На станции Смоленск-Сортировочный Московской магистрали завершен капитальный ремонт контактной сети.
Строители ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) заменили несущие и поддерживающие конструкции контактной сети, установили 326 фундаментов и опор, обновили более 20 км несущего троса.
Результат – надежность энергоснабжения, безаварийная работа инфраструктуры и рост безопасности перевозок.
#новости1520 #ОСК1520
Строители ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) заменили несущие и поддерживающие конструкции контактной сети, установили 326 фундаментов и опор, обновили более 20 км несущего троса.
Результат – надежность энергоснабжения, безаварийная работа инфраструктуры и рост безопасности перевозок.
#новости1520 #ОСК1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Более 400 млн поездок совершили пассажиры МЦД-1, сообщает московский Дептранс.
Сегодня на маршруте между Одинцово и Лобней – 25 станций, и развитие диаметра продолжается.
Беговая – один из пунктов, которые преображают специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. В итоге здесь будет удобный транспортный хаб, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
Сейчас на северной платформе устанавливают стойки навеса «ласточкин хвост». С помощью крана грузоподъемностью 500 тонн монтируют металлоконструкции кровли конкорса. Основной конструктив южного вестибюля Беговой уже готов, следующий этап – строительство северного вестибюля.
Подробнее – в свежем, только со стройки, видео.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
Сегодня на маршруте между Одинцово и Лобней – 25 станций, и развитие диаметра продолжается.
Беговая – один из пунктов, которые преображают специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. В итоге здесь будет удобный транспортный хаб, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
Сейчас на северной платформе устанавливают стойки навеса «ласточкин хвост». С помощью крана грузоподъемностью 500 тонн монтируют металлоконструкции кровли конкорса. Основной конструктив южного вестибюля Беговой уже готов, следующий этап – строительство северного вестибюля.
Подробнее – в свежем, только со стройки, видео.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
Forwarded from Не Просто Стройка
Компании Нацпроектстроя выполнили более половины работ по строительству Западного обхода Саратова.
Насыпи и выемки на участке готовы на 100%, под укладку рельсов передали более 30 км земляного полотна из 120 км. Чтобы повысить надежность и устойчивость пути, в основание дороги укладывают современные геосинтетики.
На обходе Саратова возводят 7 путепроводов и 5 металлических мостов. Самый протяженный мост – 883 метра, специалисты НПС уже смонтировали его пролетное строение.
Сейчас на объекте задействованы более 1100 человек и 360 единиц техники. Работают в графике: завершить строительство планируется в конце 2025 года.
Западный обход разгрузит центр Саратова за счет вывода грузового движения за пределы города.
Новая линия обеспечит рост объема перевозок грузов в порты Азово-Черноморского бассейна и дополнительный пропуск порядка 50 пар поездов в сутки.
#НПС_новости #ОСК1520 #Мостоотряд_47 #Нацпроектстрой
Насыпи и выемки на участке готовы на 100%, под укладку рельсов передали более 30 км земляного полотна из 120 км. Чтобы повысить надежность и устойчивость пути, в основание дороги укладывают современные геосинтетики.
На обходе Саратова возводят 7 путепроводов и 5 металлических мостов. Самый протяженный мост – 883 метра, специалисты НПС уже смонтировали его пролетное строение.
Сейчас на объекте задействованы более 1100 человек и 360 единиц техники. Работают в графике: завершить строительство планируется в конце 2025 года.
Западный обход разгрузит центр Саратова за счет вывода грузового движения за пределы города.
Новая линия обеспечит рост объема перевозок грузов в порты Азово-Черноморского бассейна и дополнительный пропуск порядка 50 пар поездов в сутки.
#НПС_новости #ОСК1520 #Мостоотряд_47 #Нацпроектстрой
Forwarded from Не Просто Стройка
В 2024 году компании Нацпроектстроя расширили больше 560 км БАМа, что на 35% превышает показатель 2023 года. На 58 модернизированных перегонах открылось двухпутное движение поездов.
Рекордным стал август, когда наши мехколонны передали под укладку вторых путей больше сотни километров земляного полотна – лучший месячный показатель в современной России.
Работы шли в Хабаровском и Приморском краях, Амурской области, Забайкалье и Якутии. На пике было задействовано свыше 13 тысяч человек и 3 тысячи единиц техники.
За год строители переработали 16,8 миллионов кубометров грунта, это 840 тысяч самосвалов. Выстроившись в одну линию, такая колонна техники покроет весь БАМ, от Тайшета до Советской Гавани. На пересечении реками и ручьями возвели больше 440 мостов и водопропускных труб, включая самый протяженный из новых мостов БАМа – 392 метровый переход через реку Нюкжу.
Кроме этого, 64 объекта БАМа и Транссиба мы оснастили цифровой автоматикой собственного производства. На 25 объектах обновили энергетическое оборудование, повысив надежность тягового электроснабжения.
#НПС_строим_БАМ #НПС_новости #Бамстроймеханизация #ОСК1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Рекордным стал август, когда наши мехколонны передали под укладку вторых путей больше сотни километров земляного полотна – лучший месячный показатель в современной России.
Работы шли в Хабаровском и Приморском краях, Амурской области, Забайкалье и Якутии. На пике было задействовано свыше 13 тысяч человек и 3 тысячи единиц техники.
За год строители переработали 16,8 миллионов кубометров грунта, это 840 тысяч самосвалов. Выстроившись в одну линию, такая колонна техники покроет весь БАМ, от Тайшета до Советской Гавани. На пересечении реками и ручьями возвели больше 440 мостов и водопропускных труб, включая самый протяженный из новых мостов БАМа – 392 метровый переход через реку Нюкжу.
Кроме этого, 64 объекта БАМа и Транссиба мы оснастили цифровой автоматикой собственного производства. На 25 объектах обновили энергетическое оборудование, повысив надежность тягового электроснабжения.
#НПС_строим_БАМ #НПС_новости #Бамстроймеханизация #ОСК1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Станция Петровско-Разумовская МЦД-1 облачается в стекло.
С помощью кранов и электрических вакуумных подъемников специалисты ОСК 1520 (НПС//Железные дороги) перемещают витражи на нужный уровень. На высоте стеклопакеты монтируют на металлический каркас из нержавеющей стали.
Строителям предстоит собрать «мозаику» площадью 4.800 м². Если разложить все стекла на земле, они займут больше половины футбольного поля. Длина самого маленького элемента – 0.7 метров, самого большого – почти 7 метров!
Из стекла будут и пешеходная галерея с панорамными окнами, и прозрачная кровля распределительного зала.
Увидеть, как идут работы, можно в нашем ролике.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
С помощью кранов и электрических вакуумных подъемников специалисты ОСК 1520 (НПС//Железные дороги) перемещают витражи на нужный уровень. На высоте стеклопакеты монтируют на металлический каркас из нержавеющей стали.
Строителям предстоит собрать «мозаику» площадью 4.800 м². Если разложить все стекла на земле, они займут больше половины футбольного поля. Длина самого маленького элемента – 0.7 метров, самого большого – почти 7 метров!
Из стекла будут и пешеходная галерея с панорамными окнами, и прозрачная кровля распределительного зала.
Увидеть, как идут работы, можно в нашем ролике.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Станция Железнодорожная – одна из самых востребованных на МЦД-4. К запуску диаметра специалисты компаний Нацпроектстроя возвели здесь две платформы и южный вестибюль.
Развитие станции продолжается: необходимо построить еще две платформы и северный вестибюль. Две части станции соединит большой мост-конкорс. Он свяжет Лесопарковую улицу и Носовихинское шоссе, по нему можно будет безопасно перейти железнодорожные пути и спуститься ко всем платформам.
Сейчас наши строители монтируют часть конкорса со спуском на платформу №3, готовят земполотно под укладку путей у платформы. Подробнее о том, как идут работы – в нашем сюжете.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Развитие станции продолжается: необходимо построить еще две платформы и северный вестибюль. Две части станции соединит большой мост-конкорс. Он свяжет Лесопарковую улицу и Носовихинское шоссе, по нему можно будет безопасно перейти железнодорожные пути и спуститься ко всем платформам.
Сейчас наши строители монтируют часть конкорса со спуском на платформу №3, готовят земполотно под укладку путей у платформы. Подробнее о том, как идут работы – в нашем сюжете.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Столичные диаметры - это не только современные технологии, но и исторические артефакты.
Например, «Домик обходчика» на станции Кутузовской МЦД-4. Здание начала XX века - наследие Московской окружной дороги. Чтобы сохранить уникальный объект, специалисты компаний Нацпроектстроя провели уникальную операцию: перенесли 400-тонный домик.
Об особенностях архитектурного переезда телеканалу Москва-24 рассказал Дмитрий Толстокорый, руководитель проекта НПС// ОСК 1520.
#новости1520 #Нацпроектстрой #ОСК1520 #МЦД
Например, «Домик обходчика» на станции Кутузовской МЦД-4. Здание начала XX века - наследие Московской окружной дороги. Чтобы сохранить уникальный объект, специалисты компаний Нацпроектстроя провели уникальную операцию: перенесли 400-тонный домик.
Об особенностях архитектурного переезда телеканалу Москва-24 рассказал Дмитрий Толстокорый, руководитель проекта НПС// ОСК 1520.
#новости1520 #Нацпроектстрой #ОСК1520 #МЦД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Следующая станция – день рождения БКЛ.
Время летит так же быстро, как передвигаются пассажиры на самом большом в мире метрокольце.
Сегодня Большой кольцевой линии - уже два года!
За это время здесь:
• появились новые удобные пересадки, например – со станции «Сокольники» на станцию Митьково МЦД-3;
• увеличилась парность поездов: составы приезжают на 10-15 секунд быстрее.
Совершенствовать работу БКЛ помогают специалисты компаний Нацпроектстроя: строят удобные интеграции и внедряют современную автоматику.
Сегодня наши цифровые системы обеспечивают безопасность движения поездов на всех станциях и депо БКЛ. Это значит – надежность инфраструктуры, комфорт пассажиров, меньше времени на ожидание поезда.
Осторожно, двери закрываются, следующая станция… весна!
#БКЛ #Нацпроектстрой #ОСК1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Время летит так же быстро, как передвигаются пассажиры на самом большом в мире метрокольце.
Сегодня Большой кольцевой линии - уже два года!
За это время здесь:
• появились новые удобные пересадки, например – со станции «Сокольники» на станцию Митьково МЦД-3;
• увеличилась парность поездов: составы приезжают на 10-15 секунд быстрее.
Совершенствовать работу БКЛ помогают специалисты компаний Нацпроектстроя: строят удобные интеграции и внедряют современную автоматику.
Сегодня наши цифровые системы обеспечивают безопасность движения поездов на всех станциях и депо БКЛ. Это значит – надежность инфраструктуры, комфорт пассажиров, меньше времени на ожидание поезда.
Осторожно, двери закрываются, следующая станция… весна!
#БКЛ #Нацпроектстрой #ОСК1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Тяговую подстанцию Бутово возведут специалисты ОСК1520 (входит в Нацпроектстрой) на юге Москвы. Это усилит электроснабжение
поездов МЦД-2 на участке Царицыно-Подольск, разгрузит действующую подстанцию Щербинка.
Строители уже установили модули распределительного
устройства и возводят корпус здания подстанции. Предстоит смонтировать тяговые трансформаторы и выпрямительные агрегаты для питания контактной сети, протянуть линии электропередачи.
Подстанцию оснастят современной системой телеуправления. Это позволит дистанционно следить за аппаратурой, предотвращать
сбои, проводить диагностику. Диспетчер по цифровым каналам связи сможет получать полную информацию о текущей ситуации и регулировать работу объекта.
Ввести подстанцию «Бутово» в работу планируют до конца
2025 года. Надежное электроснабжение необходимо, чтобы поезда шли по диаметру в тактовом режиме, то есть с постоянным интервалом.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
поездов МЦД-2 на участке Царицыно-Подольск, разгрузит действующую подстанцию Щербинка.
Строители уже установили модули распределительного
устройства и возводят корпус здания подстанции. Предстоит смонтировать тяговые трансформаторы и выпрямительные агрегаты для питания контактной сети, протянуть линии электропередачи.
Подстанцию оснастят современной системой телеуправления. Это позволит дистанционно следить за аппаратурой, предотвращать
сбои, проводить диагностику. Диспетчер по цифровым каналам связи сможет получать полную информацию о текущей ситуации и регулировать работу объекта.
Ввести подстанцию «Бутово» в работу планируют до конца
2025 года. Надежное электроснабжение необходимо, чтобы поезда шли по диаметру в тактовом режиме, то есть с постоянным интервалом.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Три новых разъезда – Орудьево, Власово и Лебзино – открылись на участке линии Дмитров – Сонково – Мга в Московской области.
Спроектировали, построили и цифровизировали разъезды компании Нацпроектстроя. На всех объектах реконструировали действующие главные пути, уложили стрелочные переводы, подготовили под укладку вторых путей более 3,6 км земляного полотна, протянули контактную сеть и установили 172 опоры под нее, а также возвели посты электрической централизации.
Движением поездов на разъездах управляет цифровая автоматика: современная микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ с защитой от кибератак.
Новая инфраструктура увеличит пропускную способность линии в направлении портов Финского залива в 1,5 раза.
Развитие пассажирской инфраструктуры на объектах продолжается. На каждом строители компаний НПС оборудуют по две платформы с пандусами, смонтируют освещение и шумозащитные экраны.
#новости1520 #Ленгипротранс #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #1520Сигнал #Нацпроектстрой
Спроектировали, построили и цифровизировали разъезды компании Нацпроектстроя. На всех объектах реконструировали действующие главные пути, уложили стрелочные переводы, подготовили под укладку вторых путей более 3,6 км земляного полотна, протянули контактную сеть и установили 172 опоры под нее, а также возвели посты электрической централизации.
Движением поездов на разъездах управляет цифровая автоматика: современная микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ с защитой от кибератак.
Новая инфраструктура увеличит пропускную способность линии в направлении портов Финского залива в 1,5 раза.
Развитие пассажирской инфраструктуры на объектах продолжается. На каждом строители компаний НПС оборудуют по две платформы с пандусами, смонтируют освещение и шумозащитные экраны.
#новости1520 #Ленгипротранс #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #1520Сигнал #Нацпроектстрой
Весна идет, воде – дорогу: компании Нацпроектстроя готовят стройки Восточного полигона к половодью.
Этой зимой в Амурской области и Хабаровском крае из-за мощных циклонов выпало гораздо больше осадков, чем в предыдущие годы. По прогнозам гидрологов активное таяние снега может вызвать значительный подъем воды в ручьях и реках.
Чтобы защитить земляное полотно и пути от повреждений и размывов, механизаторы расчистили русла мостов, водопропускных труб, разработали траншеи и канавы для отвода воды. Стройплощадки очищают от снега и наледи, технику и материалы перемещают на места, недоступные для паводка.
Отметим, что проекты второй очереди БАМа учитывают сложную гидрологию Дальнего Востока. На новых двухпутных участках компании НПС монтируют водопропускные трубы большего диаметра, мосты возводят с учетом максимально возможного подъема воды.
Таяние снега и ледоход на самых северных объектах БАМа длятся до конца мая. Все это время наши строители вместе с железнодорожниками проводят еженедельный осмотр всех строящихся мостов и ежесуточный мониторинг уровня воды в реках и ручьях.
#новости1520 #БАМ #Транссиб #ОСК1520 #Бамстроймеханизация #Нацпроектстрой
Этой зимой в Амурской области и Хабаровском крае из-за мощных циклонов выпало гораздо больше осадков, чем в предыдущие годы. По прогнозам гидрологов активное таяние снега может вызвать значительный подъем воды в ручьях и реках.
Чтобы защитить земляное полотно и пути от повреждений и размывов, механизаторы расчистили русла мостов, водопропускных труб, разработали траншеи и канавы для отвода воды. Стройплощадки очищают от снега и наледи, технику и материалы перемещают на места, недоступные для паводка.
Отметим, что проекты второй очереди БАМа учитывают сложную гидрологию Дальнего Востока. На новых двухпутных участках компании НПС монтируют водопропускные трубы большего диаметра, мосты возводят с учетом максимально возможного подъема воды.
Таяние снега и ледоход на самых северных объектах БАМа длятся до конца мая. Все это время наши строители вместе с железнодорожниками проводят еженедельный осмотр всех строящихся мостов и ежесуточный мониторинг уровня воды в реках и ручьях.
#новости1520 #БАМ #Транссиб #ОСК1520 #Бамстроймеханизация #Нацпроектстрой
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Станция Москва-Сити МЦД-1: новости со стройплощадки.
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) возводят для будущей станции два подземных вестибюля.
В Южном вестибюле бетонируют наружную часть выходов в город, монтируют вентиляцию, электрику, систему кондиционирования. Его площадь составит более 2,5 тыс. м².
В Северном вестибюле собирают арматурный каркас для фундамента.
На станции будет три пассажирские платформы, две из них почти готовы. Строители укладывают гранитную плитку, монтируют навесы и инженерные системы.
Чтобы пассажирам было удобно выходить на платформы, в вестибюлях установим лифты и эскалаторы.
В целом на станции выполнили уже больше половины всех работ.
В итоге она станет частью большого городского вокзала Москва-Сити, который объединит МЦД-1, МЦД-4, МЦК, метро, аэроэкспрессы до Шереметьево. Здесь же можно будет перейти к остановке электробусов.
Пересадка между всеми видами транспорта займет около 5 минут.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #МЦК
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) возводят для будущей станции два подземных вестибюля.
В Южном вестибюле бетонируют наружную часть выходов в город, монтируют вентиляцию, электрику, систему кондиционирования. Его площадь составит более 2,5 тыс. м².
В Северном вестибюле собирают арматурный каркас для фундамента.
На станции будет три пассажирские платформы, две из них почти готовы. Строители укладывают гранитную плитку, монтируют навесы и инженерные системы.
Чтобы пассажирам было удобно выходить на платформы, в вестибюлях установим лифты и эскалаторы.
В целом на станции выполнили уже больше половины всех работ.
В итоге она станет частью большого городского вокзала Москва-Сити, который объединит МЦД-1, МЦД-4, МЦК, метро, аэроэкспрессы до Шереметьево. Здесь же можно будет перейти к остановке электробусов.
Пересадка между всеми видами транспорта займет около 5 минут.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #МЦК
Сегодня «ОСК 1520» – 11 лет!
За это время «Объединённая строительная компания 1520» (входит в Нацпроектстрой) накопила значительный опыт в области строительства и модернизации железнодорожной инфраструктуры.
ОСК 1520 – это
❤️ команда профессионалов;
❤️ десятки реализованных проектов по всей стране: пути, разъезды, станции;
❤️ современные технологии и инновационные решения.
Сейчас ОСК 1520 продолжает модернизацию Московского транспортного узла и Восточного полигона, участвует в строительстве западного обхода Саратовского узла и Троицкой линии московского метро.
С праздником, коллеги! Желаем вам новых проектов, достижений и успехов!
#ОСК1520 #Нацпроектстрой
За это время «Объединённая строительная компания 1520» (входит в Нацпроектстрой) накопила значительный опыт в области строительства и модернизации железнодорожной инфраструктуры.
ОСК 1520 – это
Сейчас ОСК 1520 продолжает модернизацию Московского транспортного узла и Восточного полигона, участвует в строительстве западного обхода Саратовского узла и Троицкой линии московского метро.
С праздником, коллеги! Желаем вам новых проектов, достижений и успехов!
#ОСК1520 #Нацпроектстрой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В ближайшие два года специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) завершат строительство и реконструкцию 6 московских городских вокзалов.
Вчера Вести-Москва заглянули на станции Москва-Сити, Петровско-Разумовская и Курская. Как идут работы в условиях плотной застройки, без остановки движения поездов – в свежем сюжете.
#новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Вчера Вести-Москва заглянули на станции Москва-Сити, Петровско-Разумовская и Курская. Как идут работы в условиях плотной застройки, без остановки движения поездов – в свежем сюжете.
#новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой
На ст. Москва-Пассажирская-Октябрьская МЦД-3 открылся «умный переезд» – за объектами на путях здесь следит автоматика.
Новый переезд оборудовали специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Построили пост дежурного, автомобильные подъезды и пешеходную дорожку. Смонтировали светофоры, устройства сигнализации и заграждения, автошлагбаумы, датчики и видеокамеры.
Если на путях перед поездом встанет машина или мотоцикл, система определит препятствие и заранее предупредит локомотивную бригаду. Автоматический контроль исключает человеческий фактор и снижает риск ДТП.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Новый переезд оборудовали специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Построили пост дежурного, автомобильные подъезды и пешеходную дорожку. Смонтировали светофоры, устройства сигнализации и заграждения, автошлагбаумы, датчики и видеокамеры.
Если на путях перед поездом встанет машина или мотоцикл, система определит препятствие и заранее предупредит локомотивную бригаду. Автоматический контроль исключает человеческий фактор и снижает риск ДТП.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Волейболисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) – серебряные призеры «Лиги Чемпионов Бизнеса»!
По итогам десяти туров наши спортсмены обошли четырех соперников и заняли второе место в Дивизионе «Гранат», уступив лишь команде «Ингосстраха».
Поздравляем с отличным результатом и желаем дальнейших побед!
«Лига Чемпионов Бизнеса» – крупнейшее в России корпоративное спортивное движение, которое проводит регулярные чемпионаты и турниры по волейболу, футболу, баскетболу и настольному теннису.
#новости1520 #ОСК1520
По итогам десяти туров наши спортсмены обошли четырех соперников и заняли второе место в Дивизионе «Гранат», уступив лишь команде «Ингосстраха».
Поздравляем с отличным результатом и желаем дальнейших побед!
«Лига Чемпионов Бизнеса» – крупнейшее в России корпоративное спортивное движение, которое проводит регулярные чемпионаты и турниры по волейболу, футболу, баскетболу и настольному теннису.
#новости1520 #ОСК1520
На станции Царицыно МЦД-2 начали реконструировать платформу №1, у которой останавливаются пригородные поезда. Работы ведут специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
Наши строители интегрируют платформу с новым вестибюлем. Демонтируют ту часть, где будет выход из пассажирского тоннеля, сделают лестницу, смонтируют эскалатор и лифт.
Работы – часть масштабной реконструкции станции Царицыно МЦД-2, которую ведут компании Нацпроектстроя. Мы возводим здесь большой комфортный вестибюль из четырех подземных павильонов. Общая площадь – более 2.7 тысяч м².
Два павильона почти готовы, уже идут отделочные работы. Наши строители сооружают перегородки внутренних помещений, монтируют пожарный водопровод, остекляют фасады.
Городской вокзал Царицыно свяжет метро, МЦД и наземный транспорт. Время пересадки сократится, появится удобный переход между Каспийской и Луганской улицами, а также выход к музею-заповеднику Царицыно.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Наши строители интегрируют платформу с новым вестибюлем. Демонтируют ту часть, где будет выход из пассажирского тоннеля, сделают лестницу, смонтируют эскалатор и лифт.
Работы – часть масштабной реконструкции станции Царицыно МЦД-2, которую ведут компании Нацпроектстроя. Мы возводим здесь большой комфортный вестибюль из четырех подземных павильонов. Общая площадь – более 2.7 тысяч м².
Два павильона почти готовы, уже идут отделочные работы. Наши строители сооружают перегородки внутренних помещений, монтируют пожарный водопровод, остекляют фасады.
Городской вокзал Царицыно свяжет метро, МЦД и наземный транспорт. Время пересадки сократится, появится удобный переход между Каспийской и Луганской улицами, а также выход к музею-заповеднику Царицыно.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нацпроектстрой проводит первые в России испытания контактной сети для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Опытную линию построили на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке: установили опоры, раскатали провода.
Контактная сеть КС-400 – единственная в России, способная передавать электроэнергию поездам со скоростью движения до 400 км/час. Для лучшей токопроводимости сечение её контактного провода увеличено: 150 мм против 100 мм на обычных дорогах.
Усиленные опоры рассчитаны на высокую вибрационную нагрузку, их фундаменты уходят под землю на 6 метров – сопоставимо с высотой двухэтажного дома. Срок службы таких опор – 70 лет.
Испытания продлятся до февраля 2026 года: за это время мы проверим устойчивость конструкции к температурным перепадам, надежность работы в разных погодных условиях. Подробнее – в нашем видео.
#НПС_новости #ОСК1520 #Нацпроектстрой #ВСЖМ
«Контактная сеть для первой в стране ВСМ – собственная разработка Нацпроектстроя, все её элементы – российского производства. Конструкция рассчитана на повышенную нагрузку от высокоскоростных поездов, что обеспечит надежность и безопасность перевозок», – рассказал Алексей Крапивин, генеральный директор Нацпроектстроя.
Опытную линию построили на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке: установили опоры, раскатали провода.
Контактная сеть КС-400 – единственная в России, способная передавать электроэнергию поездам со скоростью движения до 400 км/час. Для лучшей токопроводимости сечение её контактного провода увеличено: 150 мм против 100 мм на обычных дорогах.
Усиленные опоры рассчитаны на высокую вибрационную нагрузку, их фундаменты уходят под землю на 6 метров – сопоставимо с высотой двухэтажного дома. Срок службы таких опор – 70 лет.
Испытания продлятся до февраля 2026 года: за это время мы проверим устойчивость конструкции к температурным перепадам, надежность работы в разных погодных условиях. Подробнее – в нашем видео.
#НПС_новости #ОСК1520 #Нацпроектстрой #ВСЖМ
Экстремальную проверку на прочность прошли спортсмены ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Две наши команды снова преодолели испытания «Гонки героев»!
На военном полигоне «Алабино» их встретил полный набор препятствий: рукоходы, заборы, рвы с ледяной водой и грязью, а для большей остроты – проливной дождь.
Спортсмены уверенно прошли дистанцию и показали отличные результаты. Одна команда вошла в полсотни лучших из 280 корпоративных сборных, вторая – завоевала «серебро»!
Поздравляем, коллеги!
#новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой
На военном полигоне «Алабино» их встретил полный набор препятствий: рукоходы, заборы, рвы с ледяной водой и грязью, а для большей остроты – проливной дождь.
Спортсмены уверенно прошли дистанцию и показали отличные результаты. Одна команда вошла в полсотни лучших из 280 корпоративных сборных, вторая – завоевала «серебро»!
Поздравляем, коллеги!
#новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой
Станционное ПЕРЕРВАщение
Станцию Перерва МЦД-2 ждет масштабная реконструкция. Работы выполнит ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Соответствующий контракт уже подписан, на объекте готовят площадку под строительный городок.
Вместо двух «промокаемых» береговых платформ наши специалисты обустроят одну островную, с навесом от осадков по всей длине: под ним ждать поезда удобнее в любую погоду.
Возведут два пассажирских павильона с выходами на улицы Иловайскую и Шоссейную. Между павильонами над путями расположится крытый пешеходный переход – взамен открытого всем ветрам моста. Длина перехода – около 300 м, он соединит районы Марьино и Печатники.
Внутри павильонов будут кассы, аппараты для печати билетов и санитарные комнаты. Сходы на платформу и выходы в город оборудуют эскалаторами, для маломобильных граждан установят лифты.
В итоге невзрачная остановка ПЕРЕРВАтится… в удобную станцию, соответствующую всем диаметральным стандартам!
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой
Станцию Перерва МЦД-2 ждет масштабная реконструкция. Работы выполнит ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Соответствующий контракт уже подписан, на объекте готовят площадку под строительный городок.
Вместо двух «промокаемых» береговых платформ наши специалисты обустроят одну островную, с навесом от осадков по всей длине: под ним ждать поезда удобнее в любую погоду.
Возведут два пассажирских павильона с выходами на улицы Иловайскую и Шоссейную. Между павильонами над путями расположится крытый пешеходный переход – взамен открытого всем ветрам моста. Длина перехода – около 300 м, он соединит районы Марьино и Печатники.
Внутри павильонов будут кассы, аппараты для печати билетов и санитарные комнаты. Сходы на платформу и выходы в город оборудуют эскалаторами, для маломобильных граждан установят лифты.
В итоге невзрачная остановка ПЕРЕРВАтится… в удобную станцию, соответствующую всем диаметральным стандартам!
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #Нацпроектстрой