А вот и идеолог всей этой гимнастики в СССР, на неё равнялись многие девушки.
Грациозная Елена Букреева вела «Ритмическую гимнастику» в 1985-м и 1986-м под музыку Жан-Мишель Жарра и Криса Кельми.
Просмотр телевизионной аэробики для многих мужчин в СССР был священным ритуалом. Забывались все важные дела и любые домашние заботы – на ближайшие несколько минут домочадцев отправляли на кухню (дабы не отвлекали), а всё внимание концентрировалось на просмотре очередного комплекса упражнений в исполнении юных девушек с причёсками и в обтягивающих спортивных костюмах. 😉
Мир молодёжи
Грациозная Елена Букреева вела «Ритмическую гимнастику» в 1985-м и 1986-м под музыку Жан-Мишель Жарра и Криса Кельми.
Просмотр телевизионной аэробики для многих мужчин в СССР был священным ритуалом. Забывались все важные дела и любые домашние заботы – на ближайшие несколько минут домочадцев отправляли на кухню (дабы не отвлекали), а всё внимание концентрировалось на просмотре очередного комплекса упражнений в исполнении юных девушек с причёсками и в обтягивающих спортивных костюмах. 😉
Мир молодёжи
А вы знали что - 29 мая 1975 года на Белорусском автозаводе начато производство крупнейшего в СССР грузовика — «БелАЗ-7520».
При грузоподъёмности аж в 110 тонн, собственной массе 120 тонн и мощности двигателя в 1400 л.с. на тот момент это был самый могучий грузовик Советского Союза.
Мир молодёжи
При грузоподъёмности аж в 110 тонн, собственной массе 120 тонн и мощности двигателя в 1400 л.с. на тот момент это был самый могучий грузовик Советского Союза.
Мир молодёжи
Лесенка-чудесенка, лично я так называл это чудо устройство в детстве. 😉
На эскалаторе универмага «Москва», 1963г.
Мир молодёжи
На эскалаторе универмага «Москва», 1963г.
Мир молодёжи
В кaждой советской ceмье был бидон для молока и хoдили с ним не толькo за молоком или сметаной, но и за квасом, пивом, нeкоторые собирали ягоды 👍
Мир молодёжи
Мир молодёжи
Дебютный показ Ту-144 - советского сверхзвукового пассажирского самолёта в Шереметьево. Буксирует самолёт - аэродромный тягач МАЗ-541, изготовленный всего в нескольких экземплярах, оснащенный танковым двигателем, 1972г.
Мир молодёжи
Мир молодёжи
А вы знали что - 30 мая 1942 года, накануне летних боев по всему фронту, Ставка Верховного главнокомандования СССР принимает решение создать Центральный штаб партизанского движения (ЦШПД).
Его целью была координация и поддержка боевой работы всех партизанских групп в тылу врага. Штаб возглавил генерал-лейтенант П. К. Пономаренко.
Все на борьбу, Всё для Победы 👍
Мир молодёжи
Его целью была координация и поддержка боевой работы всех партизанских групп в тылу врага. Штаб возглавил генерал-лейтенант П. К. Пономаренко.
Все на борьбу, Всё для Победы 👍
Мир молодёжи
Школьники, простая советская молодежь - девочки кокетки, 👍 ребята наблюдают, что-то обсуждают. 😉
СССР гоpoд Пpипять 1985 год
Мир молодёжи
СССР гоpoд Пpипять 1985 год
Мир молодёжи
Результаты Олимпиады - СССР. Вот это показатели великой страны
Летняя Олимпиада в Сеуле 1988 год.
Мир молодёжи
Летняя Олимпиада в Сеуле 1988 год.
Мир молодёжи
А вы знали что - 31 мая 1946 года — Образовано самолётостроительное ОКБ Антонова.
Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Главным конструктором назначили Антонова Олега Константиновича. Сразу ОКБ было дано задание на создание сельскохозяйственного самолёта «Ан-2», первый полёт которого состоялся 31 августа 1947 года.
Мир молодёжи
Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Главным конструктором назначили Антонова Олега Константиновича. Сразу ОКБ было дано задание на создание сельскохозяйственного самолёта «Ан-2», первый полёт которого состоялся 31 августа 1947 года.
Мир молодёжи
Гордость Советского Авиапрома - новый только что собранный самолет Ан–225 "Мрия" выкатывают из ангара, 30 ноября 1988 года, Киев.
Самолёт был спроектирован и построен в СССР в единственном экземпляре на Киевском механическом заводе (руководитель проекта — В. И. Толмачёв) в 1984—1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины; только один экземпляр находился в лётном состоянии и эксплуатировался украинской компанией Antonov Airlines. В СССР имел бортовой номер СССР-82060, после распада СССР перешёл в собственность Украины и получил бортовой номер UR-82060. Второй экземпляр не достроен.
Мир молодёжи
Самолёт был спроектирован и построен в СССР в единственном экземпляре на Киевском механическом заводе (руководитель проекта — В. И. Толмачёв) в 1984—1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины; только один экземпляр находился в лётном состоянии и эксплуатировался украинской компанией Antonov Airlines. В СССР имел бортовой номер СССР-82060, после распада СССР перешёл в собственность Украины и получил бортовой номер UR-82060. Второй экземпляр не достроен.
Мир молодёжи