Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
🎦 Серия популистских акций «повернись лицом к народу», начатая в этом политическом сезоне федеральной «Единой Россией», продолжилась на уровне ГИБДД. Теперь гаишники с помощью автовладельцев будут выявлять «дорожные ловушки». Речь идет о местах, где разметка, знаки и особенности трассы способствуют нарушениям ПДД, а установленные камеры видеофиксации – избыточному количеству штрафов.
Можно подумать, в ГИБДД обо всех этих местах раньше не знали. Но стоит признать: эта и другие автомобильные инициативы в самом выгодном свете представляют аудитории и ЕР, и МВД. Особенно на фоне местных властей, которые общество вполне справедливо назначило виновными в кошмаре с дорогами и штрафами.
Приятно также, что нововведения бьют по рукам и хотя бы отчасти отрезают возможности нарастить за счет населения доходы особо алчных администраторов. Начиная с Сергея Собянина и его окружения, которые устроили в Москве настоящий ад с нелогичной и действительно провоцирующей нарушения и пробки разметкой, кащенитски перенастроенными светофорами, малозаметными знаками, ликвидацией парковок возле учреждений соцсферы и не объяснимым разумными причинами обилием камер видеофиксации.
Помимо этого, ГИБДД критически отозвалась о «шиканах и зиг-загах», которые столичный Дептранс повадился устраивать на улицах радиосвоения бюджетов и роста количества пробок снижения скорости и планирует «протащить» в качестве законодательно установленного стандарта.
Стоит ожидать, что федеральная ЕР в связке с профильными госорганизациями продолжит «подлечивать» глав регионов (многие из которых, как в Москве, возглавляют местные отделения партии) и в не связанных с автомобильной жизнью сферах. Передают, что речь может пойти, в т.ч. о вопросах медицины, качества, объемов строительства и стоимости услуг ЖКХ.
Можно подумать, в ГИБДД обо всех этих местах раньше не знали. Но стоит признать: эта и другие автомобильные инициативы в самом выгодном свете представляют аудитории и ЕР, и МВД. Особенно на фоне местных властей, которые общество вполне справедливо назначило виновными в кошмаре с дорогами и штрафами.
Приятно также, что нововведения бьют по рукам и хотя бы отчасти отрезают возможности нарастить за счет населения доходы особо алчных администраторов. Начиная с Сергея Собянина и его окружения, которые устроили в Москве настоящий ад с нелогичной и действительно провоцирующей нарушения и пробки разметкой, кащенитски перенастроенными светофорами, малозаметными знаками, ликвидацией парковок возле учреждений соцсферы и не объяснимым разумными причинами обилием камер видеофиксации.
Помимо этого, ГИБДД критически отозвалась о «шиканах и зиг-загах», которые столичный Дептранс повадился устраивать на улицах ради
Стоит ожидать, что федеральная ЕР в связке с профильными госорганизациями продолжит «подлечивать» глав регионов (многие из которых, как в Москве, возглавляют местные отделения партии) и в не связанных с автомобильной жизнью сферах. Передают, что речь может пойти, в т.ч. о вопросах медицины, качества, объемов строительства и стоимости услуг ЖКХ.
Forwarded from Домострой
Московские застройщики в прошлом году вывели на рынок 177 жилых проектов (5,4 млн. кв. м).
С учетом нежилых помещений общая площадь проектов составила 8,6 млн кв. м. В 2020 году девелоперы открыли продажи в 156 проектах общей жилой площадью 4,8 млн. кв. м.
За прошлый год Москомстройинвест обработал 3245 комплектов отчетности о работе столичных застройщиков, что на 17% ниже, чем в предыдущем году (3930 комплектов).
Планомерное снижение объемов подаваемой отчетности связано с переходом на проектное финансирование, а также вводом в эксплуатацию проектов старой схемы.
С учетом нежилых помещений общая площадь проектов составила 8,6 млн кв. м. В 2020 году девелоперы открыли продажи в 156 проектах общей жилой площадью 4,8 млн. кв. м.
За прошлый год Москомстройинвест обработал 3245 комплектов отчетности о работе столичных застройщиков, что на 17% ниже, чем в предыдущем году (3930 комплектов).
Планомерное снижение объемов подаваемой отчетности связано с переходом на проектное финансирование, а также вводом в эксплуатацию проектов старой схемы.
Forwarded from TBCC Реновация
Forwarded from SEMPER IRATUS
Павел Тё из «Capital Group», судимый взаимовыгодный друг Натальи Сергуниной и Павла Бирюкова, любитель строить непросчитанные небоскребы на болоте, что-то собрался возводить прямо на территории заповедного Серебряного бора в Москве. На портале «Активный гражданин», который известен тем, что ДИТ подпольного миллионера Эдуарда Лысенко при мэрии Москвы может вручную корректировать там результаты голосования, уже проходят фиктивные «общественные слушания». Владелец участка, где якобы будут строить «что-то спортивное и частные дома», прячется за кипрским офшором STEVANDE CORPORATION LTD (в документах СТЕВАНД КОРПОРЕЙШН ЛТД). Однако еще недавно участок принадлежал ООО «Индиго» (ныне ООО «Московское производство»). Там несколько раз менялось название, учредители и руководство, но интереснее всего – спрятанный владелец Герман Тё, сын Павла Тё.
Можно с основанием говорить, что именно «Капитал групп» решила что-то жуткое «забабахать» в Сербору. Зная «профиль» холдинга, можно даже предположить, что.
SEMPER IRATUS
Можно с основанием говорить, что именно «Капитал групп» решила что-то жуткое «забабахать» в Сербору. Зная «профиль» холдинга, можно даже предположить, что.
SEMPER IRATUS
Forwarded from Москвичи уху ели
❗️Четверть миллиарда 🤑 на автомобили для метрополитена, не дох...ра ли❓
Зачем Московский метрополитен закупает аренду 400 легковых автомобилей с водителем за 245,6 млн руб.? При стоимости в 6900 руб./день и контракте на 89 дней получается 400 автомобилей. 7 дней в неделю, по 21,5 час в день.
Это там столько начальства? Сомневаемся, что это для слесарей и прочего рабочего состава. Или новая "схема"?
К слову, учредитель подрядчика числится в реестре массовых учредителей "помоек"🤦♂️
Зачем Московский метрополитен закупает аренду 400 легковых автомобилей с водителем за 245,6 млн руб.? При стоимости в 6900 руб./день и контракте на 89 дней получается 400 автомобилей. 7 дней в неделю, по 21,5 час в день.
Это там столько начальства? Сомневаемся, что это для слесарей и прочего рабочего состава. Или новая "схема"?
К слову, учредитель подрядчика числится в реестре массовых учредителей "помоек"🤦♂️