Оказывается, еще с лета действует временный (и бесплатный) маршрут 024 — и это возможность впервые в жизни прокатиться на автобусе (сидя и в тепле) по этой старинной части набережной Яузы, и увидеть из окон, например, Сыромятнический гидроузел (1940 года постройки) и проехать под старинным Андрониковым виадуком (1865 год). Маршрут и без набережной Яузы довольно событийный: он от Лефортовского моста до Курского вокзала, поэтому на всем пути следования — еще сотни памятников архитектуры заповедных районов Лефортово, Сыромятников и Басманного. Временный (и нечаянный) новый туристический маршрут Москвы.
Этот снимок был сделан в августе 2013-го на одной из смотровых площадок высотки на Котельнической — сейчас доступ туда строжайше запрещен.
На верхних ярусах этого знаменитого дома таких площадок несколько, их хорошо видно с земли. Изначально жильцы дома (во времена СССР) использовали их по назначению, а также встречали там вместе праздники (Новый год, например), маленькие дети катались там на лыжах.
На верхних ярусах этого знаменитого дома таких площадок несколько, их хорошо видно с земли. Изначально жильцы дома (во времена СССР) использовали их по назначению, а также встречали там вместе праздники (Новый год, например), маленькие дети катались там на лыжах.
В глубине конструктивисткого квартала ЦАГИ прячется старинный дом, внутри него — Научно-мемориальный музей Н.Е. Жуковского, отца русской авиации. И это любимый подвид московского музейного, вам надо там побывать, если вы:
- обожаете проводить время в таких красивых и безлюдных, не считая двух прекрасных смотрительниц, местах. Музей здесь с 1956 года, поэтому изящные дореволюционные лепнины и лестницы уживаются с массивными советскими деревянными дверьми и бронзовыми люстрами. А также — уютно поскрипывающий паркет, камин зеленого камня и приятная тишина,
- любите авиацию. Там сотни моделей самолетов и всего летающего, от редких советских прототипов до деревянных дореволюционных макетов, а также и вовсе уникальное — например, планер Лилиенталя, который Жуковский привез из Германии в 1895 году, и квадратная деревянная аэродинамическая труба, построенная в 1909 году — памятник науки и промдизайна.
Адрес: ул. Радио, дом 17/5.
- обожаете проводить время в таких красивых и безлюдных, не считая двух прекрасных смотрительниц, местах. Музей здесь с 1956 года, поэтому изящные дореволюционные лепнины и лестницы уживаются с массивными советскими деревянными дверьми и бронзовыми люстрами. А также — уютно поскрипывающий паркет, камин зеленого камня и приятная тишина,
- любите авиацию. Там сотни моделей самолетов и всего летающего, от редких советских прототипов до деревянных дореволюционных макетов, а также и вовсе уникальное — например, планер Лилиенталя, который Жуковский привез из Германии в 1895 году, и квадратная деревянная аэродинамическая труба, построенная в 1909 году — памятник науки и промдизайна.
Адрес: ул. Радио, дом 17/5.
В Москве почти нет хорошего стрит-арта, посвященного самой Москве, но вот хороший пример: работа у стадиона ЦСКА на Песчанке. Здесь изображены московские здания и объекты — очень известные (МГУ, ХХС и тд), менее известные и ушедшие. Например:
- Сухарева башня (построена в 1694, разрушена в 1934 г.),
- Дом-мастерская архитектора Константина Мельникова: шедевр авангарда (построен в 1929 г. самим Мельниковым)
- Башни освещения старого стадиона «Динамо» (построен в 1928 г. по проекту архитекторов Чериковера и Лангмана, а эти ушедшие башни — были установлены перед Олимпиадой-80),
- разные малозаметные приятные детали: на Спасской башне Кремля — царский двуглавый орел, а из Триумфальной арки выглядывает Tatra T3 — эта модель трамвая перевозила москвичей с начала 60-х по начало нулевых.
Будете у этого стадиона — рассмотрите рисунок и попробуйте распознать все его элементы.
- Сухарева башня (построена в 1694, разрушена в 1934 г.),
- Дом-мастерская архитектора Константина Мельникова: шедевр авангарда (построен в 1929 г. самим Мельниковым)
- Башни освещения старого стадиона «Динамо» (построен в 1928 г. по проекту архитекторов Чериковера и Лангмана, а эти ушедшие башни — были установлены перед Олимпиадой-80),
- разные малозаметные приятные детали: на Спасской башне Кремля — царский двуглавый орел, а из Триумфальной арки выглядывает Tatra T3 — эта модель трамвая перевозила москвичей с начала 60-х по начало нулевых.
Будете у этого стадиона — рассмотрите рисунок и попробуйте распознать все его элементы.
В 1999 году группа художников превратила здание Московского планетария (1929 г. постройки) в пасхальное яйцо. В тот год праздник Пасхи отмечали 11 апреля — накануне Дня космонавтики. Этот проект символизировал попытку примирения двух взглядов на мир: научного и религиозного, Христос Воскресе с конструктивизмом и космосом.
С праздником Пасхи тех, кто празднует; любви и мира — вообще всем.
С праздником Пасхи тех, кто празднует; любви и мира — вообще всем.
В районе Коптево проблем с парковкой нет. Это за Политехническим колледжем на ул. Клары Цеткин.
📸: тг-канал @lanchevsky_art.
📸: тг-канал @lanchevsky_art.
Этот вроде бы современный БЦ на Хитровской площади — на самом деле здание 1929 года постройки. Изначально — жилой Дом коммунального типа. Жильцы попадали в здание по лестницам через угловые арки, а на первом этаже находился магазин с народным названием «Серый» (по цвету здания).