Добрый день, друзья, коллеги!
Информационная жизнь все больше смещается в телеграм, поэтому завожу свой канал.
Тематика канала шире, чем моя профессиональная деятельность. Думаю, выкладывать свои материалы и суждения.
Также думаю, что на фоне полной безыдейности на всех уровнях будет интересно почитать и послушать точку зрения Вячеслава Анатольевича по разным темам.
Одним словом, приглашаю подписываться🙂

И кстати, в тему идей.
На днях президент страны объявил об очередной инициативе по развитию Дальнего Востока – по 1 млн рублей за третьего ребенка жителям ДФО.
Никто не спорит, многодетные нуждаются в помощи. Вот только как все эти отдельные меры – дальневосточный гектар, свободные порты, ТОСЭРы и отдельные выплаты – решат вопрос оттока населения из Дальнего Востока? Они уже их не решают и не решат.
Просто для интереса открыла для себя проект федерального закона «Об особых условиях ускоренного развития Дальнего Востока и Байкальского региона», разработанного в Совете Федерации под руководством Вячеслава Штырова. Там есть Глава 12. -- Особенности реализации социальной политики государства на Дальнем Востоке и в Байкальском регионе. Статья 65. -- Дополнительные меры по стимулированию повышения рождаемости. И тут все про увеличение материнского капитала, его индексацию, выплаты на каждого рожденного ребенка и так далее.
Есть и статья 66. -- Привлечение молодых специалистов. Тут все расписано про дальневосточную ипотеку.
Если резюмировать, то все принимаемые меры по развитию Дальнего Востока надерганы из этого общего комплексного закона. Но весь вопрос в том,что они сами по себе эффекта не дают и дать не могут. Результат может быть достигнут только в комплексе. Но, увы, берут из закона лишь куски и ждут результата. Это как-то не по государственному, если не сказать – бессмысленно.
Для интересующихся вот проект.

Вячеслав Штыров подарил раритетные книги Томпонской библиотеке

📖 Второй президент Якутии Вячеслав Штыров всегда держит связь с Томпонским районом, где родился.

📚 Он - давний друг коллектива Томпонской центральной модельной библиотеки.

📚 В конце этого лета Вячеслав Анатольевич прислал раритетные книги.

Подробнее 🔽🔽

https://ulus.media/article/28219

Смотреть на то, как пытаются убить авиакомпанию «Якутия», тяжело. Особенно неприятно, что некоторые открыто призывают ее ликвидировать, видимо, в угоду своим личным целям.
Напомню, что авиакомпания «Якутия» к 2010 году входила в десятку лучших авиакомпаний страны. Это факт, это было. Значит, эффективное управление авиакомпаний возможно. Нужно только работать.
Также возможно и нормально обслуживать самолеты Сухой суперджет-100. И тому есть реальные примеры. Но для этого, с учетом, что самолет с технической точки зрения считается новым и некоторая часть его изготавливается за рубежом, нужна долгосрочная программа обслуживания. Как и использование возможностей федеральных программ поддержки по эксплуатации самолета.
Так о чем мы говорим? Уничтожить и забыть? И остаться без своей авиакомпании, также как и без страховой компании? Это неразумно с любой точки зрения: такой отдаленный и огромный регион как Якутия не может зависеть исключительно от внешних авиаперевозчиков. Не говоря уже о высококвалифицированных рабочих местах. Люди и без того покидают Якутию. Чем меньше будет предприятий, тем меньше будет и якутян. Неужели это не очевидно?
Да, проблем очень много. Авиация в России вообще превратилась в одну общую проблему, начиная с отсутствия самолетов для местных авиаперевозок, заканчивая стоимостью авиабилетов. И что теперь? По логике жаждущих уничтожения предприятий, проще вообще во все сферы пригласить иностранцев, уж они-то сделают все как надо.
Авиаторы, между собой говорят: «Разогнали всех профессионалов, вот и результат». Нужно думать, как организовать все правильно, приглашать профессионалов на работу и работать. Вот и весь рецепт.
Вот в качестве примера.

Еще в начале лета, когда ситуация обострилась в Томпонском районе, я разговаривала с геологом с большим стажем, еще советской закалки, и он сказал следующее: «Пожары – это только начало, вслед за ними пойдут крупные наводнения. Это природные циклы, их не избежать».
Поэтому при анализе ситуации лета-2021 надо понять не только причину, но и задуматься о том, что нас ждет завтра и что нужно сделать, чтобы подготовиться к этому.
Подробнее тут:
https://dnevniki.ykt.ru/MargoNifontova/1173259#comment-list

Теперь к идеям о том, чтобы люди чаще летали с Дальнего Востока и обратно.
В своих поручениях по итогам совещания по вопросам социально-экономического развития ДФО Президент страны потребовал:
- представить предложения по выделению авиакомпаниям в 2021 году (то есть еще до конца года?) дополнительных средств на авиаперевозки.
- принять решения, чтобы люди могли летать в течение всего календарного года с Дальнего Востока и обратно.
Хорошие требования. Но интересно, чем все это кончится.
Напомню, что история с выделением дополнительных денег для авиаперелетов на Дальний Восток началась в конце 2020 года, когда Путин призвал увеличить субсидии на авиаперевозки на Дальний Восток.
1) В феврале 2021 года вышло постановление Правительства РФ. Выделили 5 млрд рублей. Якутия вошла в постановление с маршрутами Мирный – Москва, Мирный – Санкт-Петербург, Полярный — Москва — Полярный, Нерюнгри –Москва, Якутск – Москва, Якутск –Санкт-Петербург.
Однако денег на рейсы из Якутска в центр по каким-то причинам не хватило.
2) В октябре 2021 года вышло распоряжение Правительства РФ о выделении дополнительных 490 млн рублей на авиаперевозки с Дальнего Востока в центр и обратно.
Теперь вот опять, видимо, ожидается какое-то поступление. И так и сидят дальневосточники и ждут манны небесной – упадет она на них или не упадет.
Как видно из поручений президента, ситуация не меняется. Она так и осталась ситуативной и хаотичной.
И это притом, что буквально в прошлом, 2020 году, Счетная палата РФ опубликовала отчет, в котором в пух и прах разнесла систему предоставления субсидий авиакомпаниям. Чего только не происходит. Удаленные города и населенные пункты остались за бортом, рост пассажиропотока оказался незначительным, доступность субсидированных перевозок для льготных категорий граждан -- номинальной.
Даже неосвоение средств есть. Например, объем неосвоенных средств субсидии по итогам 2019 года составил 1,9 млрд рублей, или 12,6 % от объема выделенных средств. Как такое может быть?
И вообще -- «Субсидируемая региональная маршрутная сеть в 2015–2019 годах развивалась медленно и неустойчиво и зависела от заявок авиакомпаний (стихийное развитие)».
Так и продолжает все идти стихийно и самостийно. По воле вышестоящего руководства. При таком подходе к организации авиаперевозок никакие поручения и авральное выделение денег результата не дадут. Нужна прозрачная система организации субсидирования перевозок по всей стране и на Дальний Восток, причем закрепленная законодательно.

Наткнулась на интересное исследование, проведенное недавно среди россиян (2000 человек) на тему «Что вы думаете о своем начальнике?». И вот такие результаты.
Он получил свою должность незаслуженно — 21%
Я бы справился с его обязанностями лучше — 45%
Начальник не нужен, могу работать эффективно и без него — 15%
Все устраивает — 19%
Прочитала комментарии психологов. По их мнению, такая ситуация свидетельствует о том, что люди не понимают, насколько должность руководителя сложна и ответственна.
А по-моему, дело в другом. Дело в том, что сегодня, к сожалению, должности часто получают люди, которые по своим профессиональным и личностным качествам не соответствуют ей. Причем, эта тенденция идет с федерального уровня на региональный.

Наверное, многие слышали, что не так давно цена на газ в Европе резко подскочила. По некоторым оценкам, до 600 процентов. Многие европейские политики тут же обвинили в этом Россию, как одного из основных поставщиков углеводородов.
А на самом деле произошло вот что. Европа стремится перейти на альтернативную энергетику (ветряная, солнечная, гидро). Причина – усиливающиеся темпы глобального потепления. Но лето 2021 года выдалось безветренным и на европейском рынке сложился дефицит электроэнергии. Цены на нее подскочили, вслед за ними – цены на газ. А европейцы (как самые умные) уже давно перешли в основном на спотовую (разовую и немедленную) торговлю вместо долгосрочных контрактов (как это всегда предлагала Россия). И когда возник резкий дефицит газа, купить его оказалось просто негде.
Но вряд ли эта ситуация чему-то научит европейцев. Они все равно продолжают стремиться к безуглеродной энергетике. И Россия (зачем-то, непонятно зачем) тоже поддакивает им, подписывает разные документы и, как сказал Президент РФ Владимир Путин на заседании международного форума «Российская энергетическая неделя», который состоялся буквально на днях: «Россия на практике будет добиваться углеродной нейтральности своей экономики, и мы ставим здесь конкретный ориентир – не позднее 2060 года».
Как вы думаете, на кого лягут тяготы всех этих переходов? Ответ, по-моему, очевиден.
Якутия в свою очередь является одним из ведущих регионов по использованию альтернативной энергетики. Ветряная электростанция в Тикси, несколько солнечных электростанций, Вилюйская ГЭС. Сейчас ломаются копья вокруг строительства атомной электростанции в Усть-Янском районе. Хотя (и это отмечают все специалисты) именно атомная энергетика из всех видов альтернативной энергетики является наиболее безопасной для экологии. Насколько солнечные и ветряные ВИЭ (возобновляемые источники электроэнергии) эффективны с экономической точки зрения – большой вопрос. Но нам деваться некуда будет – так как все решения на международно-российском уровне приняты и подписаны, и в ближайшие десятилетия это движение откликнется каждому региону и ее жителям. Проще говоря, ударит по карману.
Сегодня глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников заявил, что цена на электроэнергию в соответствии с целевым сценарием проекта стратегии низкоуглеродного развития России к 2030 году может вырасти на 4%. А к 2050 году ожидается рост цен на 26%!
А что же делать Якутии? В какую сторону двигаться в плане развития энергетики? И как минимизировать для себя все эти последствия стремления к безуглеродной энергетике? Смотрим видео.

Сегодня в Москве и некоторых других регионах стартовал период так называемого «локдауна», карантина по-русски. Точнее, недокарантина.
Потому что, как и в предыдущие разы, совершенно неясно, кто все это будет оплачивать. По самым приблизительным подсчетам, на это потребовалось бы 480 млрд рублей только для негосударственного сектора экономики.
Но никто ни о каком возмещении не бюджетникам не объявлял. Соответственно, скорее всего люди останутся без оплаты этих «нерабочих» дней (или получат МРОТ), либо они будут работать.
Так какой же это карантин?
Вот эти непонятные действия, которые похожи больше на имитацию заботы о гражданах, и приводят, с моей точки зрения, к тому, что люди не хотят ставить вакцину. Хотя казалось бы – если есть хоть какая-то возможность защитить себя и свою семью от ковида, надо это сделать. Это лучше, чем ничего. Но нет. А почему нет? Да потому что люди уже давно не верят власти. Вопрос вакцинации можно напрямую увязывать с вопросом доверия обществу к институту власти. По такому принципу и в процентах по каждому региону можно посчитать.
Это на самом деле опасная тенденция. Голосование за КПРФ по сравнению с этим – жалкие цветочки.

Грустные дела.
С 2022 года механизм снижения тарифов на Дальнем Востоке за счет потребителей остальной части страны начнет постепенно отменяться и к 2028 году будет отменен в принципе.
На практике это означает, что юридические лица, которые как раз и получали возможность вздохнуть за счет перекрестного субсидирования и высвободившиеся средства от платы за электроэнергию направить на развитие, теперь лишатся этой возможности. Для населения снижения тарифов предусмотрено не было.
Изначально (а принималось это решение еще в 2017 году и защищал его в Госдуме сенатор Вячеслав Штыров) планировалось, что механизм будет действовать на три года, потом планировалось сделать его на постоянной основе и распространить на население Дальнего Востока. Но по факту механизм продлили до 2020 года, а теперь постепенно отменят вообще.
Почему это грустно?
1.По-хорошему, этот механизм действительно нужно было закрепить вообще на постоянной основе, потому что предприятия на Дальнем Востоке работают в совершенно иных условиях, чем другие регионы. Нужно было пойти еще дальше – и принять решения, чтобы и население Дальнего Востока платило по меньшим тарифам, чем жители других регионов. Хотя бы элементарно потому, что у нас суровые зимы и потребление электроэнергии больше.
2. Потому что эти ситуативные метания свидетельствуют о том, что в отношении Дальнего Востока нет продуманных и взаимоувязанных между собой решений. Сегодня приняли, еще толком не поняли, как сработал механизм, но бизнес возмущается, ему платить за других не хочется, решили отменить. Как так можно работать? Разве это системный, рабочий подход? И какие инвесторы при таком раскладе будут вкладывать средства в развитие Дальнего Востока, если правила и условия меняются чуть ли не каждый день?
И так во всем, что касается Дальнего Востока – пускание пыли в глаза, мельтешение, лишняя суета и отсутствие всякого грамотного, продуманного подхода.
Хотелось написать «стратегического подхода», но ничего общего между Дальним Востоком и стратегией сегодня нет в принципе. Даже так называемая Национальная программа развития Дальнего Востока – не более чем бумага, в которую просто впихнули все, что касается макрорегиона. Набор пожеланий и не более того. В ней финансирования нет, подразумевается, что оно идет по другим программам (тогда зачем нужно было принимать эту, непонятно). Но каким-то эмпирическим путем Минвостокразвития РФ уже подсчитало, что для реализации нацпрограммы денег не хватает: «присутствует дополнительная потребность в объеме 162,6 млрд рублей».
Как? С чего? Почему?
В общем, грустные дела.

История с задержанием коммуниста, депутата Госдумы Валерия Рашкина на теме браконьерства очень напоминает историю с застреленным спящим медведем коммунистом, бывшим губернатором Иркутской области, а ныне тоже депутатом Госдумы Сергеем Левченко.
Напоминает и тематикой, и самое главное – тем, что и видеозапись оперативная есть «с места событий», и СМИ сразу же заполонила эта тема.
Конечно, в сути вопроса надо разбираться, это понятно.
Непонятно другое – сама «организация» этих «медийных» поводов. Левченко, как я помню, травили как только могли. А главное – за что? За то, что показатели Иркутской области при грамотном плановом управлении возросли минимум в два раза? Иркутскую область периода управления Левченко в пример другим регионам можно ставить.
Вспомним Фургала, дело в отношении которого было возбуждено спустя несколько лет после событий предполагаемого преступления. Вспомним Грудинина, которого дважды не пропустили в Госдуму.
Это уже тенденция, однако.
Но меня в этом вопросе удивляет другое – неужели люди, которые режиссируют все эти вещи, забыли историю нашей страны? Чем больше пружина скручивается, тем сильнее она выстреливает.

Летом спрос на элитную недвижимость в Лондоне вырос минимум на четверть.

Сделки с элитной недвижимостью Лондона россияне преимущественно совершают в сегменте выше £2 млн (192 млн руб.). Объяснения всплеска интереса такие:

✅ планируемая эвакуация (до половины запросов);

✅ инвестиционный спрос (в перспективе 5 лет аренда вырастет в цене на четверть);

✅ «запасной аэродром» (объем трансграничных переводов в Великобританию из России за первые два квартала превысил $1,4 млрд, что почти соответствует сумме за весь 2019 г.);

✅ каникулы по взиманию гербового сбора – разового платежа, доходящего до 10% от цены сделки (хотя когда это нас волновало?)

То были объяснения. А вот выводы.

1️⃣ Жулья в России сильно меньше не стало. Точнее, стало меньше глупого жулья, а умное, концентрируя незаконное богатство, продолжает благоденствовать.

2️⃣ Жулье в России не верит ни во что. Ни в плавность трансфера, ни в иммунитет от претензий силовиков, ни в собственных подельников. Главное – успеть поймать момент, когда нужно сесть в метро, доехать до «Белорусской», прыгнуть в аэроэкспресс и оказаться в Шереметьево. Предварительно выкинув телефон.

3️⃣ Следующая цель после жилья – налоговое резидентство Британии. Да, налоги кратно выше, но кратно выше и степень защиты. Перспектива тоже понятна: ВНЖ и гражданство.

Басни про «Великую Россию» оставьте для плебса. Делюгу делать надо и валить.