Forwarded from TBCC Реновация
"Тьма ... накрыла ненавидимый прокуратором город. Исчезли висячие мосты, соединяющие храм со страшной Антониевой башней, опустилась с неба бездна и залила крылатых богов над гипподромом,... базары, караван-сараи, переулки, пруды... Пропал великий город, как будто не существовал на свете. Все пожрала тьма..."
@tbcc_renovation
@tbcc_renovation
Forwarded from Закулиска
Справедливости ради, первым делом новый худрук МХТ им. Чехова Константин Хабенский встретился с представителями старшего поколения театра, вернул в труппу Игоря Золотовицкого (верхом несправедливости было исключение ректора школы-студии МХАТ ), Андрея Бурковского, а потом уже вернул «мужа» в дом. «Идеальный муж» хотя бы на первых порах подкормит театр.
https://yangx.top/sncmag/25647
https://yangx.top/sncmag/25647
Telegram
Антиглянец
Новый худрук МХТ Константин Хабенский первым делом вернул в репертуар спектакль «Идеальный муж» Константина Богомолова
Forwarded from Недвижимость инсайды
Капитал и город сделали СП для реализации Сити-2.
Цитата шикарная: «Там не будет зданий 400 м в высоту. Это вопрос экономической целесообразности. Ставить низкие здания офисные неразумно, потому что цена коммуникаций и участков слишком дорогая. Но, с другой стороны, должно органично смотреться, нельзя просто навтыкать частокол небоскребов. Нужно, чтобы район стал интересным местом»
Конечно, чтобы район был интересным местом дома должны быть по 450 метров в рост.
Цитата шикарная: «Там не будет зданий 400 м в высоту. Это вопрос экономической целесообразности. Ставить низкие здания офисные неразумно, потому что цена коммуникаций и участков слишком дорогая. Но, с другой стороны, должно органично смотреться, нельзя просто навтыкать частокол небоскребов. Нужно, чтобы район стал интересным местом»
Конечно, чтобы район был интересным местом дома должны быть по 450 метров в рост.
Forwarded from Недвижимость инсайды
Господин Филатов продолжает публиковать пресс-релизы Самолета на тему покупки всего и вся. Сейчас оказывается у них опцион на площадку, которую себе выцаганил Интеко для наполнения своего чемодана - Фрунзенская, 30. Мы в замешательстве. Давно надо написать - Самолет покупает рынок недвижимости, что мелочиться-то.
Без проекта на Фрунзенской набережной Интеко 37 ярдов не стоит. Поэтому кто-то в этом замечательном аукционе чижик-лохом то окажется.
Без проекта на Фрунзенской набережной Интеко 37 ярдов не стоит. Поэтому кто-то в этом замечательном аукционе чижик-лохом то окажется.
Telegram
Недвижимость инсайды
Интеко продолжает набивать свой чемодан, чтобы быть проданным + Мневники, 1 от MR + Фрунзенская, 30.
Если и кто-то будет покупать интеко дороже 30 ярдов, то только за Фрунзенскую, 30 - такие Садовые кварталы дубль 2 на вес золота, так как в элитном сегменте…
Если и кто-то будет покупать интеко дороже 30 ярдов, то только за Фрунзенскую, 30 - такие Садовые кварталы дубль 2 на вес золота, так как в элитном сегменте…
Forwarded from Недвижимость инсайды
Кстати про чемодан говна и что в нем лежит:
1. Фрунзенская, 30 - вот под вопросом, возможно, в Самолет уплывет.
2. Мневники, 1 - типичная сделка с MR, где MR скидывает не самые ликвидные проекты молодым начинающим девелоперам.
3. Танковый, 4 - взяли с доками, поменяли проект
4. Сергея Макеева, 9/11 - взяли с доками, поменяли проект
5. Ильинка - прилетела от Траста, возятся уже 3 год
И на этом как бы, как говорится, «Всё!». Остальные проекты уже в реализации вы там можете отовариться и насладиться нейродинамическими детскими площадками.
1. Фрунзенская, 30 - вот под вопросом, возможно, в Самолет уплывет.
2. Мневники, 1 - типичная сделка с MR, где MR скидывает не самые ликвидные проекты молодым начинающим девелоперам.
3. Танковый, 4 - взяли с доками, поменяли проект
4. Сергея Макеева, 9/11 - взяли с доками, поменяли проект
5. Ильинка - прилетела от Траста, возятся уже 3 год
И на этом как бы, как говорится, «Всё!». Остальные проекты уже в реализации вы там можете отовариться и насладиться нейродинамическими детскими площадками.
Telegram
Недвижимость инсайды
Посадка для проекта на Фрунзенской, 30. Дом-самолет сохраняется, все остальное под нож. Ну и где эти общественники и телеграмм-каналы про архитектуру, которые должны спасать рухлядь в Хамовниках? Что-то никого не слышно, фас, ребята.
#перспективныйпроект
#перспективныйпроект
Forwarded from Недвижимость инсайды
Какая история забавная вещь - рядом с Фрунзенской, 30 расположен дом-самолет.
Почему нет заголовка: «Самолет будет строить у дома-самолета».
Почему нет заголовка: «Самолет будет строить у дома-самолета».
Telegram
Недвижимость инсайды
Собственно вот и "Дом-Самолет", на который даже проект реставрации есть.
Forwarded from Недвижимость инсайды
На Домкаде пишут, что Сергея Макеева, 7 будет застраивать Донстрой. Но наши пташки сообщают, что площадка в рынке, а значит её хоть Гранель, хоть ЛСР оприходуют.
Вот преображается Пресня. Между 2-ой Черногрязской и Сергея Макеева сначала появился «Шмитовский, 16» (бывший завод «Пролетарский труд»), потом «Редсайд» (автобаза №20), сейчас достраивается «11» и делаются доки на две площадки Сергея Макеева, 9/11 и Сергея Макеева, 7.
#перспективныйпроект
Вот преображается Пресня. Между 2-ой Черногрязской и Сергея Макеева сначала появился «Шмитовский, 16» (бывший завод «Пролетарский труд»), потом «Редсайд» (автобаза №20), сейчас достраивается «11» и делаются доки на две площадки Сергея Макеева, 9/11 и Сергея Макеева, 7.
#перспективныйпроект
Forwarded from РИА Новости
Уникальный туман-долгожитель полностью рассеется в Москве уже затемно - только к 21 часу, сказали РИА Новости в "Фобосе"
Forwarded from Медведь и Лось. СВАО
В Марьиной Роще изменят номера автобусов! Подробный разбор от жителей читайте по ссылке 👈
Голос Марьиной Рощи
Запомнить и сохранить: в Марьиной Роще изменят номера автобусов
Уже в этом месяце Департамент транспорта проведет обновление сети наземного транспорта "Магистраль", которая существует в Москве с 2016 года. Для первого этапа изменений выбран центр и юг города, но перемены коснутся и Марьину Рощу — потому, что многие маршруты…
Forwarded from Недвижа
Группа «Самолёт» выходит на рынок элитной недвижимости в партнёрстве с «ИНТЕКО»
Группа «Самолет» выкупает у «Интеко» примерно половину проекта элитного жилого комплекса на территории выставочного центра «Росстройэкспо» в Хамовниках.
Речь идёт о земельном участке в 4 га, который пытались застроить ещё с начала 2000-х годов. А в этом году «ИНТЕКО» приобрела площадку у «Газпромбанка-инвеста» за 12-14 млрд рублей.
Для «Самолета» это будет первый проект в премиальном сегменте строительства жилья.
Добавим ещё от себя, что для «ИНТЕКО» это первый проект в партнёрстве с другим девелопером.
Это говорит о том, что компания продолжает развиваться. Причём это партнёрство с застройщиком, который ни разу не заходил ещё в сегмент элитки. Значит сам проект тщательно продуман и спланирован.
Интересно, что из этого получится.
@nedvizha
Группа «Самолет» выкупает у «Интеко» примерно половину проекта элитного жилого комплекса на территории выставочного центра «Росстройэкспо» в Хамовниках.
Речь идёт о земельном участке в 4 га, который пытались застроить ещё с начала 2000-х годов. А в этом году «ИНТЕКО» приобрела площадку у «Газпромбанка-инвеста» за 12-14 млрд рублей.
Для «Самолета» это будет первый проект в премиальном сегменте строительства жилья.
Добавим ещё от себя, что для «ИНТЕКО» это первый проект в партнёрстве с другим девелопером.
Это говорит о том, что компания продолжает развиваться. Причём это партнёрство с застройщиком, который ни разу не заходил ещё в сегмент элитки. Значит сам проект тщательно продуман и спланирован.
Интересно, что из этого получится.
@nedvizha
Forwarded from Шулика
Бояков ушел из МХАТ Горького. Визуализация слова "озалупили". Молодец, торговец бананами!
Forwarded from Шулика
То есть Татьяна Доронина может и не в себе, а над ватниками одержала убедительную победу нокаутом.
Какой же все-таки лузер Прилепин. Да и Бояков тоже.
Какой же все-таки лузер Прилепин. Да и Бояков тоже.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Заявление вице-мэра Москвы Андрея Бочкарева о возможном отказе в Москве от услуг трудовых мигрантов напрямую коррелирует с обострившимся интересом силовых ведомств к данной теме, обозначившейся в информационной повестке в последнее время.
Как известно, строительство – наиболее мигрантоемкая сфера экономики России в настоящее время.
Точную цифру работающих в ней привлеченных специалистов трудно назвать, но исчисляется она сотнями и сотнями тысяч. Неслучайно один из главных лоббистов увеличения притока мигрантов в страну вице-премьер Хуснуллин говорит о необходимости привлечь на стройки до 2024 года не менее 5 млн мигрантов.
Эта гигантская цифра никак не «бьется» с данными Бочкарева, который заявляет о 40 тысячах приезжих из других стран, работающих на московских стройках. Однако в данном контексте важен сам факт признания возможности устранения фактора трудовой миграции из строительного бизнеса столицы.
Тем самым власти Москвы дают сигнал владельцам строительных фирм о необходимости пересмотра бизнес-парадигмы в сторону технологической модернизации их деятельности и переориентации на отечественный рынок труда.
До недавнего времени московские власти сами являлись ярыми сторонниками завоза иностранной рабочей силы и создавали для этого все возможные условия – от табличек в метро на родных для мигрантов языках, до выплат денежных поощрений за рождение детей в московских роддомах.
Резкий поворот в официальной риторике связан с попыткой не впасть в конфронтацию с силовиками, долгое время державшимися в тени и публично не обозначавшими свою позицию в отношении миграционной политики. Их выход в публичную плоскость посредством заявлений секретаря Совбеза Патрушева и главы СК Бастрыкина заставило миграционных лоббистов «сбавить обороты» и попытаться найти компромисс с оппонентами.
По мнению экспертов, высказывание вице-мэра Бочкарева – не более чем отвлекающий маневр, целью которого является демонстрация возможности отказа от иностранной рабочей силы.
В действительности реальных оснований для перехода на новый уровень, включая технологические условия, финансовые ресурсы и желание самих строительных боссов, попросту отсутствует. Следовательно, ожидать реальных «тектонических сдвигов» в этой сфере в скором времени не стоит.
Как известно, строительство – наиболее мигрантоемкая сфера экономики России в настоящее время.
Точную цифру работающих в ней привлеченных специалистов трудно назвать, но исчисляется она сотнями и сотнями тысяч. Неслучайно один из главных лоббистов увеличения притока мигрантов в страну вице-премьер Хуснуллин говорит о необходимости привлечь на стройки до 2024 года не менее 5 млн мигрантов.
Эта гигантская цифра никак не «бьется» с данными Бочкарева, который заявляет о 40 тысячах приезжих из других стран, работающих на московских стройках. Однако в данном контексте важен сам факт признания возможности устранения фактора трудовой миграции из строительного бизнеса столицы.
Тем самым власти Москвы дают сигнал владельцам строительных фирм о необходимости пересмотра бизнес-парадигмы в сторону технологической модернизации их деятельности и переориентации на отечественный рынок труда.
До недавнего времени московские власти сами являлись ярыми сторонниками завоза иностранной рабочей силы и создавали для этого все возможные условия – от табличек в метро на родных для мигрантов языках, до выплат денежных поощрений за рождение детей в московских роддомах.
Резкий поворот в официальной риторике связан с попыткой не впасть в конфронтацию с силовиками, долгое время державшимися в тени и публично не обозначавшими свою позицию в отношении миграционной политики. Их выход в публичную плоскость посредством заявлений секретаря Совбеза Патрушева и главы СК Бастрыкина заставило миграционных лоббистов «сбавить обороты» и попытаться найти компромисс с оппонентами.
По мнению экспертов, высказывание вице-мэра Бочкарева – не более чем отвлекающий маневр, целью которого является демонстрация возможности отказа от иностранной рабочей силы.
В действительности реальных оснований для перехода на новый уровень, включая технологические условия, финансовые ресурсы и желание самих строительных боссов, попросту отсутствует. Следовательно, ожидать реальных «тектонических сдвигов» в этой сфере в скором времени не стоит.
Forwarded from Комсомольская правда: KP.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что стало причиной радиационного тумана в Москве, опасен ли он и когда закончится?
Если совсем просто объяснить причину тумана в Москве: днем земля нагрелась, но начала быстро остывать. Из-за того, что не было ветра и облаков, тепло пошло вверх, выросла влажность воздуха, — рассказал kp.ru руководитель прогностического центра "Метео" Александр Шувалов.
Предварительный прогноз был, что туман рассеется через 1-2 часа после восхода солнца 2 ноября. Но скорее всего, это произойдет только ближе к середине дня. Температура будет около +5 градусов Цельсия и выше. Вернется ветер и все разгонит, добавляет эксперт.
Подробнее
@truekpru
Если совсем просто объяснить причину тумана в Москве: днем земля нагрелась, но начала быстро остывать. Из-за того, что не было ветра и облаков, тепло пошло вверх, выросла влажность воздуха, — рассказал kp.ru руководитель прогностического центра "Метео" Александр Шувалов.
Предварительный прогноз был, что туман рассеется через 1-2 часа после восхода солнца 2 ноября. Но скорее всего, это произойдет только ближе к середине дня. Температура будет около +5 градусов Цельсия и выше. Вернется ветер и все разгонит, добавляет эксперт.
Подробнее
@truekpru
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
В Москве профнепригодное руководство Дептранса и мэрии продавило столичное ГИБДД под началом отнюдь не харизматичного Алексея Диокина и продолжает ограничивать скорость легкового транспорта, перевыполняя весенние планы. Новые знаки уже устанавливаются, но пока что очередные «подарки» ненавистным мэру-суперкоррупционеру Сергею Собянину и криминальному вице-мэру Максиму Ликсутову москвичам закрыты черным целлофаном.
Одновременно «оппозициорнерка» из «Яблока» и «Городских проектов» Максима Каца и Ильи Варламова – Дарья Беседина – вносит законопроект об отмене нештрафуемого порога скорости, аргументируя необходимость его принятия лепетом о некоем «международном опыте». Дептранс «концептуально согласен». Зная, как голосует Мосгордума, включая «непримиримых» коммунистов и яблочников, за важные Собянину проекты, можно ожидать принятия абсурдного закона – вероятно, в облегченной форме.
Стоит готовится к тому, что ужасные столичные пробки станут еще «краснее» из-за снижения средней скорости авто: все, кто могли к радости реформаторов из мэрии отказаться от личного транспорта, уже это сделали. Остались те, кому без машины по профессиональным, медицинским, возрастным, семейным и прочим важным причинам лишиться руля нельзя.
Тем временем, Москва продолжает бить рекорды как по устроенным «собянинским» переделом транспортной сети пробкам, так и по вредным примесям в городской атмосфере. В Кремле, в АП и, конечно, на Тверской, 13 есть целый ряд документов и аналитических записок из Минприроды РФ Александра Козлова и множества других экологических организаций, предупреждающих об опасности для здоровья жителей пробок и перепробегов авто.
Меньше скорость – дольше поездки и больше пробок – больше работы онкологам, аллергологам и пульмонологам, включая детских. А с медициной в Москве сейчас, благодаря сперва «собянинской оптимизации», а позже вынужденным «перекосом» в пользу лечения ковида, отказом от обслуживания и процедур для многих категорий москвичей, очень не очень.
Помимо экологии и здоровья, дополнительные пробки, в которые городские власти планируют погрузить столицу, ударят по бизнесу и карману физлиц. Чем больше времени тратится на поездку, чем больше сгорает топлива, тем хуже финансовый результат. Риторический вопрос: считают ли нужным учитывать эти факторы в мэрии?
Одновременно «оппозициорнерка» из «Яблока» и «Городских проектов» Максима Каца и Ильи Варламова – Дарья Беседина – вносит законопроект об отмене нештрафуемого порога скорости, аргументируя необходимость его принятия лепетом о некоем «международном опыте». Дептранс «концептуально согласен». Зная, как голосует Мосгордума, включая «непримиримых» коммунистов и яблочников, за важные Собянину проекты, можно ожидать принятия абсурдного закона – вероятно, в облегченной форме.
Стоит готовится к тому, что ужасные столичные пробки станут еще «краснее» из-за снижения средней скорости авто: все, кто могли к радости реформаторов из мэрии отказаться от личного транспорта, уже это сделали. Остались те, кому без машины по профессиональным, медицинским, возрастным, семейным и прочим важным причинам лишиться руля нельзя.
Тем временем, Москва продолжает бить рекорды как по устроенным «собянинским» переделом транспортной сети пробкам, так и по вредным примесям в городской атмосфере. В Кремле, в АП и, конечно, на Тверской, 13 есть целый ряд документов и аналитических записок из Минприроды РФ Александра Козлова и множества других экологических организаций, предупреждающих об опасности для здоровья жителей пробок и перепробегов авто.
Меньше скорость – дольше поездки и больше пробок – больше работы онкологам, аллергологам и пульмонологам, включая детских. А с медициной в Москве сейчас, благодаря сперва «собянинской оптимизации», а позже вынужденным «перекосом» в пользу лечения ковида, отказом от обслуживания и процедур для многих категорий москвичей, очень не очень.
Помимо экологии и здоровья, дополнительные пробки, в которые городские власти планируют погрузить столицу, ударят по бизнесу и карману физлиц. Чем больше времени тратится на поездку, чем больше сгорает топлива, тем хуже финансовый результат. Риторический вопрос: считают ли нужным учитывать эти факторы в мэрии?
Forwarded from breathe.moscow
🔥Потушенную на прошлой нелеле и продолжающую медленно тлеть нелегальную свалку у МКАД министерство экологии Подмосковья охарактеризовало как «размещение грунтов и древесных отходов на площали более 2 гектаров»
Выезжавшими на место активистами на участке горения выявлены бытовые отходы, пластиковый слом детских площадок, текстолитовые плиты (❗️последние могут быть крайне токсичными при горении). 🤷🏼♀
❓Почему свалка горела много дней, а к её тушению приступили только после широкой огласки?
Почему руководство подмосковного Долгопрудного заняло странную и противоречивую позицию по отношению к новой подмосковной свалке? Всё это вопросы, пока не имеющие ответов.
Подробнее о новой свалке у МКАД читайте в наших предыдущих публикациях.
Выезжавшими на место активистами на участке горения выявлены бытовые отходы, пластиковый слом детских площадок, текстолитовые плиты (❗️последние могут быть крайне токсичными при горении). 🤷🏼♀
❓Почему свалка горела много дней, а к её тушению приступили только после широкой огласки?
Почему руководство подмосковного Долгопрудного заняло странную и противоречивую позицию по отношению к новой подмосковной свалке? Всё это вопросы, пока не имеющие ответов.
Подробнее о новой свалке у МКАД читайте в наших предыдущих публикациях.
Forwarded from Readovka
Московский туман всё-таки не совсем туман. На юге столицы критично увеличилось количество вредных частиц в воздухе; возможно, произошел выброс в промзоне Новой Москвы
Для того, что сформировались условия для такого небывалого тумана как тот, который вчера окутал столицу, должно совпасть сразу несколько факторов. Один из них — безветрие. Однако агломерация Москвы — это все-таки промышленный центр: неизбежно вредные выбросы также влияют на ситуацию, а где-то и вовсе смог смешивается с туманом.
Вчера жители нескольких районов юга города сообщили нам о появлении едкого запаха и першения в горле. Также читатели поделились с Readovka видео самих выбросов, с которыми они связали появление смога и едкого запаха. Вредные выбросы могли идти с предприятий, расположенных в индустриальном парке «Индиго» в Новой Москве.
Также мы ознакомились с показаниями загрязнения воздуха в городе, публикуемыми на открытых сервисах атмосферного мониторинга. По состоянию на сегодняшнее утро, превышение действительно зафиксировано на юге и юго-востоке столицы. Жители районов, жаловавшиеся вчера на качество воздуха, добились приезда к ним на территорию специалистов государственного экологического контроля, которые взяли образцы воздуха сегодня утром.
Для того, что сформировались условия для такого небывалого тумана как тот, который вчера окутал столицу, должно совпасть сразу несколько факторов. Один из них — безветрие. Однако агломерация Москвы — это все-таки промышленный центр: неизбежно вредные выбросы также влияют на ситуацию, а где-то и вовсе смог смешивается с туманом.
Вчера жители нескольких районов юга города сообщили нам о появлении едкого запаха и першения в горле. Также читатели поделились с Readovka видео самих выбросов, с которыми они связали появление смога и едкого запаха. Вредные выбросы могли идти с предприятий, расположенных в индустриальном парке «Индиго» в Новой Москве.
Также мы ознакомились с показаниями загрязнения воздуха в городе, публикуемыми на открытых сервисах атмосферного мониторинга. По состоянию на сегодняшнее утро, превышение действительно зафиксировано на юге и юго-востоке столицы. Жители районов, жаловавшиеся вчера на качество воздуха, добились приезда к ним на территорию специалистов государственного экологического контроля, которые взяли образцы воздуха сегодня утром.
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
Мастер - класс, как изящно тратить государственные деньги.
У тебя есть большая Редакция и куча бабла? Приезжай в центр столицы и просто снимай ПУСТОЙ ГОРОД 🤦🏻♂️
#РедакцияТГ
У тебя есть большая Редакция и куча бабла? Приезжай в центр столицы и просто снимай ПУСТОЙ ГОРОД 🤦🏻♂️
#РедакцияТГ