#ВОДИТЕЛЯМ_НА_ЗАМЕТКУ
🚘Для владельцев машин тема безопасного вождения всегда остается актуальной. А в осенний период она наполняется новыми нюансами!
Мы уже рассказали о погодных опасностях для автомобилистов, поэтому предлагаем посмотреть продолжение о самых популярных осенних проблемах у тех, кто ездит за рулем.
@NA_STRAGE
🚘Для владельцев машин тема безопасного вождения всегда остается актуальной. А в осенний период она наполняется новыми нюансами!
Мы уже рассказали о погодных опасностях для автомобилистов, поэтому предлагаем посмотреть продолжение о самых популярных осенних проблемах у тех, кто ездит за рулем.
@NA_STRAGE
#ВОДИТЕЛЯМ_НА_ЗАМЕТКУ
Со следующего года автовладельцам будут выдавать электронные разрешения на участие в дорожном движении
Об этом рассказал начальник управления организации государственного технического осмотра республиканского предприятия "Белтехосмотр" Михаил Михаловский.
- В настоящее время ведется доработка программного обеспечения, - отметил руководитель. - Планируется его запустить в тестовом режиме с января. Все будет реализовываться на базе национального центра электронных услуг, единого портала электронных услуг.
Будет параллельное тестирование бумажного носителя и электронного разрешения. На сегодняшний день страховой полис (страхование гражданской ответственности) также можно получить в электронном виде. Мы стремимся к такому же и в отношении документов, которые выдают и диагностические станции, и мы.
@NA_STRAGE
Со следующего года автовладельцам будут выдавать электронные разрешения на участие в дорожном движении
Об этом рассказал начальник управления организации государственного технического осмотра республиканского предприятия "Белтехосмотр" Михаил Михаловский.
- В настоящее время ведется доработка программного обеспечения, - отметил руководитель. - Планируется его запустить в тестовом режиме с января. Все будет реализовываться на базе национального центра электронных услуг, единого портала электронных услуг.
Будет параллельное тестирование бумажного носителя и электронного разрешения. На сегодняшний день страховой полис (страхование гражданской ответственности) также можно получить в электронном виде. Мы стремимся к такому же и в отношении документов, которые выдают и диагностические станции, и мы.
@NA_STRAGE
#ВОДИТЕЛЯМ_НА_ЗАМЕТКУ
Через неделю наступит календарная зима, а значит, у самых нерасторопных автовладельцев в запасе есть всего несколько дней для установки шин по сезону
Конечно, новая зимняя «обувь» для железного коня - удовольствие недешевое. Но, выкроив средства на ее покупку, автовладелец на ближайшие пять-шесть лет позабудет о подобных тратах. Хотя при небольшом пробеге и бережной эксплуатации этот срок может увеличиться вдвое.
Но насколько безопасны такие «возрастные» покрышки даже при условии, что высота ламелей соответствует нормам и поверхность изношена равномерно? Специалисты советуют, как продлить эксплуатации.
🔹Об «усталости» шин расскажут мелкие трещинки, которые появляются в протекторной части или на боковине колеса. Подобные поверхностные признаки старения не стоит игнорировать.
🔹Один из главных врагов покрышек - ультрафиолет, поэтому в межсезонье их необходимо складировать подальше от прямых солнечных лучей, а если этого избежать невозможно (например, на балконе), обязательно следует укрывать плотной тканью.
🔹Имеет значение и положение, в котором шины около полугода находятся без движения. Зимние покрышки нежелательно хранить без дисков: в теплый сезон они становятся очень мягкими и легко деформируются. Идеальный вариант расположения колес в собранном виде - в подвешенном состоянии.
🔹Покрышки на передней и задней оси необходимо время от времени менять местами - это позволит продлить срок их эксплуатации.
🔹Уровень сжатия воздуха нужно проверять раз в две недели. Накачивать колеса следует на непрогретом авто (во время езды шины нагреваются и давление в них увеличивается на 0.2 - 0.3 бар.
@NA_STRAGE
Через неделю наступит календарная зима, а значит, у самых нерасторопных автовладельцев в запасе есть всего несколько дней для установки шин по сезону
Конечно, новая зимняя «обувь» для железного коня - удовольствие недешевое. Но, выкроив средства на ее покупку, автовладелец на ближайшие пять-шесть лет позабудет о подобных тратах. Хотя при небольшом пробеге и бережной эксплуатации этот срок может увеличиться вдвое.
Но насколько безопасны такие «возрастные» покрышки даже при условии, что высота ламелей соответствует нормам и поверхность изношена равномерно? Специалисты советуют, как продлить эксплуатации.
🔹Об «усталости» шин расскажут мелкие трещинки, которые появляются в протекторной части или на боковине колеса. Подобные поверхностные признаки старения не стоит игнорировать.
🔹Один из главных врагов покрышек - ультрафиолет, поэтому в межсезонье их необходимо складировать подальше от прямых солнечных лучей, а если этого избежать невозможно (например, на балконе), обязательно следует укрывать плотной тканью.
🔹Имеет значение и положение, в котором шины около полугода находятся без движения. Зимние покрышки нежелательно хранить без дисков: в теплый сезон они становятся очень мягкими и легко деформируются. Идеальный вариант расположения колес в собранном виде - в подвешенном состоянии.
🔹Покрышки на передней и задней оси необходимо время от времени менять местами - это позволит продлить срок их эксплуатации.
🔹Уровень сжатия воздуха нужно проверять раз в две недели. Накачивать колеса следует на непрогретом авто (во время езды шины нагреваются и давление в них увеличивается на 0.2 - 0.3 бар.
@NA_STRAGE