По уточненным данным, в пожаре в Сергиево Посадском округе погибли два человека: мужчина и 5-летний мальчик.

Возбуждено уголовное дело.

@tv360ru

Столичные кафе и рестораны по ночам не работают, подмосковным — запрещено проводить какие-либо мероприятия с полуночи до 8 утра. И непонятно, ужесточат ли это ограничение или ослабят.

Пока единственный доступный вариант для тех, кто не хочет праздновать Новый год дома — аренда коттеджей и отели.

Мы подготовили подробный обзор цен и советы риелтора: https://bit.ly/3f4srZI

Дистанционное обучение для московских школьников с 6 по 11 классы продлили до 6 декабря.

@tv360ru

Внедорожник упал в реку возле Храма Христа Спасителя в Москве. Очевидцы говорят, что выбраться из машины никому не удалось.

Сейчас на месте работают спасатели. По предварительным данным, водитель погиб.

@tv360ru

Девушка показывает, как на Бестужевых, 23 обрабатывают детскую площадку от ковида 🤦🦠

Сегодня все СМИ переполнены новостями про то, что муниципальные депутаты одолевают мэра Москвы с просьбами не расширять зону платных парковок в городе. Они хотят пересадить как можно большее количество людей на личный транспорт, потому что это, по их мнению, безопаснее.

Идея, если честно, больше популистская, чем здравая. Скорее всего Пётр Шкуматов просто отрабатывает чей-то заказ. Правда, не очень понятно, кому это надо. Вероятно, очередная политическая борьба и фразу «на войне все средства хороши» Шкуматов воспринял слишком буквально: теперь чиновники и активисты решают свои «вопросики» за счет здоровья обычных граждан. Мерзкий поступок, учитывая сложившуюся эпидемиологическую обстановку.

Уже давно всем известно, что чем больше автомобилей в городе, тем хуже для экологии и для наших легких, которые в последний страшный год стали самым уязвимым органом.

Загрязненный воздух делает их ещё более «доступными» для ковида. Вообще, во всех цивилизованных странах все массово стараются отказаться от личного транспорта с двигателями внутреннего сгорания: пересаживаются на электрокары, общественный транспорт, самокаты, велосипеды, автобусы меняют на электробусы. Личный же транспорт очень негативно влияет на качество воздуха. Причём дело не только в выхлопных газах, но и в микрочастицах, которые остаются от шин. Их выброс очень трудно измерить, он не регламентирован законом, но при этом очень сильно влияет на качество воздуха.

Депутаты же ссылаются на заявление Поповой о том, что большинство людей заразились ковидом в общественном транспорте и утверждают, что личный транспорт безопаснее. Ну, во-первых, Роспотребнадзор не обнаружил ковид на смывах в общественном транспорте. А во-вторых, я уже писала про то, что Попова говорила чушь и во всём мире провели исследования, которые доказали безопасность общественного транспорта.

Дело ещё и в том, что для заражения ковидом нужно, чтобы на человека кто-то чихнул/покашлял и распространил капли с вирусом, ну или длительный контакт с болеющим. В транспорте поток людей постоянно меняется и длительного контакта получается избежать. А если ещё все маски начнут носить, то вероятность заражения минимальная.

Честно, я эмоционально понимаю людей, которые стремятся пересесть на личный транспорт. Но тут, мне кажется, нужно проявить общественную сознательность. Если никак не влиять на сокращение личного транспорта, получится, что одни люди будут выбивать себе комфорт за счёт здоровья других.

Сотрудники СК и ФСБ проводят обыск у заместителя председателя правительства Московской области Дмитрия Куракина.

Силовики заинтересовались чиновником из-за его работы в Минобороны.

Обвинение ему пока не было предъявлено, является ли Куракин обвиняемым — неизвестно.

Аппарат зампреда Правительства Московской области Д. Куракина и министерство экологии и природопользования Московской области работают в штатном режиме. Чиновники сообщают, что за комментариями представителям СМИ следует обращаться в следственные органы.

📚 "[Это] выгодно партиям либералов, демократов, которые распустили свои щупальца везде, по всему миру. Это губительно для образования, для здоровья. Из нас хотят сделать послушных, подвластных им людей: наденьте маски, перчатки, закройте рот, уши, глаза и молчите. Нет, такого не будет!"


Би-би-си выяснила, почему семьи учеников недовольны дистанционным обучением, и какие страхи - вплоть до теорий мирового заговора - их терзают.


https://bbc.in/3f85dCf

Дистанционный формат обучения для школьников 6-11 классов в Москве продлили до 6 декабря.

Это правильно. Но рост в 1,5 раза в ноябре по сравнению с октябрем, говорит, что недостаточно.

Например, продолжаются службы в храмах. И я ни разу не слышал, чтобы РПЦ предупредили о нарушении санитарных норм. Рестораны предупреждают, а РПЦ нет. А мы знаем, что весной именно монастыри и церкви стали одним из очагов, умерло много священников. РПЦ и сейчас говорит, что они умирают, а раз так, значит, вирус ходит и в церквях. И как раз там много пожилых. Странно не обращать внимание, но вопрос, видимо, тут политический.

Заседание комиссии Мосгордумы длительностью пять с половиной часов? Любим, умеем, практикуем. Спасибо, что дистанционно.

Отдельное спасибо председателю комиссии МГД по социальной и экономической политике Людмиле Гусевой. Два дня подряд сложнейшие заседания: учусь и перенимаю опыт подготовки и проведения, реально круто!

Центр Москвы, оказывается, настолько похорошел при Сергее Семеновиче – и мы не шутим. Простой лекарь Сергей Арнольдович Никифоров смог морально убедить мэрию столицы, что вернет городу в лучшем виде захиревшую усадьбу Орловых – потом, через 49 лет, правда, и только если мэрия захочет. За это профессор Никифоров обещал научный подход к реставрации объекта и бережное отношение к истории.

Мэрия, правда, осталась недовольна и в лице департамента городского имущества пытается засудить нью-девелопера за незаконные строения и забитый на реставрацию болт.
https://www.mk.ru/social/2020/11/16/chastnaya-sobstvennost-professora-nikiforova-ili-kak-postroit-celyy-kvartal-v-centre-moskvy.html

История о том, как премиальный лондонский перевозчик Wheely боролся с ветряными мельницами, продолжается. Компания Антона Чиркунова в течение года много публично конфликтовала с Дептрансом Москвы — причиной был отказ Wheely передавать данные о своих водителях в Москву, как сделали все другие в пандемию. Перевозчиков во время пандемии обязали предоставлять данные о пассажирах, а Wheely посчитали, что это нарушение Закона о персональных данных, хотя очевидно, что данное правило было введено для контроля эпидемиологической ситуации и вообще не касалось пассажиров.

После ряда стыдных заявлений дело дошло до иска со стороны Wheely в адрес Дептранса. Чего-то кардинально нового там не увидеть — всё те же сомнительные претензии, не уступающие предыдущим действиям Wheely. И они, ожидаемо, не убедили суд, поэтому иск был отклонён, о чем мы узнали сегодня. Скоро, возможно, будет и в новостях. К этому добавились нарушение налогового законодательства, работа через нерезидента и дополнительные проблемы. Ещё и блокировка сайта на подходе.

Непонятно, на что рассчитывает губернаторский сын Чиркунов. Конечно, настойчивости ему не занимать, но когда настойчивость смешивается со сплошными неудачами и нечего сказать инвесторам, вложившимся в неудачный проект , то лучше отправиться в Швейцарию к отцу и подумать над своим поведением.

Квота для Подмосковья в 2500 разрешений — самая большая в стране https://odintsovo.info/news/?id=73588