MOS_MONITORING
306 subscribers
85.8K photos
19K videos
404 files
80.8K links
Все публикации о Москве, заслуживающие вашего внимания.
加入频道
⚡️⚡️ Министерство транспорта России не решилось тестировать беспилотный транспорт в городской черте

Беспилотному автотранспорту определили трассу М11 (Москва - Санкт-Петербург, "Нева") и находящуюся в процессе строительства Центральную кольцевую автомобильную дорогу (А113 в проекте). Полагаем, что речь идет о грузовом беспилотном транспорте. Судьба легкового пока не ясна. Нет компаний, готовых предоставить автономный легковой транспорт для движения по магистралям и вне города.

На Московском центральном кольце (МЦК) пройдет испытание беспилотного железнодорожного транспорта. В декабре РЖД и Минтранс должны развернуть виртуальный полигон для проверки технологии беспилотного вождения с помощью имитации разных сценариев.

#БюроИКС #беспилотники
На фоне роста заражения коронавирусом заявления мэра Москвы о том, какие меры ограничений считаются крайними, стоит воспринимать как план действий на ближайшее время.

https://yangx.top/buroics_taxi/23341

#БюроИКС #реплика
⚡️⚡️ Стало известно, что московские власти не дали DiDi начать свою активность на желаемых условиях. DiDi предлагает на зарубежных рынках сервис DiDi Express, который не требует наличие разрешения такси для перевозчика.

В первом городе, куда вошел DiDi в России, - Казани - у китайцев есть большие проблемы.

Программное обеспечение DiDi оказалось уязвимо для несанкционированного проникновения, сказалась разность менталитета по части финансовой дисциплины пассажиров при оплате заказов. Подвели DiDi и российские партнеры, которые не исполнили свои обязательства, взяв при этом плату за обещанные услуги.

Все планы российской экспансии DiDi заморожены. Пресс-служба компании уклоняется от прямых ответов. Казань может стать первым и последним городом присутствия китайского агрегатора в России.

Читайте об этом в Дзен

#БюроИКС #такси #DiDi
⚡️⚡️ В Москве с начала 2020 года выросло число аварий с участием такси. За год в них погибли 45 человек.

Известия со ссылкой на Департамент транспорта Москвы сообщают, что одной из главных причин аварий - переработки таксистов и, как следствие, падение концентрации. В связи с этим столичное транспортное ведомство призывает внести в закон о такси пункт об ответственности агрегаторов за несоблюдение рабочего графика таксистов.

С этой позицией согласны некоторые агрегаторы. Gett, например, выступает за введение системы распознавания лиц водителей, оценивающей их состояние по лицу. Другие же (прежде всего "Яндекс.Такси") считают, что, во-первых, аварий стало меньше, потому беспокоиться не о чем, а во-вторых, по словам представителей "Яндекс.Такси", они и так контролируют время работы водителей.

Предлагаем вам вспомнить недавнюю историю с утонувшим в реке Яуза таксистом "Яндекс.Такси", который заснул и вылетел на дорогу. Всем нужны дополнительные деньги, но речь все-таки о человеческом здоровье и жизни, не только водителей, но и пассажиров. Может, лучше обезопаситься, и легализовать труд водителей? Каждый имеет право на нормальные условия работы.

#БюроИКС #такси #закон