На территории Химкинского лесопарка (ООПТ 49) хотят построить ДЕВЯТЬ 30-этажных домов. Листовка на сайте igmos.ru/tpuhovr

​​Московское жилье, попавшее под реновацию, подорожало на 20%

Заметнее всего пятиэтажки подорожали в Северо-Западном округе столицы, на 22%.

По данным аналитиков ЦИАН с января 2017 года по октябрь 2018 года цена в среднем увеличилась до 177,7 тыс. руб. за кв метр.

🔹 Электробусы запустили по еще одному маршруту в Москве

🔸 https://www.m24.ru/news/transport/04122018/56690
____
#Москва

Наконец Департамент повышает стоимость платных парковок. ₽380 с 15 декабря будет стоить час парковки около Тверской, Арбата, Патриарших, в Сити и еще на ряде улиц. Помимо этого парковка на них будет платной даже в воскресенье.

С 15 октября на нескольких самых загруженных улицах в центре Москвы изменятся тарифы на парковку.
А ещё в мобильном приложении «Парковки Москвы» водители теперь смогут исправлять ошибки, допущенные во время оплаты.

🔹 Завершен ремонт фасадов здания МАИ на Николоямской улице

Во время работ отремонтировали кирпичные стены, восстановили штукатурное покрытие, заменили кровлю и вернули ут...

https://goo.gl/AJ9Ykq

🔹 Конференцию в Плехановке посвятят умному контролю государственных проектов

Эксперты поговорят о слиянии цифровых технологий и платформенных решений в контрольно-надзорн...

https://goo.gl/TGuw9o

Вопрос о справедливости, кажется, до сих пор открыт.
Московский городской суд отменил арест имущества Андрея Пучкова — совладельца рухнувшей строительной корпорации Urban Group. Обеспечительные меры на счета и объекты недвижимости бизнесмена, включая его загородный особняк, были наложены Савеловским райсудом в рамках расследования дела о злоупотреблении полномочиями, фигурантом которого и является Андрей Пучков. Отмененное решение было принято в отсутствие адвокатов бизнесмена, которых просто не уведомили о заседании, а в самом постановлении райсуда не содержалось даже ссылок на статью УПК, на основании которой налагался арест, что и стало одним из поводов для его аннулирования.

🔹 Правильно и быстро: в Москве проходит онлайн-чемпионат по скоростному набору текста

Заочный тур соревнования продлится до 28 февраля. Принять участие в нем могут все же...

https://goo.gl/XbPy5G

Леонид Волков накатал пост в защиту новой акции Навального "умное голосование". После долгих и неумелых маневров политтехнолог хвастается следующим:
"Отдельно хочется снова посмотреть в пустые глаза адептам темника «Навальный пытается всех подмять под себя и не терпит конкуренции». Вот, смотрите — раздаем голоса сотнями тысяч".

Во-первых, непонятно, откуда эти сотни тысяч взялись, электоральная потенция движения Навального не давала поводов для таких заявлений.

Во-вторых, напоминаем, сколько голосов надо было собрать для победы на президентских выборах 2018. "Сотни тысяч" - это уровень Сурайкина. Нашли, чем хвастаться.

Свежий асфальт на свежий снег - московская классика!

Фото с, Ольга Кульчицкая Алексеевский район

Андрей Мухортиков написал полезную статью - ликбез, почему поставить светофор в Москве так долго и так дорого. Для тех, кто интересуется дорожной темой, рекомендуем почитать.

https://crusandr.livejournal.com/168480.html

Одни жители Замоскворечья попросили повысить цены на парковку, другие уже написали опровержения и что радикально против увеличения ее стоимости. Интересно, что "экспертами" на круглый стол позвали композитора и актера. Следующий выход видимо Ольги Бузовой.

https://news.mail.ru/society/35575020/?fbclid=IwAR0SEYMsGyqTM35B_7HePUOMmFTFjXudyzPD1qfsaSX2MjXQU7wsdwvEOCU

Ну и снова к новостям про парковку. Автомобилистам разрешили (после 5 лет! существования платы за воздух) самостоятельно исправить допущенные при оплате парковки ошибки до конца суток.

Новые функции будут доступны для пользователей в первом квартале 2019 года.

https://tass.ru/moskva/5867136?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=smm_social_share&fbclid=IwAR1Rp2HSYt2p88JKZZp7UjTd1YwrH1WcQ5KyS3VVF_DwE7nlerU50vZH4CA

Не может под Новый год департамент ада без подарков.

«Согласно новым правилам, время бесплатной парковки теперь составит 5 минут.

Кроме того, на 5% парковочных мест Москвы изменятся дневные тарифы. Правила коснутся улиц внутри Садового кольцах и нескольких точек у ТТК, где наблюдается сильная загруженность. Между Садовым и Третьим транспортным кольцом, а также за ним стоимость парковки в 40 и 60 рублей в час сохранится.

Минимальная стоимость парковки в центре составит 80 рублей в час — это улицы между Садовым и Бульварным кольцами. Парковка с дифференцированным тарифом — 50 рублей за первые 30 минут, затем 150 рублей в час — на более загруженных улицах Садового кольца. На улицах внутри Бульварного кольца тарифы составят 100 и 200 рублей в час.

На 1,9% улиц города будет установлен максимальный тариф — 380 рублей. Это улицы возле Москва-Сити, Тверской, Арбата и Патриарших прудов, а также Петровка, Неглинная, Романов переулок и другие. Также на этих улицах парковка в воскресенье станет платной🔥🔥🔥».

Традиционный вопрос к вам - сообщество. Вы как, готовы ещё немного потерпеть? Повосхищаемся мужественными парижанами и переживем?

https://govoritmoskva.ru/news/181937/

🗑Со следующего года Подмосковье переходит на раздельный сбор мусора. Жителям региона стоит завести пару ведер — во дворах появятся синие и серые контейнеры. Как сортировать мусор и куда выбрасывать батарейки: goo.gl/BKvWou

​​Москва расскажет регионам, как вести имущественные торги он-лайн 📱

В ноябре Комитет Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям рекомендовал нижней палате парламента принять законопроект о цифровизации имущественных торгов. 🖥

Заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов комментируя этот законопроект рассказал, что в столице земельно-имущественные активы уже пятый год продаются через электронные аукционы. И если в начале 2014-го на интернет-торги выставлялись только 54% всех лотов, то сейчас он-лайн продажа – это почти 100% от всех сделок. За 5 лет в Москве успели накопить большой опыт по формированию лотовой документации, организации процедуры торгов и информированию общественности, поэтому столичные власти готовы делиться этим опытом с регионами. 📢

Почему растёт популярность он-лайн торгов по продаже приватизированного государственного и муниципального имущества? По словам Вл. Ефимова дело в том, что обезличивание участников аукционов и максимальная юридическая чистота сделок делает систему торгов прозрачной и открытой. В аукционе могут поучаствовать и организации, и физические лица. В прошлом году на электронные торги было подано 19 тысяч заявок, этот год ещё не успел закончиться, а цифры уже выше на 21%. 📈

Об аукционах, актуальных прямо сейчас, можно узнать на сайте Инвестиционного портала Москвы. Сейчас там 1400 лота – вы можете подать заявку на участие в торгах, записаться на просмотр понравившегося лота (в том числе и виртуально) и подписаться на рассылку новых предложений. 👌

Залог безопасности в городе — не разделение машин и пешеходов, а снижение скорости. Если мы хотим снизить количество смертей на дорогах, то в первую очередь нужно заняться именно этим.

И аргумент про то, что Москва слишком крупный для этого город, не подходит. Есть пример, скажем, Лондона, где к маю 2020 года во всём центре будет ограничение скорости в 30 км/ч. А когда в Москве?

https://city4people.ru/post/london-ogranichivaet-skorost-v-ramkah-vision-zero.html

03.12.2018
ГБУ "Жилищник района Академический" опять отказалось выполнять обязательства и соблюдать Жилищный кодекс РФ в ЮЗАО Москвы.
ГБУ (директор - Гришина О.В.) успешно "осваивает и списывает" ок. ₽1,3 млрд в год.
А проверка МЖИ в сентябре 2018г. показала, что это ГБУ опять не выполнило договорные обязательства перед собственниками домов:
- не обеспечило исправное состояние конструкций чердаков, кровли и системы водоотвода;
- не обеспечило нормальный температурно-влажностный режим,
- не обеспечило чистоту чердачных помещений;
- не обеспечило теплоизоляцию трубопроводов и стояков;
- не обеспечило выполнение технических осмотров и работ и т.д.
Также, ГБУ отказалось с 10 июля исполнять предписание МЖИ об устранении нарушений.
28 ноября 2018г. суд признал ГБУ четырежды виновным по ч.2 ст.14.1.3, ч.24 ст.19.5 КоАП РФ со штрафами ₽950000.
Подробнее: https://mosjkh.ucoz.net/blog/2018-12-03-403

Знаете, день сегодня как-то что называется с утра не задался. Буквально полчаса назад подруга сообщила о смерти нашего хорошего друга – 33 года, оторвался тромб, мгновенная смерть. А еще 10 минут назад мне прислали ссылку на чудовищный по своему цинизму текст велоактивистки Анастасии Ромашкевич, которая без тени смущения завила о том, что наши с вами просьбы убрать невостребованную велополосу у детской больницы – это всего лишь «защитники прав автомобилистов бьют на жалость».

Не знаю есть ли у госпожи Ромашкевич дети, но даже если нет, прочесть подобный тезис, написанный женщиной для меня выглядит как какая-то запредельная дикость.

Я даже не буду здесь сейчас говорить об абсолютной нелепости, приведенных ей примеров. И что она всерьез пытается сравнивать пустующую и уходящую в никуда велодорожку у ДЕТСКОЙ больницы с велосипедным суперхайвеем на набережной Темзы. Да, возможно там он и стал одним из самых успешных велопроектов Лондона. Но явно не потому, что лондонцы провозят по нему в больницу своих сломавших руки, ноги, головы детей на велосипедах.

Теперь сравните цифры:

Даже в промозглый ноябрьский день по велодороге вдоль Набережной Виктории проезжает 10 329 человек.

Летом средняя интенсивность движения по велополосе на Мытной согласно независимому исследованию ЦОДД не превышала около 3-5 велосипедов в час!

Подробнее об исследовании у Александр Евсин можно прочесть здесь https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2085535674832..
Сколько на Мытной их сейчас и будет в ближайшие 6 месяцев, как вы думаете? Правильно.

Бессмысленность затеи с велодорожкой у Морозовской больницы за время ее существования стала очевидна уже любому адекватному человеку, в том числе даже самим велосипедистам, некоторые из которых активно поддержали нас и сами написали обращения в мэрию и департамент транспорта, чтобы ненужную полосу убрать. Потому, что это люди, которые думают и трезво понимают особенности города и климата в котором живут. И не хотят, чтобы их дети, подобно моему другу уходили раньше родителей: в 25, 33, 41…

Все хотят быть здоровыми и еще больше хотят здоровых детей. Это пожалуй самый главный аргумент вообще всей нашей истории – почему мы занялись изменением ситуации с парковками у больниц. Именно от этого вдвойне чудовищно было прочесть про «давите на жалость» не от бездушного чиновника-распильщика-бюррократа, а от вполне себе милой, симпатичной, активной девушки.
Может ее кто-то сильно обидел и что-то случилось с ее женским и добрым сердцем? Как дети, старики, больные и их нужды могут вообще противопоставляться или даже вставать на один уровень с велосипедами?

Это какой-то урбанистический экстремизм уже, простите. И очень опасный тренд в обществе.