Несмотря на то, что столичные власти продлили легализацию "незаконных" перепланировок до 31 декабря 2023 года, некоторые граждане умудряются нарваться на санкции. И даже получить запрет от судебных приставов на выезд за границу.

Как это случилось с жителем столичного района Выхино-Жулебино, на которого пожаловался сосед снизу.

Поскольку в его квартиру стали долетать характерные запахи кухни, хоть по логике типового планировочного решения там должна была находиться жилая зона.

В ходе проверки выяснилось, что отличившийся гражданин снес несущие стены, построил свои, кухню переместил в комнату, а ванную увеличил.

По этой причине он долго отказывался пускать к себе инспекторов, которым пришлось в итоге обратиться в суд. Который встал на их сторону, но гражданин данное решение проигнорировал.

За что и получил запрет на вылет за рубеж.

@nedvizha

Несмотря на то, что столичные власти продлили легализацию "незаконных" перепланировок до 31 декабря 2023 года, некоторые граждане умудряются нарваться на санкции. И даже получить запрет от судебных приставов на выезд за границу.

Как это случилось с жителем столичного района Выхино-Жулебино, на которого пожаловался сосед снизу.

Поскольку в его квартиру стали долетать характерные запахи кухни, хоть по логике типового планировочного решения там должна была находиться жилая зона.

В ходе проверки выяснилось, что отличившийся гражданин снес несущие стены, построил свои, кухню переместил в комнату, а ванную увеличил.

По этой причине он долго отказывался пускать к себе инспекторов, которым пришлось в итоге обратиться в суд. Который встал на их сторону, но гражданин данное решение проигнорировал.

За что и получил запрет на вылет за рубеж.

@nedvizha

Повреждение покрытия слева от лестницы на куполе Сенатского корпуса Кремля - судя по всему, след ночной атаки

ПВО - дело каждого.
Сотрудники столичного ЖКХ начали расклеивать информационные листовки в подъездах домов, предостерегая жителей о возможном использовании дронов в городе. В листовках содержится информация о том, как распознать дроны и как сообщить о них властям.

⚡️Дроны, атаковавшие Кремль, заметили ещё в Подмосковье, но не среагировали.

По данным источников «Базы», беспилотники летели на сверхнизкой высоте. Их заметили задолго до подлёта к Москве, в Мособласти, в том числе и местные жители. Однако областные ведомства и экстренные службы изначально решили, что сообщения людей о беспилотниках — очередной эпизод истерии с дронами.

Однако, когда БПЛА перелетели МКАД, стало ясно, что это совсем не ложный вызов. Беспилотники летели к центру города. Силовики стали докладывать о БПЛА наверх, «но из-за позднего времени и майских праздников должной моментальной реакции не последовало», заключил источник. При этом счёт уже шёл на минуты. В итоге беспилотники успешно долетели до Кремля с разницей в 16 минут.

Ничего особенного, просто в Москве прямо сейчас на сверхнизкой высоте летит беспилотник....

Район Новогиреево

Упд: по другой версии это кукурузник, что в принципе всё равно странно. Он не должен там лететь, ещё и так низко.

Поздняков. Подписаться

Многочисленные призывы разобраться с правилами использования беспилотников, введение ограничений на полеты БПЛА в Москве наводят на мысль, что в Москве постепенно дело идёт к непогоде и отмене воздушной части Парада.

Да! Тысячу раз да! Электросамокаты необходимо убрать с улиц. Там, где ходят люди, им не место, потому что они представляют огромную опасность для пешеходов, особенно для пожилых и детей. А на автодорогах уже самим электросамокатчикам опасно.

Травматологии переполнены, как самими электросамокатчиками, так и их жертвами на пути. Тяжелейшие переломы, в том числе позвоночника, черепно-мозговые травмы.

Москвичи стонут, ходить по тротуарам уже практически невозможно.

Только в специально отведенных местах можно разрешить ими пользоваться, там, где нет пешеходов и машин.

Правила, ограничения при этом вводить БЕСПОЛЕЗНО. Уже ввели запрет кататься по двое. И что?
6 из 10 электросамокатов летит с двумя на борту. Особенно, страшно видеть среди двоих ребенка.

Кривые бордюры, "играющая" плитка на пути также часто приводят к тяжелым травмам пользователей электросамокатов.

https://yangx.top/andreyklishas/2206

🛴 Очередной электросамокатчик на тротуаре в Москве сбил маленького ребёнка. Ребенок госпитализирован.

Шаг влево или шаг вправо, и любой может оказаться под колёсами несущегося на огромной скорости средства искалечивания людей. Потому что для манёвра на тротуаре места нет! Потому что скорость и 40 и 20 км/час по сравнению со скоростью медленно идущего ребенка или пожилого человека - огромная.

Только официальных ДТП с электросамокатами и иными средствами индивидуальной мобильности за прошлый год произошло 941, что на 40% больше года ранее. В результате погибли 19 человек, в том числе двое несовершеннолетних, ранения получили 976 человек - и это тоже только официально.

А сколько тех, кто на кого наехали и кто сразу за помощью не обращался? Убеждена, что их в разы больше!

И в этом году будет еще больше, чиновники ненасытного дептранса хвастались на круглом столе в МГД, что количество арендных сессий увеличивается.
Зарабатывают ребята. И плевать им на тяжелейшие травмы людей.

❗️ 🛴 Огромное количество электросамокатов и других скоростных «средств индивидуальной мобильности» на улицах Москвы создаёт всё больше проблем москвичам.

Значительно увеличилось количество ДТП и тяжёлых происшествий с участием электросамокатов, электрических велосипедов и прочих СИМ. В больницы и травмпункты ежедневно поступают взрослые и дети, покалеченные в результате использования этих скоростных средств передвижения. Несущиеся с бешеной скоростью курьеры, доставщики еды и просто любители покататься - создают опасные ситуации на тротуарах и проезжих частях. Столичные улицы, особенно в центре, заставлены кикшеринговыми самокатами, что мешает комфортному передвижению людей по улицам.

Очевидно, что спешные и плохо продуманные попытки законодательно урегулировать езду на электросамокатах увы, не увенчались успехом. Все нововведения в ПДД и регулярно предлагаемые новые ограничительные меры - слишком сложны для пользователей, практически не поддаются никакому контролю и не приводят к снижению аварийности. Ни владельцы электрических СИМ, ни уж, тем более, клиенты кикшеринга не спешат читать и вникать в новые правила. Ездят и по двое, и с детьми, и нетрезвыми, и с превышением скорости - всё эти нарушения невозможно пресечь и урегулировать. Для сохранения жизней и здоровья наших граждан, создания условий для комфортного и безопасного передвижения по городу напрашивается только один выход - запретить использование электросамокатов на городских улицах, либо, как минимум, прекратить их массовую аренду. К подобным решениям уже пришли в Париже и обсуждают в других крупных городах, где электросамокаты стали создавать много проблем. С соответствующей инициативой выступил и российский сенатор Андрей Клишас.

Как член Комиссий по безопасности, здравоохранению и охране общественного здоровья Московской городской Думы, в нынешних реалиях также поддерживаю эти инициативы. Люди всё больше жалуются на хаос на дорогах и просят прекратить эту самокатную вакханалию, поэтому мы, законодатели, должны сейчас сделать всё, чтобы защитить наших граждан от лишних травм, увечий и опасностей на дорогах, т.к. уже явно, что имеющиеся псевдоограничения не работают и никого ни от чего не защищают.

Доводы за то, что при столичных пробках, электросамокаты – это решение транспортных проблем, альтернатива автомобилям, повышенная мобильность и экономия времени - не оправдали себя! Развитие сезонной самокатной и велосипедной культуры – является одним из следствий неспособности городских властей организовать нормальную работу общественного транспорта и в целом решить транспортные проблемы города. Но транспортные проблемы ни в коем случае не должны решаться пересаживанием людей на смертельно опасные мобильные средства передвижения, иначе выходит что «одно лечим - а другое калечим». А жизни и здоровье людей - превыше всего! Тем более сейчас.

❓Согласны, что электросамокатам не место на городских улицах?

Источник ВЧК-ОГПУ рассказал о «беспрецедентных» мерах безопасности введённых властями Москвы. По данным собеседника, примерно неделю назад во все муниципальные службы поступило распоряжение об организации дежурств сотрудниками в вечернее время. Территорию объектов теперь обязаны патрулировать сотрудники ГБУ, образовательных учреждений, управ, префектур и т.д. График установлен с 17.00 до 01.00. В теории на дежурство должны заступать почти все сотрудники вне зависимости от должности (кроме руководителей), но по факту в графики включили консультантов, советников, физруков, уборщиков и др. Дежурные обязаны сообщать не только о подозрительных летающих объектах, но и о людях, проверять печати на подвалах и чердаках. Всем задействованным рабочим обещаны доплаты. 

Сразу после введения анти-диверсионных «дежурных» количество сообщений о БПЛА над Москвой увеличилось в десятки раз. 

«Это похоже на какой-то кошмар. Только за минувшие сутки было зафиксировано более 200 КУСПов (сообщения о преступлении) с дронами», — поделился источник ВЧК-ОГПУ. 

При этом, большинство сообщений от дворников и работников управ носят крайне не конкретный характер. Белые, чёрные, вытянутые, квадратные, с огоньками и без, с винтами и крыльями ежечасно «выявляются» гражданскими лицами. И все это уже переросло в коллапс, так как должно отрабатываться сотрудниками полиции, которых, как сказал сам министр МВД недобор. 

«Вычленить реальную угрозу становится невозможно. За БПЛА приняли распределительную коробку на высотном объекте, несколько раз звёзды принимали за парящий квадрокоптер, детские игрушки…». 

Из подтверждённых БПЛА большинство оказывается служебными: ДГИ, РЖД, Геодезисты, МЧС имеют и пользуются квадрокоптерами. Но 90% назначенных проверок, расписанных сотрудникам —  мёртвый груз. Дополнительная работа по  отпискам, так как материалы с выезда на место пустые или включают в себя неконкретные объяснения очевидца, как правило одного единственного. 

Средняя этажность новостроек в Москве

БЕСТ-Новострой и РГУД подсчитали максимальную среднюю высотность строящегося жилья в столице. Этот показатель составил 23 этажа.

В целом за последние 20 лет высота многоквартирных домов в Москве увеличилась более чем на 50%.

🤷🏽‍♂️ Такими темпами и до некоторых азиатских мегаполисов недалеко

"Линейка? Нет, не слышали" или "Двое работают, трое руководят" нанесением геометрически правильной разметки площадки для размещения спецтехники в ЖК "Савеловский Сити" под управлением УК "Высота 4884. Сервис"

Может жители не понимают современного искусства?