза в Охотское море в течение 25-26 сентября.
Атомный подводный крейсер проекта 885М силы Флота Японии наблюдали впервые.
фото и карта Министерства обороны Японии
Forwarded from «КАМЧАТКА-ИНФОРМ»
📌 На Камчатке Ка-27 и Ка-29 в непогоду искали подлодки противника и диверсантов
Экипажи вертолётов Ка-27 и Ка-29 смешанного авиаполка Войск и сил на Северо-востоке России, базирующегося на Камчатке, выполнили учебно-тренировочные полеты в сложных погодных условиях, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в Восточном военном округе, было совершено пять вылетов в заданные районы в радиусе до 80 километров от базы. Лётчики отработали полёты при ограниченной видимости, а также взлёты и посадки при низкой облачности и сильном ветре.
Кроме того, экипажи тренировали поиск и слежение за подводными лодками условного противника и поиск диверсантов.
🔻 КАМЧАТКА-ИНФОРМ — новости Камчатки в Telegram
🔺фоторепортажи и эксклюзивные материалы на kamchatinfo.com
Экипажи вертолётов Ка-27 и Ка-29 смешанного авиаполка Войск и сил на Северо-востоке России, базирующегося на Камчатке, выполнили учебно-тренировочные полеты в сложных погодных условиях, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в Восточном военном округе, было совершено пять вылетов в заданные районы в радиусе до 80 километров от базы. Лётчики отработали полёты при ограниченной видимости, а также взлёты и посадки при низкой облачности и сильном ветре.
Кроме того, экипажи тренировали поиск и слежение за подводными лодками условного противника и поиск диверсантов.
🔻 КАМЧАТКА-ИНФОРМ — новости Камчатки в Telegram
🔺фоторепортажи и эксклюзивные материалы на kamchatinfo.com
Forwarded from Кожемяко | официально
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фронт и тыл едины!
Этот болотоход отправится на передовую к нашим бойцам 155-й отдельной гвардейской бригады морской пехоты Тихоокеанского флота.
Вездеход для земляков подготовили приморские предприниматели. Руководитель Чугуевского лесопромышленного объединения Вадим Олесик передает уже вторую машину для нужд СВО. Проходимая техника там очень востребована.
Благодарю всех, кто оказывает помощь нашим ребятам.
Этот болотоход отправится на передовую к нашим бойцам 155-й отдельной гвардейской бригады морской пехоты Тихоокеанского флота.
Вездеход для земляков подготовили приморские предприниматели. Руководитель Чугуевского лесопромышленного объединения Вадим Олесик передает уже вторую машину для нужд СВО. Проходимая техника там очень востребована.
Благодарю всех, кто оказывает помощь нашим ребятам.
Ракетный катер «Ступинец» проекта 12418, построенный на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске, планируется передать Военно-морскому флоту России в 2025 году. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
Первый из пары ракетных катеров, строящихся в Рыбинске, планируется к передаче ВМФ России в 2025 году, — уточнил он.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Собеседник агентства напомнил, что два катера первоначально строились в Рыбинске для одного из иностранных заказчиков. После отказа от их приобретения катерами заинтересовался ВМФ России. Их сразу перевели из категории строящихся в ремонтируемые с тем, чтобы установить на них системы оружия, необходимые для ВМФ России.
Главное ударное оружие ракетного катера проекта 12418 — противокорабельный ракетный комплекс «Уран» с ракетами Х-35. Новый катер унаследовал имя катера проекта 1241, несшего службу в составе Каспийской флотилии до 2023 года. Предполагается, что «Ступинец» войдет в состав Каспийской флотилии.
©️ @mediapaluba
#ступинец #рк #проект12418 #катер #новыйкорабль #кфл #каспийскаяфлотилия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Фотография дня. Морские пехотинцы Тихоокеанского флота занимают Порт-Артур, 1945 год.
Источник: образывойны.рф
©️ @rf_history
Источник: образывойны.рф
©️ @rf_history
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Вчера фрегат Северного флота «Адмирал Головко» начал проход пролива Ла-Манш, в настоящее время он пересёк его самую узкую часть - Па-де-Кале. Дальний поход фрегата «Адмирал Головко» начался 2 ноября с его выходом из главной базы Северного флота – Североморска.…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Носитель высокоточного оружия фрегат «Адмирал Головко» прошел через пролив Ла-Манш. Сейчас корабль выполняет задачи в водах Атлантического океана.
Военные моряки отработали обеспечение противолодочной и противовоздушной обороны, а также провели спасательную операцию с применением Ка-27.
На борту корабля прошли антитеррористические учения, во время которых отражались атаки дронов и безэкипажных катеров условного противника. Боевые расчеты главного командного пункта фрегата тренировались расходиться с опасными целями в сложных условиях интенсивного судоходства в проливе.
(c) @Zvezdanews
#адмиралголовко #головко #дальнийпоход #сф #северныйфлот #пло #пво #бэк #боеваяподготовка
Военные моряки отработали обеспечение противолодочной и противовоздушной обороны, а также провели спасательную операцию с применением Ка-27.
На борту корабля прошли антитеррористические учения, во время которых отражались атаки дронов и безэкипажных катеров условного противника. Боевые расчеты главного командного пункта фрегата тренировались расходиться с опасными целями в сложных условиях интенсивного судоходства в проливе.
(c) @Zvezdanews
#адмиралголовко #головко #дальнийпоход #сф #северныйфлот #пло #пво #бэк #боеваяподготовка
Forwarded from ОСК | Невский ССЗ
110 лет со дня рождения Генерал-полковника Василия Васильевича Никитина 😃💫💪⛴⚓
С именем Василия Васильевича связана целая эпоха в истории службы горючего, в рядах которой он прослужил почти полвека.
На Невском ССЗ ОСК строится Средний морской танкер "Василий Никитин", названный в честь Генерал-полковника Василия Васильевича Никитина и не имеющий аналогов на территории Российской Федерации. Строительство осуществляется в соответствии с государственным контрактом для Министерства обороны РФ.
Генерал-полковник Василий Васильевич Никитин родился 12 ноября 1914 года в Петрограде. После окончания средней школы поступил в Московский плановый институт. В 1936 году его направили в Наркомат обороны СССР, там он выбрал должность экономиста в Управлении снабжения горючим (УСГ) Красной Армии. В 1937 году успешно окончил институт.
В 1938 года зачислен в кадры Красной Армии с присвоением воинского звания военинженер 3-го ранга, назначен помощником начальника 1-го отделения УСГ РККА. В 1939 году направлен на фронт, где отвечал за доставку горючего в войска.
Участник Великой Отечественной войны. С 1941 года — начальник 1-го отделения УСГ РККА, с 1942 — начальник 4-го отдела (обеспечение горючим наземных войск) Управления Службы горючего РККА. В этой должности провёл время в действующей армии, решая задачи обеспечения горючим войск при подготовке и проведении почти всех крупных наступательных операций. Участник советско-японской войны, а после её завершения выполнял задания по обеспечению горючим новых советских гарнизонов на Сахалине и Курильских островах.
В 1953 году был назначен исполняющим обязанности начальника УСГ Министерства обороны СССР, и с этого времени на протяжении 31 года возглавлял службу горючего Вооружённых Сил. В 1954 году В. В. Никитина утвердили в должности начальника УСГ. Василий Никитин лауреат Государственной премии СССР, почетный нефтехимик СССР, награжден орденом «За службу Родине в ВС СССР» III степени, дважды награжден орденом Красной Звезды и орденом Трудового Красного Знамени. С января 1984 года — в отставке. Жил в Москве. Умер 3 августа 1994 года, похоронен на Кунцевском кладбище.
Именем В. В. Никитина назван малый морской танкер проекта проекта 03182, заложенный в 2017 году.
12 ноября 2021 года памятник генерал-полковнику Василию Никитину торжественно открыт на территории 25-го государственного научно-исследовательского института химмотологии Министерства обороны Российской Федерации в Москве.
В 2023 году на Невском ССЗ состоялся спуск на воду танкера «Василий Никитин».
Танкер предназначен для приема, хранения, транспортировки и передачи различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания. Судно способно без швартовки к другому теплоходу передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море.
Функциональные возможности танкера позволят ему выдавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров на борт или кильватерным способом.
#ОСК #НевскийССЗ #СоюзМаш #СоюзМашЛенОбл
С именем Василия Васильевича связана целая эпоха в истории службы горючего, в рядах которой он прослужил почти полвека.
На Невском ССЗ ОСК строится Средний морской танкер "Василий Никитин", названный в честь Генерал-полковника Василия Васильевича Никитина и не имеющий аналогов на территории Российской Федерации. Строительство осуществляется в соответствии с государственным контрактом для Министерства обороны РФ.
Генерал-полковник Василий Васильевич Никитин родился 12 ноября 1914 года в Петрограде. После окончания средней школы поступил в Московский плановый институт. В 1936 году его направили в Наркомат обороны СССР, там он выбрал должность экономиста в Управлении снабжения горючим (УСГ) Красной Армии. В 1937 году успешно окончил институт.
В 1938 года зачислен в кадры Красной Армии с присвоением воинского звания военинженер 3-го ранга, назначен помощником начальника 1-го отделения УСГ РККА. В 1939 году направлен на фронт, где отвечал за доставку горючего в войска.
Участник Великой Отечественной войны. С 1941 года — начальник 1-го отделения УСГ РККА, с 1942 — начальник 4-го отдела (обеспечение горючим наземных войск) Управления Службы горючего РККА. В этой должности провёл время в действующей армии, решая задачи обеспечения горючим войск при подготовке и проведении почти всех крупных наступательных операций. Участник советско-японской войны, а после её завершения выполнял задания по обеспечению горючим новых советских гарнизонов на Сахалине и Курильских островах.
В 1953 году был назначен исполняющим обязанности начальника УСГ Министерства обороны СССР, и с этого времени на протяжении 31 года возглавлял службу горючего Вооружённых Сил. В 1954 году В. В. Никитина утвердили в должности начальника УСГ. Василий Никитин лауреат Государственной премии СССР, почетный нефтехимик СССР, награжден орденом «За службу Родине в ВС СССР» III степени, дважды награжден орденом Красной Звезды и орденом Трудового Красного Знамени. С января 1984 года — в отставке. Жил в Москве. Умер 3 августа 1994 года, похоронен на Кунцевском кладбище.
Именем В. В. Никитина назван малый морской танкер проекта проекта 03182, заложенный в 2017 году.
12 ноября 2021 года памятник генерал-полковнику Василию Никитину торжественно открыт на территории 25-го государственного научно-исследовательского института химмотологии Министерства обороны Российской Федерации в Москве.
В 2023 году на Невском ССЗ состоялся спуск на воду танкера «Василий Никитин».
Танкер предназначен для приема, хранения, транспортировки и передачи различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания. Судно способно без швартовки к другому теплоходу передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море.
Функциональные возможности танкера позволят ему выдавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров на борт или кильватерным способом.
#ОСК #НевскийССЗ #СоюзМаш #СоюзМашЛенОбл
Патрульный корабль "Николай Зубов" спустят на воду в январе 2025 года.
Спуск на воду второго патрульного корабля ледового класса проекта 23550 "Николай Зубов" состоится в январе 2025 года. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie info, заявил врио генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Быстров.
Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей ледового класса проекта 23350 был подписан между Минобороны России и Адмиралтейскими верфями 25 апреля 2016 года. Головной корабль "Иван Папанин" был заложен 19 апреля 2017 года, в настоящее время проходит испытания. "Николай Зубов" был заложен 27 ноября 2019 года.
Проект 23350 разработан в конструкторском бюро ОСК "Алмаз". Корабль проекта 23350 сочетает в себе функции буксира, патрульного корабля и ледокола. Может использоваться для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Также корабль может участвовать в спасательных операциях и перевозке специальных грузов. Корабль оснащен современными техникой и вооружением для выполнения задач по своему предназначению.
Универсальный патрульный корабль ледового класса проекта 23350 – справка:
Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"
Водоизмещение – 8500 т
Длина – 110 м
Ширина – 20 м
Осадка – 6,0 м
Скорость – 16 уз
Ледопроходимость – 1,5 м
Автономность – 60 сут.
Экипаж/доп. персонал – 60/50 чел.
(с) sudostroenie_info
#николайзубков #проект23550 #новыйкорабль #спускнаводу #судостроние #кораблестроение #пк #патрульныйкорабль
Спуск на воду второго патрульного корабля ледового класса проекта 23550 "Николай Зубов" состоится в январе 2025 года. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie info, заявил врио генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Быстров.
Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей ледового класса проекта 23350 был подписан между Минобороны России и Адмиралтейскими верфями 25 апреля 2016 года. Головной корабль "Иван Папанин" был заложен 19 апреля 2017 года, в настоящее время проходит испытания. "Николай Зубов" был заложен 27 ноября 2019 года.
Проект 23350 разработан в конструкторском бюро ОСК "Алмаз". Корабль проекта 23350 сочетает в себе функции буксира, патрульного корабля и ледокола. Может использоваться для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Также корабль может участвовать в спасательных операциях и перевозке специальных грузов. Корабль оснащен современными техникой и вооружением для выполнения задач по своему предназначению.
Универсальный патрульный корабль ледового класса проекта 23350 – справка:
Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"
Водоизмещение – 8500 т
Длина – 110 м
Ширина – 20 м
Осадка – 6,0 м
Скорость – 16 уз
Ледопроходимость – 1,5 м
Автономность – 60 сут.
Экипаж/доп. персонал – 60/50 чел.
(с) sudostroenie_info
#николайзубков #проект23550 #новыйкорабль #спускнаводу #судостроние #кораблестроение #пк #патрульныйкорабль
Forwarded from Черноморский флот ТВ
🎖️ЦИТАТА ДНЯ:
Важная положительная черта наших офицеров – уважение к подчинённым. Такого рода чувства имеют социальную основу: флот… народный флот и все военнослужащие составляют "морское братство".
✍️ В. Трибуц
⤵️🐬
Телевизионный центр Черноморского флота
@flottv⚓
Важная положительная черта наших офицеров – уважение к подчинённым. Такого рода чувства имеют социальную основу: флот… народный флот и все военнослужащие составляют "морское братство".
⤵️
Телевизионный центр Черноморского флота
@flottv⚓
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КБ ОСК «Алмаз» представило универсальную платформу судов на базе корабля проекта 23550.
Объединенная судостроительная корпорация представила на международном симпозиуме «Создавая будущее» проекты судов арктического флота будущего, главный из которых — универсальная платформа на базе патрульного корабля проекта 23550 (шифр «Арктика»). Новые разработки корпорации представил доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев.
В основу базовой платформы конструкторами КБ «Алмаз» был взят патрульный корабль ледового класса ARC 7 «Иван Папанин» проекта 23550. Базовая платформа также применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, а также судов снабжения и других типов судов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера.
«Мы активно развиваем направление проектирования гражданских судов. И у судов для Арктики, безусловно, своя специфика. «Комфортная Арктика» — под таким лозунгом мы создаем свои проекты. ОСК важно создать облик Арктики как комфортной среды как для работы, так и для жизни. Развитие и освоение Арктических регионов не должно быть с превозмоганием. Поэтому все наши новые гражданские суда и корабли ориентированы на потребности персонала и пассажиров. И здесь мы закрываем социальный аспект концепции устойчивого развития. Мы предлагаем развитие туризма через доступные круизы по Арктике», — рассказал доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев.
@mediapaluba
#проект23550 #новыйкорабль #кораблестроение #судостроение #алмаз #кбалмаз #арктика #ермак
Объединенная судостроительная корпорация представила на международном симпозиуме «Создавая будущее» проекты судов арктического флота будущего, главный из которых — универсальная платформа на базе патрульного корабля проекта 23550 (шифр «Арктика»). Новые разработки корпорации представил доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев.
В основу базовой платформы конструкторами КБ «Алмаз» был взят патрульный корабль ледового класса ARC 7 «Иван Папанин» проекта 23550. Базовая платформа также применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, а также судов снабжения и других типов судов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера.
«Мы активно развиваем направление проектирования гражданских судов. И у судов для Арктики, безусловно, своя специфика. «Комфортная Арктика» — под таким лозунгом мы создаем свои проекты. ОСК важно создать облик Арктики как комфортной среды как для работы, так и для жизни. Развитие и освоение Арктических регионов не должно быть с превозмоганием. Поэтому все наши новые гражданские суда и корабли ориентированы на потребности персонала и пассажиров. И здесь мы закрываем социальный аспект концепции устойчивого развития. Мы предлагаем развитие туризма через доступные круизы по Арктике», — рассказал доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев.
@mediapaluba
#проект23550 #новыйкорабль #кораблестроение #судостроение #алмаз #кбалмаз #арктика #ермак
На торжественной церемонии главком Военно-Морского Флота передал флаг начальнику морской авиации ВМФ генерал-майору Андрею Пахомову.
«Учреждено это указом президента. Знамя приобретено впервые, такого в истории морской авиации не было...Это является важным стимулом для всего личного состава морской авиации», - сказал Моисеев.
Вручение флага является историческим событием и закономерно подтверждает огромные заслуги морских летчиков перед флотом, отметил адмирал.
На флаге изображен золотистый якорь с крыльями на цепи. Якорь и цепь - символы морской службы, крылья - символ полета и скорости, сине-голубые лучи - традиционные цвета приборного сукна формы одежды военнослужащих морской авиации.
©️ @Zvezdanews
#морскаяавиация #флаг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пограничный сторожевой корабль «Пурга» (заводской номер 235) проекта 23550 на достройке у набережной предприятия «Выборгский судостроительный завод» в Выборге, 29 августа 2024 года.
фото ©️ Curious, forums.airbase.ru
Церемония закладки ПСКР «Пурга» состоялась на ПАО «Выборгский судостроительный завод» 25 июля 2020 года, спуск на воду произведён 7 октября 2022 года.
Источник ©️ Копоть Мазутная https://yangx.top/c/1610314153/35975
#пурга #ермак #проект23550 #пскр #новыйкорабль #арктика
фото ©️ Curious, forums.airbase.ru
Церемония закладки ПСКР «Пурга» состоялась на ПАО «Выборгский судостроительный завод» 25 июля 2020 года, спуск на воду произведён 7 октября 2022 года.
Источник ©️ Копоть Мазутная https://yangx.top/c/1610314153/35975
#пурга #ермак #проект23550 #пскр #новыйкорабль #арктика