Друзья, а давайте вместе напишем программу "москва2030": что нам надо, чего не хватает, что надо исправить?
Понимаю, что прожектерство, но ведь без нас ее напишет всякое плиточное ворье, мы ж сто раз уже все это проходили.
Будут идеи - пишите на [email protected], милости прошу.
Как член "Справедливой России": ей предложим первой)

🛬 Самолет совершил незапланированную аварийную посадку в московском аэропорту «Внуково» из-за засора топливной системы.

На борту рейса Санкт-Петербург - Чебоксары находились 140 человек. Информации о пострадавших пока нет.

@rentv_news

Больше тысячи переводов на благотворительность сделали москвичи за первые недели работы нового сервиса на mos.ru.

«Как показали первые несколько недель работы сервиса, москвичам удобно делать пожертвования параллельно с оплатой различных услуг, например коммунальных. Таких переводов поступает в три раза больше, чем самостоятельных пожертвований», — рассказала заммэра столицы Наталья Сергунина.

Сделать адресное пожертвование теперь можно на сайте mos.ru в разделе «Мои платежи». Новый сервис пока функционирует в тестовом режиме. Делать пожертвования могут зарегистрированные физлица

ООО «АТЛАС» работает надо проектом «Вдоль реки Сетуни», который, по их словам, посвящен исследованию мнений жителей и сообществ об этой природной территории. Генеральный директор ООО «АТЛАС» - Александра Сытникова, член градостроительного совета Фонда «Сколково», председателем которого является главный архитектор Москвы Сергеей Кузнецов.
ООО «АТЛАС» проводит опрос - «Какую роль река Сетунь играет в жизни москвичей и каким они видят будущее реки?», в котором хочет «узнать, что такое Сетунь для москвичей сегодня, как используется территория и что предлагают местные жители, чтобы сохранять Долину».
Это еще не публичные слушания и даже не общественные обсуждения, которые являются необходимым этапом при утверждении проектов планировок территорий и которые являются лишь рекомендательными для проектировщиков. Тем не менее на начавшуюся активность стоит обратить внимание.
В разделе «FAQ — ответы на главные вопросы» (https://vk.com/@atlasdolinasetun-faq / https://www.facebook.com/atlasdolinasetun/posts/111512144078563) вопрос №8 «Планируется ли строительство в границах природных территорий?» не имеет четкого и однозначного ответа «Нет, застройки ООПТ не будет»: «Мы находимся на стадии исследований и собираем предложения от жителей. Все решения будут выработаны по результатам исследования и согласованы с жителями – участниками этой работы. Решения будут приниматься в соответствии с охранным статусом ООПТ», а это значит, что достаточно нескольких десятков комментариев в стиле «За проект! За застройку! За реновацию ООПТ» - и на это можно будет ссылаться как на мнение жителей и «по просьбам жителей».
Кстати, аналогичное исследование проводится и в отношениии особо охраняемой территории природно-исторического парка «Битцевский лес», где жители выразили недоверие представителям Атласа, указав, что опрос считают «манипулятивным и навязывающим благоустройство территории, а одной из задач бюро, по их мнению, может быть формирование выгодного заказчику общественного мнения относительно проекта и прикрытие попытки грубого вмешательства в особо охраняемую природную территорию» https://mskgazeta.ru/obshchestvo/moskvichi-otkazalis-ot-progulki-s-blagoustroitelyami-bitcevskogo-lesa-6347.html.
Опросы проводятся по договору 59710075487200007390000 https://zakupki.gov.ru/223/contract/public/contract/view/subject-contract.html?id=9743864&viewMode=FULL, заказчиком является ГАУ «МОСЖИЛНИИПРОЕКТ», цена договора - 44 642 533.42 рублей.
По свениям ООО «АТЛАС» на данный момент опрос прошли всего 170 человек (https://www.facebook.com/atlasdolinasetun/posts/117782900118154).
Подробнее ознакомиться с тем, что предлагает ООО «АТЛАС» в отношении Долины реки Сетунь, можно в соцсетях: https://www.facebook.com/atlasdolinasetun/, https://vk.com/atlasdolinasetun. Прямая ссылка на опрос forms.gle/Gyu1eRNTj1rFCUfg8 (опрос проводится до 20 ноября 2020).

При всей своей внешней логичности, идея депутатов от ЛДПР не штрафовать за езду по «выделенкам» ночью – это путь в никуда, вернее – в сторону правового нигилизма. Правила работают тогда, когда их соблюдают, а соблюдают их тогда, когда необходимость их исполнения является не результатом внутренних раздумий, а безусловным рефлексом.

Можно придумать массу ситуаций, в которых нарушение правил, вроде как, будет удобным и безопасным: проезд пешеходного перехода на «красный» при отсутствии людей, поворот на «красный» направо на перекрестке при пустой дороге, и т.д. Результат будет одним и тем же: лишение правил статуса безусловной нормы с высокой долей вероятности станет причиной бед в ситуациях, когда наработанные в новых условиях рефлексы внезапно подведут в «неправильной» обстановке.

Самое же главное – нет никаких причин ехать по пресловутой «выделенке» ночью, когда в подавляющем большинстве случаев дорога по большей части свободна. А если условия особые и на дороге почему-то возник затор – то тем более стоит оставить «выделенку» пустой для машин экстренных служб.

https://tass.ru/obschestvo/9990889

СМИ начинают освещать протест жителей #Кожухово против застройки возле Косинских озер на Медведева 1а. Сегодня люди снова выходили на улицу. В этот раз акцент требований был на возврате публичных слушаний по согласованию застройки с жителями

https://mockva.ru/2020/11/13/215631.html

#нампишут ПИК-Комфорт вымогатель или бандит?

Вчера сотрудники управляющей компании засовывали в двери жителям Черняховского 19 письма с угрозами и вымогательством.

При том, что:
- задолженность нарисованная
- законом запрещено коллекторам работать с долгами по ЖКХ
- судебного приказа по взысканию задолженности нет
- иск в суд не подавали
- договор управления на основании которого выставляются счёта сейчас оспаривается в суде.

Роспотребнадзор, может наведёте порядок?

@nedvizha

Москвичи против реновации и точечной застройки на Шушенской улице, д. 7 #СВАО https://youtu.be/27yFr7dXDVU

​​Берег Спасского затона благоустроят. Там появится прогулочная зона со смотровыми площадками и велодорожками

https://www.the-village.ru/shorts/spasskiy-zaton

Сегодня прошла встреча по проектированию двора домов Удальцова 89. На встрече присутствовал проектировщик из ООО Институт технической реализации, представители управы и Жилищника, муниципальные депутаты С. Дмитриев и М. Шарипова, более 20 жителей.
Двор Удальцова 89 планируется проектировать с максимальным вовлечением жителей, проведением общих встреч и анкетированием. Поэтому сегодня не предлагалось выбирать горки и качели, а обсуждались общие вопросы зонирования и транспортных подходов. Все ключевые решения по двору должны быть одобрены жителями, и лишь потом можно переходить к деталям.
Концепция
В представленной концепции сохраняются две основные транзитные дорожки во дворе, а детские (для малышей до 5 лет и для возраста 5-10 лет) и спортивную площадки разместить между ними. В месте пересечения транзитных дорожек предлагается сделать круглую лавочку и далее поставить лавочки вдоль одной дорожки для зоны тихого отдыха.
Все деревья, кроме сухостоя, сохраняются, также восстанавливается газон из тенелюбивых трав. Так как двор очень зелёный, с множеством деревьев, предлагается сохранить и подчеркнуть это использованием дерева и натуральных материалов на игровой зоне, чтобы она органично вписалась в ландшафт.
Вокруг двора предлагается сделать круговую дорожку, чтобы дети катались на самокатах. Всю внутреннюю зеленую зону предлагается оградить периметру, чтобы на нее не заезжали машины.
Обсуждение
На этапе обсуждения было высказано несколько основных замечаний и предложений:
1. Дорожки лучше не делать из плитки, по ней неудобно ходить с коляской или передвигаться на велосипедах;
2. Детские зоны лучше поделить по возрастам до 7 лет и 8-15 лет, много пожеланий об игровой зоне для подростков;
3. Игровую зону для дошкольников лучше передвинуть на соседний участок, в представленном плане она соседствует с парковкой.
Также было предложено включить в проект внутридворовую лестницу и сделать там пандус, добавить тротуар к подъездам домов, предусмотреть тент для закрытия песочницы на ночь.
Помимо проекта, жители просили остановить строительство ТПУ “Мичуринский проспект”, обновить лестницу к метро и привести в порядок дорожку к автобусной остановке.
Дальнейшие шаги
По итогам встречи будет сделана анкета, ее планируется раздать старшим по дому и затем обработать результаты опроса в управе. После этого проектировщик скорректирует концепцию и представит новый вариант на очередной встрече. Также для оперативной связи создан чат в WhatsApp.

Маргарита Шарипова