MOS_NEWS Z
25.2K subscribers
12.5K photos
4.51K videos
51 files
26.4K links
Общественно-политическая жизнь Москвы. Проблематика и новости округов и районов столицы.

Пишем о том, о чём другие боятся думать.

До атаки ботов было 9500 подписчиков и 1000 дочитываний
https://yangx.top/MOS_NEWS/24017
加入频道
Forwarded from MOS_NEWS Z
Отдали бы вы свой голос на выборах мэра г. Москвы за Сергея Собянина, если бы они состоялись в ближайшее воскресенье?
(Неделя 46)
Final Results
2%
Да, проголосовал бы за Сергея Собянина
94%
Нет, проголосовал бы за другого кандидата
4%
Затрудняюсь с ответом
Forwarded from ЕЖ
Начальник Главного управления МВД России по городу Москве генерал-лейтенант Олег Баранов внезапно ушел в отпуск, а вместе с ним — и его пресс-служба. Как сообщили Readovka два независимых друг от друга источника, готовится отставка Баранова и документы для этого уже начали оформлять.
Forwarded from ЕЖ
Информация Readovka оказалась ложной. Начальник ГУ МВД России по городу Москве генерал-лейтенант Олег Баранов находится на службе, только что вернулся из отпуска. Начальник полиции Москвы Игорь Зиновьев действительно ушел в запланированный отпуск, и его обязанности исполняет Александр Половинка. https://yangx.top/kremlinprachka/16112
Хрипун - Руководитель Департамента здравоохранения города Москвы - категорически не делится информацией о заболевших коронавирусной инфекцией после укалывания. Но продолжают принуждать к укалыванию.

Еленой Шуваловой на заседании Мосгордумы был озвучен соответствующий запрос. Хрипун отсылает в Росстат. Ждем ответа оттуда.
Forwarded from Арбитр.
Брат вице-мэра Москвы Анастасии Раковой, получивший через компанию «Тюменская транспортная система» госконтракт стоимостью 233 млн. рублей на обслуживание автоматов для парковки, отдал субподряд по этому контракту фирмам, аффилированным с системным интегратором «Ланит», погрязшем в криминальных историях.

Алексей Раков возглавляет
АО «Тюменская транспортная система», которому Анастасия Ракова выписала госконтракт на обслуживание московских паркоматов, что всех с одной стороны не особо удивило из-за родства и одновременно поставило в тупик из-за географической удаленности подрядчика.

Оказалось, что план исполнения контракта был более сложный,
АО «Тюменская транспортная система» наняло себе подрядчиков, а именно:
ООО «Эскадо плюс» и ООО «Аспарк», эти компании аффилированы между собой через Менн Александра (учредитель «Аспарк») и его сестру Менн Светлану (опосредованно владеет «Эскадо плюс»).

На счету «Аспарк» 17 госконтрактов от ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» стоимостью 249 млн. рублей.

Одним из учредителей «Аспарк» является Андрей Арефьев (топ-менеджер «Ланит»), который совместно с «Ланит-
Холдинг» владеет фирмой «Парксервис» на ней 2 госконтракта от ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» стоимостью 519 млн. рублей и компанией «Лантер-Сервис», ей отписали из ГКУ 2 госконтракта стоимостью 97 млн. рублей.

Еще у Арефьева есть контора «Технологии паркинга» она получила от ГКУ 23 госконтракта стоимостью 685 млн. рублей (подход, когда «Ланит» оформляет фирмы лично на топов, чтобы скрыть свои уши в госзаказе выглядит весьма комично).

«Ланит» замешан в криминальной истории с распилом бюджетных средств «Минэнерго» на создание ГИС ТЭК, в рамках уголовного дела, возбужденного по факту мошенничества арестованы топ-менеджеры компании и замминистра энергетики Анатолий Тихонов.

После возбуждения уголовного дела, «Ланит» продолжает получать госконтракты на поддержку ГИС ТЭК Минэнерго.

Недавно стало известно, что «Ланит», которым владеет Филипп Генс, оказался замешан в миллиардных налоговых махинациях, компания привлекла внимание налоговиков и следственных органов.

На фоне данных сюжетов, ставка Раковой на «Ланит» в вопросах обслуживания московского паркинга является провальной.
@ruarbitr
Forwarded from MOS_NEWS Z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤦‍♂️🤬 Оптимизация по-Собянински: коечный фонд оптимизировали, чтобы пациенты меньше валялись в больницах

Фрагмент выступления Сергея Собянина с отчётом в #МосГорДума в декабре 2019 года.

Сразу видно - политик со стратегическим взглядом, знает что нас ждёт в будущем. Такому точно можно доверять! Выступление можно, буквально, разбирать на цитаты.

Поделитесь этим видео!

https://yangx.top/MOS_NEWS/24615
https://yangx.top/MOS_NEWS/25215

#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Здравоохранение #Безопасность #Оптимизация #Беспредел @MOS_NEWS
Добрый московский мэр Собянин в своей бесконечной жадности заботе об удобстве и здоровье москвичей придумал посреди очередной объявленной волны пандемии новую схему движения наземного транспорта в Москве ввести. И не только придумал, но и ввел.
Все старые маршруты переименовали. Но не только. Схему их движения перерисовали. И большинство удобных старых маршрутов, которые давали возможность доехать одним автобусом из одного удаленного района Москвы в другой, порубали.
Если раньше, например, ходил автобус от ВДНХ через центр до Новодевичьего монастыря. А теперь он ходит от ВДНХ до метро Краснопресненская. И чтобы доехать до Новодевичьего надо сделать две пересадки. И есть большой шанс не уложиться в отведенные билетом 90 минут. И так не с одним маршрутом.
Ввели новую схему тоже абсолютно по иезуитски крайне заботливо. Не летом в тепле. А в первые заморозки.
То есть теперь старики - которые, кстати, ездят за деньги, потому что не хотят прививаться и за это им заблокировали бесплатный проезд - мечутся под снегом с дождём по остановкам, пытаясь понять, что происходит и как им добраться туда, куда раньше можно было доехать одним автобусом. И рискуют ещё быть оштрафованными из-за окончания срока действия билета.
Зато какой бюджету города прибыток. И не только бюджету, но и всем реализаторам новой схемы. Да и врачам, глядишь, работы добавится. Длительные прогулки в такую погоду здоровью особо не способствуют. Так что показатели заболеваемости могут подрасти. А списать их можно на отсутствие QR-кодов. И поторопить с их принятием.
Короче, одним махом семерых убивахом. Вот что значит эффективный менеджмент
Forwarded from СерпомПо
Собянин и Ликсутов. Время покинуть Москву на автобусе

Пришлые «отцы города» (Собянин, Ликсутов) 📸 устроили вчера в Москве (пока в Центральном и Южном округах) автобусный хаос - сокращения, ликвидацию, переименования автобусных маршрутов.

Сообщается, что нововведения «для удобства пассажиров», затронули 200 маршрутов, которыми пользуются 2 миллиона пассажиров. С жителями города изменения не обсуждались, решения приняты начальством келейно.

Это примерно как с «оптимизацией медицины», т.е. с сокращением предоставления медицинских услуг гражданам и удобства их оказания. Теперь то же самое с автобусами для двух округов Москвы.

Для других округов Москвы такие же перемены Собянин и Ликсутов наметили на следующий год.

Не знаем, кому из жителей Москвы это удобно. Но вот опыт района Северное Чертаново, со слов нашей читательницы. Уничтожен маршрут 624-го автобуса, который ходил к метро «Новые Черемушки» и в утренние часы был заполнен. Изменен (создав неудобства для людей старшего возраста) и переименован маршрут 168 автобуса к метро «Профсоюзная».

Руководства города задуманные ими перемены не касаются – в общественном транспорте на работу и по рабочим делам они не ездят. А надо бы, чтобы это было записано в законах города Москвы, что все высшие руководители города обязаны перемещаться по рабочим делам только на общественном транспорте. Чтобы, во-первых, на себе испытывать его удобства. И, во-вторых, общаться с жителями города о его проблемах по ходу движения.

Есть еще одно соображение относительно переименования автобусных маршрутов. Собянин и Ликсутов уничтожают историческую память людей: для многих номера автобусов связаны с важными событиями их жизни – дом, университет, работа. Это как название улицы, на которой живешь. Но "варягам" Собянину и Ликсутову до этого, как видно, нет дела. Они превратили Москву в поле для плиточных, уплотнительно-застроечных, оптимизационно-медицинских, реновационных, а теперь и бездушных автобусных экспериментов. Это - чужаки, варвары, разрушители.

Такие власти Москве не нужны. Собянин не должен быть переизбран на следующий мэрский срок в 2023 году. В следующем году в столице состоятся выборы в муниципальные органы власти. Партия Собянина не должна выиграть эти выборы – нужно избрать достаточное число оппозиционных депутатов для преодоления «муниципального фильтра» на выборах мэра – для выдвижения кандидата от жителей города против Собянина.

В 2023 году нужно посадить Собянина на магистральный автобус, купить ему билет из города. Оставшиеся места заполнить Раковой, Ликсутовым и прочими собянинскими подельниками. Время покидать Москву.
MOS_NEWS Z
Добрый московский мэр Собянин в своей бесконечной жадности заботе об удобстве и здоровье москвичей придумал посреди очередной объявленной волны пандемии новую схему движения наземного транспорта в Москве ввести. И не только придумал, но и ввел. Все старые…
Эту плитку положили у метро Беговая 2 года назад. Но, вышла "новая коллекция" 🤑🤦‍♂️
Forwarded from MOS_NEWS Z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отдали бы вы свой голос на выборах мэра г. Москвы за Сергея Собянина, если бы они состоялись в ближайшее воскресенье?
(Неделя 47)
Final Results
2%
Да, проголосовал бы за Сергея Собянина
93%
Нет, проголосовал бы за другого кандидата
4%
Затрудняюсь с ответом