В Москве каждую минуту что-то происходит и меняется. Быть в курсе всех событий просто невозможно, но узнать о самых важных из них — легко на канале MSK1.RU.
Портал включается в решение проблем, о которых сообщают читатели, помогает быть услышанными тем, кто не смог достучаться до людей в высоких кабинетах.
А еще на канале можно общаться с другими москвичами, участвовать в розыгрышах билетов на столичные мероприятия и найти много полезных подборок.
@msk1_news
Портал включается в решение проблем, о которых сообщают читатели, помогает быть услышанными тем, кто не смог достучаться до людей в высоких кабинетах.
А еще на канале можно общаться с другими москвичами, участвовать в розыгрышах билетов на столичные мероприятия и найти много полезных подборок.
@msk1_news
Странный деревянный домик в 4-м Ростовском переулке. Принадлежал художнику Василию Бакшееву. Дом построили в 1903 году по совместному проекту самого живописца и его друга архитектора Василия Борина.
Последний этаж здания занимала мастерская, и благодаря мезонину с большим окном в ней всегда было много света. Здесь художник прожил 55 лет и создал большую часть своих работ зрелого периода.
Сейчас постройка нежилая, ее площади сданы под офисы.
Последний этаж здания занимала мастерская, и благодаря мезонину с большим окном в ней всегда было много света. Здесь художник прожил 55 лет и создал большую часть своих работ зрелого периода.
Сейчас постройка нежилая, ее площади сданы под офисы.
Старая застройка перед сносом. Перекресток Добровольческой улицы и Малого Рогожского переулка, 1971-1972гг.
До 1970-х годов улица проходила на юг до современного Большого Факельного переулка и выходила на Большую Андроньевскую улицу в одном квартале от Таганской улицы. После постройки типового панельного дома по Большой Андроньевской, 20, южная часть Добровольческой улицы превратилась во внутриквартальный проезд. Многие старые здания демонтировали.
Фото Владислав Бебко.
До 1970-х годов улица проходила на юг до современного Большого Факельного переулка и выходила на Большую Андроньевскую улицу в одном квартале от Таганской улицы. После постройки типового панельного дома по Большой Андроньевской, 20, южная часть Добровольческой улицы превратилась во внутриквартальный проезд. Многие старые здания демонтировали.
Фото Владислав Бебко.
Forwarded from Мослента
Волонтёры спасли исторические перила в подъезде жилого дома на Большой Ордынке — в доме Дурилина.
Коммунальщики, как это часто бывает, просто хотели заменить их на пластик. Ну а что? Сломалось, значит надо заменить, всё логично. Какая разница, сколько лет этим перилам и какую историческую ценность они могут нести.
В любом случае всё закончилось хорошо — перила отвоевали, ещё и восстановили. Желаем им долгих лет службы
@moslentaru
Коммунальщики, как это часто бывает, просто хотели заменить их на пластик. Ну а что? Сломалось, значит надо заменить, всё логично. Какая разница, сколько лет этим перилам и какую историческую ценность они могут нести.
В любом случае всё закончилось хорошо — перила отвоевали, ещё и восстановили. Желаем им долгих лет службы
@moslentaru
Порядка 20% москвичей не могут нормально ездить на машине по городу без навигатора. Это следует из соцопроса, проведенного обществом «Синие Ведерки».
В Москве зафиксировали проблемы с навигацией в пределах Садового кольца. Навигаторы подчас неверно определяют геопозицию пользователей. Как выяснилось, по старинке, с помощью карты некоторые ездить пока не умеют.
Друзья, а как обстоят дела у вас? Сталкивались с проблемой в работе навигаторов? Напишите в комментариях.
В Москве зафиксировали проблемы с навигацией в пределах Садового кольца. Навигаторы подчас неверно определяют геопозицию пользователей. Как выяснилось, по старинке, с помощью карты некоторые ездить пока не умеют.
Друзья, а как обстоят дела у вас? Сталкивались с проблемой в работе навигаторов? Напишите в комментариях.
Forwarded from Мир Метро
«Парк Победы» - самая глубокая станция Московского метро.
Глубина заложения станции «Парк Победы» составляет 74 метра.
Согласно данным, опубликованным эскалаторной службой метрополитена, высота основного эскалаторного наклона станции составляет 63,4 метра, а высота малого наклона в вестибюле — 3,6 метра. Турникетный вестибюль соединён с поверхностью лестницей и лифтом с высотой подъёма 4,94 метра. Высота пассажирской платформы от уровня головок рельсов составляет 1,1 метра.
Второе место занимает станция «Марьина роща»-БКЛ, открытая два месяца назад. Глубина её заложения около 70 метров. Третье место делят между собой станции «Верхние Лихоборы», «Окружная» и «Фонвизинская». Их глубина - 65 метров.
Глубина заложения станции «Парк Победы» составляет 74 метра.
Согласно данным, опубликованным эскалаторной службой метрополитена, высота основного эскалаторного наклона станции составляет 63,4 метра, а высота малого наклона в вестибюле — 3,6 метра. Турникетный вестибюль соединён с поверхностью лестницей и лифтом с высотой подъёма 4,94 метра. Высота пассажирской платформы от уровня головок рельсов составляет 1,1 метра.
Второе место занимает станция «Марьина роща»-БКЛ, открытая два месяца назад. Глубина её заложения около 70 метров. Третье место делят между собой станции «Верхние Лихоборы», «Окружная» и «Фонвизинская». Их глубина - 65 метров.