Такого ДТП у нас еще не было! Оно вообще просто уникально - это гонка троллейбусов, от которой аж искры из глаз. Из рогов точнее)

Всяко разно - это не заразно?😉
Неожиданной и во многом случайной жертвой ареста Арашуковых стала Тина Канделаки - вчера мэрия Москвы приостановила действие контракта с ней🤔 попросили пока воздержаться от хвалебных од в соцсетях в честь Москвы и лучшего мэра всех времён и народов С.С.С. 😉 а ведь всего-то несколько совместных фото и такой резонанс. Но, как говорится, главное - вовремя остановиться😉

​​Пишут, что мэрия Москвы временно приостановила контракт с Тиной Канделаки, теперь имя Сергей Семеновича является для нее запретным и произносить она его может только шепотом перед распятием.

Вот что бывает, когда легкомысленно даешь побегать на своей беговой дорожке.

#Раковапозвонит

Веерное закатывание в асфальт водителей «убогих «Газелей», которое производит сейчас сетка Караульного по темнику из мэрии Москвы, выглядит дико неадекватно. Была всего одна статья в «Коммерсанте» сегодня. Ну и ответили бы одним постом какой-нибудь ещё не поражённой в пиар-правах тиныканделаки из ново-ебенево! Но нет, надо все «газели» в асфальт закатать. По-другому команда Собянина работать просто не умеет в силу своего плохого воспитания и полного отсутствия политического инстинкта. Выборы в Мосгордуму будут веселые;)

Ну что, друзья, говорили мы вам, что Мединский наградит Трегулову за кражу Куинджи?
Ловите !

​​С сегодняшнего дня ответственным за согласование митингов, региональной безопасности и противодействия коррупции в Москве назначен Владимир Регнацкий.

Регнацкий родился 25 апреля в 1968 г., в Волынской области Украины.
С 1989 г. начал работать в Военкомате Москвы и в 2010 г. занял должность военного комиссара столицы. С 25 июня 2013 г. был назначен был начальником управления по обеспечению деятельности мировых судей Москвы.

Прежний руководитель департамента Владимир Черников умер в возрасте 54 лет. Официальной информации о причинах смерти нет.

Полиция помогает грабить в Выхино? Москва.Ферганская 16 к.1.

https://youtu.be/6yldw9aVfk0

В книге Вадима Панова "Московский Клуб" описывается недалекое будущее, в котором после очередной войны внутри России возникает государство в государстве, а именно Московский Анклав, центром которого является огромная баншя с бункером корпорации "Мостех".

Я когда смотрю на статью Википедии про госкомпанию Транснефть, переехавшую в башню "Эволюцию", прикупив в разгар кризиса за ярд долларов себе эту вышку у Саши Чигиринского, брата Шалвы, у меня немного сводит челюсть и гуляют жевлаки. Транефть - нефтетранспортная госмонополия жирующая на тарифе, вздымаемом с пользователей то есть нефтяных компаний. Не очень похожи на Робин Гудов, да?

"Мостех" хотя бы разрабатывал компактные двигатели на холодном атомном синтезе. Что мотивировало Транснефть уехать Пирровать в место, откуда уходят в целях экономии большинство компаний? Праздная алчность Коли Токарева с высоты 52го этажа обозревающего Москву. Другого объяснения у меня нет. Люди капитально поехали головой. @banksta


https://versia.ru/transneft-kupila-sebe-yelitnyj-neboskryob-za-schyot-rossiyan

Никаких контрактов нет и не было. Довольно странно платить за признание и без того очевидных заслуг. Кстати, об интервью с Собяниным на Никитской я подробно рассказала в последнем разговоре на BBC.

В моей системе координат взаимное уважение не может быть обязательством по контракту. Я живу в Москве с 1995 года и вижу то же, что и все: Москва очень сильно изменилась в лучшую сторону за последние 8 лет.

Видите, от похвалы не воздержалась. 😉

https://yangx.top/treli_gorodka/886

Слышали стон о перебоях с продуктами? Потому что московские власти изменили правила въезда грузовиков? Вот просто поверьте мне: не будет перебоев с продуктами. Будут перебои с газелями, везущими доски с цементом. Вот со всеми этими 15-летними газелями, которые возят со строительных рынков. С газелями, которые занимают места для погрузки возле ИКЕИ и стоят на инвалидной паркевке возле Леруа Мерлен или ОБИ. Стоят там ЧАСАМИ, пока не найдется какой-нибудь лох, доверивший свои покупки этим вот людям без документов, страховки и с левыми номерами. А потом эта газель пердит в крайнем левом ряду со скоростью 40 километров в час через весь город, и сзади из нее торчит четыре метра металопрофиля, ничем не закрепленного и не обозначенного никакой красной тряпочкой. А вечером и ночью эта газель стоит у вас во дворе. Прямо под вашими окнами. А газелист будет сидеть в ней, заведенной, пока не выпьет полтораху своего пива. Ссать будет тут же, под газелью. И бычки из нее выбрасывать будет прямо в окно. И, разумеется, газель эта запрет вашу машину, на которой надо утом везти детей в школу. А когда вы уже везде опоздали, этот газелист вынесет из дома свой аккумулятор, медленно и печально будет его подключать, потом заведется и будет ПРОГРЕВАТЬ свою газель. Прямо под вашими окнами. Отравляя всё вокруг. А сам будет стоять рядом и, конечно, курить. Бросая бычок под ноги. Потом он откроет дверь и выбросит из кабины туда же, под ноги, пустую полтораху из под пива. И поедет стоять в ожидании лоха. Чтобы снова тупить в крайнем левом ряду через весь город и через центр.
Вот с этими газелями перебои действительно будут.

А с продуктами перебоев не будет. Потому что продукты возят большие логистические компании. И у них, поверьте, всё в полном порядке.

А у нас, оказывается, новая страшилка.
В Москве - говорят - грядут перебои с продуктами.
Ну снова мальчики синюшные в глазах и куриная кожа по талонам.
Что, не страшно?
И правильно.
Вот сотый раз повторю, за каждой такой вот массовой кампанией, с текстами под копирку в социальных сетях, кликушеством и заламыванием рук в формате «мы все умрем» - всегда стоят чьи-то внятные финансовые интересы.
Всегда.
Тот редкий случай, когда исключения из правила нет.
Откуда растут ноги из этой конкретной страшилки?
Из новых правил движения грузовиков в Москве, согласно которым на улицах города не смогут больше свободно ездить допотопные «Газели», коптящие как керосинки и развозящие - в большинстве своем - строительные материалы ( это не мое личное наблюдение, это факт медицинский)
Мое же личное наблюдение заключается в том, что именно эти допотопные «Газели» как правило рассекают почему-то в левом ряду, играют в «шахматы» и перестаиваются так лихо, что даже самые отмороженные таксисты нервно курят в сторонке.
Тысячу раз наблюдала на дороге.
Но это - именно что личное и из собственных наблюдений.
По факту.
Продукты в Москве никуда не денутся.
Логистика у всех (всех без исключения, а не только сетевых гигантов) продуктовых магазинов простроена давно, прозрачна и в новые правила вписана полностью.
Не впишутся в них теневые микро-перевозчики, которые собственно и стоят за волной страшилок и пугалок в сети.
И все.

Тут мне прям 3 человека подряд сказали, что все пиздец в городе начинаются перебои с продуктами. Что вот уже через месяц будет, как в 1990-м: карточки москвича, а в «Пятерочке» останутся только сайра, уксус и пакеты. И все это потому, что проклятая Мэрия придумала какие-то новые правила для транспортных компаний, и теперь ни одна газель, ни одна фура в город просто не въедет.

Я вообще сам паникер конечно и поэтому поговорил с другом, которому принадлежит как раз такая компания. У него там типа 100 фур.
– Ты ебанулся? – ответил он мне. – Ну какие перебои? Все ок. ввели какие-то специальные пролонгированные пропуска для крупных транспортных компаний, которые все продукты и возят. Единственное теперь придется, чтоб эти пропуска продлевать доказывать экологические всякие параметры и мыть эти чертовы фуры. Чтобы грязное говно не носилось по городу. А так все вообще без проблем, все машины свои пропуска уже получили.
– Блять, ну откуда тогда слухи-то? – спрашиваю.
– Да хуй его знает, – говорит. Наверно, знаешь, распускают во-первых чуваки с рынков, у которых там по одной-две газели. Им реально будет теперь непросто всякое неконтролируемое говно в город ввозить. Ну и те, кто вот таким же вот левым образом гоняет по Москве с цементом, всякими стройматериалами, каким-то барахлом. В общем нелицензированные строительные перевозчики.

Понимаешь, – говорит, – ну это реально совсем хуйня. У каждой крупной торговой сети есть своя транспортная сеть. Там тоже сотни машин, ну что с ними станет? Я с чуваками тоже говорил: все уже всё получили. Вообще какой-то рядовой дежурный процесс, типа талона ТО.

Короче, – говорит – с продуктами точно перебоев не будет. А вот с грязными набитыми мешками хуй знает с чем газелями – наверняка.

🚙В Москве появится первый турбокольцевой перекресток.

От обычного он отличается тем, что автомобили движутся по самой оптимальной траектории при помощи разметки.

Эксперимент проведут в районе Чертаново Центральное

Бюджет, выделяемый на организацию и проведение выборов в Московскую городскую думу, составит 612 миллионов рублей. Соответствующее решение было принято членами избиркома столицы четверг, 31 января. ⚡️
— Из городского бюджета на проведение выборов в Мосгордуму выделено 612 миллионов рублей, — поделился информацией Валентин Горбунов, председатель Мосгоризбиркома.
Подчеркивается, что аналогичный бюджет на 2018 год составил 572 миллиона рублей, передает агентство ТАСС. 💵

Мосгоризбирком планирует перейти на безналичную оплату труда членов избиркомов к выборам в Мосгордуму. Об этом в ходе заседания комиссии сообщил ее председатель Валентин Горбунов. 😲
«В комиссии создана и активно работает рабочая группа по подготовке предложения о переходе на безналичный расчет с членами избирательных комиссий. Проведен уже ряд мероприятий, достигнута договоренность со Сбербанком, ведется текущая работа. Я думаю, что нам удастся полностью перейти на безналичную оплату работы членов избиркомов в ходе выборов в Мосгордуму», - сказал В.Горбунов. ❗️
По его словам, переход на безналичный расчет исключит технические ошибки в выплатах зарплат членам избирательных комиссий. 👏👏👏

Появилась новая проблема с достройкой Urban Group – крупнейшие банки страны, которые вставляют палки в колеса со своими кредиторскими интересами. Большой риск, что это приведет к затягиванию сроков строительства домов. Как говорят в самом Сбербанке, который кредитовал ЖК Лесобережный, они не намерены расставаться с землей, которая находится под объектами Урбана и будут отстаивать интересы своих вкладчиков и акционеров. Сбер подал заявление в суд о включении его в реестр требований кредиторов, чтобы вернуть свои барыши с уже обанкротившегося застройщика.

На интересы тысяч семей им при этом плевать с высокой колокольни, хотя можно просто отказаться от этого долга в пользу пострадавших от мошенников людей и это нормальная практика. Проще говоря, пока они претендуют на землю, стройка не перейдет новому застройщику и все будет стоять на месте. Зато процесс строительства собственного выхода для штаб-квартиры Сбера из московского метро идёт по плану!

Без адекватных действий и разумного решения с их стороны, дольщики просто не смогут получить свои долгожданные квадратные метры, за которые они платят за ипотеку этим же самым банкам. Бизнес есть бизнес, а тысячи людей подождут еще пару лет. https://realty.ria.ru/20190131/1550169405.html

В Московском метро задержали мужчину, который разгуливал по метро с пистолетом и стрелял в воздух. Пистолет оказался травматическим.