🇦🇲🇦🇿 Глава Минобороны Армении Сурен Папикян заявил, что Баку создаёт почву для новых провокаций.

“Происходит следующее: Азербайджан в течение последней недели, постоянно распространяя дезинформацию, создает основу для того, чтобы представить свои провокационные действия, как атаки армянской стороны. Минобороны всегда выступает с должными публикациями и представляет общественности то, что происходит на границе”.

@MaidenTower

🇪🇺🇦🇿🇦🇲 Спецпредставитель ЕС по Южному Кавказу и кризису в Грузии Тойво Клаар призывает стороны прекратить стрельбу.

“ЕС внимательно следит за развитием событий в регионе. Стрельба во всех районах должна быть прекращена. Важно сохранить позитивную динамику последовательных встреч и достичь результатов за столом переговоров, которые принесут пользу Армении, Азербайджану и всему региону”.

@MaidenTower

🇦🇿🇦🇲 Видео беседы Агшина Бабирова с матерью.

Двух азербайджанских военных, находящихся в армянском плену, навестили представители МККК, при посредничестве которых и состоялась беседа Бабирова с матерью.

@MaidenTower

Если в Милли Меджлисе Азербайджана начинается заседание, значит пора закупаться корвалолом.

Стоит признать, что созревшие на заседаниях парламента плоды интеллектуальной деятельности наших государственных мужей чаще вызывают у населения смех, пусть и сквозь слезы. Однако, инициатива министра цифрового развития и транспорта Рашада Набиева, которую он озвучил на заседании Комитета Милли Меджлиса по экономической политике, промышленности и предпринимательству, вызвала у людей только слезы. Граждане Азербайджана были растроганны, проявленной министром, «заботой». Набиев заявил, что цены на такси однозначно вырастут. По мнению министра цифрового развития и транспорта, таких низких цен на такси, как в Азербайджане, нет ни в одной стране мира. И он, как человек, которого уполномочили развивать цифры, просто обязан это изменить. Видимо, именно так в понимании чиновника происходит цифровое развитие.

Проблемы в сфере пассажироперевозок в столице действительно существуют и их очень много. Сам Рашад Набиев в интервью местным СМИ озвучил некоторые из них.

«В сфере услуг такси есть недостатки. Водители такси, особенно работающие с глобальными агрегаторами, жалуются на низкие заработки. В свою очередь пассажиры недовольны низким качеством обслуживания, грубым и неэтичным поведением. Во многих случаях в автомобилях, оказывающих услуги такси, не соблюдаются санитарно-гигиенические нормы. Все это только видимая часть проблем. По статистике, количество такси на тысячу человек в Баку в 4-5 раз выше, чем в других городах. Это не только влияет на создание пробок в столице, но и приводит к негативным экологическим последствиям. Здесь важно отметить еще один факт. Воздействие такси на пробки и окружающую среду не ограничивается их количеством. Это вопрос также связан с количеством ежедневных поездок. Так, если частные автомобили совершают в среднем 2-2,5 поездки в день, то автомобиль, оказывающий услугу такси, совершает более 20 поездок. С этой точки зрения 10 тысяч такси создают в городе эффект 100 тысяч личных автомобилей. К сожалению, пробелы в регулировании привели к нездоровой конкуренции среди агрегаторов в этой сфере, что привело к значительному снижению качества услуг. Наряду с этом, наше исследование также показывает, что количество такси больше нормы также привело к потоку пассажиров из общественного транспорта, включая метро и автобусы. Например, количество пассажиров, пользующихся метро в 2022 году, было на 12% ниже, чем в 2019 году до пандемии. Аналогичная ситуация наблюдается и в поездках на автобусе. Количество пассажиров, перевезенных автобусами только в городе Баку, за указанный период сократилось на 35%», - заявил Набиев.

Продолжение (часть 1)👇

@shpman

Продолжение (часть 2) ✍️

И теперь, судя по всему, господин Набиев считает, что, повысив цены на такси он решит все существующие вопросы. На самом же деле это создаст еще большие проблемы в сфере общественного транспорта и не только там. В этой связи хотелось бы спросить у господина министра, когда он в последний раз пользовался общественным транспортом? В курсе ли он, что творится в автобусах, метро, электричках в часы пик? Знает ли Набиев, как красиво прописанные на белом листе А4 цифры выглядят в реальной жизни? На практике в общественном транспорте людей возят, как скот. И это при том, что количество пассажиров, пользующихся общественным транспортом, сократилось. Задумывались ли в министерстве над тем, что будет, если определенная часть граждан вновь станет пользоваться общественным транспортом? Или над тем, кто трудоустроит людей, которые сегодня содержат семью благодаря работе в такси? А таких людей, как показывает статистика Набиева, очень много. Для любого здравомыслящего человека, даже не являющегося специалистом в этой области очевидно, что повышение цен на такси, мало того, что не решит существующие проблемы, но создаст еще больше проблем. Прискорбно, что этого не хотят видеть в ведомствах. Просто, чтобы решить проблемы с пробками, общественным транспортом, ценами на такси и т.д, необходимо проделать огромную работу, которая требует комплексного подхода, синхронизации нескольких соответствующих ведомств, создание рабочих групп, ознакомления с ситуацией на земле, выхода из зоны комфорта. К сожалению для большинства наших чиновников, это смерти подобно. Куда проще, разъезжая на служебном автомобиле, просиживая в прохладном кабинете изображать из себя яростного реформатора в трудах, аки пчела, предлагать абсурдные идеи.

Вместо того, чтобы думать, как снизить плотность населения в Баку, которая в 9 раз превышает показатель по стране, как сделать общественный транспорт более привлекательным, как усилить контроль над деятельностью компаний занимающихся частным извозом, чтобы те не раздавали Приусы кому попало, как запустить альтернативный вид общественного транспорта, к примеру трамваи, чтобы разгрузить хотя бы некоторые маршруты, создать инфраструктуру для велосипедов и самокатов, запустить централизованную аппликацию для всех видов общ.транспорта и многое другое, Набиева беспокоит, что «таких низких цен на такси, как в Азербайджане, нет ни в одной стране мира». Уважаемый господин министр, не хочу вас расстраивать, но раз уж вы ссылаетесь на мировой опыт, то вынужден сообщить, что в Азербайджане существует куча проблем, которых нет ни в одной стране мира и которых не должно быть у нас, если учесть то, что мы энергетическая страна. Также, в мире есть страны в которых нет таких проблем с транспортом, какие существуют у нас. Более того, если хорошенько раскрутить глобус, то можно найти страны с развитой цифровой средой и физической инфраструктурой. Возможно, вам покажется странным, но в мире есть страны, где министры и даже главы государств пользуются общественным транспортом, где чиновники служат народу, защищают интересы населения, каждого гражданина. Одним словом, господин министр, в мире много чего есть хорошего, а вы увидели только цены на такси.

@shpman

🇮🇹 Мавзолей Данте Алигьери, Равенна, Италия.

@MaidenTower

#НашиЛюдиДБ

🇪🇺🇦🇿 Докладчики мониторингового ПАСЕ по Азербайджану Лиз Кристофферсен и Ян Лиддл-Грейнджер выступили с заявлением по итогам визита в Азербайджан. Текст заявления 👉🏻 по ссылке 👈🏻. Для себя отмечаем часть про Карабах и Лачинский коридор/дорогу.

“Что касается вопросов, связанных с конфликтом вокруг Нагорного Карабаха, мы приветствуем недавний прогресс, достигнутый Азербайджаном и Арменией в достижении мирного соглашения, и настоятельно призываем оба правительства активизировать свои двусторонние переговоры в этом отношении. Мы приветствуем усилия властей Азербайджана по разминированию региона в Нагорном Карабахе и вокруг него и восстановлению всей разрушенной инфраструктуры в этом районе, принимая во внимание, что эти процессы могут занять значительное количество времени.

Что касается ситуации в Лачинском коридоре, мы вновь призываем обеспечить свободу передвижения в соответствии с нашими предыдущими заявлениями (см., в частности, наше заявление от 26 апреля 2023 года), решением Европейского суда по правам человека от 21 декабря 2022 года в соответствии с правилом 39 Регламента Суда, и постановление Международного суда (ICJ) от 22 февраля 2023 года. Мы также выражаем надежду на то, что миротворческие силы Российской Федерации покинут этот район самое позднее к ноябрю 2025 года.
Мы удовлетворены диалогом, проведенным с властями, и готовностью последних предоставить нам информацию по рассматриваемым вопросам. Мы оценим общую ситуацию в стране в нашем предстоящем докладе”.

@MaidenTower

🇦🇿 Распоряжением президента Азербайджана Ильхама Алиев Зияддин Алиев был снят с должности главы исполнительной власти Губинского района.

@MaidenTower

🎙 Ответ официального представителя МИД России М.В.Захаровой на вопрос СМИ об открытии трех оперативных центров наблюдательной миссии ЕС в Армении

❓ Вопрос: Как Вы прокомментируете новость о том, что наблюдательная миссия ЕС в Армении вводит в строй три новых оперативных пункта в городах Капан, Иджеван и Ехегнадзор?

💬 М.В.Захарова: Знаем об объявленных Евросоюзом планах усилить свое присутствие в Армении, для чего в ближайшее время будут открыты три новых опорных пункта «наблюдательной» миссии ЕС в Армении в городах Капан, Иджеван и Ехегнадзор.

С самого начала есовцы действовали крайне нетранспарентно. Развертывание присутствия Евросоюза на территории Армении происходило форсированно, под серьезным нажимом со стороны Брюсселя. Есовцы практически навязали свое присутствие.

Запуск миссии, целью которой было провозглашено содействие в нормализации отношений между Баку и Ереваном, происходил в одностороннем порядке, на неконсенсусном фундаменте, без согласия азербайджанской стороны и других региональных игроков и без надлежащей отчетности.

<...>

❗️ Реальной гарантией мира в регионе по-прежнему остается присутствие Российского миротворческого контингента.

Развитие ситуации в очередной раз доказывает, что наиболее устойчивой и долговременной основой армяно-азербайджанской нормализации и в целом оздоровления ситуации в Закавказье является последовательное осуществление трехсторонних договоренностей лидеров России, Азербайджана и Армении от 9 ноября 2020 года, 11 января, 26 ноября 2021 года и 31 октября 2022 года, в т.ч. о разблокировании всех транспортных и экономических связей, делимитации и демаркации армяно-азербайджанской границы, согласовании параметров мирного договора между Азербайджаном и Арменией. Россия продолжит содействовать сторонам в обеспечении безопасности и стабильности в регионе.

Читайте полностью

Заслуженный журналист Рахман Орхан и его мысли…

Позже ему позвонили сверху и он удалил свой лябляби-пост и извинился. Зря. Надо было оставить, чтобы все видели, кто в Азербайджане становится заслуженным журналистом.

@MaidenTower

Армянская “Грапарак” пишет со ссылкой на свои источники в стане сепаратистов, что инициатива главаря сепаратистов Араика Арутюняна по проведению встреч с разными слоями населения вызвала панику в ЗВО РМК. Арутюнян на встречах в довольно мрачных тонах представляет сложившуюся ситуацию, что делает пребывание сепаратистов в Карабахе бессмысленным.

@MaidenTower

Надо будет нашему Telegram-сообществу учредить медаль за подрывы пятых точек админов армянских инфо-помоек.

https://yangx.top/zangezuravtonomia/41238

🇦🇿 Глава пресс-службы МИД Азербайджана Айхан Гаджизаде:

"Мы отвергаем необоснованные обвинения в нападении на гражданских лиц на строящемся в Армении металлургическом заводе.

Как всегда, это очередная выдумка Армении, направленная на отвлечение внимания от собственных военных провокаций и негативного трансграничного влияния завода".

Подписаться на Карабах Today

🇦🇲 Заявление Пограничной службы СНБ Армении.

15 июня около 08:40 группа военнослужащих пограничной службы Азербайджана предприняла попытку продвинуться в направлении моста Акари с целью установки флага на территории Республики Армения.

В результате предпринятых армянской стороной мер попытка продвижения азербайджанских военнослужащих и водружения флага на территории Республики Армения была предотвращена.

По состоянию на 10:00 ситуация относительно стабильна.

@MaidenTower

А я напоминаю, что весь мост на реке Хакари и сама река в районе моста находятся на территории Азербайджана.

Думаю, ВС Азербайджана нужно немного очень сильно подвинуть армянских террористов, чтобы мост и таможенный пункт были вне поля зрения армянских бандитов.

@MaidenTower

США принуждают Нагорный Карабах ко встрече с Азербайджаном, в случае отказа угрожают контртеррористической операцией, сообщил РИА Новости дипломатический источник в Вашингтоне.

«В ультимативной форме Вашингтон принуждает представителей Нагорного Карабаха согласиться в ближайшее время на встречу с азербайджанской стороной в «третьей стране» при участии американского куратора. Цель - внедрение США в регион. Более того, если карабахское руководство откажется от такого контакта, то ему угрожают проведением азербайджанской контртеррористической операции в регионе», - сказал он.