На станциях "Прокшино" и "Лесопарковая" указатели продублировали на узбекском и фарси 👆🏻.

В пресс-службе метрополитена нововведение объяснили близостью миграционного центра "Сахарово".

@novostroyman

На Научном проезде вместе с бордюрами "облагоустроились" четыре машины.

Напомню, что примерно 93% автовладельцев страны, не имеющие полисов КАСКО, оказываются один на один с судебной системой и вынуждены нести значительные расходы только для того, чтобы доказать, что деревья на машины (и головы), просто так никогда и никому не падают. Ответственный есть. Но чтобы попытаться убедить в этом суд нужно примерно полгода жизни (или более) и около 90 000 рублей.

Второе. Качество мониторингов зеленых насаждений в Москве вызывает сомнения (в других городах ситуация, скорее всего, не многим лучше) даже, видимо, у самих участников этих мониторингов. Но есть некие городские регламенты, согласно которым визуального осмотра для вынесения решения о состоянии дерева, вполне достаточно. А о массовом оснащении ГБУ «Жилищник» резистографами — сложными и довольно дорогими приборами, к которым, кстати, должен прилагаться специалист, а не некто, не имеющий профильного образования, речи не идет в принципе.

Третье. Несмотря на первый и второй пункты, явно демонстрирующие несовершенства как системы мониторингов зеленых насаждений, так и системы возмещения ущерба пострадавшим автовладельцам, город не спешит внести в них коррективы. И исправить ситуацию — в общих интересах. Законодательно обязать городские организации (и частные управляющие компании) нести ответственность перед третьими лицами во внесудебном порядке. Сделать это возможно, например, с помощью нового страхового продукта. Который позволит горожанам получить компенсацию от страховой компании ответчика — будь то повреждение авто при эвакуации или свалившаяся на голову снежная лавина, упавшее на машину дерево или травмы на скользкой уличной плитке.

Достаточно узнать в чьем ведении находится участок, где вам или вашему имуществу был нанесен ущерб, и обратиться в страховую компанию этой организации. Ни судов, ни дорогостоящих (за ваш счет) экспертиз, ни, кстати, издержек самих этих организаций на судебные расходы, которые по факту сегодня оплачиваем тоже мы — налогоплательщики.

Больше полезной информации о том, что делать когда на машину упало дерево здесь https://yangx.top/juliakablinova/336

фото прислал Евгений Медовый

Премиальный сегмент жилья в Москве рвет все рекорды. А все потому, что в столице высокий спрос на такую недвижимость. По подсчетам VSN Realty, в 25-30% проектах премиального класса продажи находятся на завершающей стадии. Так, например, MR Group менее чем за полгода распродала половину лотов в клубном доме премиум-класса Noble, который реализуется в квартале «Фили Сити», в шаговой доступности от станций метро «Фили» и «Багратионовская».
В проекте представлены просторные 3- и 4-комнатные лоты площадью от 75 до 97 кв. м. Цена стартует от 37 млн рублей (за квартиру площадью более 76 м2, с отделкой MR Ready). Рост средней стоимости кв. м в проекте со старта продаж составил 40%.

«МГИК рассмотрела поступившее сообщение!

В ходе проверки установлено, что в помещении ОИК агитация за или против кандидата не проводилась, указанные материалы не демонстрировались и не оставлялись на постоянное хранение.
Нарушений избирательного законодательства нет.

Спасибо за внимание к избирательному процессу!»

Всё ясно?!

У меня большая просьба к избирателям Перовского округа.

Соседи!
Не забудьте этот плевок в лицо!
Придите все на выборы живьём!
Приведите соседей и друзей.
И сделайте так, чтобы Буцкой не помогли никакие фальсификации!

Народный сход в Бужаниново против убийства мигрантами.

https://youtu.be/FydV3b0WIU4

❗️Нам важно говорить вам правду! Поддержите «Рупор Москвы» 👉 https://bit.ly/37T2byE

Ташкент? Душанбе? Нет! Москва-красавица! Видимо, готовится к приему 200 тысяч мигрантов.

Сергей Собянин подписал распоряжение о выплате ветеранам 40 тысяч к 80-й годовщине Битвы под Москвой. Ясно, что сейчас многие начнут кричать, что это скрытый подкуп избирателей. Таких людей даже не будет интересовать, что ветеранов Великой отечественной в Москве осталось всего около 4 тысяч человек. И что в прошлом году мэрия тоже выделяла им материальную помощь.

Лично я считаю, что любые выплаты, которые делаются ветеранам - правильные. И, кстати, доплаты пенсионерам - тоже. Да, есть страны, где с "вертолетными деньгами" переборщили - но нам до этого еще очень далеко. К выборам это, не к выборам. Люди, которым нужны деньги, их получат. Это в любом случае круто.

Это фото сделано в Москве, на Ломоносовском проспекте. По одной из весьма дорогостоящих городских урбанистических программ дорогу там сейчас сужают. Скоро в этом районе станет больше пробок и ухудшится экологичекся обстановка: на холостом ходу большинство машин отравляет воздух особенно неприятно, и это явление грозит стать едва ли не круглосуточным.

А еще на фото прекрасно видно, как в зону тротуара попадают люки ливневой канализации. Как принято в столице при нынешнем мэре, «ливневка» будет залита бетоном и заложена сверху плиткой. Теперь любой дождь здесь можно будет по уровню последствий называть в проплаченных за большие бюджетные средства СМИ «ливнем столетия» – как это уже и происходит в других городских округах.

По одной из политологических гипотез, специально вызванный гнев москвичей нужен Сергею Собянину не только для торговли с Кремлем, но и для повышения явки на предстоящих выборах. А уж за кого там люди проголосовали, разберутся в УИКах поздно вечером 19 сентября и в ЦИК при финальном подсчете.

#заужайзинг #конкурс_рукожопов
@tbcc_renovation

«"Временные" велополосы (читай "сезонные" или "летние") на улице Винокурова нарисовали в ночь на 14 сентября. В ЦОДД знают, что зимы не будет!» — Василий Хорошилов

**город Москва**

Я столичный пенсионер, часто проживаю на даче, во Владимирской области. Хотел воспользоваться возможностью электронного голосования, поскольку и mos.ru и госуслуги у меня давно подключены и успешно работают.

Я крайне разочарован тем, что несмотря на мои многочасовые попытки зарегистрироваться на электронном голосовании, у меня ничего не получилось. Мой СНИЛС указан на сайте и давно проверен (о чем свидетельствует зеленая галочка), тем не менее система не позволяет зарегистрироваться на электронном голосовании до сих пор (направляю подтверждающие скрин-шоты). Кроме того, мой кабинет на сайте мос.ру привязан к госуслугам, однако это также не отражается в личном кабинете и не позволяет зарегистрироваться в электронном голосовании (скрин-шоты также прилагаю).

В связи с состоянием здоровья и нахождением за пределами Москвы, я был вынужден регистрироваться на электронное голосование с 18-00 12 сентября. Я регулярно звонил в техподдержку сайта, но ответа не получил.

Кроме того, не была организована техподдержка сайта электронного голосования во всё время (например, в вечерние часы), когда я мог зарегистрироваться.

Я всегда был очень дисциплинированным в отношении выборов, никогда их не пропускал, в случае отъездов всегда брал открепительные удостоверения. И в этот раз невозможность зарегистрироваться очень сильно меня расстроила. Кроме того, полагаю, что в данном случае были нарушены мои права, предусмотренные статьей 5 ФЗ №67-ФЗ от 12 июня 2002 года «Об основных гарантиях избирательных прав».

С уважением,

А. А. Титов http://amp.gs/jTbc9

Важно понимать.

Независимо от того, чем закончатся для меня эти выборы, писать о политике, заниматься московскими проблемами я не закончу.

Как в ЮВАО, так и в ВАО.

Помимо текущих выборов в Госдуму, в следующем году в Москве грядут выборы в муниципальные депутаты.

Обещаю, что в ЮВАО и ВАО я окажу на них всестороннюю помощь различным оппозиционным кандидатам. В первую очередь, медийную.

И главным критерием для меня и моей команды будет не партийная принадлежность человека, а его отношение к действующей власти.

Но с добрым словом в сети и с депутатским мандатом в ГД, разумеется, оказать такую помощь будет проще.

Так что не ждем, а готовимся к 19-му сентября.

На Неглинной делали ремонт ливнестока и почему-то заменили нормальные решетки на ловушки для велосипедистов 🙈

Фотослужба мэрии Москвы так видит ситуацию.

Фотослужба (и служба протокола, судя по выверенному расположению герба) мэрии Москвы так видят ситуацию.

На московских улицах установлены 954 автомата для оплаты парковки. Популярностью паркоматы не пользуются. Такой способ оплаты используют лишь 1,3% водителей, а 89% предпочитают специальное приложение «Парковки Москвы». Тем не менее имеющиеся паркоматы нужно регулярно обслуживать. В прошлом году на эти цели было выделено 283,4 млн руб. Тогда тендер выиграла «Даталайн» — дочерняя компания «Ростелекома». В 2021 году победителем торгов стало АО «Тюменская транспортная система». За 238,2 млн руб оно будет в течение 15 месяцев обслуживать московские паркоматы, например менять у них солнечные батареи. Обслуживание каждого автомата, таким образом, обойдется в 250 тыс руб. Для «Тюменской транспортной системы» контракт на обслуживание сети московских паркоматов стал первым выигранным тендером за пределами региона за все время существования компании. В самой Тюмени эта компания занимается поддержанием в работоспособном состоянии 36 паркоматов за 6,4 млн руб в год. Вся выручка компании за 2020 год — 91,6 млн руб. В «Тюменской транспортной системе» работают 28 человек, как минимум у одного из которых тесные связи с Москвой. Генеральный директор компании Алексей Раков — младший брат заместителя мэра Москвы Анастасии Раковой, которая несколько лет работала в Тюмени в администрации губернатора Тюменской области, когда эту должность занимал Сергей Собянин. Основной вид деятельности «Тюменской транспортной системы» — автоматизированные системы оплаты проезда в общественном транспорте. Компания, в частности, обеспечивает работу транспортных карт, в том числе для льготных категорий жителей. Алексей Раков до того, как заняться «Тюменской транспортной системой», был совладельцем «Сибинформбюро» — крупнейшего медиахолдинга Уральского федерального округа. Он также занимал пост замдиректора по финансам этого холдинга. Как раз в то время его сестра Анастасия Ракова курировала в администрации губернатора внутреннюю политику. Помимо занятия бизнесом Алексей Раков является членом избирательной комиссии Тюменской области с правом решающего голоса. Его выдвинула партия «Патриоты России». «Тюменская транспортная система» объявлена победителем тендера на обслуживание паркоматов в Москве, однако контракт с ней пока не подписан.