#105_ЛЕТ_ТРАНСПОРТНОЙ_МИЛИЦИИ
Кражи из багажа? Исключены
Минский ОВД на воздушном транспорте всегда стоял особняком даже среди отделов транспортной милиции. Поэтому и задачи у его сотрудников специфические, а требования к ним - более жесткие. Одно из них - владение иностранными языками.
- Расставляем коллег так, чтобы около трети заступивших на смену свободно общались на иностранном, - рассказывает начальник ОВД на ВТ подполковник милиции Олег Юроить.
В прошлом году не допущено преступлений, повлиявших на безопасность пассажироперевозок. Чаще всего фиксировались кражи, правда, нередко им способствовали сами потерпевшие. Несколько месяцев назад гражданин Беларуси, пройдя предполетный досмотр, забыл в лотке дорогие наручные часы. Их прикарманил следовавший за ним гражданин соседней страны, вылетавший в Москву. Когда хозяин обнаружил пропажу, предполагаемый злоумышленник уже был на пути в Домодедово.
- Передали информацию зарубежным коллегам, которые задержали подозреваемого, - раскрывает детали О. Юроить. - Похищенное имущество изъяли, недавно его переслали в Минск.
А вот кражи из багажа на территории Национального аэропорта Минск давно искоренены. Все грузчики носят на одежде видеорегистраторы, которые включают перед началом смены и выключают только после ее окончания. В таких условиях на чужое имущество никто не позарится.
@NA_STRAGE
Кражи из багажа? Исключены
Минский ОВД на воздушном транспорте всегда стоял особняком даже среди отделов транспортной милиции. Поэтому и задачи у его сотрудников специфические, а требования к ним - более жесткие. Одно из них - владение иностранными языками.
- Расставляем коллег так, чтобы около трети заступивших на смену свободно общались на иностранном, - рассказывает начальник ОВД на ВТ подполковник милиции Олег Юроить.
В прошлом году не допущено преступлений, повлиявших на безопасность пассажироперевозок. Чаще всего фиксировались кражи, правда, нередко им способствовали сами потерпевшие. Несколько месяцев назад гражданин Беларуси, пройдя предполетный досмотр, забыл в лотке дорогие наручные часы. Их прикарманил следовавший за ним гражданин соседней страны, вылетавший в Москву. Когда хозяин обнаружил пропажу, предполагаемый злоумышленник уже был на пути в Домодедово.
- Передали информацию зарубежным коллегам, которые задержали подозреваемого, - раскрывает детали О. Юроить. - Похищенное имущество изъяли, недавно его переслали в Минск.
А вот кражи из багажа на территории Национального аэропорта Минск давно искоренены. Все грузчики носят на одежде видеорегистраторы, которые включают перед началом смены и выключают только после ее окончания. В таких условиях на чужое имущество никто не позарится.
@NA_STRAGE
#105_ЛЕТ_ТРАНСПОРТНОЙ_МИЛИЦИИ
С почтением - к работающим «на земле»
В конце 1990-х было впервые организовано так называемое сквозное сопровождение: белорусы следили за порядком в поездах до Орши, а российские коллеги сопровождали состав далее до Москвы. Тогда в нашей стране и внедрили ФР-оповещение - уникальную разработку московская транспортная милиция предоставила бесплатно.
В те годы (1994 – 1999) УВД на транспорте возглавлял Юрий Радюкевич, ныне генерал-майор милиции в отставке.
- Что в то время представляла собой транспортная милиция? - говорит Юрий Демьянович. - Судите сами. Ежесуточно по Беларуси курсировало более 140 пассажирских и 630 пригородных поездов, перевозивших около 300 тысяч человек. Функционировало семь аэропортов: два в столице, остальные - в областных центрах.
Тогда действовало 12 отделов, 10 отделений и 64 линейных пункта милиции. Обосновали руководству МВД необходимость повышения статуса некоторых подразделений. В частности, молодечненское реорганизовали в отдел, а ЛПМ в Лиде - в отделение.
Результаты деятельности транспортной милиции всегда сравнивали с показателями территориальных ОВД, что в силу специфики некорректно. Когда же Ю. Радюкевич начал запрашивать аналогичные данные у российских коллег, без учета московских отделов (по нагрузке с которыми сложно тягаться), среди остальных регионов страны-соседки УВДТ МВД Беларуси всегда входило в тройку лучших.
- Все наши успехи - это люди, - заверяет Юрий Демьянович. - Всегда с почтением отношусь к тем, кто трудится «на земле». Руководители организуют деятельность, но основных показателей добиваются на местах.
@NA_STRAGE
С почтением - к работающим «на земле»
В конце 1990-х было впервые организовано так называемое сквозное сопровождение: белорусы следили за порядком в поездах до Орши, а российские коллеги сопровождали состав далее до Москвы. Тогда в нашей стране и внедрили ФР-оповещение - уникальную разработку московская транспортная милиция предоставила бесплатно.
В те годы (1994 – 1999) УВД на транспорте возглавлял Юрий Радюкевич, ныне генерал-майор милиции в отставке.
- Что в то время представляла собой транспортная милиция? - говорит Юрий Демьянович. - Судите сами. Ежесуточно по Беларуси курсировало более 140 пассажирских и 630 пригородных поездов, перевозивших около 300 тысяч человек. Функционировало семь аэропортов: два в столице, остальные - в областных центрах.
Тогда действовало 12 отделов, 10 отделений и 64 линейных пункта милиции. Обосновали руководству МВД необходимость повышения статуса некоторых подразделений. В частности, молодечненское реорганизовали в отдел, а ЛПМ в Лиде - в отделение.
Результаты деятельности транспортной милиции всегда сравнивали с показателями территориальных ОВД, что в силу специфики некорректно. Когда же Ю. Радюкевич начал запрашивать аналогичные данные у российских коллег, без учета московских отделов (по нагрузке с которыми сложно тягаться), среди остальных регионов страны-соседки УВДТ МВД Беларуси всегда входило в тройку лучших.
- Все наши успехи - это люди, - заверяет Юрий Демьянович. - Всегда с почтением отношусь к тем, кто трудится «на земле». Руководители организуют деятельность, но основных показателей добиваются на местах.
@NA_STRAGE
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#БУДЬТЕ_ЗДОРОВЫ
Хотите хорошо отдохнуть и оздоровится? Вам сюда
Санаторий МВД «Белая Русь» предлагает широкий спектр медицинских, оздоровительных и бьюти-процедур.
Кроме того, здесь вас ждут:
🏘 Комфортные условия для проживания.
🍽 Разнообразный шведский стол и сбалансированное питание.
🏊 Уютные зоны для занятий спортом, релакса и активного отдыха на природе.
А еще – чистейший воздух и красоты нарочанского края!
@NA_STRAGE
@pressmvd
Хотите хорошо отдохнуть и оздоровится? Вам сюда
Санаторий МВД «Белая Русь» предлагает широкий спектр медицинских, оздоровительных и бьюти-процедур.
Кроме того, здесь вас ждут:
🏘 Комфортные условия для проживания.
🍽 Разнообразный шведский стол и сбалансированное питание.
🏊 Уютные зоны для занятий спортом, релакса и активного отдыха на природе.
А еще – чистейший воздух и красоты нарочанского края!
@NA_STRAGE
@pressmvd
Forwarded from МВД Беларуси
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#АКТУАЛЬНО
#СТВ
⚡️ ⚡️ ⚡️ Министр внутренних дел Иван Кубраков: делаем все, чтобы не было воздействия на председателей и членов избирательных комиссий и их семьи
Задача номер 1 - обеспечить безопасность как избирателей, так и представителей участковых комиссий.
👉 Подробнее смотрите в сюжете программы "Неделя" телеканала СТВ.
@pressmvd
#СТВ
Задача номер 1 - обеспечить безопасность как избирателей, так и представителей участковых комиссий.
👉 Подробнее смотрите в сюжете программы "Неделя" телеканала СТВ.
@pressmvd
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ПОГОДА
19 февраля: во второй половине дня в крайних западных районах пройдут небольшие осадки, в основном снег, мокрый снег. На отдельных участках дорог - гололедица.
Температура воздуха днем от -2°С по северо-востоку до +3°С по западу. Атмосферное давление будет падать.
Ближе к концу недели станет на несколько градусов теплее (в Бресте синоптики обещают до +8) и больше осадков.
@NA_STRAGE
19 февраля: во второй половине дня в крайних западных районах пройдут небольшие осадки, в основном снег, мокрый снег. На отдельных участках дорог - гололедица.
Температура воздуха днем от -2°С по северо-востоку до +3°С по западу. Атмосферное давление будет падать.
Ближе к концу недели станет на несколько градусов теплее (в Бресте синоптики обещают до +8) и больше осадков.
@NA_STRAGE
#ВЫБОРЫ_2024
Председатель Центральной избирательной комиссии Игорь Карпенко рассказал о готовности к избирательному процессу, конкурсу среди кандидатов в депутаты
В Палату представителей зарегистрировано 265 кандидатов на 110 мест. «Средний конкурс составляет 2,4 человека на место. Есть округа, где не только по два, но и по три человека претендуют на место в парламенте. В местные советы претендуют более 18 тыс. человек, это примерно 1,5 человека на место. Но здесь тоже нужно понимать: в областные советы, Минский городской совет конкурс будет чуть выше, чем, допустим, в районные советы», - рассказал председатель ЦИК в эфире телеканала «Беларусь 1».
Игорь Карпенко добавил, что есть случаи, где имеется безальтернативный кандидат: «Жители того или иного поселка, сельского населенного пункта, как правило, избирают депутатов, которых сами знают, которых сами выдвигали, которые непосредственно там живут. И, как правило, они безальтернативно таких кандидатов в депутаты поддерживают на выборах».
Появление единого дня голосования - это не только удобный формат для избирателя, но и серьезная экономия для государства - формируется меньше комиссий и округов. По словам И. Карпенко, если раньше по сельским советам формировалось не менее 11 округов, это нижняя цифра, то сейчас это 5.
@NA_STRAGE
Председатель Центральной избирательной комиссии Игорь Карпенко рассказал о готовности к избирательному процессу, конкурсу среди кандидатов в депутаты
В Палату представителей зарегистрировано 265 кандидатов на 110 мест. «Средний конкурс составляет 2,4 человека на место. Есть округа, где не только по два, но и по три человека претендуют на место в парламенте. В местные советы претендуют более 18 тыс. человек, это примерно 1,5 человека на место. Но здесь тоже нужно понимать: в областные советы, Минский городской совет конкурс будет чуть выше, чем, допустим, в районные советы», - рассказал председатель ЦИК в эфире телеканала «Беларусь 1».
Игорь Карпенко добавил, что есть случаи, где имеется безальтернативный кандидат: «Жители того или иного поселка, сельского населенного пункта, как правило, избирают депутатов, которых сами знают, которых сами выдвигали, которые непосредственно там живут. И, как правило, они безальтернативно таких кандидатов в депутаты поддерживают на выборах».
Появление единого дня голосования - это не только удобный формат для избирателя, но и серьезная экономия для государства - формируется меньше комиссий и округов. По словам И. Карпенко, если раньше по сельским советам формировалось не менее 11 округов, это нижняя цифра, то сейчас это 5.
@NA_STRAGE
Милиция Беларуси. Мы – НА СТРАЖЕ
#ПОДРОБНОСТИ Последствия ДТП в Лельчицах: детей спасли, в отношении таксиста возбуждено уголовное дело Вчера вечером в горпоселке произошла жуткая авария: 19-летний таксист на "Ниссане" отвлекся от управления, выехал на полосу встречного движения и лоб в…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ПРИГОВОР
Суд Лельчицкого района вынес приговор в отношении таксиста, по вине которого пятерым несовершеннолетним были причинены тяжкие телесные повреждения
В июле прошлого года обвиняемый, имея водительский стаж до двух лет, решил подзаработать на услугах такси, при этом делал это на машине с техническими неисправностями ходовой части.
Перевозя с непристегнутыми ремнями безопасности четырех пассажиров в возрасте от 13 до 15 лет, двигался в населенном пункте со скоростью не менее 80 км/час при разрешенных 60. Он не справился с управлением, сначала выехал на обочину, а затем столкнулся со встречным автомобилем, в котором пострадал еще один малолетний пассажир.
Смягчающими обстоятельствами суд признал чистосердечное раскаяние в совершенном преступлении и добровольное возмещение вреда, в том числе морального, посещение пострадавших в больнице, извинения.
❗️ Назначено наказание в виде лишения свободы на два года с отбыванием в исправительной колонии в условиях поселения с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением всеми видами транспортных средств, на пять лет. Приговор в законную силу не вступил.
@NA_STRAGE
Суд Лельчицкого района вынес приговор в отношении таксиста, по вине которого пятерым несовершеннолетним были причинены тяжкие телесные повреждения
В июле прошлого года обвиняемый, имея водительский стаж до двух лет, решил подзаработать на услугах такси, при этом делал это на машине с техническими неисправностями ходовой части.
Перевозя с непристегнутыми ремнями безопасности четырех пассажиров в возрасте от 13 до 15 лет, двигался в населенном пункте со скоростью не менее 80 км/час при разрешенных 60. Он не справился с управлением, сначала выехал на обочину, а затем столкнулся со встречным автомобилем, в котором пострадал еще один малолетний пассажир.
Смягчающими обстоятельствами суд признал чистосердечное раскаяние в совершенном преступлении и добровольное возмещение вреда, в том числе морального, посещение пострадавших в больнице, извинения.
@NA_STRAGE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ПОД_ФЛАГОМ_ДИНАМО
Сборная МВД завоевала серебро чемпионата БФСО «Динамо» по лыжным гонкам
В урочище «Воробьевы горы» на Витебщине сильнейшие динамовские коллективы определяли лучших в пяти дисциплинах. В личных стартах на счету лыжников из МВД пять медалей.
В забеге на пять километров среди участников в возрасте от 30 до 40 лет победу праздновал Тимур Джуманиязов. На этой же дистанции серебряную награду в категории старше 40 лет завоевал Владимир Миклашевский, бронзовую на 7,5 км среди претендентов до 30 лет - Евгений Липай. Также на третью ступеньку пьедестала взошли Кирилл Лодис (до 30 лет - на 7 км) и Ульяна Хомич (в женском забеге на 2500 м).
Самым зрелищным видом стали эстафетные гонки. И в чисто лыжной дисциплине, и в биатлонной эстафете быстрее всех четыре этапа преодолели спасатели, за ними на финиш пришли милиционеры и пограничники. В таком же порядке команды расположились в общем зачете.
Фото: Милиция Витебщины
@NA_STRAGE
Сборная МВД завоевала серебро чемпионата БФСО «Динамо» по лыжным гонкам
В урочище «Воробьевы горы» на Витебщине сильнейшие динамовские коллективы определяли лучших в пяти дисциплинах. В личных стартах на счету лыжников из МВД пять медалей.
В забеге на пять километров среди участников в возрасте от 30 до 40 лет победу праздновал Тимур Джуманиязов. На этой же дистанции серебряную награду в категории старше 40 лет завоевал Владимир Миклашевский, бронзовую на 7,5 км среди претендентов до 30 лет - Евгений Липай. Также на третью ступеньку пьедестала взошли Кирилл Лодис (до 30 лет - на 7 км) и Ульяна Хомич (в женском забеге на 2500 м).
Самым зрелищным видом стали эстафетные гонки. И в чисто лыжной дисциплине, и в биатлонной эстафете быстрее всех четыре этапа преодолели спасатели, за ними на финиш пришли милиционеры и пограничники. В таком же порядке команды расположились в общем зачете.
Фото: Милиция Витебщины
@NA_STRAGE
Forwarded from Пул Первого
🔥 Первый подписал указы о присвоении генеральских званий.
🔹Очередное специальное звание генерал-майора милиции присвоено полковнику милиции Андрею Паршину.
🔹Полковникам Владимиру Белому, Сергею Лагодюку и Валерию Ревенко присвоены очередные воинские звания генерал-майора.
🔹Очередное специальное звание генерал-майора милиции присвоено полковнику милиции Андрею Паршину.
🔹Полковникам Владимиру Белому, Сергею Лагодюку и Валерию Ревенко присвоены очередные воинские звания генерал-майора.
#ПРОФИЛАКТИКА
Почему опасен вейп?
Родители вряд ли дадут денег на покупку популярного в молодежной среде электронного парогенератора. А «блеснуть» в кругу сверстников очень хочется… Поэтому, чтобы заполучить «электронку», подростки решаются на кражи и грабежи.
В прошлом году за такие действия к уголовной ответственности были привлечены 40 несовершеннолетних. В большинстве случаев они пытались отнять вейп. Для этого искали объявления о реализации парогенератора подростком и, применяя различные уловки, завладевали товаром. Некоторым он нужен был, чтобы затем его продать.
❗️Также напоминаем, что электронные системы курения приравнены к табачным изделиям. За их потребление в неустановленных местах предусмотрена административная ответственность.
Почему опасен вейп?
Родители вряд ли дадут денег на покупку популярного в молодежной среде электронного парогенератора. А «блеснуть» в кругу сверстников очень хочется… Поэтому, чтобы заполучить «электронку», подростки решаются на кражи и грабежи.
В прошлом году за такие действия к уголовной ответственности были привлечены 40 несовершеннолетних. В большинстве случаев они пытались отнять вейп. Для этого искали объявления о реализации парогенератора подростком и, применяя различные уловки, завладевали товаром. Некоторым он нужен был, чтобы затем его продать.
❗️Также напоминаем, что электронные системы курения приравнены к табачным изделиям. За их потребление в неустановленных местах предусмотрена административная ответственность.
Telegram
МВД Беларуси
#ГУОПП_МВД
#ПРОФИЛАКТИКА
⚡️За детскую "шалость" - расплата по-взрослому
В молодежной среде стало довольно популярно использовать вейпы. Однако это не та вещь, на которую можно взять деньги у родителей, поэтому парогенераторы все чаще становятся предметом…
#ПРОФИЛАКТИКА
⚡️За детскую "шалость" - расплата по-взрослому
В молодежной среде стало довольно популярно использовать вейпы. Однако это не та вещь, на которую можно взять деньги у родителей, поэтому парогенераторы все чаще становятся предметом…
#ДОРОГАМ_ПОРЯДОК
Как усмирить трафик в мегаполисе?
В 2023 году в столице заметно сократилось количество ДТП с пострадавшими. Что повлияло на уровень дорожного травматизма? Какие новшества позволят и впредь улучшать обстановку? Об этом «НС» рассказал начальник УГАИ ГУВД полковник милиции Сергей Бабич:
- Значительную часть аварий в мегаполисе провоцируют водители, которые не предоставляют преимущество пешеходам, велосипедистам, владельцам средств персональной мобильности. Регулярно вычисляем и призываем к ответу нарушителей, укрепляя дисциплину на дорогах. Кроме того, более безопасной делаем саму городскую среду.
Например, на перекрестках теперь разделяют потоки, чтобы зеленый свет не загорался одновременно для пешеходов и транспорта. Последнее такое новшество внедрили на пересечении проспектов Машерова и Победителей.
✅ ДТП с участием трамваев обычно происходят по одному сценарию: водители совершают поворот и по невнимательности не предоставляют преимущество рельсовому транспорту. Повлиять на ситуацию удается, в том числе изменяя организацию дорожного движения на проблемных участках.
Кроме того, в качестве эксперимента оборудовали приподнятую зону посадки-высадки пассажиров вблизи переулка Козлова. Мера себя полностью оправдала - ни одного ДТП с участием пешеходов.
Еще один пилотный проект реализован на улице Якуба Коласа: около трамвайной остановки нанесена разметка с 3D-эффектом, имитирующая сужение полосы. Водители инстинктивно сбрасывают скорость.
✅ На МКАД снизить вероятность заторов позволят переходно-скоростные полосы: реконструкции подвергнется 21 участок. В этих зонах можно будет безопасно разогнаться и влиться в основной поток.
Также на кольцевой планируется внедрить систему предупреждения инцидентов, чтобы информировать водителей об изменениях дорожной обстановки. Проект находится в стадии разработки.
@NA_STRAGE
Как усмирить трафик в мегаполисе?
В 2023 году в столице заметно сократилось количество ДТП с пострадавшими. Что повлияло на уровень дорожного травматизма? Какие новшества позволят и впредь улучшать обстановку? Об этом «НС» рассказал начальник УГАИ ГУВД полковник милиции Сергей Бабич:
- Значительную часть аварий в мегаполисе провоцируют водители, которые не предоставляют преимущество пешеходам, велосипедистам, владельцам средств персональной мобильности. Регулярно вычисляем и призываем к ответу нарушителей, укрепляя дисциплину на дорогах. Кроме того, более безопасной делаем саму городскую среду.
Например, на перекрестках теперь разделяют потоки, чтобы зеленый свет не загорался одновременно для пешеходов и транспорта. Последнее такое новшество внедрили на пересечении проспектов Машерова и Победителей.
Кроме того, в качестве эксперимента оборудовали приподнятую зону посадки-высадки пассажиров вблизи переулка Козлова. Мера себя полностью оправдала - ни одного ДТП с участием пешеходов.
Еще один пилотный проект реализован на улице Якуба Коласа: около трамвайной остановки нанесена разметка с 3D-эффектом, имитирующая сужение полосы. Водители инстинктивно сбрасывают скорость.
Также на кольцевой планируется внедрить систему предупреждения инцидентов, чтобы информировать водителей об изменениях дорожной обстановки. Проект находится в стадии разработки.
@NA_STRAGE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM