Москва - среди самых отстающих по явке регионов.
Ну а что вы хотите, если москвичам объясняют, что проголосовать они могут только по интернету под надзором Венедиктова.
https://yangx.top/russicatop/12695

26 июня муниципальному депутату района #Некрасовка Dmitriy Shuvalov поступили угрозы с требованием прекратить активную деятельность по защите окружающей среды района. Предположительно это заказ застройщиков. Обратились в полицию. Очень ждем активных проверочных действий со стороны правоохранительных органов.

#ГубернаторМО #АндрейВоробьёв добавил многодетную мать, пенсионерку Галину Сергеевну Жарову в чёрный список.
Это вместо диалога и исполения требований в порядке 42 статьи Конституции РФ.
Вот вам, бабушка, и Юрьев день.....😏
#СветланаДолгова #Солнечногорск #пикет #Подмосковье #НашеПодсосковье #ПрезидентРФ #ВладимирПутин #КонституцияРФ #1Июля #ЕдинаяРоссия

ЛИЧНАЯ АВТОДОРОГА ДЛЯ МЭРА СОБЯНИНА
Итак, для кого строится пресловутый Северный Дублёр Кутузовского проспекта, ради которого решено вырубить парк на Ивана Франко и рощу на Кутузовском проспекте? Рассмотрим хронологию событий.
Сергей Собянин стал мэром Москвы в 2010 году, а в 2011 году началось строительство его резиденции в Молодёново на Рублёво-Успенском шоссе. Очевидно, с этого момента новый мэр стал задумываться о кратчайшем пути проезда из своей квартиры на Рочдельской, 12 в новую резиденцию.
В это же самое время, в 2011-2012 годах, в мэрии был разработан проект планировки Северного Дублёра Кутузовского проспекта. В 2013 году Собянин переехал в построенную резиденцию, а 17 мая 2013 года он же подписал Постановление №292-ПП «Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — Северный дублер Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ „Москва-Сити“ вдоль Смоленского направления МЖД».
Всё сходится. Собянин придумал эту дорогу для самого себя, и он будет строить её независимо от наличия или отсутствия инвестора, ведь бюджет Москвы ломится от денег.

ЗАО "Совхоз имени Ленина"
Первый раз за всю нашу историю Московская область не дала совхозу Ленина ни одной точки для торговли земляникой. Ни одной.

Запрет на продажу распространяется только на нас. Палатки в области стоят, рынки работают. Нам торговать нельзя.

Обложили со всех сторон. Кто-то в помойной группе написал, что наш директор угрожал ягоду высыпать на порог областной администрации. А вы бы на что решились, если бы главный урожай года, который ни в один холодильник не запихнешь, на подходе был?
А вам в этот момент, улыбаясь, говорили: НЕТ.

✓ Московская область
Разлив нефтепродуктов в Бутаковском заливе Химкинского водохранилища, которое снабжает Москву питьевой водой. Заведено административное дело.
#московскаяобласть #подмосковье #москва #экология

Район Николо-Архангельское в Балашихе превратился в настоящую обочину скоростной трассы.
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3276900

Экзит-поллы эти по Москве стремные какие-то. В них слишком мало отказов;)
Ну и мелькающая там фамилия «Кац» говорит сама за себя: очень грубая работа подрядчиков мэрии. Все как обычно!
https://yangx.top/thegraschenkov/1120

Доброе утро

Пока регулярные авиарейсы потихоньку приходят в себя и восстанавливаются после пандемии, бизнес-авиация вовсю набирает обороты.

Число перелётов на бизнес-джетах из Москвы за время пандемии выросло в 2 раза - с 400 до 850 вылетов в месяц, т.е. 8-9 вылетов в сутки. В том же Внуково число вылетов частных самолётов с апреля по июнь выросло в 3 раза.

На каждый рейс частного самолёта нужно отдельное разрешение Росавиации, но бизнес-джеты летают как чартерные, поэтому разрешение получают по упрощённой схеме. В заявке указывают цель поездки каждого пассажира, потом она через Росавиацию идёт в оперштаб по борьбе с коронавирусом.

В тоже время крупные авиакомпании направляют данные пассажира в Минкомсвязь, потом идёт соглашение с МИДо, МВД, Минтрансом, региональным властям и всё тому же оперштабу. Бюрократическая цепочка длиннее в несколько раз.

Естественно, бизнес-джеты это удовольствие для богатых. Хотя во многом это нужда, бизнес-авиация часто возит специалистов. Час аренды джета стоит минимум 1,5 тысячи евро в час, а перелёты в Европу обычно обходятся от 10 тысяч евро и выше. Но это аренда всего самолёта, компании бизнес-авиации продают билеты на одного пассажира, "всего-то" 4-5 тысяч евро.

Про Кучинскую березовую рощу. Позвонили из Администрации Балашихи, ответственно заверили, что никаких планов застраивать не было и нет.

В свою очередь постарался донести до власти, что людям - кучинцам, салтыковцам - очень больно на душе. Ведь ВОСЕМЬ ЛЕТ мы все ждем выполнения обещания Сергея Шойгу, который лично был в роще и в предельно жесткой форме поручил там сделать парк. Мы все помним, за что в августе 2012 выгнали Владимира Геннадиевича Самоделова - за откровенный саботаж решения губернатора и попытки прикрыть застройщика. Но абсолютно все главы обещали сделать в роще прекраснейший парк. Причем про то, что парк в Кучинской березовой роще нужен, обещан много лет в курсе и все руководство Московской области, включая губернатора Андрея Юрьевича Воробьева. В присутствии высокопоставленных областных чиновников местной властью давались четкие обещания парк в роще сделать и благоустроить. Почему идет саботаж поручений такого уровня, мне непонятно.

Самое удивительное во всей этой истории, что после того, как выгнали "Мортон", местная и региональная власть все толком не может перевести земельные участки рощи под парк, проблема тянется много лет. Руководители Комитета по управлению имуществом Администрации Балашихи в курсе этой проблемы, более того, эта задача перевести землю в парк им неоднократно ставилась. Почему не выполнили? Наверное, у них много работы? Так много, что на вежливую просьбу Шойгу можно забить? Разумеется, у жителей после каждого мельчайшего изменения в картах Росреестра возникает справедливый гнев.

В роще было много субботников с участием представителей местной власти. Весной прошлого года провели душевный большой субботник с участием местных управляющих кампаний. Время его повторить. Понятно, что основную работу по приведению рощи в порядок вытянули на своем горбу жители.

В общем, на мой взгляд, нет смысла волноваться, но власти надо, давно пора засучить рукава и действовать. Во-первых, надо оперативно сформировать парк, обеспечить быстрый перевод земли и наладить управление парковой зоной (с привлечением активистов).

Требуется перевод следующих пяти земельных участков с кадастровыми номерами под цели создания парка:

1. 50:15:0030611:3 - Московская область, г. Балашиха, мкр. Салтыковка, восточнее пересечения ул. Лесные поляны и ул. 4-й Поперечный просек - 12 000 кв. м - Для индивидуальной жилой застройки - для комплексного освоения в целях жилищного строительства
2. 50:15:0030611:4 - Московская обл., г. Балашиха, мкр. Салтыковка, пересечение ул. Садовая и 4-го Поперечного переулка - 30 000 кв. м - Для индивидуальной жилой застройки - для комплексного освоения в целях жилищного строительства
3. Приписанная к школе часть рощи: 50:50:0010114:27
4. Неразмежеванная часть рощи: 55.754239 37.949075
5. Вернуть выведенный (2018) из состава рощи участок - 50:50:0010114:8 - под строительство многоэтажного жилого дома.

Также необходимо принять постановление Главы Балашихи или Совета депутатов по созданию парка "Кучинская березовая роща памяти летчиков-героев Великой Отечественной войны и авиаторов-первопроходцев".

Абсолютно нетрудно заказать скульптору памятник героям-летчикам и установить. Может быть имеет нам, жителям, всем миром скинуться и это сделать. Абсолютно уверен, что и местный бизнес с радостью такую инициативу поддержит.

Сделать комплексное парковое благоустройство. Это тоже абсолютно нетрудно. Под руководством генерала Михаила Николаевича Нoвикa сделано очень добротное и качественное благоустройство площадки футбольного поля и вокруг него. Проделан огромный и самоотверженный труд многими жителями. Конечно, с экопарком "Пехорка" не сравнить, зато своими руками и без единой бюджетной копейки. Абсолютно уверен, что власти нетрудно было бы сделать там качественные площадки.