MOS_NEWS Z
25.4K subscribers
12.5K photos
4.51K videos
51 files
26.4K links
Общественно-политическая жизнь Москвы. Проблематика и новости округов и районов столицы.

Пишем о том, о чём другие боятся думать.

До атаки ботов было 9500 подписчиков и 1000 дочитываний
https://yangx.top/MOS_NEWS/24017
加入频道
💰📊 Московские власти потратят 150 млн рублей на соцопросы к выборам мэра Москвы и губернатора Подмосковья

Власти Москвы и Московской области объявили конкурсы на социологические исследования, связанные с предстоящими выборами мэра Москвы и губернатора Подмосковья. На эти цели планируется направить почти 150 млн рублей, сообщают "#Ведомости со ссылкой на сайт госзакупок..
#МосковскиеВласти потратят 8,3 млн рублей на изучение мнения креативного класса: в 50 фокус-группах будут участвовать архитекторы, урбанисты, работники культуры, журналисты, опросят также 9500 предпринимателей. Требуется выявить уровень их удовлетворенности жизнью, "страхи, препятствующие реализации потенциала" и определить складывающийся у них "образ будущего Москвы".
Ещё 8,9 млн выделят на фокус-группы и опрос 14 800 бюджетников о том, как с ними общаются органы исполнительной власти. Примерно такие же суммы Москва заплатит за изучение того, как городские #СМИ информируют жителей, как москвичи относятся к работе власти с населением и к деятельности местного самоуправления, как молодежь участвует в жизни столицы.
Один из этих контрактов уже выиграл #ВЦИОМ: он выяснит мнение москвичей о ситуации в городе, проблемах образования, здравоохранения, транспорта, #ЖКХ, о ситуации с мигрантами.
Изданию удалось поговорить с одним из жителей Москвы, принявшим участие в опросе ВЦИОМ.
По словам мужчины, социологи интересовались, знает ли он таких политиков, как Сергей #Собянин, Павел #Грудинин, Илья #Свиридов, Илья #Яшин, Дмитрий #Гудков, Алексей #Навальный, Сергей #Митрохин, какие ассоциации они вызывают и допускает ли респондент голосование за них. Спрашивали также о том, как изменилась Москва при Собянине, хорошо или плохо будет, если он останется мэром. Однако руководство #ВЦИОМ не подтвердило, что это был именно их #опрос.
Еще четыре конкурса выиграла компания "Класс. Тренинг. Коучинг. Консалтинг", которая в 2017 году изучала градостроительное законодательство для мэрии и исследовала безопасность городской среды для нескольких районов #САО.
Соцопросы в Подмосковье посвящены анализу общественно-политической ситуации: в частности, предлагается выявить "значимые общественные и политические события и явления", выяснить отношение жителей к делам муниципалитета и их доверие к институтам, оценить восприятие ими деятельности губернатора и уровень протестных настроений. Один из конкурсов направлен на изучение мнения о мерах властей по защите конкуренции, развитию производства, предприятий торговли и услуг. 12,3 млн рублей будут заплачены за мониторинг эффективности деятельности органов власти и выяснение мнения жителей о транспорте, экологии, "степени уверенности в завтрашнем дне".
По мнению экспертов, стоимость социологических исследований явно завышена.
"Большого полевого исследования и фокус-групп было бы достаточно, чтобы получить объективную информацию, но за существенно меньшие деньги. В Москве, судя по исследованиям, мэрская кампания может быть направлена на определенные страты", - отметил политтехнолог Андрей #Колядин.
Напомним, выборы состоятся 9 сентября 2018 года.

#Москва #ЖизньНалаживается #Выборы2018 #Выборы #Чиновники #Мэрия #Эксперты #КреативныйКласс #Бюджет #Исследования #Соцопросы #Новости @MOS_NEWS
💰🚘 ВЦИОМ: каждому четвёртому автомобилисту бензин не по карману

Каждый четвёртый автовладелец готов отказаться от использования своего транспортного средства - чаще всего из-за высоких цен на бензин и дороговизны обслуживания машины. Об этом пишет #Коммерсант со ссылкой на данные соцопроса, полученные #ВЦИОМ.

В исследовании, которое проводилось в сентябре этого года, приняли участие 1,6 тыс. граждан из разных регионов РФ. 48% респондентов называют причиной отказа высокие цены на бензин, 15% - слишком дорогое обслуживание автомобиля, 12% - пробки, 8% - желание вести здоровый образ жизни и ходить больше пешком, 5% - заботу об окружающей среде, 4% - плохое состояния дорог.

Среди тех, кто не готов обойтись без машины, чаще всего давали следующие объяснения: автомобиль нужен по работе (12% опрошенных), дом расположен слишком далеко от офиса (15%), нужно возить детей в школу (11%), плохо работает общественный транспорт (8%), нужно перевозить семью (5%).

По мнению координатора движения "Синие ведёрки" Петра Шкуматова, многие участники соцопроса имели в виду не полный отказ, а переход от ежедневного использования машины к эпизодическому.

"Основные причины, конечно, экономические. Иными словами, если с деньгами всё хорошо, то от машины мало кто откажется. Это хорошо видно по Москве, где за последние две недели снова начали стабильно образовываться 9–10-балльные пробки. В столице сильнее всего на поведение автомобилистов влияет климат. Летом трафик гораздо меньше, потому что многие начинают ходить пешком, ездить на самокатах. С наступлением осени и дождей все возвращаются за руль: в салоне тепло, уютно, и никакая пропаганда властей по отказу от машин не работает", - прокомментировал #Шкуматов.

Вместе с тем, в столичном #ДепТранс считают, что всё больше москвичей отказываются от личных авто.

По данным ведомства, с 2010-го по 2017 год доля поездок, совершаемых в городе на #ОбщественныйТранспорт, выросла с 62% до 68%, а число поездок, совершаемых экономически активными гражданами (не льготниками) увеличилось с 2,4 млрд ежегодно до 3,9 млрд.

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Дороги #Водители #Авто #Москвичи #Пробки #Статистика #Новости @MOS_NEWS