Forwarded from Julia Kablinova
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот он - идеальный москвич Ликсутова)
Forwarded from Синие Ведерки
И немного о противоковидной безопасности в московском метро. На этих фото мы видим как разнится ситуация сегодня на его разных ветках. Это все что надо понимать о возможности соблюдения социальной дистанции в данном виде транспорта.
При том, что по заполняемости вагонов и цифрам самого депвела очевидно, что большая часть горожан (вчера, согласно их аналитике было 0% снижения числа поездок от общего числа личных авто по сравнению с таким же периодом прошлого года), все таки предпочитает супердезинфицируемому метро, безопасный автомобиль.
Посмотрев на эти фото, становится понятно почему. Ведь даже сейчас, в условиях того, что в метро явное снижение числа пассажиров, говорить о какой-то социальной дистанции крайне сложно. А теперь представьте, что эти 44 процента вернулись в подземку. Станет ли метро еще безопаснее, даже если туда несколько тонн антисептика вылить?
А если этот вид транспорта начнут использовать еще и нынешние автомобилисты, которых вопреки здравому смыслу, перемещающийся по городу только на личном автомобиле Ликсутов, принудительно решил загнать в метро?
Это просто спланированная диверсия, которая неминуемо принесет новый эпидемиологический взрыв, получается. Решили подсократить население Москвы и добавить работы медикам и моргам?
Или прикупили бюро ритуальных услуг и ему пора зарабатывать, да, Максим Станиславович?
За фото спасибо Андрею Петрову
При том, что по заполняемости вагонов и цифрам самого депвела очевидно, что большая часть горожан (вчера, согласно их аналитике было 0% снижения числа поездок от общего числа личных авто по сравнению с таким же периодом прошлого года), все таки предпочитает супердезинфицируемому метро, безопасный автомобиль.
Посмотрев на эти фото, становится понятно почему. Ведь даже сейчас, в условиях того, что в метро явное снижение числа пассажиров, говорить о какой-то социальной дистанции крайне сложно. А теперь представьте, что эти 44 процента вернулись в подземку. Станет ли метро еще безопаснее, даже если туда несколько тонн антисептика вылить?
А если этот вид транспорта начнут использовать еще и нынешние автомобилисты, которых вопреки здравому смыслу, перемещающийся по городу только на личном автомобиле Ликсутов, принудительно решил загнать в метро?
Это просто спланированная диверсия, которая неминуемо принесет новый эпидемиологический взрыв, получается. Решили подсократить население Москвы и добавить работы медикам и моргам?
Или прикупили бюро ритуальных услуг и ему пора зарабатывать, да, Максим Станиславович?
За фото спасибо Андрею Петрову
Forwarded from Синие Ведерки
Я бы на месте Максима Ликсутова постеснялся подписывать такой позорный документ, – прокомментировал координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов.
– В нем отрицаются сразу несколько базовых для профилактики заражения коронавирусом моментов:
1. Требование социального дистанцирования. Всеми ведущими мировыми специалистами указывается, что основной путь передачи коронавируса от человека к человеку воздушно-капельным путем. Именно поэтому С.С. Собянин в первую очередь запретил проведение массовых мероприятий в городе, в том числе концертов и спортивных матчей. Однако не запретил передвижение в общественном транспорте, где были созданы все условия для массового заражения москвичей в силу скученности и ограниченности пространства. Эти факторы не устранены и не могут быть устранены по физическим причинам. Поэтому общественный транспорт остается крайне опасным для тех, кто на нем передвигается.
2. Личный автомобиль, и это уже общепризнано, является самым безопасным способом передвижения. Более того, в личном авто автоматически выполняется требование социального дистанцирования, а от других участников движения водитель и его пассажир надежно защищен.
3. В магазинах, куда может приехать автомобилист, давно применяются меры ограничения числа посетителей в торговых залах, поэтому риск заражения также минимален. Если же житель города приезжает в магазин на общественном транспорте, то есть большая вероятность, что приедет за продуктами он уже зараженным коронавирусом.
Вместо того, чтобы признать эпидемиологическую опасность передвижения в общественном транспорте, Максим Ликсутов пытается выдать желаемое за действительное и это видят все, кто прочитал этот очень странный опус. Очевидно, что дать оценку этого текста должны не только транспортные, но и медицинские специалисты.
Подробнее https://sneg.tv/49384-moskvicham-pomogut-otkazatsja-ot-avtomobilej?fbclid=IwAR20hViSDDeYFLnOqIfDiNJ23oZBN5eBuK9NSIriylQZsj745FtbJg9auWs
– В нем отрицаются сразу несколько базовых для профилактики заражения коронавирусом моментов:
1. Требование социального дистанцирования. Всеми ведущими мировыми специалистами указывается, что основной путь передачи коронавируса от человека к человеку воздушно-капельным путем. Именно поэтому С.С. Собянин в первую очередь запретил проведение массовых мероприятий в городе, в том числе концертов и спортивных матчей. Однако не запретил передвижение в общественном транспорте, где были созданы все условия для массового заражения москвичей в силу скученности и ограниченности пространства. Эти факторы не устранены и не могут быть устранены по физическим причинам. Поэтому общественный транспорт остается крайне опасным для тех, кто на нем передвигается.
2. Личный автомобиль, и это уже общепризнано, является самым безопасным способом передвижения. Более того, в личном авто автоматически выполняется требование социального дистанцирования, а от других участников движения водитель и его пассажир надежно защищен.
3. В магазинах, куда может приехать автомобилист, давно применяются меры ограничения числа посетителей в торговых залах, поэтому риск заражения также минимален. Если же житель города приезжает в магазин на общественном транспорте, то есть большая вероятность, что приедет за продуктами он уже зараженным коронавирусом.
Вместо того, чтобы признать эпидемиологическую опасность передвижения в общественном транспорте, Максим Ликсутов пытается выдать желаемое за действительное и это видят все, кто прочитал этот очень странный опус. Очевидно, что дать оценку этого текста должны не только транспортные, но и медицинские специалисты.
Подробнее https://sneg.tv/49384-moskvicham-pomogut-otkazatsja-ot-avtomobilej?fbclid=IwAR20hViSDDeYFLnOqIfDiNJ23oZBN5eBuK9NSIriylQZsj745FtbJg9auWs
Снег.TV
Москвичам «помогут» отказаться от автомобилей – Снег.TV
Итоги периода самоизоляции, в виде статьи под названием «Транспорт Москвы после коронавируса» появился на днях на официальном транспортном портале столицы transport.mos.ru.
Forwarded from Синие Ведерки
Тут Daily Moscow выпустил потрясающее, многослойное интервью с Петром Шкуматовым, где поднимаются почти все самые важные темы для москвичей, да и для страны в целом.
О том, как канувшая в лету Конституция, превратилась в бумажку, добытую жульническим путем, а власти Москвы, да и всей страны въехали в цифровой феодализм, верхом на архаичной мигалке, привычно волоча на веревке 140 млн упирающихся холопов и куда они нас тащат - в этом развернутом тексте.
Если вам понравилась статья, обязательно делитесь с друзьями!
https://dailymoscow.ru/petr-shkumatov-o-czifrovom-feodalizme-dtp-s-efremovym-perspektivah-sobyanina-i-popravkah-v-konstitucziyu/
О том, как канувшая в лету Конституция, превратилась в бумажку, добытую жульническим путем, а власти Москвы, да и всей страны въехали в цифровой феодализм, верхом на архаичной мигалке, привычно волоча на веревке 140 млн упирающихся холопов и куда они нас тащат - в этом развернутом тексте.
Если вам понравилась статья, обязательно делитесь с друзьями!
https://dailymoscow.ru/petr-shkumatov-o-czifrovom-feodalizme-dtp-s-efremovym-perspektivah-sobyanina-i-popravkah-v-konstitucziyu/
Forwarded from Синие Ведерки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Москва - велосипедная столица мира. Да, #московскийтранспорт?
Forwarded from Синие Ведерки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все на водный велосипед, Максим Станиславович 😉?
Это сегодня около 18.00.Дмитровское шоссе в районе 7 автобусного парка. Автор видео Алексей Бакланов
Это сегодня около 18.00.Дмитровское шоссе в районе 7 автобусного парка. Автор видео Алексей Бакланов
Forwarded from Синие Ведерки
Чем еще хороша эта история? Фактически она стала ярчайшим примером того, как власти Москвы могут эффективно и быстро взаимодействовать с горожанами.
Также, кстати, организация парковочного пространства возле ГКБ №40 отлично демонстрирует и то, от чего мы в нашем городе почти отвыкли — как избыточная ширина проезжей части может использоваться по своему прямому назначению. Не две размашистые полосы без возможности остановиться, а две полосы нормальной ширины и парковка с краю.
https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2020-06-19-parkovochnyj-kommunizm-pobedil-v-kommunarke/?utm_source=main
Также, кстати, организация парковочного пространства возле ГКБ №40 отлично демонстрирует и то, от чего мы в нашем городе почти отвыкли — как избыточная ширина проезжей части может использоваться по своему прямому назначению. Не две размашистые полосы без возможности остановиться, а две полосы нормальной ширины и парковка с краю.
https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2020-06-19-parkovochnyj-kommunizm-pobedil-v-kommunarke/?utm_source=main
www.avtovzglyad.ru
Парковочный коммунизм победил в Коммунарке
Столичные власти сделали ГКБ №40 доступной для водителей
Forwarded from Синие Ведерки
Логика и Дептранс все реже пересекаются.
Видимо, Максим Станиславович не знаком с мировой статистикой, согласно которой в мировых выбросах парниковых газов доля автотранспорта с ДВС составляет около 11%. В США автомобильный транспорт ответственен за 17% выбросов, в Европейском союзе – за 19%. Разумеется, в Москве ничто кроме автомобилей воздух не загрязняет.
https://5koleso.ru/articles/novosti/glava-stolichnogo-deptransa-okonchatelno-poteryal-svyaz-s-realnostyu/
Видимо, Максим Станиславович не знаком с мировой статистикой, согласно которой в мировых выбросах парниковых газов доля автотранспорта с ДВС составляет около 11%. В США автомобильный транспорт ответственен за 17% выбросов, в Европейском союзе – за 19%. Разумеется, в Москве ничто кроме автомобилей воздух не загрязняет.
https://5koleso.ru/articles/novosti/glava-stolichnogo-deptransa-okonchatelno-poteryal-svyaz-s-realnostyu/
5 колесо
Глава столичного дептранса окончательно потерял связь с реальностью
Глава столичного дептранса окончательно потерял связь с реальностью - 🚗 Онлайн автожурнал: статьи, тест-драйвы, обзоры, автоновости.
Forwarded from Синие Ведерки
Лучший комментарий к творящемуся в Москве потопу от Татьяны Молчановой:
"Москва в исполнении Собянина начинает напоминать шикарную квартиру с позолотой и стразиками, но без туалета."
"Москва в исполнении Собянина начинает напоминать шикарную квартиру с позолотой и стразиками, но без туалета."
Forwarded from Дептранс Москвы
Подошло к концу тестовое голосование по поправкам. Нас радует то, что большинству жителей Москвы не безразлична экология☘️
Forwarded from Синие Ведерки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда вчера в комментариях люди шутили, что во время очередного и ставшего привычным наводнения в Москве, которое возникло по причине "забитой листвой" (!!!) ливневой канализации (🤦), на улицах явно не хватает поливалок, мы думали, что это шутка. Оказалось, что это не шутка. Это правда. Не знаю, что сказать...
В общем, ТЕПЕРЬ ВЫ ВИДЕЛИ ВСЁ! Московские коммунальщики по настоящему пробили дном дно дна!
Спасибо замечательной группе Уебантино за этот видосик!
В общем, ТЕПЕРЬ ВЫ ВИДЕЛИ ВСЁ! Московские коммунальщики по настоящему пробили дном дно дна!
Спасибо замечательной группе Уебантино за этот видосик!
Forwarded from Синие Ведерки
Вчера в Москве утонули все. Великий потоп им. С.С. Собянина. А во всем виноваты листья, да. Не было бы листьев на деревьях, всё было бы пучком! (нет)
(фото из нашей группы в телеграм, спасибо участникам: https://yangx.top/ruvederko)
(фото из нашей группы в телеграм, спасибо участникам: https://yangx.top/ruvederko)