Forwarded from ПолитологОрлов
Белым-бело: как Москва встретила один из мощнейших снегопадов в истории
❄️ Снежный коллапс
В столице России прошел почти что рекордный за все время метеонаблюдений снегопад. В ночь с пятницы на субботу в Москве выпало более 30 см снега, а высота снежного покрова составила 59 сантиметров. В комментарии «Интерфаксу» научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд рассказал, что до рекорда не набралось всего 1 см снега. Так, уровень снежного покрова оказался на втором месте за всю историю метеонаблюдений – с 1879 года.
Такое количество снега доставило москвичам немало неудобств: многокилометровые пробки, задержки рейсов, стоимость такси и доставки заметно возросла, а припаркованные машины автовладельцам приходилось буквально откапывать. К вечеру субботы, по наблюдению BFM.ru, ситуация в центре значительно улучшилась – чего нельзя было сказать про МКАД. Из-за обилия снега забуксовали грузовики, буквально заблокировав дорогу. Пробка растянулась на километры и часы. В результате, многие бросали свои машины и уходили греться в придорожные кафе. Доходило до того, что некоторые водители, вопреки правилам, разворачивались и ехали против движения.
Ситуацию в субботу, 13 февраля, прокомментировал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков. Он рассказал, что в уборке Москвы от снега задействованы около 70 тыс. человек и почти 14 тыс. единиц снегоуборочной техники. Заммэра заявил, что все системы энерго-, тепло-, водо- и газоснабжения работают без сбоев. По его словам, уборка снега должна быть завершена в течение пяти суток – то есть к четвергу.
❓ Как справились?
– На основных магистралях и в центре более-менее справлялись с уборкой снега, а вот во дворах ситуация заметно хуже, отмечает председатель межрегиональной общественной организации водителей Дмитрий Клюев.
«Машины не могли выехать, были случаи, когда автомобили просто бросали и уходили, а скорая помощь физически не могла подъехать к подъезду. Все силы были брошены на основные дороги, центр, особенно улицы, где следуют троллейбусы – они же не объедут сугробы. К окраинам – от Третьего транспортного до МКАД – добрались через двое суток»
– Снегопад последних нескольких дней в Москве – это по двум основным параметрам (интенсивности и продолжительности), безусловно, экстремальное событие, рассказал научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
«Но уже в понедельник утром основные и даже неосновные магистрали города были убраны. По московским проспектам, шоссе можно было нормально ездить. Значительно больше снега осталось во дворах и междворовых проездах, которые относятся уже к компетенции служб коммунального хозяйства», - отмечает Блинкин.
По оценке эксперта, московские городские службы хорошо справляются с расчисткой улиц. При этом, оба эксперта отмечают сложную ситуацию с припаркованными автомобилями:
«Примерно три четверти всех московских автомобилей ночует в междомовых, межквартальных проездах, во дворах, около мусоросборников, в пожарных проездах и так далее. Когда случается форс-мажорный снегопад, все, что не убрано, как правило, относится к этой категории», - отметил Блинкин.
✍️ Telegram пишет
«Байки из Спасской Башни»
«Более 60 рейсов задержано сегодня в аэропортах Москвы из-за сильного снегопада», - сообщил канал 13 февраля.
«РАЙ и мкАД»
«Жителям советуют оставить машину дома. Да и общественный транспорт не может противостоять снежным заносам - и не только в области. На Варшавском шоссе людям пришлось подобно Ломоносову идти в сторону столицы пешком. Воистину сегодня день, когда Москва остановилась»
#Сюжеты
❄️ Снежный коллапс
В столице России прошел почти что рекордный за все время метеонаблюдений снегопад. В ночь с пятницы на субботу в Москве выпало более 30 см снега, а высота снежного покрова составила 59 сантиметров. В комментарии «Интерфаксу» научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд рассказал, что до рекорда не набралось всего 1 см снега. Так, уровень снежного покрова оказался на втором месте за всю историю метеонаблюдений – с 1879 года.
Такое количество снега доставило москвичам немало неудобств: многокилометровые пробки, задержки рейсов, стоимость такси и доставки заметно возросла, а припаркованные машины автовладельцам приходилось буквально откапывать. К вечеру субботы, по наблюдению BFM.ru, ситуация в центре значительно улучшилась – чего нельзя было сказать про МКАД. Из-за обилия снега забуксовали грузовики, буквально заблокировав дорогу. Пробка растянулась на километры и часы. В результате, многие бросали свои машины и уходили греться в придорожные кафе. Доходило до того, что некоторые водители, вопреки правилам, разворачивались и ехали против движения.
Ситуацию в субботу, 13 февраля, прокомментировал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков. Он рассказал, что в уборке Москвы от снега задействованы около 70 тыс. человек и почти 14 тыс. единиц снегоуборочной техники. Заммэра заявил, что все системы энерго-, тепло-, водо- и газоснабжения работают без сбоев. По его словам, уборка снега должна быть завершена в течение пяти суток – то есть к четвергу.
❓ Как справились?
– На основных магистралях и в центре более-менее справлялись с уборкой снега, а вот во дворах ситуация заметно хуже, отмечает председатель межрегиональной общественной организации водителей Дмитрий Клюев.
«Машины не могли выехать, были случаи, когда автомобили просто бросали и уходили, а скорая помощь физически не могла подъехать к подъезду. Все силы были брошены на основные дороги, центр, особенно улицы, где следуют троллейбусы – они же не объедут сугробы. К окраинам – от Третьего транспортного до МКАД – добрались через двое суток»
– Снегопад последних нескольких дней в Москве – это по двум основным параметрам (интенсивности и продолжительности), безусловно, экстремальное событие, рассказал научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
«Но уже в понедельник утром основные и даже неосновные магистрали города были убраны. По московским проспектам, шоссе можно было нормально ездить. Значительно больше снега осталось во дворах и междворовых проездах, которые относятся уже к компетенции служб коммунального хозяйства», - отмечает Блинкин.
По оценке эксперта, московские городские службы хорошо справляются с расчисткой улиц. При этом, оба эксперта отмечают сложную ситуацию с припаркованными автомобилями:
«Примерно три четверти всех московских автомобилей ночует в междомовых, межквартальных проездах, во дворах, около мусоросборников, в пожарных проездах и так далее. Когда случается форс-мажорный снегопад, все, что не убрано, как правило, относится к этой категории», - отметил Блинкин.
✍️ Telegram пишет
«Байки из Спасской Башни»
«Более 60 рейсов задержано сегодня в аэропортах Москвы из-за сильного снегопада», - сообщил канал 13 февраля.
«РАЙ и мкАД»
«Жителям советуют оставить машину дома. Да и общественный транспорт не может противостоять снежным заносам - и не только в области. На Варшавском шоссе людям пришлось подобно Ломоносову идти в сторону столицы пешком. Воистину сегодня день, когда Москва остановилась»
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Князь или революционер: кому поставят памятник на Лубянке?
🗣 Варианты предложенные и альтернативные
– Для подавляющего большинства жителей нашей страны, даже не Москвы (несмотря на то что голосование идет только среди москвичей с постоянной регистрацией), здесь нет вопроса в принципе, – полагает политолог, директор Института новейших государств Алексей Мартынов.
«Через этот перекресток [На Лубянской площади] я проезжаю несколько раз в день. И каждый раз, когда проезжаю, я вижу там Железного Феликса, который почему-то временно отсутствует на своем месте. При чем здесь Александр Невский? Александр Невский вообще-то в Москве ни разу не был. Он, безусловно, важная историческая фигура и, наверное, достоин памятника, возможно, даже в Москве. Я не знаю, где должен стоять памятник Александру Невскому. Но я точно знаю, что на Лубянке место Железного Феликса»
– Иного мнения придерживается генеральный директор АПЭК, политолог Дмитрий Орлов.
«Александр Невский, конечно, достоин масштабного памятника в Москве. Невский – символ защиты национального суверенитета в тяжелых политических и военных условиях, воплощение победы над опасным врагом, знаковая, значимая и во многом объединяющая фигура для большинства жителей России. На вопрос: «Александр Невский или Феликс Дзержинский?» – я отвечаю однозначно: «Невский»
– Дзержинский заслуживает чествования, памяти и должен быть увековечен, считает заместитель директора Института истории и политики МПГУ, кандидат исторических наук Владимир Шаповалов. Однако фигура Феликса Дзержинского – слишком неоднозначна. По словам эксперта, она не является консенсусной, и значительная часть общества воспринимает Дзержинского сложно.
«С Александром Невским такой ситуации не существует. Это, безусловно, консенсусная фигура. С ним связана, с одной стороны, самая тяжелая, темная и драматичная страница нашей истории – монголо-татарское иго. В то же время Невский – человек, с которым связаны и консолидация общества в противостоянии с теми невзгодами, которые переживал наш народ в этот момент, и мощный ответ на западную экспансию. При этом важно, что чествование этой фигуры имеет свою историю и в дореволюционной России, и в советский, и в постсоветский период. И в равной степени Невский является символом борьбы за независимость для многих поколений россиян на протяжении многих столетий»
– За установку обоих монументов высказался Генеральный директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев. По его словам, Невский – столь же противоречия фигура, что и Дзержинский.
«Памятник Дзержинскому я бы вернул на площадь не потому, что сам Дзержинский хороший или плохой – это неважно, он остался в истории, которую нельзя изменить по чьему-то желанию. Его надо вернуть просто по той причине, что он там стоял. Есть вещи, которые вернуть невозможно. Например, и Петербург – это историческое название, и Ленинград, но два названия городу дать нельзя, поэтому в такой ситуации ничего не сделать, а в истории с памятником – можно. Так что я считаю, что памятник Дзержинскому надо вернуть на Лубянку, а Невскому просто поставить в другом месте»
👁🗨 Другие мнения экспертов читайте в расширенной версии материала на портале «Региональные комментарии».
#Сюжеты
🗣 Варианты предложенные и альтернативные
– Для подавляющего большинства жителей нашей страны, даже не Москвы (несмотря на то что голосование идет только среди москвичей с постоянной регистрацией), здесь нет вопроса в принципе, – полагает политолог, директор Института новейших государств Алексей Мартынов.
«Через этот перекресток [На Лубянской площади] я проезжаю несколько раз в день. И каждый раз, когда проезжаю, я вижу там Железного Феликса, который почему-то временно отсутствует на своем месте. При чем здесь Александр Невский? Александр Невский вообще-то в Москве ни разу не был. Он, безусловно, важная историческая фигура и, наверное, достоин памятника, возможно, даже в Москве. Я не знаю, где должен стоять памятник Александру Невскому. Но я точно знаю, что на Лубянке место Железного Феликса»
– Иного мнения придерживается генеральный директор АПЭК, политолог Дмитрий Орлов.
«Александр Невский, конечно, достоин масштабного памятника в Москве. Невский – символ защиты национального суверенитета в тяжелых политических и военных условиях, воплощение победы над опасным врагом, знаковая, значимая и во многом объединяющая фигура для большинства жителей России. На вопрос: «Александр Невский или Феликс Дзержинский?» – я отвечаю однозначно: «Невский»
– Дзержинский заслуживает чествования, памяти и должен быть увековечен, считает заместитель директора Института истории и политики МПГУ, кандидат исторических наук Владимир Шаповалов. Однако фигура Феликса Дзержинского – слишком неоднозначна. По словам эксперта, она не является консенсусной, и значительная часть общества воспринимает Дзержинского сложно.
«С Александром Невским такой ситуации не существует. Это, безусловно, консенсусная фигура. С ним связана, с одной стороны, самая тяжелая, темная и драматичная страница нашей истории – монголо-татарское иго. В то же время Невский – человек, с которым связаны и консолидация общества в противостоянии с теми невзгодами, которые переживал наш народ в этот момент, и мощный ответ на западную экспансию. При этом важно, что чествование этой фигуры имеет свою историю и в дореволюционной России, и в советский, и в постсоветский период. И в равной степени Невский является символом борьбы за независимость для многих поколений россиян на протяжении многих столетий»
– За установку обоих монументов высказался Генеральный директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев. По его словам, Невский – столь же противоречия фигура, что и Дзержинский.
«Памятник Дзержинскому я бы вернул на площадь не потому, что сам Дзержинский хороший или плохой – это неважно, он остался в истории, которую нельзя изменить по чьему-то желанию. Его надо вернуть просто по той причине, что он там стоял. Есть вещи, которые вернуть невозможно. Например, и Петербург – это историческое название, и Ленинград, но два названия городу дать нельзя, поэтому в такой ситуации ничего не сделать, а в истории с памятником – можно. Так что я считаю, что памятник Дзержинскому надо вернуть на Лубянку, а Невскому просто поставить в другом месте»
👁🗨 Другие мнения экспертов читайте в расширенной версии материала на портале «Региональные комментарии».
#Сюжеты