Свидетель Чейза Эллиотта
509 subscribers
713 photos
54 videos
149 links
Этот канал посвящён гонкам сток-каров.
加入频道
Помните Джонни Сотера, который раскидывал соперников направо и налево в прошлом десятилетии, а в это вошёл как постаревший ветеран и скандалист, вершиной которого стали два пропуска плей-офф подряд? Тот самый Сотер, семейство которого весьма известно в Висконсине и который был грозой дивизиона пикапов.

К 2022 году Джонни оказался настолько в упадке, что потерял возможность выступать на полном расписании. Гонщик получил «парт-тайм» в своей родной ThorSport Racing и новой команде под названием G2G Racing. Причём сначала планировалось, что Сотер сможет собрать полный сезон, прыгая из машины в машину, однако что-то (вероятно речь о деньгах) пошло не так.

Так вот, позавчера Джонни второй раз в сезоне появился на старте и завоевал второе место. Последний раз он делал это аж в 2020 году в Лас-Вегасе ещё до вспышки COVID-19.

Многоопытный гонщик пребывал в хорошем расположении духа после заезда и наговорил, много интересного. В частности. свой «парт-тайм» Сотер объяснил тем, что выбрал себе интересные трассы, где его гений мог бы сверкнуть в полной мере. Что же, отчасти Джонни говорит правду, учитывая, что его расписание никто никогда не видел, а ребята из G2G Racing заявляли, что «надеются на то, что Сотер сможет провести 13 гонок в составе команды». Однако Джонни провёл за них лишь стартовую гонку в Дейтоне, где разбил машину.

После этого он пропал из поля зрения на три гонки, вернувшись уже в привычной команде и показав некое подобие себя трёхлетней давности. Сотер был агрессивен. Причём настолько, что при обгоне Хэйли Дигэн затолкал калифорнийку в стену. Впрочем, сам Сотер не пострадал и заявил, что надо было раньше настаивать на настройках, которые ему требовались для достижения высокого результата.

Сотер сказал, что его опыт дал понять, что хороший результат придёт к нему уже на втором круге дистанции. Однако, во всей его браваде был и интересный момент. Ветеран гонок пикапов отметил, что перерыв пришёлся как нельзя кстати. Отдых и выступления на отдельных гонках позволили ему перезагрузить себя и вернуться тем Сотером, которого мы знали в прошлом десятилетии. Кто знает, возможно Джонни Сотер ещё не сказал своего последнего слова.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тай Гиббс и Сэм Майер решили выяснить отношения после гонки на кулаках. Гиббсу не понравились действия Майера в гонке, который, до этого, ничтоже сумняшеся, устроил массовый завал, выбив из гонки напарника по JR Motorsports Ноа Грэгсона.

После заезда принципиальные соперники перешли к рукоприкладству.
После заварушки, которую устроили Майер и Гиббс, кому-то из персонала потребовалась помощь.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тай Гиббс и Сэм Майер решили выяснить отношения после гонки на кулаках. Гиббсу не понравились действия Майера в гонке, который, до этого, ничтоже сумняшеся, устроил массовый завал, выбив из гонки напарника по JR Motorsports Ноа Грэгсона.

После заезда принципиальные соперники перешли к рукоприкладству.
Все хотят выпить пивка с Джуниором. Похоже на местечковый челлендж или карго-культ Эрнхардта-младшего.

При этом результат гонки не имеет значения. Хотя, отчасти Джуниору неповезло с коушенами и соперниками, закончил он за пределами топ-10.
Момент, который я упустил.

Мэтт Джесколл был уволен командой G2G Racing. Как сообщил гонщик в своей социальной сети, где постят фотки, инициатива разрыва отношений исходила от команды. Джесколл сообщил, что соблюдал все условия контракта, вложил кучу денег своих и спонсорских и, по сути, помог Тиму Виенсу выпустить в мир коллектив из двух машин, а его самого выставили за ворота.

При этом Мэтт отметил, что изначально контракт был рассчитан на полный сезон, но внезапно Виенсу потребовалось переподписать договор, в теле которого оказалась существенно большая сумма, требуемая от спонсоров. Терпеть такое отношение Джесколл не стал и рассказал общественности, что вот он старался, а Виенс - злодей.

Тем не менее 37-летний гонщик пожелал Виенсу и его команде успехов, а сам заявил, что ещё поборется за место в каком-нибудь коллективе. Однако, есть ощущение, что карьера Мэтта может оказаться такой же непродолжительной, как участие в Indy Lights, но об этом эпизоде жизни Джесколла лучше спросить у Дока.
Не соглашусь по поводу Брэндона Джонса. Ему просто подфартило. Кэссилл затянул с хорошими результатами. По факту он только сейчас поехал на свой уровень.

И да, я задолбался смотреть гонку.

👇🏾👇🏾👇🏾
Я вот ругался, что в гонке пикапов на "Скрепке" было слишком много жёлтых. Так вот, в "Иксфинити" их было ещё больше - 16. ШЕСТНАДЦАТЬ, КАРЛ! В среднем зелёный сегмент длился девять с половиной кругов! Ну и попытку организовать биг-уан на шорт-треке увидишь не часто.

В целом же Брендон Джонс и Лендон Кассилл молодцы, Дингер тоже, Джуниор почти попал в топ-10, будь у соперников больше уважения к нему, а Тай Гиббз быдло трусливое.

#NASCAR
Не перестаю восхищаться упорством и талантом Алекса Лаббе. Если бы не завал, спровоцированный Майером, Алекс вполне мог бы забрать себе финиш в топ-10. Но даже несмотря на это, гонщик сумел сориентироваться в толчее и потерял не так много мест.

Финиш в топ-15, на самом деле, не такой уж и плохой показатель. Алекс уже в топ-20 по набранным очкам и это несмотря на пропуск первой гонки сезона.
Кстати, продолжая тему экспансии "Формулы-1" в США. Тут высказался ни кто-нибудь, а сам Роджер Пенске, за "Индикар" которого заступался Кевин Харвик.

Так вот, Пенске сказал, что плевать он хотел на все эти опасения. По словам Роджера, посещение "Формулы-1" для каждой страны - сродни гонке "Инди-500" для каждого посещённого государства. Но в США у "Формулы" нет такого разнообразия, которое предоставляет "Индикар". Пенске отметил, что разнообразие автодромов, на которых проводит гонки главная серия опенвилеров, не снилась никакой "Формуле-1".

Напротив, по мнению Пенске это только добавит поклонников автоспорта как для европейских гонок, так и для американских.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ухххх, я просто в восторге от этого опенинга! Подавайте мне главное зрелище прямо сейчас!
Небольшая подсказка для тех, кто будет следить за гонкой в Мартинсвилле.

#NASCAR
Удачи тебе, любимый гонщик!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В целом, гонкой я разочарован, однако приятно, когда гонщик посвящает победу маме, которая борется с тяжёлой болезнью.
РУССКОЯЗЫЧНЫЙ АВТОСПОРТИВНЫЙ ТЕЛЕГРАМ (ОБНОВЛЯЕТСЯ)

КАНАЛЫ ГОНОЧНЫХ ЖУРНАЛИСТОВ

@first_place - First Place - канал пресс-секретаря РАФ и редактора журнала Drom Марии Мельниковой - очень много внутренней кухни российского (и не только) автоспорта и авторское мнение по всем ведущим мировым гоночным чемпионатам.

@first_place_events - First Place Events - подразделение канала Марии Мельниковой с анонсами и расписанием доступных для посещения автоспортивных мероприятий.

@evkus - Evkus Racing - канал редактора автоспортивного раздела Чемпионат.ком Евгения Кустова - авторская аналитика и разбор событий из ведущих мировых гоночных чемпионатов.

@autosportloversstories - "По-женски - о гоночном и не только" - канал редактора Motorsport Александры Шубиной - авторское мнение о гонках и автоспортивной журналистике.

@f1button - F1 from Elmir Valiev - канал бывшего редактора F1News Эльмира Валиева - авторская аналитика и мнение по "Формуле-1" и другим чемпионатам с открытыми колёсами, а также внутренняя кухня российского автоспорта.

@f1alexeypopov - "Гаснут огни" - канал "российского голоса "Формулы-1" Алексея Попова.

@bashmakov_v_racing - "Башмаков о гонках" - канал комментатора "Формулы-1" и других чемпионатов Владимира Башмакова.

@artofsafronov - "Привет, это Сафронов" - канал фотокорреспондента "Формулы-1" и не только Евгения Сафронова.

КАНАЛЫ ГОНОЧНЫХ БЛОГЕРОВ

@SamyeSliki - "Самые Слики" - канал Витоса Хрошина - авторский подход к освещению "Формулы-1" и всего, что с ней связано: исторические ролики и обзоры гран-при.

@IndyCarHistory - "Все едут в Милуоки после Индианаполиса" - канал Алексея 'Дока' Грушко - всё, что вы хотели знать об истории автоспорта и заокеанских гонках в исполнении одного из ведущих историографов автоспорта на постсоветском пространстве.

@NASCAR_CE - "Свидетель Чейза Эллиотта" - канал Александра Лоборева - максимально полная информация о гонках сток-каров в целом и структуре НАСКАР в частности, подкреплённая авторским мнением.

@oneformulaone - "Эф Уан" - канал Ильи Егорова - авторское мнение и обзор новостей из мира "Формулы-1" и других чемпионатов.

@vestnikformul - "Вестникъ Формул" - канал Мстислава 'Стива' Петрова - авторское мнение и обзор новостей о младших формульных сериях, а также "Формуле-1" и "Индикаре".

@mastakink - Masta Kink - канал Ярослава Загорца - уникальный подкаст о книгах об автоспорте, никогда не выходивших на русском языке.

@f1insider - F1insider - авторское мнение и обзор новостей из мира "Формулы-1".

@suslik4ever - "Баба Лена и ведущие сусликоведы" - небольшой уютный канал, посвящённый "Формуле-1", от авторов практически одноименного канала на YouTube.

@racejournal - Race Journal - обзор новостей и авторское мнение по "Формуле-1" с крайне приятным визуальным оформлением.

@stanizlavsky - STANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1 - одноимённый канал гоночного YouTube-блогера Станиславского.

@F1forall - "Формула для всех//Формула Один" - канал Михаила Закирова и Ярослава Харитонова - нестандартный взгляд на "Формулу-1".

@panferov_11 - Panferov | «Формула-1» - канал Дмитрия Панфёрова - авторская аналитика и обзор последних новостей из мира "Формулы-1"

@analogfeederseries - "Судьба пилотов молодёжных формул" - авторский канал, посвящённый преимущественно младшим гоночным сериям.

@betterCallHulk - Better Call Hulk - авторский канал о "Формуле-1" без пиетета к авторитетам.

@thisisf1 - This is F1 - небольшой юмористический авторский канал о "Формуле-1".

КАНАЛЫ ГОНЩИКОВ

@russiansinF1 - "Русские парни из F1" - объединённый канал бывших гонщиков Ф1 Сергея Сироткина и Виталия Петрова.

@SergeySirotkinF1 - Sergey Sirotkin - канал бывшего гонщика Ф1 Сергея Сироткина.

@vr26news - #VR26 - NEWS CHANNEL - канал гонщика испанской Ф4 Владислава Рябова.

@VladLomko - Vlad Lomko - канал гонщика "Евроформулы" Владислава Ломко.

@kirill_smal - Kirill Smal - канал бывшего гонщика Ф4, ныне картингиста Кирилла Смаля.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ
РУССКОЯЗЫЧНЫЙ АВТОСПОРТИВНЫЙ ТЕЛЕГРАМ (ОБНОВЛЯЕТСЯ)

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ЗДЕСЬ

КАНАЛЫ АГРЕГАТОРЫ ГОНОЧНЫХ НОВОСТЕЙ И ТРАНСЛЯЦИЙ

@one_racing - One Racing

@f1championship - Curva Parabolica

@f1rusport - F1 Sport Insights | News&Discuss

@openracingru - Open Racing - один из лучших новостных агрегаторов в том, что касается результатов из практически всех основных гоночных чемпионатов планеты.

@kartinginrussia - KARTINGNEWS - результаты крупнейших картинговых турниров с участием российских гонщиков.

@grand_prixf1_ru - Гран-При Формула 1

@world_of_speed - Автоспорт & Мотоспорт

ПРОЧИЕ КАНАЛЫ ГОНОЧНОЙ ТЕМАТИКИ

@smp_racing - SMP Racing - канал российской гоночной программы.

@mfc_f1 - MFC "Формула-1" - канал московского фан-клуба "Формулы-1".

@epicsoff1 - F!отобылины - огромный архив фотографий с "Формулы-1".

@f1kekw - F1 KEKW - мемы о "Формуле-1".
В бытность обозревателем раздела НАСКАР на прекрасном сайте Funformula.one, я каждую неделю собирал отчёты по гонкам и долбил текстовые описания заездов. Сначала делал всё в кучу. Открывал один материал и грузил туда про всё подряд. Этим я начал заниматься ещё на sports.ru, в середине прошлого десятилетия, это же перенёс на «Фан Формулу».

Однако, я эволюционировал и позже стал разделять обзоры гонок по материалам, не нагружая всё в один. Да, стата полезности росла, оперативность была на месте. Всё было круто. Но было ощущение, что ни одному пользователю не сдались текстовые обзоры гонок. Всё же можно посмотреть в хайлайтах, если пропустил событие, да и таблицы всегда под рукой, а ведь я так старательно их русифицировал.

Впрочем, к чему я это? Прошёл очередной уик-энд и я снова полон разных мыслей, но не вижу смысла описывать перипетии гонок подробно. Лучше поделюсь парой нюансов, которые меня привлекли.