Жители Академического района Москвы недовольны внезапно начавшимся ненужным благоустройством парка возле Дома аспиранта и стажёра МГУ (ДАС) http://activatica.org/actions/view/id/2437/title/vstrecha-s-chinovnikom-zhiteli-protiv-blagoustroystva-parka-novye-cherjomushki

Отрадно, что в 2021 году наконец-то у здравомыслящей части городского общества России началась борьба против транспорта на тротуарах. Всё больше вижу возмущённых рассказов о том, что какие-то велосипедисты и самокатчики не просто сбили пешехода, но и избивают тех, кто делает им замечания или не уступают дорогу.

Лет пять назад я начал писать об этой беде. Надо мной тогда одни посмеивались, не веря в рост этой проблемы. Другие возмущались тем, что это якобы ущемляет права двухколёсников. По мере увеличения числа варваров на велосипедах, самокатах, моноколёсах и т.п. скептики и «всечеловеки» прикрыли рты.
В общем, я снова предугадал очередной тренд.

А дальше будет только хуже. Главный архитектор Москвы Кузнецов недавно дал прогноз, что число курьеров увеличится минимум в 3 раза. Доставщики готовой еды и других товаров уже заполонили тротуары своим электровелосипедами. Скоро они и хипстеры-зумеры просто вытеснят пешеходов с тротуаров.

Хипстерский урбанизм обычно любит ссылаться на европейский опыт. Дескать и велосипеды-самокаты это «тоже Европа». Но Москва с урбанистической точки зрения не Европа. Каждый год я ходил на большой Урбанфорум в Москве, и всё время там говорили, что Москва – это аналог китайских мегаполисов, типа Шанхая и Гуанчжоу. По всем параметрам. Если же Москве прибавить низовой демократии (чтобы жители могли определять свою жизнь), то и в этом случае она не станет Европой, а переместится из разряда Шанхая в разряд более демократичных Сеула и Токио.

Вот только один этот показатель говорит нам о том, что Москва не Европа – плотность населения. На 1071 кв. км в границах старой Москвы официально приходится 12,5 млн. населения. Т.е. плотность – 12,4 тыс. человек на 1 кв. км.
И давайте сравним плотность населения в двух северных европейских городах, на которые любят ссылаться «новые урбанисты» - дескать, вот там же нормально люди ездят на велосипедах и самокатах.
Хельсинки – плотность населения 3 тыс. человек на 1 кв. км. Т.е. в 4 раза меньше, чем в Москве.
Стокгольм – плотность населения 5 тыс. человек на 1 кв. км. Т.е. в 2,5 раза меньше, чем в Москве.

Т.е. и население Москвы, и расстояния в городе надо уменьшить в 2,5 раза – с нынешних 12,5 млн. человек до 5 млн. – чтобы тут можно стало внедрять европейские практики. В т.ч. и езду на двух колёсах.
Москва слишком, ужасно перенаселённый город. Большинство проблем Москвы не решаются никак, если существенно не уменьшить численность её населения (например, проблема автомобильных пробок, утилизации мусора, экологии и т.д.)

🎥Пока мы работаем на внеочередном заседании (сразу после очередного, ведь Единая Россия приняла решение о 4 месячных каникулах для себя с 24 мая!) по бюджету, послушайте про «прекрасные» выборы будущего (ближайшего) согласно нововведениям ЦИК и МГИК, за которые нам сегодня предложили проголосовать.

🚀 Идем на рекорд! Заседать сегодня в Мосгордуме похоже будем до 12-ти ночи, а, может, и позже...

С 10 утра сегодня мы рассмотрели три вопроса, один из которых - внесение изменений в бюджет города, потому и так долго рассматривали.

Впереди еще 8 вопросов повестки дня. Что мешало бы провести заседание в другой день?

Ответ: страх.
Страх вынесения оппозиционными депутатами недоверия председателю...
Поэтому, чтобы мы это сделать не смогли, заседаем сегодня до ночи, а после уходим на перерыв на 4 месяца...

Мотив председателя понятен.
А вот почему все остальные депутаты партии власти на это ведутся?

❗️Депутаты МГД приняли изменения в бюджет Москвы в первом чтении

❗️Новое заседание – новая трансляция: в МГД проходит внеочередное заседание Московской городской Думы №1558

👁https://www.youtube.com/watch?v=AZ_EOX5sTTQ