Обещали текст обращения по проходу по дворовой территории на Донской 14 (ЖК "Медный"). Выполняем - вот 👇
Этот текст можно скопировать и отправить через mos.ru в Департамент городского имущества Москвы.

Департамент городского имущества г. Москвы



В период с 2018 по 2020 год в районе Якиманка неоднократно проходили публичные слушания по корректировке проекта межевания квартала № 1245 района Якиманка, ограниченного Ленинским проспектом, Безымянным проездом, улицей Донской, улицей Академика Петровского.

Проектом предусматривалось, в частности, увеличение размера земельного участка, на котором располагается в настоящее время ЖК «Медный» (ул. Донская,14). Большинство участвовавших в слушаниях жителей района Якиманка высказались за сохранение за территорией возле д.14 по ул. Донская статуса общественной, что предусматривает наличие свободного сквозного прохода с улицы Донская через двор ЖК «Медный».

Так, согласно Заключению по результатам публичных слушаний от 17.12.2019 Окружная комиссия по проведению публичных слушаний пришла к следующим выводам и рекомендациям по проекту: «Считать нецелесообразным дальнейшее утверждение корректировки проекта межевания квартала № 1245 района Якиманка, ограниченного Ленинским проспектом, Безымянным проездом, улицей Донской, улицей Академика Петровского в связи с многочисленными возражениями участников публичных слушаний».

Тем не менее в 2022 году вокруг ЖК возвели забор и сделали калитки. Жители района, обеспокоенные возможным закрытием традиционно существовавшего прохода, задали вопрос о статусе данного участка главе Управы Е.Макаровой во время ее отчета в Совете депутатов Якиманки в 2023 году. Е.Макарова обещала, что закрытия территории не будет.

Вместе с тем, с недавнего времени все калитки ЖК «Медный» закрыты и вывешены таблички «Проход закрыт» - жители района лишены возможности прохода через двор возле ЖК.

Обращение в префектуру ЦАО показало, что вразрез с мнением жителей района, а также вопреки заключению Окружной комиссии по проведению публичных слушаний площадь участка была увеличена и оформлена в собственность ЖК.

Считаю данные факты прямым нарушением интересов жителей района и прошу в пределах компетенции и в соответствии со статьей 23 Земельного Кодекса Российской Федерации принять решение об установлении публичного сервитута на вышеуказанном участке для прохода через двор.

Сколько стоит устранить строительные недостатки?

1. Кривизна стен - самый дорогостоящий и часто встречающийся строительный недостаток.
В Москве для квартиры площадью 35–40 кв. м самостоятельное устранение обходится в сумму от 1 млн до 1,5 млн руб. Учитывая, что средний срок задержки исправления составляет один год, а вычисляться неустойка станет по ставке 0,12%, компенсация составит 432–648 тыс. руб.

2. Проблемы с окнами. В 80% случаев, как показывает практика, их нужно демонтировать и полностью менять. Для средней московской квартиры в новостройке с тремя окнами их замена вместе с работой обходится примерно в 200 тыс. руб. Соответственно, неустойка за годовалую задержку их переустановки будет 86,4 тыс. руб.

3. Проблемы с электрикой - еще один дорогостоящий недостаток. В последнее время в Москве они встречаются не так часто — столичные застройщики научились таких проблем не допускать. Но разовые случаи все же имеются. На ту же квартиру в 35–40 кв. м их устранение (с учетом последующего восстановления отделки) обойдется примерно в 2 млн руб. То есть неустойка будет 864 тыс. руб.

Главное - вовремя подать претензию Застройщику, чтобы потом не пришлось окна менять за свой счёт.

@nedvizha

🤬 Что происходит на Саввинской, 27?

Это интересно не только нам, случайно обнаружившим разгорающийся скандал, но собственникам квартир дома номер 10 по Новодевичьему. Еще, судя по всему, в ситуации готов разобраться и депутат Московской городской Думы Сергей Митрохин. Как оказалось, уже несколько месяцев он активно помогает жителям обозначенного дома в борьбе с действиями Level Group, который возводит свой ЖК рядышком, на Саввинской, 27.

Как пишет в своем ТГ-канале Митрохин, жители корпуса в Новодевичьем проезде регулярно жалуются на то, что девелопер то пытается отхватить их часть двора, то блокирует проход к Саввинской набережной, то намеревается врезаться в канализацию дома без ордера ОАТИ. По словам депутата, пока все эти выпады удалось пресечь.

Следим за ситуацией.

@novostroyman

Мужик сказал, мужик сделал: «Яндекс Такси» предупредил о росте цен из-за дефицита 130 тыс. водителей.

Просыпаюсь сегодня - смотрю, а поездка, которая стоила 1200, стоит 2500. Ну, улыбок тебе, дед Макар. Еду на электричке. Делов-то.

Отмечу, что являюсь одним из наиболее лояльных клиентов такси. Но э, при таких условиях, не я буду платить повышенную сумму за проезд, а такси не будет получать с меня никакой суммы вообще. Да, чутка перераспределить придется маршруты и графики. Но совсем не критично.

Уважаемый Сергей Семенович Собянин, а ведь, так вся наша многолетняя работа по минимизации использования москвичами личного автотранспорта может быть похоронена...

С уважением, член Общественной палаты города Москвы, Данилин Павел.

Собственно, вот оно - резкое повышение цен у монополиста (100% рынка занимающего) агрегатора услуг такси - как раз очевидное дело для ФАС. Но почему-то Федеральная антимонопольная служба занимается совсем другими вещами...

Эконом закончился

За последние 2-2,5 года в городе перезагрузился подход к архитектуре. Все концепции сначала начал смотреть сам Мэр, а потом появлялись все новые и новые требования к тому как делать концепции (её состав), ну и что в концепциях должно быть - архитектурные излишества. Также поменялись подходы к МПТ, СКБ и паркингам.

Попутно рынок сделал два оборота по цене и если в 2020 однушка за 10 мультов - это что-то где-то в нормальном месте, то в 2024 однушка за 10 мультов - это где очень за МКАДом, дай бог, в Новой Москве. Поэтому маркетологи девелоперов все это время, занимались переобувкой эконома в комфорт, а комфорта в бизнес, у так далее. По сути все проекты в Москве из-за цены сделали +1 класс к реализации. При этом продукт, качество сервиса и тд. не поменялось. Особенно смешно сейчас смотреть на проекты "бизнес-класса" со средней площадью 60 кв. м или даже меньше, с 15 квартирами на этаже.

Теперь новый виток на рынке, все сильнее раскочегаривается программы КРТ и реновации. Сейчас получить ТЭПы без КРТ - такая задачка с двумя звездочками. Поэтому хотите метры - идите в КРТ. И это будут очень дорогие метры. Сейчас в городе покупались проекты, где "бумажный" метр для девелопера уже стоил 100-150 тыс. руб. А там накидываем СМР хотя бы тыс 150-200 и уже расходов на 250-350 тыс за метр. А что делать. когда у тебя себес без каких-то приколов на продажи, маркетинг, социалку, на неожиданных конфузов по любому вопросу в районе 300 тыс.? Правильно ты должен продавать в 2-2,5 конца, а это 600-800 тыс. с метра. Премиалка? Именно, эта та самая цена для той самой предроскошной Москвы. Просто на цифрах не получается сейчас внутри МКАДа построить комфорт, бывший эконом. Больше комфорта от коммерческого девелопера в Москве ждать не надо. Везде будет "серия плюс", "бизнес минус", бла-бла, что угодно, но не комфорт и не стандарт.

Эконом ака комфорт коммерческий должен переехать в поля и луга за МКАД, внутри МКАД эту нишу займет программа реновации, собственно она сейчас активно раскручивается и с 1,5-2 млн кв. м ввода в год должна выйти на 3-4 млн кв. м в год. Город все активнее расширяет список инструментов проведения программы, и участия в ней не только переселенцев из пятиэтажек. Сейчас можете смело пойти и на аукционе выиграть ДДУ в доме, который строится по программе реновации.

Ни один коммерческий девелопер не может конкурировать по цене за метр в эконом жилье с городом. У города - земля - бесплатная (условно, конечно). Городу самому себе не надо платить плату за ВРИ. Эти два тезиса просто убивают фин. модель у коммерсов, делая предложения у города дешевле на 20%. Поэтому эконом, который пару лет называли комфортом в Москве от коммерческих девелоперов, закончился. Будет только бизнес, только премиум, только роскошная Москва.

Эта фигня не очень очевидно и стабильно - но работает

Процентов 10 турникетов со считыванием QR тупит, приходится переходить на другой

Ну и когда людей много - лучше не пользоваться, чтоб не бесить окружающих

Ещё нужна футболка: "Я знаю как платить", чтоб тебе, дикарю, не показывали куда телефон прикладывать пока ты куаром машешь (а потом ещё ждёшь пять секунд, пока банк даст добро)

Ну и в целом, можно задепонировать стоимость одной поездки, если человек раз пять уже прошёл, и эти пять секунд не заставлять ждать, а сразу открывать ворота, а деньги списывать как они спишутся

При неудаче - уведомлять и добавлять акк в блок-лист на оплату СБП