Прошло меньше месяца с пуска четвертого диаметра, а уже более 2 млн пассажиров успели воспользоваться «ментоловой веткой» наземного метро.
В материале «Известий» заместитель генерального директора ГК 1520 по строительству Владимир Волков отметил, что соединительная ветка между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги – один из самых технически сложных участков диаметра. При строительстве специалисты ГК 1520 столкнулись с плотной застройкой, интенсивным трафиком и большим количеством инженерных коммуникаций.
Чем уникальны новые вокзалы? Какие работы были проведены при строительстве? Чем именно могут привлечь новые станции МЦД-4?
Подробнее в статье.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД
В материале «Известий» заместитель генерального директора ГК 1520 по строительству Владимир Волков отметил, что соединительная ветка между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги – один из самых технически сложных участков диаметра. При строительстве специалисты ГК 1520 столкнулись с плотной застройкой, интенсивным трафиком и большим количеством инженерных коммуникаций.
Чем уникальны новые вокзалы? Какие работы были проведены при строительстве? Чем именно могут привлечь новые станции МЦД-4?
Подробнее в статье.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД
Известия
Деловые виды: на столичном МЦД-4 открылись три новых городских вокзала
Станции наземного метро с панорамными окнами и смотровыми площадками
Генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин принял участие в стратегической сессии Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина по развитию инфраструктуры.
Алексей Крапивин отметил, что «Нацпроектстрой» реализует ключевые проекты в сфере дорожного и железнодорожного строительства, включая модернизацию Восточного полигона, развитие объектов Центрального транспортного узла, пуск московских диаметров, строительство участка скоростной автомобильной дороги М-12 «Москва-Казань».
Также Алексей Крапивин подчеркнул, что необходимо сохранить существующие темпы строительства. Этому очень помогло бы субсидирование процентной ставки с привлечением внебюджетного финансирования.
Кроме того, говоря про важнейшее событие отрасли, генеральный директор «Нацпроектстроя» отметил реализацию проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург: «ВСМ Москва – СПб даст импульс к развитию целого ряда новых отечественных технологий: подвижного состава, систем автоматизации и управления движением поездов, верхнего строения пути».
#Нацпроектстрой
Алексей Крапивин отметил, что «Нацпроектстрой» реализует ключевые проекты в сфере дорожного и железнодорожного строительства, включая модернизацию Восточного полигона, развитие объектов Центрального транспортного узла, пуск московских диаметров, строительство участка скоростной автомобильной дороги М-12 «Москва-Казань».
Также Алексей Крапивин подчеркнул, что необходимо сохранить существующие темпы строительства. Этому очень помогло бы субсидирование процентной ставки с привлечением внебюджетного финансирования.
Кроме того, говоря про важнейшее событие отрасли, генеральный директор «Нацпроектстроя» отметил реализацию проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург: «ВСМ Москва – СПб даст импульс к развитию целого ряда новых отечественных технологий: подвижного состава, систем автоматизации и управления движением поездов, верхнего строения пути».
#Нацпроектстрой
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сказочное название станции
В некотором царстве, в некотором государстве придумали название, но не простое, а самое длинное.
В 1850 году жители одной из маленьких деревень Уэльса решили привлечь туристов. Так как их город в уэльском диалекте английского языка содержит 51 букву – это и посчитали изюминкой.
Железнодорожная станция стала называться - «Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch». И в переводе это значит примерно следующее «Церковь святой Марии в ложбине белого орешника возле бурного водоворота и церкви святого Тисилио возле красной пещеры».
Идея оказалась удачной, станция и сам знак стали одной из самых необычных и фотографируемых достопримечательностей Уэльса. Полное название можно увидеть на абсурдно длинном указателе вокзала и на платформах.
А вот в официальных документах и в быту название сокращают до Лланвайр-Пуллгуингилл, а то и Лланвайр ПГ.
#ГК1520 #ликбез1520
В некотором царстве, в некотором государстве придумали название, но не простое, а самое длинное.
В 1850 году жители одной из маленьких деревень Уэльса решили привлечь туристов. Так как их город в уэльском диалекте английского языка содержит 51 букву – это и посчитали изюминкой.
Железнодорожная станция стала называться - «Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch». И в переводе это значит примерно следующее «Церковь святой Марии в ложбине белого орешника возле бурного водоворота и церкви святого Тисилио возле красной пещеры».
Идея оказалась удачной, станция и сам знак стали одной из самых необычных и фотографируемых достопримечательностей Уэльса. Полное название можно увидеть на абсурдно длинном указателе вокзала и на платформах.
А вот в официальных документах и в быту название сокращают до Лланвайр-Пуллгуингилл, а то и Лланвайр ПГ.
#ГК1520 #ликбез1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
До конца года «Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) подготовит почти 70 км земляного полотна под вторые пути на участке Тында – Бамовская. Строители возведут здесь порядка 50 мостов и 12 водопропускных труб.
Более 1000 человек и 250 единиц техники круглосуточно работают на объектах Малого БАМа. Ежедневно объем земляных работ составляет более 20 тысяч кубометров грунта.
Работы - часть второго этапа развития БАМа. Реализация проекта увеличит пропускную способность Восточного полигона и обеспечит рост грузопотока к тихоокеанским портам.
«Бамстроймеханизация» еще в прошлом году запустила движение по перегону Аносовская – Пурикан. Общая протяжённость вторых путей составила почти 19 км.
#ГК1520 #БАМ #Бамстроймеханизация
Более 1000 человек и 250 единиц техники круглосуточно работают на объектах Малого БАМа. Ежедневно объем земляных работ составляет более 20 тысяч кубометров грунта.
Работы - часть второго этапа развития БАМа. Реализация проекта увеличит пропускную способность Восточного полигона и обеспечит рост грузопотока к тихоокеанским портам.
«Бамстроймеханизация» еще в прошлом году запустила движение по перегону Аносовская – Пурикан. Общая протяжённость вторых путей составила почти 19 км.
#ГК1520 #БАМ #Бамстроймеханизация
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сәлем, Астана!
Сегодня мы приехали в столицу Казахстана, которая на три дня стала сосредоточением инноваций и высоких технологий.
С 25 по 27 сентября здесь впервые проходит Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ.Казахстан». В этом году мероприятие объединяет более 10 тысяч участников из 18 стран мира.
Наш стенд - про цифровые инновации! ГК 1520 представляет свои передовые разработки, которые помогают обеспечивать надежность и безопасность движения на стальных магистралях нашей колеи. Это и интеллектуальная система управления процессами перевозок, и система интервального регулирования движения поездов на базе радиоканала.
Дивизион ЖАТ 1520 на протяжение 15-ти лет участвует в развитии железных дорог Казахстана. Специалисты уже оснастили цифровыми системами более 80 железнодорожных станций. В числе ключевых проектов модернизация линий - Узень - Болашак, Жетыген - Алтынколь, Аркалык - Шубарколь и Жесказган - Бейнеу.
#ГК1520 #1520_inTheWorld #новости1520 #иннопром @eltezaru @signal_1520 @railways_kz
Сегодня мы приехали в столицу Казахстана, которая на три дня стала сосредоточением инноваций и высоких технологий.
С 25 по 27 сентября здесь впервые проходит Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ.Казахстан». В этом году мероприятие объединяет более 10 тысяч участников из 18 стран мира.
Наш стенд - про цифровые инновации! ГК 1520 представляет свои передовые разработки, которые помогают обеспечивать надежность и безопасность движения на стальных магистралях нашей колеи. Это и интеллектуальная система управления процессами перевозок, и система интервального регулирования движения поездов на базе радиоканала.
Дивизион ЖАТ 1520 на протяжение 15-ти лет участвует в развитии железных дорог Казахстана. Специалисты уже оснастили цифровыми системами более 80 железнодорожных станций. В числе ключевых проектов модернизация линий - Узень - Болашак, Жетыген - Алтынколь, Аркалык - Шубарколь и Жесказган - Бейнеу.
#ГК1520 #1520_inTheWorld #новости1520 #иннопром @eltezaru @signal_1520 @railways_kz
Мы уверены, что каждый житель нашей страны заметил, как преобразились российские железные дороги за последнее время – открылись новые маршруты, поездки стали безопасными, а поезда и платформы – по-настоящему современными. Путешествовать по нашей колее теперь намного удобнее и быстрее!
Модернизация БАМа и Транссиба, развитие Центрального транспортного узла – работы на стальных магистралях кипят по всей России.
Пусть будет больше инновационных идей и прорывных проектов, пусть самые амбициозные начинания реализуются с неизменным успехом, пусть не иссякает интерес к своему делу, а самое главное – пусть на все это хватает душевных сил и жизненной энергии!
С Днем Рождения, уважаемый Олег Валентинович!
#ГК1520
Модернизация БАМа и Транссиба, развитие Центрального транспортного узла – работы на стальных магистралях кипят по всей России.
Пусть будет больше инновационных идей и прорывных проектов, пусть самые амбициозные начинания реализуются с неизменным успехом, пусть не иссякает интерес к своему делу, а самое главное – пусть на все это хватает душевных сил и жизненной энергии!
С Днем Рождения, уважаемый Олег Валентинович!
#ГК1520
Сразу четыре управленца ГК 1520 в рейтинге «ТОП-1000 российских менеджеров» Ассоциации менеджеров России и газеты Коммерсант.
Генеральный директор Группы компаний 1520 Алексей Крапивин вошел в число лучших Высших руководителей в категории «Строительство», а заместитель генерального директора Константин Хромушкин взял «золото» в сфере цифровой трансформации. Также в отраслевом топе, но уже среди CFO, оказалась Елена Шилова, директор по экономике и финансам компании. В свою очередь, заместитель генерального директора по коммуникациям Петр Гельтищев вошел в тройку лучших в области общественных и корпоративных связей.
Хотим поблагодарить Ассоциацию, Ъ и всех коллег за поддержку и новую серию наших корпоративных Оскаров.
#ГК1520 #новости1520 @kommersant @russian_managers
Генеральный директор Группы компаний 1520 Алексей Крапивин вошел в число лучших Высших руководителей в категории «Строительство», а заместитель генерального директора Константин Хромушкин взял «золото» в сфере цифровой трансформации. Также в отраслевом топе, но уже среди CFO, оказалась Елена Шилова, директор по экономике и финансам компании. В свою очередь, заместитель генерального директора по коммуникациям Петр Гельтищев вошел в тройку лучших в области общественных и корпоративных связей.
Хотим поблагодарить Ассоциацию, Ъ и всех коллег за поддержку и новую серию наших корпоративных Оскаров.
#ГК1520 #новости1520 @kommersant @russian_managers
Коммерсантъ
Лучшие выбирают лучших
Как проходит отбор в Топ-1000 российских менеджеров
Сау бол, Астана.
Главная промышленная выставка Иннопром.Казахстан подходит к концу! За три дня наша команда провела множество рабочих встреч и переговоров.
Среди тех, кто посетил стенд ГК 1520 - делегация Казахстанских железных дорог (КТЖ) во главе с главным инженером Батыром Котыревым, а также делегации профильных департаментов НК «КТЖ».
У нас можно было узнать про инновационные цифровые решения Дивизиона ЖАТ ГК 1520, которые мы уже успешно внедрили на железных дорогах Казахстана. В их числе - интеллектуальная система управления процессами перевозок, система интервального регулирования движения поездов на основе радиоканала.
До новых встреч на Иннопроме!
#ГК1520 #1520_inTheWorld #новости1520 #иннопром @eltezaru @signal_1520 @railways_kz
Главная промышленная выставка Иннопром.Казахстан подходит к концу! За три дня наша команда провела множество рабочих встреч и переговоров.
Среди тех, кто посетил стенд ГК 1520 - делегация Казахстанских железных дорог (КТЖ) во главе с главным инженером Батыром Котыревым, а также делегации профильных департаментов НК «КТЖ».
У нас можно было узнать про инновационные цифровые решения Дивизиона ЖАТ ГК 1520, которые мы уже успешно внедрили на железных дорогах Казахстана. В их числе - интеллектуальная система управления процессами перевозок, система интервального регулирования движения поездов на основе радиоканала.
До новых встреч на Иннопроме!
#ГК1520 #1520_inTheWorld #новости1520 #иннопром @eltezaru @signal_1520 @railways_kz
ГК 1520 на XII международной выставке «ЭлектроТранс», которая открылась сегодня в Москве в рамках Российской недели общественного транспорта.
Здесь наши специалисты представляют новейшие инновационные разработки Дивизиона ЖАТ 1520. Особое внимание – автоматизированной системе комплексного управления движением трамваев. С ней вагоны поедут через стрелки быстрее, соответственно, увеличится пропускная способность трамвайных линий.
Также в экспозиции - система микропроцессорной централизация для метрополитенов МПЦ-СМ и автоматизированная система диспетчерского управления движением поездов метро «Диалог».
В рамках деловой программы ГК 1520 организует Круглый стол «Современные системы управления движением городского рельсового транспорта. Перспективы модернизации и развития» и проведет технический визит в электродепо «Замоскворецкое», обслуживающее БКЛ.
#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #БКЛ #сигнал1520
Здесь наши специалисты представляют новейшие инновационные разработки Дивизиона ЖАТ 1520. Особое внимание – автоматизированной системе комплексного управления движением трамваев. С ней вагоны поедут через стрелки быстрее, соответственно, увеличится пропускная способность трамвайных линий.
Также в экспозиции - система микропроцессорной централизация для метрополитенов МПЦ-СМ и автоматизированная система диспетчерского управления движением поездов метро «Диалог».
В рамках деловой программы ГК 1520 организует Круглый стол «Современные системы управления движением городского рельсового транспорта. Перспективы модернизации и развития» и проведет технический визит в электродепо «Замоскворецкое», обслуживающее БКЛ.
#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #БКЛ #сигнал1520
Рубен Аганбегян, первый заместитель генерального директора ГК «Нацпроектстрой», выступил на сессии ВТБ «Финансировать нельзя не строить: где поставить запятую в дорожном строительстве?» в рамках Российской недели ГЧП, которую организовывает ВЭБ РФ.
На площадке собрались ведущие эксперты транспортной отрасли обсудить темы посвященные привлечению инвестиций в развитие инфраструктуры России.
«Управление рисками стоимости проектов важнейшая задача. В рамках осуществления концессий она становится еще важнее», - отметил Рубен Аганбегян. Он также поблагодарил Правительство, отраслевое сообщество и объединение НАИК за практические шаги по формированию работающей базы законодательства, в частности постановления 1315.
В то же время, топ-менеджер Нацпроектстроя оговорился, что в области эксплуатации не удалось достичь таких же успехов. «Законодательная рамка была принята, но не заработала. А эксплуатация это важнейший этап реализации любого проекта»,- рассказал Рубен Аганбегян.
Он также отметил, что целый ряд проектов и механизмов находится в высокой стадии готовности. Обсуждаются концессии, опережающее финансирование, субсидирование ставок. Он подчеркнул важность работы Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов по проработке вопросов внебюджетного финансирования инфраструктурных проектов.
«Индустрия находится на пике мощностей и готовности к новым задачам. Надо всем вместе теперь перевести все это в практическое русло», - подытожил первый заместитель генерального директора ГК «Нацпроектстрой».
#Нацпроектстрой
На площадке собрались ведущие эксперты транспортной отрасли обсудить темы посвященные привлечению инвестиций в развитие инфраструктуры России.
«Управление рисками стоимости проектов важнейшая задача. В рамках осуществления концессий она становится еще важнее», - отметил Рубен Аганбегян. Он также поблагодарил Правительство, отраслевое сообщество и объединение НАИК за практические шаги по формированию работающей базы законодательства, в частности постановления 1315.
В то же время, топ-менеджер Нацпроектстроя оговорился, что в области эксплуатации не удалось достичь таких же успехов. «Законодательная рамка была принята, но не заработала. А эксплуатация это важнейший этап реализации любого проекта»,- рассказал Рубен Аганбегян.
Он также отметил, что целый ряд проектов и механизмов находится в высокой стадии готовности. Обсуждаются концессии, опережающее финансирование, субсидирование ставок. Он подчеркнул важность работы Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов по проработке вопросов внебюджетного финансирования инфраструктурных проектов.
«Индустрия находится на пике мощностей и готовности к новым задачам. Надо всем вместе теперь перевести все это в практическое русло», - подытожил первый заместитель генерального директора ГК «Нацпроектстрой».
#Нацпроектстрой
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Хакасии на перегоне Казановская-Биркчул открылось двухпутное движение поездов, где ОСК 1520 (входит в ГК 1520) построила почти 25 км новых путей.
Менее чем за два года наши специалисты здесь:
- Возвели 8 железнодорожных мостов;
- Выполнили монтаж и переустройство контактной сети более 30 километров;
- Удлинили 8 путей до 1050 м для приёма тяжеловесных поездов.
Общий объем земляных работ - 425 тысяч кубометров грунта.
Специалисты Дивизиона ЖАТ 1520 оборудовали станции системой микропроцессорной централизации МПЦ-Е, а на перегоне внедрили систему сигнализации АЛСО-Е – она регулирует движение по сигналам локомотивных светофоров. Также здесь уложили 118 километров кабелей СЦБ и связи, смонтировали 26 стрелочных переводов производства компании ЭЛТЕЗА.
Работы – часть проекта по увеличению пропускной способности участка Арышта-Междуреченск-Тайшет, который связывает Кузбасс с Дальним Востоком.
#ГК1520 #новости1520 #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 @eltezaru
Менее чем за два года наши специалисты здесь:
- Возвели 8 железнодорожных мостов;
- Выполнили монтаж и переустройство контактной сети более 30 километров;
- Удлинили 8 путей до 1050 м для приёма тяжеловесных поездов.
Общий объем земляных работ - 425 тысяч кубометров грунта.
Специалисты Дивизиона ЖАТ 1520 оборудовали станции системой микропроцессорной централизации МПЦ-Е, а на перегоне внедрили систему сигнализации АЛСО-Е – она регулирует движение по сигналам локомотивных светофоров. Также здесь уложили 118 километров кабелей СЦБ и связи, смонтировали 26 стрелочных переводов производства компании ЭЛТЕЗА.
Работы – часть проекта по увеличению пропускной способности участка Арышта-Междуреченск-Тайшет, который связывает Кузбасс с Дальним Востоком.
#ГК1520 #новости1520 #ЭЛТЕЗА #ОСК1520 @eltezaru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завершается 12-я выставка «ЭлектроТранс», объединившая на одной площади крупнейшие компании в сфере общественного транспорта.
В рамках выставки ГК 1520 провела круглый стол и при содействии Московского Метрополитена организовала технический визит на оборотное кольцо Верхнего Сусального переулка.
На круглом столе «Современные системы управления движением городского рельсового транспорта: перспективы модернизации и развития» с докладом выступил Роман Гранат - менеджер по развитию 1520 Сигнал (входит в ГК 1520). Он отметил актуальность внедрения цифровых решений Дивизиона ЖАТ для развития городского рельсового транспорта. Модератором выступил Александр Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» 1520 Сигнал, который также рассказал о решениях холдинга по диспетчеризации движения.
В ходе технического визита участники посетили объект внедрения инновационных решений по трамвайной автоматике. Здесь, как и еще на 30-ти стрелочных переводах Москвы, была установлена автоматизированная система комплексного управления движением вагонов трамваев АСКУ ДВТ - разработки и производства Дивизиона ЖАТ.
Наши специалисты продемонстрировали функцию автоматического перевода стрелки в соответствии с маршрутом трамвая без участия водителя и бортовое оборудование системы АСКУ ДВТ. Пока только на этом объекте используется трамвайный электропривод ЭМПТ-31К, который не имеет аналогов в России.
#ГК1520 #новости1520 #сигнал1520 #ЖАТ #ЭЛТЕЗА
В рамках выставки ГК 1520 провела круглый стол и при содействии Московского Метрополитена организовала технический визит на оборотное кольцо Верхнего Сусального переулка.
На круглом столе «Современные системы управления движением городского рельсового транспорта: перспективы модернизации и развития» с докладом выступил Роман Гранат - менеджер по развитию 1520 Сигнал (входит в ГК 1520). Он отметил актуальность внедрения цифровых решений Дивизиона ЖАТ для развития городского рельсового транспорта. Модератором выступил Александр Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» 1520 Сигнал, который также рассказал о решениях холдинга по диспетчеризации движения.
В ходе технического визита участники посетили объект внедрения инновационных решений по трамвайной автоматике. Здесь, как и еще на 30-ти стрелочных переводах Москвы, была установлена автоматизированная система комплексного управления движением вагонов трамваев АСКУ ДВТ - разработки и производства Дивизиона ЖАТ.
Наши специалисты продемонстрировали функцию автоматического перевода стрелки в соответствии с маршрутом трамвая без участия водителя и бортовое оборудование системы АСКУ ДВТ. Пока только на этом объекте используется трамвайный электропривод ЭМПТ-31К, который не имеет аналогов в России.
#ГК1520 #новости1520 #сигнал1520 #ЖАТ #ЭЛТЕЗА
Строительство железных дорог невозможно представить без специальной техники: КАМАЗов, экскаваторов, бульдозеров, буровых установок. Зачастую стройплощадки расположены на труднодоступных участках и добраться туда нелегко.
Чтобы построить новые объекты наши специалисты преодолевают многие трудности: вечная мерзлота, суровый климат, болотистые и скальные участки, непроходимые леса и иногда даже встречаются дикие звери.
Попробуйте и вы помочь нашему экскаватору безопасно доехать до стройки.
#ГК1520 #1520квест
Чтобы построить новые объекты наши специалисты преодолевают многие трудности: вечная мерзлота, суровый климат, болотистые и скальные участки, непроходимые леса и иногда даже встречаются дикие звери.
Попробуйте и вы помочь нашему экскаватору безопасно доехать до стройки.
#ГК1520 #1520квест
Генеральный директор Группы компаний 1520 Алексей Крапивин стал лауреатом премии «Партнер ОАО «РЖД» – 20 лет вместе».
На торжественной церемонии в честь 20-летия ОАО «РЖД» высокую награду вручил первый заместитель генерального директора компании Сергей Кобзев.
#ГК1520 #новости1520
На торжественной церемонии в честь 20-летия ОАО «РЖД» высокую награду вручил первый заместитель генерального директора компании Сергей Кобзев.
#ГК1520 #новости1520
Как нашу страну не один век объединяют железные дороги, так и нас с РЖД роднит Наша колея 1520. Мы вместе на БАМе, вместе на московских кольцах и диаметрах, надеюсь будем вместе и на высокоскоростных магистралях будущего.
Нам повезло сотрудничать с действительно уникальным коллективом. Не только больших профессионалов, но также увлеченных, талантливых и главное по-настоящему преданных своему делу людей. С такими людьми все осуществимо.
Любой юбилей — это время подведения итогов. И я убежден, сегодня Вы можете с уверенностью сказать, что путь был выбран верно – очень многого удалось достичь, вы создали по-настоящему успешную компанию. Но еще больше в планах.
Пусть множатся знаковые проекты, реализовываются прорывные стратегии и рождаются яркие идеи, а мы всегда поможем это будущее построить.
С Днем рождения РЖД!
Алексей Крапивин,
генеральный директор Группы компаний 1520
#ГК1520
Нам повезло сотрудничать с действительно уникальным коллективом. Не только больших профессионалов, но также увлеченных, талантливых и главное по-настоящему преданных своему делу людей. С такими людьми все осуществимо.
Любой юбилей — это время подведения итогов. И я убежден, сегодня Вы можете с уверенностью сказать, что путь был выбран верно – очень многого удалось достичь, вы создали по-настоящему успешную компанию. Но еще больше в планах.
Пусть множатся знаковые проекты, реализовываются прорывные стратегии и рождаются яркие идеи, а мы всегда поможем это будущее построить.
С Днем рождения РЖД!
Алексей Крапивин,
генеральный директор Группы компаний 1520
#ГК1520
За последние 20 лет российские железные дороги стали больше самих себя.
Уже не только российскими - ваши железные магистрали пролегли в Казахстане, Узбекистане, Монголии и других странах.
Уже не совсем железными - они теперь цифровые и даже квантовые.
Уже не просто дорогами - ведь они делают людей ближе, объединяют города, соединяют сердца.
Пусть и дальше всего будет больше: проектов, инноваций и преданных делу людей!
C Днем РЖДения!
#ГК1520 #20летРЖД
Уже не только российскими - ваши железные магистрали пролегли в Казахстане, Узбекистане, Монголии и других странах.
Уже не совсем железными - они теперь цифровые и даже квантовые.
Уже не просто дорогами - ведь они делают людей ближе, объединяют города, соединяют сердца.
Пусть и дальше всего будет больше: проектов, инноваций и преданных делу людей!
C Днем РЖДения!
#ГК1520 #20летРЖД
Российские железные дороги тянутся через всю страну на тысячи километров. Скоротать время в дороге, особенно если попутчик задремал, а курочка в фольге уже закончилась, всегда помогают кроссворды, судоку и прочие ребусы. А сможете разгадать наши?
#ГК1520 #1520квест
#ГК1520 #1520квест