Милиция Беларуси. Мы – НА СТРАЖЕ
30.7K subscribers
17.1K photos
2.01K videos
5.77K links
Газета «На страже» и журнал «Милиция Беларуси»: достоверно и компетентно – о вашей безопасности.

Телеграм-канал – победитель Национального конкурса СМИ «Золотая литера».

Инстаграм:
www.instagram.com/na_strage/

Вы можете написать нам: @toNA_STRAGE_bot
加入频道
#БУДНИ_СЛУЖБЫ

Им доверяют свою безопасность

Специальный отдел милиции ДО МВД уже более 30 лет обеспечивает сопровождение товаров и транспортных средств, а также, подобно настоящим телохранителям, надежно защищает физических лиц.

Чтобы узнать специфику работы сотрудников подразделения, корреспондент «НС» вместе с инспекторами охраны отделения особого назначения по охране физлиц капитаном милиции Кириллом Петровым, лейтенантом милиции Максимом Гореликом и заведующей сектором отдела принудительного исполнения Октябрьского района Минска Алесей Молибошко посетили неплательщиков задолженностей.

- Безусловно, судебные исполнители, делающие свою работу, не самые желанные гости, особенно в сопровождении милиционеров, - говорит Алеся Борисовна. - Однако во время таких визитов моя жизнь ни разу не оказывалась под угрозой. Думаю, это во многом заслуга надежных охрановцев.

Действительно, стражи порядка ни на шаг не отходят от судисполнителя и в любое помещение направляются вместе с ним.

- Нужно быть начеку. Никогда не можешь предугадать, что в голове у должника и как он себя может повести, - поясняет Кирилл Петров. - К примеру, был случай, когда один из них напал на сотрудника ОПИ, пытаясь вырвать женщине волосы и испортить форму, но наши коллеги вовремя среагировали и пришли на помощь.

Чаще всего самое неприятное, что можно ожидать от таких людей, - нецензурная лексика. Так, в Первомайском районе хозяин квартиры, уклонявшийся от уплаты долгов, вел себя неадекватно, грубил, при этом на замечания не реагировал. Его задержали и доставили в РУВД.

@NA_STRAGE
#КРАСОТА_И_СОЗИДАНИЕ

«Мисс Департамента охраны» стала Екатерина Гаврилюк из Минского городского управления
 
Финал ведомственного конкурса прошел на Витебщине, где почетный титул оспаривали 16 красавиц в форме. Путь к победе не был легким: в течение нескольких дней участницы прошли множество испытаний, продемонстрировав свои таланты и интеллектуальные способности. Конкуренция была высокой, ведь все девушки были достойны высокого звания.

По итогам всех этапов заветного титула удостоена инспектор группы кадров Фрунзенского (Минск) ОДО лейтенант милиции Екатерина Гаврилюк, а главную награду ей вручил начальник Департамента охраны МВД генерал-майор милиции Александр Шепелев.

Компетентное жюри определило победительниц и в других номинациях:

«Вице-мисс охрана 2023 - Красота и Созидание» стала Илона Мандрик (Витебское ОУ);
«Мисс Зрительских симпатий» - Юлия Бойчук (Могилевское ОУ);
«Мисс Эрудиция» - Дарья Высоцкая (Брестское ОУ);
«Мисс Элегантность» - Вероника Усс ( Гродненское ОУ);
«Мисс Артистичность» - Оксана Емельянова (Могилевское ОУ) и Яна Гецман (МГУ);
«Мисс Фото» - Вероника Полторацкая (Гомельское ОУ);
«Мисс Оригинальность» - Ольга Маркова ( Минское ОУ);
«Мисс Online» - Анастасия Афанасьева (УДПиКУИГ).
Фото: ДО МВД

Оценить масштаб происходившего в эти дни на конкурсе можно в подробном видео.

@NA_STRAGE
#ДАНЬ_УВАЖЕНИЯ

В честь легендарного сыщика

Музей, посвященный генерал-лейтенанту внутренней службы в отставке Николаю Чергинцу, открыли в столичной школе № 76.

Н. Чергинец признавался лучшим сыщиком Минска, Беларуси и СССР. Позже возглавил районный ОУР, был замначальника Первомайского РОВД, начальником Ленинского, замначальника столичной милиции, начальником угрозыска МВД БССР. Кроме того, Николай Иванович - первый белорусский писатель, который стал работать в жанре милицейского детектива.

То, что музей появился в учреждении образования именно Советского района не случайно: здесь будущий генерал родился, окончил школу и поступил на первое место службы - оперуполномоченным ОУР в райотдел милиции.

В торжественной церемонии приняли участие замначальника ГУВД Мингорисполкома - начальник криминальной милиции Максим Гамола, руководитель Советского РУВД Александр Басов и его заместитель Тимур Кессель, глава администрации района Сергей Хильман и воспитанники районных военно-патриотических клубов.

Николай Чергинец перерезал символическую красную ленточку, а после короткой экскурсии по музею присоединился к диалоговой площадке и ответил на вопросы школьников и педагогов.
#У_СОСЕДЕЙ

Время покажет

В России с марта 2023-го электросамокаты, сегвеи, гироскутеры, электроскейтборды и другие аналогичные устройства получили статус средств индивидуальной мобильности.

Были, соответственно, скорректированы и ПДД. Для пользователей СИМ, в частности, установлен порог скорости в 25 км/ч, их движение регулируют дорожные знаки, а пешеходы обладают перед ними преимуществами.

Однако всплеск аварийности с участием электросамокатов уже зафиксирован. В связи с этим действующие ПДД планируется усовершенствовать после анализа результатов нынешнего сезона - весной следующего года.

Однако многие эксперты уверены: корректировка нужна уже сейчас. Главной проблемой при этом называют высокую скорость езды по тротуарам. Поэтому ее порог, возможно, пересмотрят.

К слову, ранее сообщалось, что нарушителей среди владельцев электросамокатов будут выявлять с помощью видеокамер. Для этого запустят специальную нейросеть.

@NA_STRAGE
#ПОГОДА

30 апреля: без осадков, ночью возможны небольшие заморозки. Днем от +12°С до +18°С.

@NA_STRAGE
#КОЕ_ГДЕ_НА_ЗАПАДЕ

Не опять, а снова

В США с рельсов сошел очередной грузовой поезд: дюжина вагонов опрокинулись в американском штате Висконсин.

Как сообщают оперативные службы, авария произошла из-за размытия грунта - по обе стороны от железнодорожных путей раскинулась река Миссисипи. К слову, в некоторых перевернувшихся вагонах опять находился опасный груз - краска и литий-ионные батареи.

@NA_STRAGE
#НОВЫЕ_ТЕХНОЛОГИИ

Отдыхают и водители, и железные кони

Французский стартап разрабатывает необычный автобус-автовоз, который позволит драйверам экономить время и силы в поездках на большие расстояния. Заодно сократится и уровень вредных выбросов в атмосферу.

Создатели исходили из того, что в традиционных путешествиях за рулем водители тратят очень много сил, времени и топлива на монотонную езду по автомагистралям. И когда добираются до пункта назначения, у них просто не остается сил на осмотр достопримечательностей - нужно отдохнуть, поспать, прийти в себя.

Во Франции они уже сейчас могут вместе с машиной погрузиться на поезд, но железнодорожный транспорт привязан к терминалам загрузки-разгрузки, тогда как автобус может ехать куда угодно.

@NA_STRAGE