Forwarded from Недвижимость инсайды
Также на этой барахолке завалялся кусок стены Кремля в Измайлово.
Forwarded from Недвижимость инсайды
Можно также купить кусок сквера на улице Радио, 16с4. И накатить там офисы, так как ВРИ позволяет.
Вот реально это институт "развития" или институт "толкнуть что угодно".
Вот реально это институт "развития" или институт "толкнуть что угодно".
Forwarded from Недвижимость инсайды
ПИК готовит к старту проект в Мытищах. Котел спроса бездонный там, а проектов крупных не выходило, поэтому цены изрядно перегреты, в особенности у крупных игроков. Сейчас ПИК выйдет, снивелирует общий уровень локации.
Проект будет отличный для жизни. Зажат между Ярославкой и ЦНИИМаш, а чтобы жизнь медом не казалась по периметру участка идёт ЛЭП. Но из рекламных материалов читатель узнает, что проект в окружении парков и с отличной транспортной доступностью.
Проект будет отличный для жизни. Зажат между Ярославкой и ЦНИИМаш, а чтобы жизнь медом не казалась по периметру участка идёт ЛЭП. Но из рекламных материалов читатель узнает, что проект в окружении парков и с отличной транспортной доступностью.
Forwarded from Недвижимость инсайды
РК ПИКа в 2018 году, РК ПИКа в 2022 году.
Наглядная ситуация, когда ребята не только застыли в своем дворе-парке, но и ухудшили сам макет - в 2018 году считываемость ключевых посылов выше, сетка макета лучше, связка посыл и бренд лучше.
Д - деградация
Наглядная ситуация, когда ребята не только застыли в своем дворе-парке, но и ухудшили сам макет - в 2018 году считываемость ключевых посылов выше, сетка макета лучше, связка посыл и бренд лучше.
Д - деградация
Forwarded from Novostroyman. Москва. Недвижимость
👻 Идеально для фильмов ужасов
Если бы я не стала автором ТГ-канала о недвижимости, я бы точно занялась съемками хорроров. И первый из них точно замутила бы в кладовках ЖК "Нормандия" от "Эталон" 👆🏻. Их состояние сейчас идеально соответствует атмосфере мрачных сцен, где за жертвой медленно, но настойчиво идет маньяк в маске.
Судя по ответам, которые предоставили собственникам менеджеры девелопера [имеются в распоряжении Novostroyman], ничего в антураже менять не будут, только сетка на потолке добавится. В общем, если вы тоже подумывали снимать хоррор, вы знаете, где можно реализовать одну из жутчайших сцен 😉.
За фото спасибо моим лучшим в мире подписчикам.
@novostroyman
Если бы я не стала автором ТГ-канала о недвижимости, я бы точно занялась съемками хорроров. И первый из них точно замутила бы в кладовках ЖК "Нормандия" от "Эталон" 👆🏻. Их состояние сейчас идеально соответствует атмосфере мрачных сцен, где за жертвой медленно, но настойчиво идет маньяк в маске.
Судя по ответам, которые предоставили собственникам менеджеры девелопера [имеются в распоряжении Novostroyman], ничего в антураже менять не будут, только сетка на потолке добавится. В общем, если вы тоже подумывали снимать хоррор, вы знаете, где можно реализовать одну из жутчайших сцен 😉.
За фото спасибо моим лучшим в мире подписчикам.
@novostroyman
Forwarded from Novostroyman. Москва. Недвижимость
Чем грозит Подмосковью застройка картофельных полей жильем? Часть 1 #ОсторожноЛонгрид
С места в карьер: полнейшим транспортным коллапсом 🙅♀️. Строящиеся масштабные человейники уже медленно, но верно превращают в ад жизнь не только своих жителей, но и жителей всех окрестностей. И сейчас я попробую объяснить, почему так происходит.
А что происходит?
Еще лет 10 назад сложно было представить, что окрестности столицы погрузятся в мрак постоянных и нескончаемых пробок. Картофельные поля, тепличные комплексы, фермы Подмосковья и "новой" Москвы цвели, пахли и мало интересовали девелоперов. Сейчас же все иначе - сейчас наши любимые воротилы строительного бизнеса научились создавать тут жилье. И именно это умение может привести Подмосковье к настоящему транспортному коллапсу. Начало уже положено, и многие из нас наверняка уже заметили тень надвигающегося звездеца. Вот 8 причин, почему коллапс при нынешней строительной политике неизбежен:
1️⃣ В Подмосковье реализуют много ОЧЕНЬ масштабных проектов
Судите сами: ЖК "Пригород Лесное" от "Самолет" займет 372 гектара в Ленинском г.о. - это 13 очередей и 144 (‼️) дома. ЖК "Большое Путилково" от того же девелопера займет 226 га в Красногорском г.о. - 60-70 жилых корпусов. Рядом - уже реализованный ЖК "Путилково" от "Мортон" (достраивал "ПИК") - на 31 корпус. ЖК "Государев дом" от "Гранель" подомнет 80 га в Ленинском г.о. - в проекте 52 дома.
Конечно, есть проекты и поскромнее, они бьют по существующей дорожной инфраструктуре не так рьяно и оперативно. И все же масштабные ЖК - это тренд современного Подмосковья.
2️⃣ Дорожное строительство не успевает за жилищным
При таком бурном росте жилья не наблюдается соразмерного дорожного роста 🤷♀️ и роста дорожной инфраструктуры (например, выделенных полос для общественного транспорта). Я бы хотела, конечно, сказать, что это все - клиническое нежелание девелоперов строить дороги к своим жилым комплексам, но если быть объективной, они и не обязаны этим заниматься. Застройщик должен создать дорожную сеть внутри ЖК, а вот за его пределами прокладывать/расширять/ремонтировать/реконструировать дороги должны городские и муниципальные власти. Да, они могут привлечь застройщиков к этой работе, но ответственность за подъезды к ЖК лежит не на девелоперах 🙅♀️.
Правда, именно им приходится постоянно оправдываться перед общественностью. Например, "Гранель" весь январь отчитывался за подъезд к ЖК "Новая Рига" в д. Глухово, где не пройти-не проехать: к проекту ведет узкая дорога в полторы полосы. Как так вышло, что при такой дорожной ситуации в локации разрешили строить ЖК на 9 корпусов (235 000. кв. метров жилой недвиги), можно только догадываться. Почему нельзя сначала построить дорогу, и только потом жилые дома, можем тоже только фантазировать.
Конечно же, власти постоянно обещают улучшение дорожной обстановки. Вот, например, только 27 января губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что в Подмосковье организуют 100 полос для общественного транспорта. Например, на Каширском и Володарском шоссе в сторону ЖК "Пригорода Лесное" обещают сделать аж 2 выделенки. Но... после реконструкции этих шоссе.
Разработка проекта реконструкции Володарки должна была начаться в 2019-м, началась с задержкой в год - в 2020-м, а в конце 2021-го власти-таки заключили контракт на строительство развязки Володарского и Пригородного шоссе. В суровой реальности дорога как была двухполосной во времена, когда тут были фермы и дачи, так до сих пор таковой и является. В ноябре 2021, правда, на участке у "Пригорода Лесное" поставили знак о начале реконструкции, пригнали несколько единиц техники и начали копать котлованы. На раскопанной территории не поместится больше 2 дорожных полос. Возможно, это только начало. Но если и оно, то запоздавшее, очень вялое и странное. Пока дорожники выкопали 1 км под новую полосу, "Самолет" почти вырастил 2 новых корпуса ЖК. Вот это темпы!
Продолжение 👇🏻
@novostroyman
С места в карьер: полнейшим транспортным коллапсом 🙅♀️. Строящиеся масштабные человейники уже медленно, но верно превращают в ад жизнь не только своих жителей, но и жителей всех окрестностей. И сейчас я попробую объяснить, почему так происходит.
А что происходит?
Еще лет 10 назад сложно было представить, что окрестности столицы погрузятся в мрак постоянных и нескончаемых пробок. Картофельные поля, тепличные комплексы, фермы Подмосковья и "новой" Москвы цвели, пахли и мало интересовали девелоперов. Сейчас же все иначе - сейчас наши любимые воротилы строительного бизнеса научились создавать тут жилье. И именно это умение может привести Подмосковье к настоящему транспортному коллапсу. Начало уже положено, и многие из нас наверняка уже заметили тень надвигающегося звездеца. Вот 8 причин, почему коллапс при нынешней строительной политике неизбежен:
1️⃣ В Подмосковье реализуют много ОЧЕНЬ масштабных проектов
Судите сами: ЖК "Пригород Лесное" от "Самолет" займет 372 гектара в Ленинском г.о. - это 13 очередей и 144 (‼️) дома. ЖК "Большое Путилково" от того же девелопера займет 226 га в Красногорском г.о. - 60-70 жилых корпусов. Рядом - уже реализованный ЖК "Путилково" от "Мортон" (достраивал "ПИК") - на 31 корпус. ЖК "Государев дом" от "Гранель" подомнет 80 га в Ленинском г.о. - в проекте 52 дома.
Конечно, есть проекты и поскромнее, они бьют по существующей дорожной инфраструктуре не так рьяно и оперативно. И все же масштабные ЖК - это тренд современного Подмосковья.
2️⃣ Дорожное строительство не успевает за жилищным
При таком бурном росте жилья не наблюдается соразмерного дорожного роста 🤷♀️ и роста дорожной инфраструктуры (например, выделенных полос для общественного транспорта). Я бы хотела, конечно, сказать, что это все - клиническое нежелание девелоперов строить дороги к своим жилым комплексам, но если быть объективной, они и не обязаны этим заниматься. Застройщик должен создать дорожную сеть внутри ЖК, а вот за его пределами прокладывать/расширять/ремонтировать/реконструировать дороги должны городские и муниципальные власти. Да, они могут привлечь застройщиков к этой работе, но ответственность за подъезды к ЖК лежит не на девелоперах 🙅♀️.
Правда, именно им приходится постоянно оправдываться перед общественностью. Например, "Гранель" весь январь отчитывался за подъезд к ЖК "Новая Рига" в д. Глухово, где не пройти-не проехать: к проекту ведет узкая дорога в полторы полосы. Как так вышло, что при такой дорожной ситуации в локации разрешили строить ЖК на 9 корпусов (235 000. кв. метров жилой недвиги), можно только догадываться. Почему нельзя сначала построить дорогу, и только потом жилые дома, можем тоже только фантазировать.
Конечно же, власти постоянно обещают улучшение дорожной обстановки. Вот, например, только 27 января губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что в Подмосковье организуют 100 полос для общественного транспорта. Например, на Каширском и Володарском шоссе в сторону ЖК "Пригорода Лесное" обещают сделать аж 2 выделенки. Но... после реконструкции этих шоссе.
Разработка проекта реконструкции Володарки должна была начаться в 2019-м, началась с задержкой в год - в 2020-м, а в конце 2021-го власти-таки заключили контракт на строительство развязки Володарского и Пригородного шоссе. В суровой реальности дорога как была двухполосной во времена, когда тут были фермы и дачи, так до сих пор таковой и является. В ноябре 2021, правда, на участке у "Пригорода Лесное" поставили знак о начале реконструкции, пригнали несколько единиц техники и начали копать котлованы. На раскопанной территории не поместится больше 2 дорожных полос. Возможно, это только начало. Но если и оно, то запоздавшее, очень вялое и странное. Пока дорожники выкопали 1 км под новую полосу, "Самолет" почти вырастил 2 новых корпуса ЖК. Вот это темпы!
Продолжение 👇🏻
@novostroyman