Forwarded from Недвижа
#нампишут ПИК-Комфорт вымогатель или бандит?
Вчера сотрудники управляющей компании засовывали в двери жителям Черняховского 19 письма с угрозами и вымогательством.
При том, что:
- задолженность нарисованная
- законом запрещено коллекторам работать с долгами по ЖКХ
- судебного приказа по взысканию задолженности нет
- иск в суд не подавали
- договор управления на основании которого выставляются счёта сейчас оспаривается в суде.
Роспотребнадзор, может наведёте порядок?
@nedvizha
Вчера сотрудники управляющей компании засовывали в двери жителям Черняховского 19 письма с угрозами и вымогательством.
При том, что:
- задолженность нарисованная
- законом запрещено коллекторам работать с долгами по ЖКХ
- судебного приказа по взысканию задолженности нет
- иск в суд не подавали
- договор управления на основании которого выставляются счёта сейчас оспаривается в суде.
Роспотребнадзор, может наведёте порядок?
@nedvizha
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
А вот что предлагает экологическая общественность, пока идёт подготовка территории ВАО к строительству северо-восточной хорды на участке через "Лосиный остров". Подчеркнем, пока без государственной экологической экспертизы проектной документации строительства самой хорды.
При этом разумные решения возможны, - убежден Андрей Хлынов, предлагая властям пойти на диалог и обсудить следующее
1. Тоннель глубокого заложения (маловероятно, так как к этому решению не приспособлены уже строящиеся участки магистрали на подходе к границам парка, хотя принципиально возможны они бы были);
2. Тоннель неглубокого заложения: вполне возможно.
3. Открытая трасса, с экранами и "крышей", но в выемке глубиной 3 - 5 метров: вполне возможно. При таком варианте воздействие трассы на природные комплексы снижается на порядок в сравнении с наземным незаглублённым вариантом прохождения дороги;
4. Открытая трасса по наземному варианту: самый нежелательный вариант.
5. Открытая трасса по наземному варианту с земляными валами со стороны леса: также вариант нежелательный, так как для устройства вала потребуется дополнительная вырубка.
И в дополнение к обсуждению представленных вариантов, в качестве компенсационных мероприятия необходимо потребовать ликвидировать все используемые в настоящее время техногенные площадки в "Лосином острове" на незаконных основаниях под размещение всевозможных непрофильных для национального парка объектов посторонними лицами (автостоянок, автомоек, складов и пр.), а на их месте произвести озеленение с высадкой луговой и (или) лесной растительности. Особенно это необходимо сделать в отношении таких площадок, расположенных в непосредственной близости от хорды (смотри рисунок). Это будет около 12 га территории с восстановленной растительностью непосредственно в границах национального парка, что соразмерно площади, изымаемой у земной поверхности парка под хорду. Вполне разумно, на наш взгляд и не потребует каких-то титанических усилий.
Экологи считают, что сейчас ещё не поздно предусмотреть то, что уже крайне сложно сделать после того, как трасса будет построена. Если не "нулевой" вариант, то, по мере убывания сложности и стоимости инженерных решений и возрастания нагрузки на природные комплексы национального парка
Готовы обсуждать эти вопросы. Необходима площадка и коммуникации. Но готовы ли к диалогу чиновники и управленцы?
При этом разумные решения возможны, - убежден Андрей Хлынов, предлагая властям пойти на диалог и обсудить следующее
1. Тоннель глубокого заложения (маловероятно, так как к этому решению не приспособлены уже строящиеся участки магистрали на подходе к границам парка, хотя принципиально возможны они бы были);
2. Тоннель неглубокого заложения: вполне возможно.
3. Открытая трасса, с экранами и "крышей", но в выемке глубиной 3 - 5 метров: вполне возможно. При таком варианте воздействие трассы на природные комплексы снижается на порядок в сравнении с наземным незаглублённым вариантом прохождения дороги;
4. Открытая трасса по наземному варианту: самый нежелательный вариант.
5. Открытая трасса по наземному варианту с земляными валами со стороны леса: также вариант нежелательный, так как для устройства вала потребуется дополнительная вырубка.
И в дополнение к обсуждению представленных вариантов, в качестве компенсационных мероприятия необходимо потребовать ликвидировать все используемые в настоящее время техногенные площадки в "Лосином острове" на незаконных основаниях под размещение всевозможных непрофильных для национального парка объектов посторонними лицами (автостоянок, автомоек, складов и пр.), а на их месте произвести озеленение с высадкой луговой и (или) лесной растительности. Особенно это необходимо сделать в отношении таких площадок, расположенных в непосредственной близости от хорды (смотри рисунок). Это будет около 12 га территории с восстановленной растительностью непосредственно в границах национального парка, что соразмерно площади, изымаемой у земной поверхности парка под хорду. Вполне разумно, на наш взгляд и не потребует каких-то титанических усилий.
Экологи считают, что сейчас ещё не поздно предусмотреть то, что уже крайне сложно сделать после того, как трасса будет построена. Если не "нулевой" вариант, то, по мере убывания сложности и стоимости инженерных решений и возрастания нагрузки на природные комплексы национального парка
Готовы обсуждать эти вопросы. Необходима площадка и коммуникации. Но готовы ли к диалогу чиновники и управленцы?
Forwarded from Новости Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А ещё горит новостройка на "Славянском бульваре"
Forwarded from Новости Москвы
Тату-салон в Трехпредном хотят оштрафовать на 300 тысяч рублей за нарушение антиковидных мер. Намедни рэпер Кизару и Spotify провели акцию для поклонников - бесплатное тату.
Forwarded from Новости Москвы
В ковидном центре в Сокольниках, что называется, не плачут и не рыдают - пациенты коротают время за шашками и шахматами. Местные турниры не межпланетные, но безусловно сплочают людей, находящихся в очень непростой ситуации.
https://yangx.top/ostapaponeslo/6369
https://yangx.top/ostapaponeslo/6369
Telegram
Остапа понесло
Остап рукоплещет или Межгалактический шахматно-шашечный турнир в обсервационном центре в Сокольниках
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
❗️ Яндекс.Такси экономит на дезинфекции подключенных такси
На территории Москвы и области услуги по дезинфекции партнерам компании доступны на 46 точках (36 в Москве и 10 в области). Только собственный пункт дезинфекции проводит операцию бесплатно. В таких условиях это только работа на свой имидж, а не реальная поддержка и защита водителей и пассажиров.
В среднем одно такси за сутки зарабатывает от 4 500 до 5 400 руб. Из них минимум 25% - это комиссия самого "Яндекса.Такси" или от 1 125 до 1 350 руб. К ним надо добавить комиссию партнера, аренду авто и налоги для предпринимателей и самозанятых.
Но сейчас ситуация ещё хуже: водители из своего кармана оплачивают дезинфекцию, 3-4 маски в день и перчатки. А иногда и оплачивают штрафы за пассажиров, которые сели в авто без маски. Суммарные затраты водителя на все уже совершенно не подъёмны.
При одном бесплатном пункте дезинфекции и частом отсутствии предназначенных к выдаче средств защиты водителя от "Яндекс.Такси" ожидают более конкретных мер. Лучшее - это сократить свою комиссию или открывать больше бесплатных точек, минимум по одному в каждом административном округе Москвы.
@taxivmoskve
На территории Москвы и области услуги по дезинфекции партнерам компании доступны на 46 точках (36 в Москве и 10 в области). Только собственный пункт дезинфекции проводит операцию бесплатно. В таких условиях это только работа на свой имидж, а не реальная поддержка и защита водителей и пассажиров.
В среднем одно такси за сутки зарабатывает от 4 500 до 5 400 руб. Из них минимум 25% - это комиссия самого "Яндекса.Такси" или от 1 125 до 1 350 руб. К ним надо добавить комиссию партнера, аренду авто и налоги для предпринимателей и самозанятых.
Но сейчас ситуация ещё хуже: водители из своего кармана оплачивают дезинфекцию, 3-4 маски в день и перчатки. А иногда и оплачивают штрафы за пассажиров, которые сели в авто без маски. Суммарные затраты водителя на все уже совершенно не подъёмны.
При одном бесплатном пункте дезинфекции и частом отсутствии предназначенных к выдаче средств защиты водителя от "Яндекс.Такси" ожидают более конкретных мер. Лучшее - это сократить свою комиссию или открывать больше бесплатных точек, минимум по одному в каждом административном округе Москвы.
@taxivmoskve
Forwarded from Новости Москвы
На "Мичуринском проспекте" установили табло, которое показывает степень загруженности того или иного вагона метро.
Forwarded from Новости Москвы
С сегодняшнего дня подмосковные студенты уходят на удалёнку до 29 ноября. Их транспортные карты будут заблокированы.
Forwarded from Новости Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ТЦ "Семёновский" покупательницу не хотели обслуживать, так как перчатка была только на одной руке, а на вторую она не могла её одеть из-за дерматита (по словам покупательницы). Неизвестно, чем закончилась история.
Гастроном "Станем друзьями"
Гастроном "Станем друзьями"
Forwarded from Новости Москвы
В клинике на Мичуринском проспекте по вине врачей скончались 5 пациентов, одному нанесена средний вред здоррвью. Возбуждено уголовное дело.
Forwarded from The Village
Проект штаб-квартиры «Яндекса» согласовала Москомархитектура — теперь здание можно строить.
Штаб-квартира появится на месте бывшей гостиницы «Корстон» на улице Косыгина. Два этажа с кафе, аптеками и салонами красоты будут доступны всем, а не только сотрудникам компании
https://www.the-village.ru/?read=shtab-kvartira-yandeksa
Штаб-квартира появится на месте бывшей гостиницы «Корстон» на улице Косыгина. Два этажа с кафе, аптеками и салонами красоты будут доступны всем, а не только сотрудникам компании
https://www.the-village.ru/?read=shtab-kvartira-yandeksa
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
Сильный ход
По следам истории со скандальным закрытием спортивных клубов в районе #Измайлово. Жители, похоже, всерьёз взялись за вопрос отставки главы управы - Михаила Довбня. Сегодня в почтовых ящиках появились вот такие листовки: 5 причин снять главу управы Измайлово М.В.Довбню.
Об этом пишет крупный районный паблик Вконтакте "Подслушано в Измайлово".
По следам истории со скандальным закрытием спортивных клубов в районе #Измайлово. Жители, похоже, всерьёз взялись за вопрос отставки главы управы - Михаила Довбня. Сегодня в почтовых ящиках появились вот такие листовки: 5 причин снять главу управы Измайлово М.В.Довбню.
Об этом пишет крупный районный паблик Вконтакте "Подслушано в Измайлово".
VK
Подслушано в Измайлово
Сегодня нашел у себя в ящике листовку за снятие главы управы Измайлово. Кто знает, что за движ? Историю про спортклуб слышал - жесть, конечно. анон
Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
Особенности навязчивого капремонта в #Новогиреево
Жители дома по адресу ул.Перовская, 56/55, вымотанные капремонтом и коронавирусом, хотели было перенести замену газовых труб с конца ноября на конец пандемии. А заодно - сменить подрядчика, с ООО "Центр газ" на АО "Мосгаз". О чем оповестили управу района #Новогиреево, ГБУ "Жилищник" и префектуру ВАО.
- Развязки событий мы ждали в понедельник 16-го ноября. - пишет жительница дома Ирина Степнева. - Но тут, наступает пятница 13-е! Во дворе толпится группа рабочих (без масок и перчаток), а примерно в 12.00 во двор без всяких разрешительных документов въезжает грузовик 159 региона и привозит газовое оборудование, шкафы, трубы и тд.
Никакие документы водитель не предоставил, поэтому въезд под шлагбаум ему не разрешили. Но, при выезде машины со двора, рабочие закрыли фотоэлемент и держали шлагбаум открытым пока грузовик не выгрузился и не уехал.
Жители теперь боятся, насколько им безопасно еще две ночи и один день жить с этими баллонами под окнами?
Жители дома по адресу ул.Перовская, 56/55, вымотанные капремонтом и коронавирусом, хотели было перенести замену газовых труб с конца ноября на конец пандемии. А заодно - сменить подрядчика, с ООО "Центр газ" на АО "Мосгаз". О чем оповестили управу района #Новогиреево, ГБУ "Жилищник" и префектуру ВАО.
- Развязки событий мы ждали в понедельник 16-го ноября. - пишет жительница дома Ирина Степнева. - Но тут, наступает пятница 13-е! Во дворе толпится группа рабочих (без масок и перчаток), а примерно в 12.00 во двор без всяких разрешительных документов въезжает грузовик 159 региона и привозит газовое оборудование, шкафы, трубы и тд.
Никакие документы водитель не предоставил, поэтому въезд под шлагбаум ему не разрешили. Но, при выезде машины со двора, рабочие закрыли фотоэлемент и держали шлагбаум открытым пока грузовик не выгрузился и не уехал.
Жители теперь боятся, насколько им безопасно еще две ночи и один день жить с этими баллонами под окнами?