​​🚙📧🤦🏻‍♂️Буквально на днях портал Change.org – американская некоммерческая организация с головным офисом в Делавэре, отрабатывающая интересы лоббистских фирм – отличился умелым подмахиванием властям. В ночь с 17 на 18 декабря мошенническим образом была удалена значительная часть подписей под петицией о несогласии с повышением цен на парковку в Москве и с требованием отставки Ликсутова. Change.org изобразил из себя невинную овечку, которую никто не пасет, и заявил, что в петиции были обнаружены подозрительные подписи, удаленные системой безопасности портала. Только ленивый не заметил в этом руку Дептранса.

Сговор с Change.org «по эффективному управлению общественным мнением» – наверное, не то, чем стоит заниматься в текущий момент. Безусловно, Москва становится лучше, но где-то требует и серьёзных доработок, изменений. Глава Дептранса становится крайне токсичным персонажем – косяки своего заместителя Собянин прикрывает своим авторитетом и тефлоновостью. Однако, как писал Шекспир: «Ничто не вечно под луной». Терпение мэра закономерно кончается.

Единственное, что делает сейчас Дептранс – пытается прикрыть свои недочеты. Но все же москвичи не идиоты. Департамент обязан признать все свои косяки, мутить договорняк с иностранными организациями и срезать голоса с петиций – это уже край.

Ору! Рассерженные москвичи в лице Петра Шкуматова и прочих унылых уебанов «Ведерки/Стопликсутовы» собирали на «ченджорг» подписи против вице-мэра Москвы, и из 300 000 собранных подписей система вычистила 160 000 бото-подписей. «Ченчорг» помойка, на РОИ ребята не собрали бы и 10 000.

Вывод. Максим Станиславович, за ними нет реальных москвичей не ведитесь на провокации.

И да, пост не оплачен Дептрансом, но если Дептранс хочет, то может и оплатить.

Председатель партии выступил на форуме Greenpeace, где рассказал о «мусорной мафии» и экологической катастрофе в Коломне.

Электроэнергия в Москве с 1 января 2019 года подорожает до 5,47 руб. за киловатт-час. Такой тариф будет действовать до 30 июня, следует из приказа на официальном портале мэра и правительства столицы.
https://govoritmoskva.ru/news/183430/

С 15 декабря 2018 года стоимость парковки на многих улицах Москвы составляет 380 рублей в час. Мэрия не обсуждала необходимость этого повышения с жителями, москвичи не участвовали в принятии решения. Построенная Сергеем Собяниным система работает принципиально иначе: чиновник действует без оглядки на позицию горожан. Максиму Ликсутову, который и определил стоимость парковки, нравится находить всё новые способы собирать деньги с москвичей. Особенно он любит залезать в карман к жителям нашего города, предпочитающим пользоваться личным транспортом. Но наживается он не только на них.

🔹 Еще 13 стартовых площадок включили в программу реновации

Новые дома построят в Коптеве, Марьиной Роще, Свиблове, Новогирееве, Перове, Северном Измайлове, Зюзине, а такж...

https://goo.gl/Htw41G

🔹 На покупку оборудования и лизинговые платежи: московские бизнесмены будут получать больший объем субсидий

Кроме того, дополнительные преимущества получили производители...

https://goo.gl/1AnKgW

🔹 Торги по 11 участкам под коттеджи на востоке Москвы пройдут в начале 2019 года

Все земельные участки находятся в частном секторе, всего в пяти километрах от МКАД.

https://goo.gl/YFai2S

🔹 От «Ржевской» до «Савеловской»: тоннель Большой кольцевой линии метро строят по уникальной технологии

Щиты пройдут сквозь строящиеся станции без остановок на монтаж и д...

https://goo.gl/671TpV

🔹 Для служебного корпуса Хорошёвской конюшенной слободы подготовят проект реставрации

Ансамбль конного двора является выявленным объектом культурного наследия.

https://goo.gl/Siaggr

🔹 Где появится Аллея Памятников: парк Дружбы благоустроят с учетом мнения жителей

Завершились общественные обсуждения концепции благоустройства и озеленения парка Дружбы....

https://goo.gl/M6DhdQ

#подслушановсоцсетях

C 14 декабря обсуждается строительство ТПУ Выхино.

Эксперты рассказывают, как после окончания оного тут будет всем счастье. Огромнейшее здание ТПУ высотой с 12-тиэтажный дом в 70 метрах от близлежащих домов. Некий приемник-распределитель с кассами, кинотеатром, забегаловками и еще с тем, что пожелаем. В перечне есть химчистка и похоронное бюро. 😨 Да, еще на крыше высадят деревья, разобьют парк прямо над всеми этими дорогами. Это сугубая изюминка для токсикоманов местных и транзитных. Переход с платформы на платформу в метро предусмотрен только через здание ТПУ. Переход можно пожелать отдельно .

🌳О природном комплексе Красный Казанец (ПК № 87), которому хотят поменять статус, видимо для застройки, эксперты ничего не знают. Как это будет все строиться над единственным проходом и на коллекторе, тоже внятно не объясняют.

‼️Побеседовать со знатоками можно в управе сегодня с 9 до 12, в четверг - с 14 до 18, пятница - утро.

В ЖК "Новое Бутово" здание школы строится уже более 5 лет (!). Детям приходится просить Сергея Семеновича Собянина помочь с открытием школы к 1 сентября 2019 года. Ну как так? https://m.youtube.com/watch?v=_6FdTZb_1Rk

Приехал в центр на эфир "Эха" и наблюдал новогодний подарок от Собянина: парковку по 380 рублей в час. Дороже в Европе - только в Лондоне, но там, знаете ли, и зарплаты куда как выше.

Но я не удивляюсь, я понимаю. У них у всех - кортеж, в крайнем случае - мигалка. На самый худой конец - машина с водителем за счёт бюджета и ведомственная парковка. Поэтому цена за час стоянки может быть не то что 380, а все 700. 

Космос. Они в космосе, оттуда людей не видно, только площади, на которых установка одной новогодней ёлочки обходится в скромные 6 миллионов рублей, а подсветка центра тянет на миллиарды. 

Цены на парковку должны определяться на левой пяткой мэра, а обоснованными расчетами. Они должны динамично меняться, в зависимости от спроса, как это происходит с такси. Но в Москве у власти нет необходимости работать для москвичей. 

Сделали широкие тротуары, но, видимо, не для нас, так как на них по-прежнему «граждане мешают проходу граждан». Парковочные места создали - но для того, чтобы на них не парковались? Главное - Москва, главное - москвичи. Правда, Сергей Семёнович?

Прекрасный слух о возможном уголовном деле против разрушителя системы здравоохранения Москвы Леонида Печатникова.
Он даже трижды прекрасен.
Во-первых, если Печатников не украл 3,5 млрд, о нём будет повод говорить как о рыцаре нестяжательства на фоне реформ социальной сферы. Печатников будет оболганным, святым и получит приглашение в СПЧ.
Во-вторых, если это правда, мы будем считать, что справедливость торжествует, и превращение московской медицины в бизнес на здоровье людей будет хотя бы отмщено.
В-третьих, при любом исходе этого слуха, мы посмотрим в сторону мошенника Ликсутова. Это тот, который сделал свою жену гражданской, чтобы обмануть дурацкое законодательство.
Этот борзый эстонец, имея миллиарды на транспортную реформу в Москве, сделал её за счёт автовладельцев, и не собирается останавливаться.
Бог с Собяниным, пусть к нему и дальше всё это не липнет. В конце концов он у нас человек «преданный, надежный», и все такое.
Но Москва с такими уголовными делами на уровне вице-мэров - точно меняется.
Эти перемены Ликсутов принимает с болью. На 23 декабря Шкуматов собирает митинг, через петицию на change.org. Ликсутов через своих консультантов в McKinsey, которые сегодня имеют доступ ко всем данным транспортной системы Москвы, получая за вредность двойные гонорары, договорились с американской платформой об исчезновении 160 тысяч подписей под петицией.
Ликсутов боится вовсе не Петю. Ликсутов боится того, что Москва меняется, и ему придётся опять жить в Эстонии: никакие крыши и договорённости на верхних этажах (его опекуны - Криворучко и Махмудов) не помогают.

Председатель партии «Яблоко» Эмилия Слабунова обратилась к Московской городской Думе с призывом поддержать законопроект, который позволит муниципальным депутатам согласовывать назначение глав управ, главных врачей поликлиник, директоров школ, детский садов, ГБУ «Жилищник» и инженерных служб, а также инициировать их отстранение от должности.

Поправки в закон № 39 «О наделении органов местного самоуправления муниципальных округов в городе Москве отдельными полномочиями города Москвы» были разработаны главой муниципального округа Якиманка Андреем Моревым («Яблоко»). В Мосгордуму законопроект внесли советы депутатов трёх муниципальных округов — Гагаринский, Останкинский и Якиманка, где преобладают депутаты от «Яблока».

Столичный парламент рассмотрит законопроект в ходе весенней сессии на заседании комиссии по государственному строительству и местному самоуправлению, сообщил её председатель Александр Семенников.

https://www.yabloko.ru/regnews/Moscow/2018/12/19

Кварталы реновации появятся в составе 5 транспортных узлов

В проекты 5 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) включены стартовые площадки по реновации – это будущие станции Большой кольцевой линии метро, возле которых появится ТПУ: «Марьина роща», «Нагатинский затон», «Проспект Вернадского», «Улица Академика Опарина-2 (РУДН)» и «Мамыри».

Впервые о строительстве жилья для переселенцев при ТПУ заговорила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская весной 2018 года. Тогда же столичные власти отменили возведение ТПУ «Волжская» - там вместо хаба построят квартал по реновации.

А летом 2017 года главный архитектор столицы и фанат ее уплотнения Сергей Кузнецов «допускал», что возле транспортных узлов будут строить дома повышенной этажности.

Помимо официально названных 5 «ТПУ с реновацией» в городе существует и другая проблема – по бумагам принимается один проект застройки, а на деле могут возвести совсем другое. Как, например, с ТПУ «Профсоюзная», где местные жители опасаются точечной застройки во дворах.

#строительство #тпу