А это значит, что охуjевший #КРОСТ💩 отгрыз ещё один кусок столичного строительного пирога🤪🤑

​​В Королеве начали сносить детский сад «Белочка», построенный в 1950-х годах для детей космонавтов

​​В 2019 году начнут строительство стеклянного пешеходного моста с подогревом между районами Ховрино и Западное Дегунино

Укладка асфальта на Войковской

​​Раобчие начали досрочно сносить Ховринскую больницу. Работы должны завершить до конца февраля.

У популярности велосипедов в Осло, в городе, где климат похож на московский, есть простое объяснение =)

Цена на одну поездку на общественном транспорте при приобретении билета у водителя составляет 440 рублей на наши деньги. Еще раз: ЧЕТЫРЕСТА СОРОК РУБЛЕЙ!!! Даже если вы приобрели билет в мобильном приложении, цена все равно конская: 280 рублей.

Чтобы перевести эти цены в нашу реальность, давайте воспользуемся индексом БигМака. В Норвегии он составляет 5.22, а в России 2.09. Т.е., искомый коэффициент приведения цен равен 2.5.
Что бы вы делали, если поездка на автобусе до метро стоила бы в Москве 176 рублей при приобретении билета у водителя и 112 рублей при покупке билета заранее? (почти в четыре раза дороже, чем сегодня)

Я вам скажу, что я бы сам начал ездить на электросамокате при таком раскладе =) Если бы у меня был выбор только между ОТ и чем то еще, исключая личный автомобиль. Просто потому, что так заметно дешевле.

Секрет популярности велосипедов и прочих гироскутеров в Осло не в том, что это какие-то другие люди с другой планеты, а в том, что любой транспорт там стоит конских денег, даже с учетом норвежских зарплат. И люди, если у них есть возможность, экономят таким образом, пересаживаясь на велосипеды с самокатами. Но это только потому, что их туда загнали весьма жесткими экономическими мерами, а не добровольное решение.

Жалко норвежцев, если честно. Какие-то бесчеловечные эксперименты, вроде платного въезда, на них ставят уже несколько десятков лет. Ладно, если бы они в нормальном климате жили, но ведь нет...

UPD: Средняя з/п — 43800 норвежских крон в месяц.

1 норвежская крона — 8 рублей. То есть средняя з/п где-то 350 000 рублей. До вычета налогов.
Из годового дохода сначала вычитается необлагаемый минимум — 36000 крон (если нет детей). То есть это 6.8%.

Национальный налог при средней з/п — 13.7%. Муниципальный налог — 28%. Взносы в социальные фонды — 7,8%.

Получается, что общий налог — 49.5%, с учётом вычитания необлагаемого минимума — 46.134%. Итоговая зарплата — 188 000 рублей.

Текст с, Петр Шкуматов

Фото - выбор редакции

По сообщениям активистов урбанизма проблем с парковкой у детской Морозовской больницы нет совсем, всегда есть свободные парковочные места, а Шкуматов с Каблиновой всё придумали. Я вчера проехался вокруг Морозовской на машине примерно в полдень и заснял это на видео. Если вы найдете хоть одно свободное парковочное место в этом ролике, сообщите, пожалуйста.

Ну и этот коллапс там ежедневно, ежемесячно и ежегодно. Можете на него посмотреть самостоятельно. Кстати, в понедельник было подозрительно мало паркующихся вторым рядом. Обычно их все-таки больше.

Да, помните, что лучшая поддержка сейчас - это распространение правды, поэтому спасибо за лайк, шэр, репост, ретвит!

https://youtu.be/rM25GIilWJs

Многие жители пятиэтажек, выступающие против реновации, уже давно начали оформлять в собственность землю под своими домами. Оно и понятно: согласно закону о реновации земли под сносимыми домами переходят в право собственности фонда реновации на безвозмездной основе.

Однако с недавних пор у москвичей стали возникать проблемы с постановкой на кадастровый учёт. Почему?
https://bit.ly/2Phuu2h

Спасибо Сергею Семёновичу за культурный слой

На Войковской асфальт решили положить прямо поверх плитки. Ну а почему бы и нет?

Эволюция указателя. Помните, каким он был еще несколько дней назад? Мы добавили на него станции метро, до которых пассажиры могут добраться и сделали его в единой концепции навигации.

Сверху есть информация, что он временный. Мы будем и дальше стараться улучшать уведомления о закрытиях. Предложения можете кидать в личные сообщения.

Точечная застройка на Ленинградском проспекте вл. 34 в Москве.

#Москва #Точечнаязастройка #Срочно #РупорМосквы #Прямойэфир #Стрим #LIVE

https://youtu.be/JamYFZpKVwc

Мэр Москвы Сергей Собянин представил в Мосгордуме ежегодный отчет о деятельности столичного правительства. Во многом его доклад повторял предвыборную программу, с которой он шел на сентябрьские выборы. Отчет мэра поддержал 41 из 43 депутатов: против голосовали коммунисты Елена Шувалова и Николай Зубрилин. Лидер фракции Николай Губенко, представляя позицию коммунистов, обратил внимание на «падение реальных доходов, непомерный рост тарифов, ухудшение экологии, пробки, засилье мигрантов», а также раскритиковал реформы здравоохранения и образования, однако все равно поддержал отчет господина Собянина.

Бывший владелец Черкизовского рынка Тельман Исмаилов передал в администрацию президента РФ письмо, адресованное главе государства. Послание занимает 12 листов, в котором Исмаилов описывает расстановку сил, стоявших за контрабандным каналом, через который поставлялись товары на «Черкизон». После закрытия рынка, по мнению предпринимателя, он оказался в самой несправедливой ситуации: его «младшим» партнерам были выделены другие крупные площади для продолжения бизнеса, а сам он не получил ничего. Более того, по версии Исмаилова, бывшие партнеры при помощи своих связей начали атаку на него, подорвали его финансовое положение. А потом его стали преследовать по правоохранительной линии. В результате бизнесмен покинул страну, а позже был объявлен в розыск по обвинению в организации двух убийств. В своем письме Исмаилов описывает связи и возможные преступления, якобы совершенные его бывшими партнерами. И одновременно заявляет, что сам он к инкриминируемым ему деяниям не причастен.

Недавно патриотический бизнес-клуб чеченцев предложил сделать платным въезд в Москву. Одна часть публики возмутилась, другая сочла затею несерьёзной. Однако идее платного въезда в Москву уже несколько лет, и внедрением её на практике занимаются серьёзные организации. "Ведомости" ещё 4 года назад писали об этом: "Кремль принципиально одобрил идею московских властей подготовить общественность и ввести взимание платы за въезд в город или его центр". ТЭО этой новации вообще занимается транснациональная McKinsey во главе с её московским топ-менеджером Ермолаем Солженицыным (да, сын ВПЗР).

Речь идёт о минимум 200 рублях за право въехать в Москву на машине. Ударит в первую очередь по подмосковным автомобилистам, которые едут в Москву на работу. Ежедневно это до 1 млн. машин. Нетрудно подсчитать доход Москвы: около 70 млрд. руб. в год. А для жителей Подмосковья это будет значить изъятие более 4 тыс. руб. ежемесячно.
Цель московских властей понятна. Любыми способами вынудить людей отказаться от машин. А для тех, кто всё же не отказался, сделать содержание машины очень дорогим - высокий транспортный налог, платные парковки, огромные штрафы за малейшие нарушения и вот сейчас - платный въезд в Москву.
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2014/11/28/v-merii-moskvy-podtverdili-obsuzhdenie-vozmozhnosti-vvesti

🔹 Парковка в Москве будет бесплатной 4 и 5 ноября

🔸 https://www.m24.ru/news/transport/23102018/51121
____
#Москва

🔹 МФК по проекту голландцев построят в 2022 году в центре столицы

🔸 https://www.m24.ru/news/gorod/23102018/51123
____
#Москва

🔹 В программу реновации Москвы добавили 12 новых «стартовых» площадок

🔸 http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=riamo.ru%2Farticle%2F318743%2Fv-programmu-renovatsii-moskvy-dobavili-12-novyh-startovyh-ploschadok.xl&from=rss
____
#Собянин #Москва