​Вот такая грязная жижа льётся из кранов в доме 24 по Старомонетному переулку. Жители несколько раз обращались в Жилищник и управу района Якиманка. В марте лаборатория, нанятая Жилищником, даже взяла в квартирах пробы воды. Результаты до сих пор не известны, а главный инженер Жилищника Якиманки просто не берёт трубку. Ничего не делает для решения проблемы и глава управы Елена Макарова.
#якиманка #ЦАО #жилищник #мосводоканал

Видео: Oleg Podomatko

Глава Росгидромета предупредил губернатора Подмосковья Андрея Воробьева о возможных паводках и подтоплениях в Можайском районе и Наро-Фоминске 14-17 июля

Пока в ЦИКе распределяют многомилионные премии, в Москве трем членам участковой комиссии на круг выплатили 4500 рублей. Хорошая экономия.

Жители столичного района Щукино собирают подписи с требованием открыть сквер у ДК "Курчатовский" после благоустройства: http://activatica.org/actions/view/id/1468/title/zhiteli-shchukino-trebuyut-otkryt-blagoustroennyy-skver-u-dk-kurchatovskogo-instituta

#Москва: требуем отменить итоги голосования по поправкам в Конституции: http://activatica.org/actions/view/id/1469/title/moskva-trebuem-otmenit-itogi-golosovaniya-po-popravkam-v-konstituciyu

Народный сход на Пушкинской площади 15 июля в Москве.

https://youtu.be/d3bM2xolMWM

Дистанционное электронное голосование дебютировало в Москве, и, похоже, отсюда уже не уйдёт.

https://yangx.top/vmgik/205

⚡️Первые беспилотные такси могут поехать по Москве в 2024 году - замминистра транспорта

ЛИКСУТОВА В ОТСТАВКУ!

В Тверском районе объявляется прием москвичей, желающих поставить подпись под требованием отправить в отставку Ликсутова.

Сбор подписей, безотносительно района вашего проживания, состоится в понедельник, 20.07 2020 г. с 17.30 до 19.30 по адресу г. Москва, Цветной бульвар, д. 19, стр. 4.

В комментариях к посту можно добавить ваши претензии (конструктивно) по результатам работы профильномого зама Мэра Москвы.

Репосты приветствуются.

По вопросам о сборе подписей обращаться к Keti Kharaidze - депутат Тверского района 

А вот и выяснилась любопытная подробность на счет одного из основных интересантов, задумавших уничтожить велотрек в Крылатском. Это, вы не поверите), мэрия самого велосипедноориентированного города мира - Москвы. 

Сегодня прошло заседание в Арбитражном суде о признании части Кольцевой велодороги самостроем и её ликвидации. Это заседание перенесено, но 16 июля состоится новое - по второму судебному иску против Велодороги -  от имени мэрии столицы.

По мнению наших градоначальников  - Олимпийское наследие и уникальное спортивное сооружение является всего лишь "асфальтированной площадкой, утратившей своё функциональное назначение, и предназначенной только для эксплуатации земельного участка под ней".

Действительно, на хрена вам велодорога для тренировок профессионалов и любителей, москвичи. Вон на Лесную езжайте, а скоро и на Садовое - там на веле самый шик, а велоспорт он для лохов, такое и иметь то в городе победившего урбанизма стыд и позор. 

Кстати все таки не поленитесь. Зайдите на личные страницы и в паблики всех этих "борцов" за велосипедизацию Москвы. Вы не увидите там ни одного поста в поддержку тех, кто пытается сейчас отстоять велодорогу в Крылатском. 

Наверное поэтому мы сочли необходимым рассказать вам о ситуации, которая буквально на наших глазах сейчас происходит с самой настоящей, ни кому не мешающей (ну кроме очередных застройщиков говнобетона) Кольцевой велодорогой.

Просто она, как ничто лучше показывает, чего стоят все эти ликсутовские велоактивисты, да и сам департамент транспорта, который якобы так беспокоится за развитие велосипедизации в Москве. 

Скрин из телеграма Дептранса
Фото документов со страницы с, Мария Островская

Видит бог не мы начали эту войну. Но раз в нее вступили жители Тверского района и обратились к нам за поддержкой мы не могли остаться в стороне. 

В общем вот вам свеженькое видео от Keti Kharaidze с долгожданной велополосы с Лесной улицы. Как показывает практика, упоротых городских велосипедистов значительно меньше, чем мечтается во влажных фантазиях департамента автомобильной ненависти. 

Водное велосафари все же это экстрим доступный единицам. 

Может если Ликсутов не верит глазам своим, Петру Палычу Бирюкову стоит провести лекцию главе департамента транспорта о том, как функционирует забитая листвой ливневая канализация в Москве и что будет со всеми его велодорожками буквально едва начнется осень в столице? 

Иногда (на самом деле часто - прим. ред. СВ) складывается впечатление, что большинство велосипедистов убеждено: поездка на велике по Москве — это примерно то же самое, что на даче махнуть к реке. А некоторые ухитряются этим бравировать и в разговорах с автомобилистами напирать: мол, вы же правила учили, экзамены сдавали — вы и должны быть внимательными и ответственными на дорогах!

Кстати, именно это часто становится неприятным сюрпризом для российских туристов за границей, где велосипедисты действительно считаются участниками движения со всеми правами и обязанностями. Так что проблемы, судя по всему, следует решать в другой последовательности: не стремиться отрезать от всех дорог по метру справа для велосипедистов, а, например, ввести для них экзамен на знание ПДД... 

Зачем (это при тротуарах - аэродромах то!) выделять для них отдельную полосу на том же Садовом: человек, знающий ПДД, может ездить по правой полосе проезжей части, не нарушая правила. Есть множество людей, которые пользуются всеми видами транспорта — и велосипедом, и автомобилем, и автобусом, — и они сходятся во мнении: дополнительная инфраструктура нашему городу не нужна, на велосипеде вполне можно ездить по существующим дорогам. 

https://www.mk.ru/moscow/2020/07/14/eksperty-ocenili-perspektivu-velopolosy-na-sadovom-kolce.html