Бен Роудс действительно был хорош на грунте Бристоля. Об этом говорит и статистика. В частности, Роудс позволил обогнать себя всего десять раз, в то время, как сам совершил 29 обгонов. Немного, если посмотреть в середину протокола и увидеть, что люди выходили за 60 обгонов, а Таннер Грэй и вовсе 79 раз обходил соперников под зелёным.

Но тут важно взглянуть на ещё одну тенденцию. Грэй, Пёрди, Ховард и другие спортсмены, набившие статистику по количеству обгонов, примерно столько же раз пропускали соперников вперёд, а вот Бен этого избежал. Лучше него количество в качество переводил только Майкл "Бадди" Кофойд, ставший 27-м. Его показатель "качества" составил +23, против +19 у Роудса.

Ничего экстраординарного, просто постер красивый.

Бывает и такое. На гонке дивизиона пикапов Мэтт Дибенедетто и Остин Уэйн Селф буквально сцепились автомобилями. В результате гонщики стали последними.

Многие ненавидят понедельники, а мне они нравятся. Почти всегда, за редким-редким исключением, я провожу этот день на работе. Впрочем, работа занимает меня только на работе и, честно сказать, вся рабочая смена это ожидание того, когда я приду домой.

По понедельникам, в отличие от большинства остальных дней, я не бегаю, потому что за один вечер мне надо успеть сделать многое. Кто-то, наверное, знает, что я являюсь одним из админов группы «NASCAR» в ВК. Так вот, понедельник является тем днём, когда я безвылазно сижу во всех соцсетях (в том числе в тех самых, которые а-та-та) и собираю информацию о прошедшем уик-энде.

За короткий вечер надо успеть заполнить столько всего и настолько много. Сначала я просматриваю обзор гонки, если не смотрел её полностью. Время сложилось так, что этим я занимаюсь всё чаще, ибо мой режим не позволяет продрать глаза посреди ночи и втыкать во всё от начала до конца. Иногда, Ричмонд не даст соврать, сон бывает полезнее, чем гонки. А бывает так, что можно проспать весьма интересный заезд. Однако, на финальные круги Бристоля я проснулся без будильника, хотя день был насыщенным.

Впрочем, вернёмся к теме. После ознакомления с основными событиями я собираю цитаты гонщиков и перевожу их для постов в ВК. Ставлю новости, собранные из «Твиттера», «Реддита», тематических сайтов и организации, название которой запрещено писать. Там, как бы сказать, хорошие агрегаторы. Очень удобно делать выжимку интересных событий. Я раскладываю это всё по ленте, оставляя места коллегам по ведению сообщества (хотя иногда ловлю творческий тайм-аут и туплю).

Нередко могу залипнуть на каком-нибудь обсуждении в «Твиттере» или «Реддите», коря себя за то, что трачу время впустую, однако с большим интересом читаю, о чём общаются иностранные болельщики. Подмечаю что-то для себя. Тырю инфографику от NBC или FOX, потому что у самого руки из задницы в плане создания привлекательных изображений.

После этого перехожу в паблик «Hendrick Motorsports» и если напарница, вдруг, что-то не успела, помогаю ей дополнить ленту, хотя к Маше никаких вопросов. Тем более, что коллектив Хендрика она любит больше меня. Я всего лишь болельщик Чейза Эллиотта и остальная троица гонщиков не вызывает у меня каких-либо чувств. Хотя, в прошлом сезоне был актуален мем «Ларсон з****л», поэтому его победы раздражали.

Итак, когда закончен набор ленты в ВК, я перехожу сюда и записываю какие-то свои мысли по разным поводам или без оных. Завёл себе ЖЖ, чтобы рефлексировать о НАСКАРе. Классно. Ну и венцом является мой телеграм-канал, куда перетекают мои короткие измышлизмы и всё, что так или иначе привлекло моё внимание.

Удивительно, как я успеваю сделать всё за неполные три часа. Каждую неделю начинаю очень активно, надеясь, что потом можно будет расслабиться и посвятить время какому-то приятному ничегонеделанию. Знаете, не получилось ни разу. Я просто прикипел к НАСКАРу и вот я здесь. И вы здесь, раз дочитали до этого абзаца. Думаю, что нам стоит продолжать.

Хотите, чтобы ваша машина плохо закончила гонку? Пригласите управлять ею Джастина Оллгайера!

Нет, Оллгайер не плохой гонщик, который умеет только в аварии и поломку техники. Он достаточно успешно выступает в Xfinity Series, просто ему капитально не везёт в Кубке.

Как не повезло с HScott Motorsports в попытке войти в высшую лигу НАСКАРа, так и продолжается уже в эпизодических ролях. В 2020-м попал в аварию на пит-роуд, управляя машиной Джимми Джонсона. В прошлом году Spire только Поконо может вспомнить, как хороший заезд. А в Талладеге и Бристоле Оллгайер умудрился стать последним.

Что сказать, бывают такие ребята, притягивающие к себе неудачные моменты.

А вот Джош Уильямс хорош. Мало того, что ехал за слабую команду Би-Джея Маклеода, так ещё и выступил лишь немногим хуже уровня босса. Он справа на фотке.

Джош начал последним, но закончил на 25-й позиции. Не особо хороший результат, но ведь мог и не доехать. А так, справился и даже позиция не слишком мусорная.

Круто, когда мечты исполняются.