Заручились поддержкой министра, потом заручились поддержкой замминистра. Вот это работа! 👏👍. Чувствуется, что план продуман и очевидно, что по всем пунктам будет реализован!
Ӈоб`` нерня`! Только вперёд!
Ӈоб`` нерня`! Только вперёд!
January 24
Согласно утвержденному графику, дорога, связывающая столицы Коми и НАО, должна быть принята в федеральную собственность в 2025 году. Однако Гаджимагомед Гусейнов и Юрий Бездудный про этот график похоже ничего не слышали. https://usinsk.online/news/v-komi-hotyat-uskorit-perevod-trassy-syktyvkar-naryan-mar-v-federalnuyu-sobstvennost/?ysclid=m6ai4xmcl9377858985
January 24
13-07-2020. Дорогу Нарьян-Мар – Усинск планируют передать в федеральную собственность после завершения строительства. Таким образом, издержки на содержание трассы не лягут на регион
Об этом во время рабочей поездки врио губернатора НАО Юрия Бездудного на строящуюся дорогу сообщил директор КУ НАО «Централизованный стройзаказчик» Александр Рудаков. По его словам, согласно плану Минтранса по передаче региональных дорог в федеральную собственность вся дорога Нарьян-Мар – Усинск, которая входит в состав дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар, должна стать федеральной до 2026 года.
— После окончания строительства дороги планируем передать её в федеральную собственность. Федералы могут провести работы по реконструкции. Например, осуществить замену покрытия с переходного типа на капитальный. Эти издержки, в том числе и содержание дороги, будут нести федеральные структуры, — пояснил Александр Рудаков.
https://nao24.ru/dorogi/22332-dorogu-naryan-mar-usinsk-planiruyut-peredat-v-federalnuyu-sobstvennost-posle-zaversheniya-stroitelstva.html
Об этом во время рабочей поездки врио губернатора НАО Юрия Бездудного на строящуюся дорогу сообщил директор КУ НАО «Централизованный стройзаказчик» Александр Рудаков. По его словам, согласно плану Минтранса по передаче региональных дорог в федеральную собственность вся дорога Нарьян-Мар – Усинск, которая входит в состав дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар, должна стать федеральной до 2026 года.
— После окончания строительства дороги планируем передать её в федеральную собственность. Федералы могут провести работы по реконструкции. Например, осуществить замену покрытия с переходного типа на капитальный. Эти издержки, в том числе и содержание дороги, будут нести федеральные структуры, — пояснил Александр Рудаков.
https://nao24.ru/dorogi/22332-dorogu-naryan-mar-usinsk-planiruyut-peredat-v-federalnuyu-sobstvennost-posle-zaversheniya-stroitelstva.html
Новости Нарьян-Мара сегодня – Последние события в НАО – Информационное агентство NAO24.RU
Дорогу Нарьян-Мар – Усинск планируют передать в федеральную собственность после завершения строительства
Фото: Алексей Орлов/nao24.ru Об этом во время рабочей поездки врио губернатора НАО Юрия Бездудного на строящуюся дорогу сообщил директор КУ НАО «Централизованный стройзаказчик» Александр Рудаков. По его словам, согласно плану Минтранса по передаче региональных…
January 24
January 24
January 24
January 24
Строительство Центра культурного развития в Костроме продолжит новая подрядная организация. В связи с отставанием от графика в настоящее время Управлением строительства и капитального ремонта рассматривается вопрос о расторжении контракта с прежним подрядчиком - ООО Торговый дом «ЦСК». https://grad.kostroma.gov.ru/news/detail.php/210642/
January 27
Строительство дороги к новому ЖК в Костроме закончит другой подрядчик. С прежней организацией – ООО «Торговый дом «ЦСК» — контракт расторгнут. Фирма неоднократно срывала сроки и выполняла работу некачественно. https://k1news.ru/news/avto-novosti/stroitelstvo-dorogi-k-novomu-zhk-v-kostrome-zakonchit-drugoy-podryadchik/
K1NEWS
Строительство дороги к новому ЖК в Костроме закончит другой подрядчик | K1NEWS Кострома
С прежней организацией – ООО «Торговый дом «ЦСК» - контракт расторгнут. Фирма неоднократно срывала сроки и выполняла работу некачественно. Сейчас возведением дороги в Заволжском районе города занимается компания ООО «ДМС». Проезжая часть появится в районе…
January 27
«Короли госзаказа» провалили очередной контракт в Костроме
6 июня 2024
Отремонтированная чуть более года назад входная конструкция в парк «Центральный» уже требует восстановления. Там разрушается лестница и осыпается штукатурка.
Штукатурка с лестниц и входной группы в главном городском парке впервые отвалилась спустя три месяца после проведённого ремонта. Ещё в конце 2023 года на это обратили внимание активисты Общероссийского народного фронта, раскритиковав подрядчика за «плохое качество выполненных работ». Муниципальное учреждение «Костромастройзаказчик» обязало подрядчика выполнить гарантийный ремонт. Однако в порядок объект так и не привели. Мэрия обещала, что входную группу отремонтируют до начала лета, однако «с учетом погодных условий срок выполнения работ был продлен до 1 июля».
Благоустройством парка занималась подмосковная компания ООО «Торговый дом ЦСК», которая на протяжении последних пяти лет получает крупные госконтракты в Костромской области.
В 2019 году подрядчик взялся за реконструкцию очистных сооружений в Волгореченске. Работы оценили в 793 миллиона рублей. Этот контракт стал причиной коррупционного скандала с участием тогдашнего заместителя главы города Александра Чувилёва. Чиновник требовал у подрядчика взятку, «за общее покровительство во время работ на территории Волгореченска», чем заинтересовал правоохранительные органы. И хотя очистные сооружения подрядчик всё-таки достроил, вскоре выяснилось, что фактически они не функционируют, и в Волгу продолжает течь канализация. На главу Волгореченска Александра Щербакова завели уголовное дело о злоупотреблении должностными полномочиями.
«По версии следствия, глава Волгореченска подписал все предоставленные подрядной организацией акты о приёмке выполненных работ и обеспечил их оплату, зная о том, что часть работ, включенных в техническое задание, проектную документацию и договор, не были произведены», — сообщали в областной прокуратуре.
Сейчас дело против мэра Волгореченска находится на рассмотрении в Нерехтском суде. Чиновнику может грозить до 10 лет тюрьмы.
История «похождений» ООО «ТД ЦСК» в Костроме на этом не закончилась. В 2022 году компания занималась ремонтом ливневой канализации в микрорайоне Юбилейный и на улице Судостроителей почти за 160 миллионов рублей, где также наблюдались отставания от графика. Сроки выполнения работ были сорваны и при выполнении другого госзаказа — укрепления берега Волги.
Центр культурного развития пока можно увидеть только на бумаге…
В прошлом году подрядчик систематически нарушал график работ при строительстве резервуара чистой воды на насосной станции «Октябрьская», что, впрочем, не помешало компании получить очередной крупный контракт на строительство Центра культурного развития в Костроме. Проблемы возникли и там. Вскоре «в связи с отставанием от графика» городская администрация расторгла контракт в одностороннем порядке.
Возможно, медлительность московской компании, бросала тень на губернатора Сергея Ситникова, который активно пиарился на строительстве объекта. В январе этого года глава региона публично отчитал руководство ООО «ТД ЦСК» за срывы сроков проведения работ и при строительстве дороги к новому жилому комплексу «Чемпион» в Заволжье. Её обещали достроить в мае. Но этого уже не случиться, в апреле городская администрация сообщила, что контракт с компанией тоже будет расторгнут.
Издание «Наша версия» заметило, что хотя компания ООО «ТД ЦСК» зарегистрирована в подмосковном Одинцово, самые лакомые госконтракты она получала именно в Костромской области.
«Намекают на некие связи в региональном минстрое, но явных доказательств нет. Учредителем и руководителем ООО «ТД ЦСК» значится некто Игорь Соломахо. Похоже, что связи у него имеются не только на уровне региона. Тому есть кое-какие свидетельства. На сайте федерального Минстроя присутствует написанная в позитивном ключе публикация, посвящённая проектам ООО «ТД ЦСК» в Костроме, и в ней приводится прямая речь Игоря Соломахо. Многие ли руководители региональных строительных компаний могут похвастаться таким пиаром?» — пишет издание.
6 июня 2024
Отремонтированная чуть более года назад входная конструкция в парк «Центральный» уже требует восстановления. Там разрушается лестница и осыпается штукатурка.
Штукатурка с лестниц и входной группы в главном городском парке впервые отвалилась спустя три месяца после проведённого ремонта. Ещё в конце 2023 года на это обратили внимание активисты Общероссийского народного фронта, раскритиковав подрядчика за «плохое качество выполненных работ». Муниципальное учреждение «Костромастройзаказчик» обязало подрядчика выполнить гарантийный ремонт. Однако в порядок объект так и не привели. Мэрия обещала, что входную группу отремонтируют до начала лета, однако «с учетом погодных условий срок выполнения работ был продлен до 1 июля».
Благоустройством парка занималась подмосковная компания ООО «Торговый дом ЦСК», которая на протяжении последних пяти лет получает крупные госконтракты в Костромской области.
В 2019 году подрядчик взялся за реконструкцию очистных сооружений в Волгореченске. Работы оценили в 793 миллиона рублей. Этот контракт стал причиной коррупционного скандала с участием тогдашнего заместителя главы города Александра Чувилёва. Чиновник требовал у подрядчика взятку, «за общее покровительство во время работ на территории Волгореченска», чем заинтересовал правоохранительные органы. И хотя очистные сооружения подрядчик всё-таки достроил, вскоре выяснилось, что фактически они не функционируют, и в Волгу продолжает течь канализация. На главу Волгореченска Александра Щербакова завели уголовное дело о злоупотреблении должностными полномочиями.
«По версии следствия, глава Волгореченска подписал все предоставленные подрядной организацией акты о приёмке выполненных работ и обеспечил их оплату, зная о том, что часть работ, включенных в техническое задание, проектную документацию и договор, не были произведены», — сообщали в областной прокуратуре.
Сейчас дело против мэра Волгореченска находится на рассмотрении в Нерехтском суде. Чиновнику может грозить до 10 лет тюрьмы.
История «похождений» ООО «ТД ЦСК» в Костроме на этом не закончилась. В 2022 году компания занималась ремонтом ливневой канализации в микрорайоне Юбилейный и на улице Судостроителей почти за 160 миллионов рублей, где также наблюдались отставания от графика. Сроки выполнения работ были сорваны и при выполнении другого госзаказа — укрепления берега Волги.
Центр культурного развития пока можно увидеть только на бумаге…
В прошлом году подрядчик систематически нарушал график работ при строительстве резервуара чистой воды на насосной станции «Октябрьская», что, впрочем, не помешало компании получить очередной крупный контракт на строительство Центра культурного развития в Костроме. Проблемы возникли и там. Вскоре «в связи с отставанием от графика» городская администрация расторгла контракт в одностороннем порядке.
Возможно, медлительность московской компании, бросала тень на губернатора Сергея Ситникова, который активно пиарился на строительстве объекта. В январе этого года глава региона публично отчитал руководство ООО «ТД ЦСК» за срывы сроков проведения работ и при строительстве дороги к новому жилому комплексу «Чемпион» в Заволжье. Её обещали достроить в мае. Но этого уже не случиться, в апреле городская администрация сообщила, что контракт с компанией тоже будет расторгнут.
Издание «Наша версия» заметило, что хотя компания ООО «ТД ЦСК» зарегистрирована в подмосковном Одинцово, самые лакомые госконтракты она получала именно в Костромской области.
«Намекают на некие связи в региональном минстрое, но явных доказательств нет. Учредителем и руководителем ООО «ТД ЦСК» значится некто Игорь Соломахо. Похоже, что связи у него имеются не только на уровне региона. Тому есть кое-какие свидетельства. На сайте федерального Минстроя присутствует написанная в позитивном ключе публикация, посвящённая проектам ООО «ТД ЦСК» в Костроме, и в ней приводится прямая речь Игоря Соломахо. Многие ли руководители региональных строительных компаний могут похвастаться таким пиаром?» — пишет издание.
January 27
Может это все и досужие домыслы, но проследить какое будущее ждет ООО «ТД ЦСК» в Костромской области после разрыва нескольких госконтрактов, наверное, все-таки стоит… https://www.kostroma.news/news/opyat-dvojka-koroli-goszakaza-provalili-ocherednoj-kontrakt-v-kostrome/
Kostroma.News
«Короли госзаказа» провалили очередной контракт в Костроме
Отремонтированная чуть более года назад входная конструкция в парк «Центральный» уже требует восстановления. Там разрушается лестница и осыпается штукатурка.
January 27
Напомним про объекты ООО «ТД ЦСК» в НАО
Капитальный ремонт моста через р. Лесозаводская курья на автомобильной дороге г. Нарьян-Мар - п. Искателей. Ввод объекта запланирован на летний период 2025 года.
Капитальный ремонт моста через р. Колва на автомобильной дороге г. Нарьян-Мар - г. Усинск. Ввод объекта запланирован на октябрь 2025 года.
Капитальный ремонт моста через р. Лесозаводская курья на автомобильной дороге г. Нарьян-Мар - п. Искателей. Ввод объекта запланирован на летний период 2025 года.
Капитальный ремонт моста через р. Колва на автомобильной дороге г. Нарьян-Мар - г. Усинск. Ввод объекта запланирован на октябрь 2025 года.
January 27
Общество с ограниченной ответственностью «АбсолютСтройКомплект» (ОГРН:1155027012392; ИНН: 5027235633) уведомляет о намерении обратиться в Арбитражный суд города Москвы с заявлением о признании банкротом ООО ТД "ЦСК" (ИНН: 5047184546, ОГРН: 1165047055403) , в связи с наличием признаков банкротства, предусмотренных п.2 ст. 3, п.2 ст.6 Федерального закона от 26.10.2002 №127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)». https://kad.arbitr.ru/Card/47ac774a-4185-46c7-b4dd-f6e4abbf07f4
January 27
Комиссия Ненецкого УФАС России приняла решение об отказе, о включении ООО «СМП-83» в реестр недобросовестных поставщиков по требованию МКУ ЗР «Северное», в связи с принятым решением об одностороннем отказе от исполнения муниципального контракта в отношении объекта закупки «Строительство 24-квартирного жилого дома в п. Амдерма. https://yangx.top/NAO1OO/2134
Telegram
НАО – 100
20 ноября 2024 г. в Амдерме должно было закончиться строительство 24-квартирного жилого дома. Однако подрядчик - ООО "Строительно-монтажное предприятие - 83" за два года смог сделать только инженерные изыскания. МКУ ЗР "Северное" расторгло контракт на основании…
January 29
January 30
Forwarded from AVIAINCIDENT (Тимур Фаткулов)
#двадцатьлетназад
01.02.2005. Ан-24 RA-47305 Аэрофлот-Норд.
При выполнении посадки в аэропорту назначения Амдерма-1 Ненецкого округа Архангельской области России, экипажем была допущена перегрузка Ny = 3,5 (в пересчёте 2,63), что квалифицируется как грубая посадка.
Активное пилотирование осуществлял командир ВС, контролирующее - второй пилот. На предпосадочной прямой по объяснениям членов экипажа наблюдались болтанка до умеренной и сдвиг ветра. Расчётная скорость планирования на глиссаде для посадочной массы 21320 кг при наличии бокового ветра и болтанки составляла 240 км/час. По объяснениям экипажа из-за турбулентности скорость изменялась от 220 до 250 км/час, а режим работы двигателей для удержания заданной скорости экипажем применялся от малого полётного газа до 50° УПРТ. Угол сноса на предпосадочной прямой составлял +22°, что соответствует боковой составляющей ветра около 30 м/сек. При подходе к высоте выравнивания скорость ветра уменьшилась до 7 м/сек, что привело к просадке самолёта. Для предотвращения потери скорости вследствие неустойчивого порывистого бокового ветра режим работы двигателей был увеличен с малого полётного газа до 22°-24° УПРТ. Комиссия считает, что при выполнении посадки темп взятия штурвала "на себя" оказался недостаточным для устранения просадки самолёта, вследствие чего самолёт приземлился с Ny = 2,63 на основные стойки шасси.
Причиной инцидента явилась ошибка в технике пилотирования при выполнении посадки ночью в сложных метеоусловиях, приведшая к грубой посадке.
01.02.2005. Ан-24 RA-47305 Аэрофлот-Норд.
При выполнении посадки в аэропорту назначения Амдерма-1 Ненецкого округа Архангельской области России, экипажем была допущена перегрузка Ny = 3,5 (в пересчёте 2,63), что квалифицируется как грубая посадка.
Активное пилотирование осуществлял командир ВС, контролирующее - второй пилот. На предпосадочной прямой по объяснениям членов экипажа наблюдались болтанка до умеренной и сдвиг ветра. Расчётная скорость планирования на глиссаде для посадочной массы 21320 кг при наличии бокового ветра и болтанки составляла 240 км/час. По объяснениям экипажа из-за турбулентности скорость изменялась от 220 до 250 км/час, а режим работы двигателей для удержания заданной скорости экипажем применялся от малого полётного газа до 50° УПРТ. Угол сноса на предпосадочной прямой составлял +22°, что соответствует боковой составляющей ветра около 30 м/сек. При подходе к высоте выравнивания скорость ветра уменьшилась до 7 м/сек, что привело к просадке самолёта. Для предотвращения потери скорости вследствие неустойчивого порывистого бокового ветра режим работы двигателей был увеличен с малого полётного газа до 22°-24° УПРТ. Комиссия считает, что при выполнении посадки темп взятия штурвала "на себя" оказался недостаточным для устранения просадки самолёта, вследствие чего самолёт приземлился с Ny = 2,63 на основные стойки шасси.
Причиной инцидента явилась ошибка в технике пилотирования при выполнении посадки ночью в сложных метеоусловиях, приведшая к грубой посадке.
February 2