MOS_MONITORING
297 subscribers
84.4K photos
18.5K videos
396 files
79.8K links
Все публикации о Москве, заслуживающие вашего внимания.
加入频道
После нового года в Москве плата за проезд в общественном транспорте вырастет. Но хорошая новость в том, что рост будет минимальным, а некоторые тарифы вообще не изменятся.
Forwarded from Екатерина Шульман (Ekaterina Schulmann)
Константин Котов вышел из колонии, вся моя лента в фотографиях. Рядом с ним его жена Анна Павликова, фигурантка другого политического дела о воображаемом преступлении. Котов был осужден на четыре года, и отсидел полтора (с учетом СИЗО) за преступление, которого не существует, по статье, которой не должно быть в Уголовном кодексе. Так решил Конституционный суд, его решение не было исполнено, и это решение, его игнорирование и реакция на это игнорирование самого КС стали одной из основных причин ликвидации этой структуры посредством конституционных поправок и изменений закона о КС. Статья УК 212.1 по-прежнему существует, и каждое её применение - это долгоиграющий политический скандал. То есть она вроде бы и есть, но "дорога в применении". В пятницу по ст. УК 212.1 будет вынесен приговор в отношении Юлии Галяминой. Как и Котов и его адвокаты, Юлия и её адвокаты делают всё, чтобы применение этой статьи не стало массовым. Растопыриваются на лопате, как Жихарка из русской сказки. Всегда надо растопыриваться.
Константин Котов на Дожде! Поговорили с только что освобожденным фигурантом «московского дела» об условиях в колонии, обращении сокамерников и начальства.

А у его адвоката Марии Эйсмонт узнали, что повлияло на уменьшение срока Котова — обещание президента повлиять на это дело или общественный резонанс
Forwarded from грубо говоря
На трамвайной линии от Курского вокзала в сторону Костомаровского моста завершают строительство посадочных платформ и обособление путей.

В начале участков обособления расположены островки для знаков (смонтированы пока не все), эти островки заодно выполняют роль островков безопасности для пешеходов и направляющих островков для автомобилей.

Для автомобилей, исходя из анализа потоков, в основном оставлена одна полоса. Это позволило большую часть переходов сделать нерегулируемыми, таким образом излишних задержек транспорта на светофорах не возникает. На трамвайных платформах - по два перехода, с каждого конца.

Ну и симпатичный знак трамвайной выделенки из ПНСТ 😍😍
Forwarded from грубо говоря
То же место всего 5 лет назад.

Теперь тут успокоение трафика, велополосы, безопасные посадочные платформы и всё это
❗️В 2021 году мы сохраним стоимость «длинных» безлимитных билетов.

Московский транспорт — один из немногих в мире, кто не снижал объемов своей работы в пандемию. Весь 2020 год мы сохраняли частоту движения транспорта, несмотря на то, что пассажиров стало меньше. Удалось не остановить и инфраструктурные планы — сеть метро и МЦД продолжает расти.

В 2020 году билетная выручка упала на треть, а в 2021 году наши затраты на топливо, электроэнергию, инфраструктуру и комплектующие в среднем вырастут на 6%.
Но мы сохранили стоимость безлимитных проездных билетов на 90 и 365 дней, а изменения остальных тарифов сделали минимальными.

Цена наиболее популярного проездного на 30 дней изменится в пределах инфляции — +3,5%. Одна поездка по нему изменится на + 1 рубль 30 копеек. Без изменений останутся утренние 50-процентные скидки на проезд для пассажиров Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях (проект «Время ранних»), программа лояльности «Город».

Как изменятся остальные билеты:
Стоимость билета на 60 поездок изменится на + 1 рубль 67 копеек за 1 одну поездку и составит 2070 рублей.

Разовая поездка по карте «Тройка» (билет «Кошелек») изменится на + 2 рубля — до 42 рублей, при оплате банковской картой также на + 2 рубля — 46 рублей вместо 44 рублей.

В следующем году мы планируем купить:

🔹337 вагонов метро
🔹400 электробусов
🔹109 трамваев
🔹410 автобусов
🔹заменить 1800 остановок
Изменения помогут нам это сделать.

Подробнее о новых тарифах в инфографике⬇️